为什么五菱mini不出燃油版
- 为什么五菱mini不出燃油版
- 本田mini燃油版
- MINI将于2030年停产燃油汽车 全面实现电动化
- 五菱宏光迷你mini版电动车可以用燃油车置换吗
- 五菱 mini要出燃油版的吗
- 五菱宏光mini会不会出燃油版车型
- 全新MINI燃油版谍照 有望于2022年内正式亮相
五菱宏光mini应该是不会出燃油版，毕竟现在的新能源汽车取代燃油车型是大势所趋,厂家不可能开历史的倒车。
从2019年开始，宝骏310势头明显萎靡，2019年全年仅售出4.7万台，月均销量不足4千台，截至2020年12月份，310全年销量总计23,913。
但燃油车不同，即便再小的燃油车，它也需要发动机和变速箱，国内厂商目前最小排量的发动机是0.8升，暂时没有厂家能够生产、或有意愿去研发日本K-car上的0.66升发动机，所以即便是0.8升的发动机，用在一台微型车上，也很难将成本压缩到3万元以内。
在价格和综合性价比面前，宝骏310这款车已经做到了极限，但最终也难逃销量滑坡的结局。那么，如果五菱推出一台价格相当的宏光MINl燃油版，答案是“不会”，或者换句话说，即便是成本控制能力逆天的五菱，也不可能推出一款价格杀到3万以内、综合性价比依然足够吸引人的燃油小车。
原因很简单，燃油车和电动汽车两者最大的不同就是动力总成。虽然现在汽车动力电池的成本依然很高，但如果在开发时就明确产品用途是市内代步，那么把电池容量控制在尽可能小的情况下，整车成本是有可能大幅下降的。
摘要
您好，它是本田家族中的本田NONE，这款小车去年在日本本土上市，有消息称，今年，它有可能被引入国内的销售。但这款小车并不是纯电车型，还是传统的燃油小车，这款新车的亮点还要从它的外观说起。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
本田mini燃油版
您好，它是本田家族中的本田NONE，这款小车去年在日本本土上市，有消息称，今年，它有可能被引入国内的销售。但这款小车并不是纯电车型，还是传统的燃油小车，这款新车的亮点还要从它的外观说起。
也就是现在买不到吗
是的，在国内还没上市哦
好的，谢谢
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近日，据海外媒体报道， 宝马 集团旗下的 MINI 品牌将从2030年开始只推出电动车产品。据悉， MINI 品牌将在2025年推出其最后一款燃油发动机，并预计2027年MINI纯电动汽车约占总销量的一半。
MINI品牌继 凯迪拉克 、 沃尔沃 以及 捷豹 品牌后，又一家宣布纯电动战略的汽车品牌。在以特斯拉为首的电动汽车公司实现了市值飙升，以及越来越严格的排放法规之后，加速了全球车企向电动汽车的转型。
MINI目前在英国牛津、荷兰以及德国都设有整车生产工厂，并设有发动机工厂。此外，MINI与 长城 计划于2023年推出MINI电动车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。（文： 崖雍） @2019
五菱宏光迷你mini版电动车可以用燃油车置换。
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
目前还没有任何官方消息证明五菱宏光mini车型将推出燃油版。
五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆，车辆定位于微型车系列，一共有三款车型在售，其中包括轻松款，自在款，悦享款。
五菱宏光miniEV2020款轻松款厂商指导价28800元。五菱宏光miniEV2020款自在款厂商指导价32800元。五菱宏光miniEV2020款悦享款厂商指导价格38800元。这款车型是目前在汽车市场上出售的纯电动版本车辆价格最低的一款车辆，车辆的上市时间是2020年的7月份。
摘要
不会了。
咨询记录 · 回答于2021-11-07
五菱宏光mini会不会出燃油版车型
不会了。
你好！五菱之所以卖mini，这个车根本就不是赚钱的，而是为了碳积分来的。这是为了卖他的五菱宏光这些车，所以必须要碳积分。如果再出mini的燃油版，除了成本没有优势外，同样需要碳积分。五菱已经有宏光卖，没必要再内卷卖mini燃油版本了。
说到底，卖mini只为了碳积分。卖燃油mini，就失去了意义。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新MINI燃油版谍照，该车有望于2022年内正式亮相，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，将会同时推出燃油版车型，以及纯电版车型。
外观设计方面，全新MINI燃油版预计将会与纯电版车型采用相似的设计，仍旧保持了家族的标志性设计，拥有圆圆的头灯，整车造型将会更具简约感，同时新车的车身尺寸预计也会比现款更小，回归传统成为真正的“MINI”汽车。
动力系统方面，关于全新MINI燃油版新车目前还没有太多的消息，预计将会主推一系列的涡轮增压三缸和四缸发动机。另外，纯电版车型预计应该会采用单电机前驱布局，续航里程应该在300-400公里之间，未来将会国产。
根据易车App“热度榜”显示的数据，MINI品牌排名第96位，位于江淮乘用车和上汽奥迪·新能源品牌之间。如需更多数据，请到易车App查看。
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