北京现代桑塔纳（北京现代瑞纳和新桑塔纳哪个好） ♂
北京现代桑塔纳（北京现代瑞纳和新桑塔纳哪个好）- 北京现代瑞纳和新桑塔纳哪个好
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个人推荐桑塔纳。首先现代车的做工没有大众严谨。现代车外壳软，动力也肉点。新桑塔纳动力家用完全够用，细小处做工好，相比瑞纳不足的就是有些简配。
您好，新桑塔纳和北京现代领动虽然都归为紧凑型轿车，但是这两款不是一个级别的，车子的配置，设计，空间，动力性方面现代领动都比新桑塔纳要好不少。
北京现代档次比大众当初高吗 ♂
北京现代档次比大众当初高吗
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北京现代和大众同级别车型相比肯定档次没有大众高，一般现代这样的韩系汽车品牌知名度低于日系，更低于大众这样的德系品牌。
个人感觉，也就是中低档的样子，至少哪些豪车现代的不多。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
两者之间没有重大的本质区别。现代和起亚之间的品牌差距不如大众和斯柯达之间的品牌差距大。只能说，北京现代在中国的品牌形象比起亚略高，但并不高。
从大的角度来看，现代和起亚的车型基本上是互补的。例如，15万级跑车起亚没有产品，北京现代有Festa，起亚现在没有20万元以上的六座SUV车型的产品，现代有一个全新的胜达，起亚有一个。售价在10万元以下的小型SUV，但现代没有该级别的产品，因此，这两种型号在主要角度上是相辅相成的，并改善了整个集团的产品分布。
从小细分市场来看，两个价格区间中的大多数都有竞争产品，主要是为了满足大众的个性化需求，同价位的北京现代车型更加高端，精致，起亚配置是起价更高，更便宜，并且走的是高性价比路线。例如，北京现代Ix35和起亚Smart Run的价格相同，其2.0版本的价格为139,900元，该车的三大主要部件起亚Smart Run具有较高的配置和两种不同的样式。
但是由于起亚和现代车型的更新速度不同，许多产品已经形成了新旧版本，例如紧凑型汽车的现代领导者已经是旧版本了，而起亚k3今年已经有了新版本。起亚K3更时尚，新鲜，定位性低，折扣小。如何选择，以及外形更符合现代人的审美观，主导材料更好，品牌更好，折扣也很强。取决于您更专注于哪个方面。
现代和起亚车型之间的质量差异相对较小：
可以主要查看更适合您的优惠价格，外观，内饰和配置。
例如，如果我以120,000的价格选择SUV，我个人不接受Ix35的外观。我觉得智能跑步还不错。还有一个价格相同的全景天窗。考虑到外观和配置原因，我可以选择起亚智能跑步。当然，不同的人会有不同的选择。
最好的肯定是沃尔沃，沃尔沃汽车安全性能全球闻名。其次是大众，大众有的商务车性能各方面也很拔尖。再次是丰田吧，毕竟是全球销售第一的公司，最后是韩国的现代，价格就可以看出来。
? ? ? ?斯柯达是一个有着悠久历史的品牌，国内斯柯达最贵的速派也是二十万左右吧，光说档次我感觉还是斯柯达高点，况且斯柯达的里子确实不错，内饰中规中矩，实用性很强，百年前老牌斯柯达也很阔绰。实际上现代集团也有自己的豪华品牌，但是和德系三杰比起来，还是差得有点远，更像是在走性价比路线，在中国的影响力也是微乎其微。
? ? ? ?斯柯达这个品牌一直没断过，而且在欧洲也卖得挺好，虽然现在被大众收购了，定位也相比大众低一点，也没有太高的品牌附加值……但是大众也是舍得把新东西往斯柯达里面塞，毕竟它还是一个正统的欧洲品牌。
? ? ? ?现在来说说现代，虽然说现在的现代集团很牛逼，但是具体到现代品牌的汽车，在中国的形象并没有太高的档次，也就是说国人心目中的地位不是很高。在中国市场非豪华品牌的合资车目前主要是德日美三家的天下，韩系车真正的对手早就从其他合资品牌变成了自主品牌，不是说现代不好，只不过这就是现状而已……
? ? ? ?在我眼里国内买斯柯达的要么是有德系情怀，要么是追求性价比的车主。 服务质量不敢说是第一，至少也是屈指可数的，毕竟只有大众的平台没有大众的名分，同等质量下和同平台的其他大众车款优惠价格能差好几万，所以保值率比大众低。
? ? ? ?买现代汽车的顾客，是那些为了中韩友谊贸易互通做出卓越贡献的国际主义战士（近两年萨德系统积民怨，首尔商城无人问津）。现代新索纳塔只能说将就吧，反正过去韩系的很多车型内饰都不忍直视。
? ? ? ?国外说句实话不算汽车联盟的销量，现代排名应该在丰田大众之后，实力不容小觑，但问题国内只有低端车，对群众来说没有足够的吸引力，感觉20万以上都不会选择现代之类的车款。
? ? ? ?综上所述，就算柯斯达是大众收购的，但瘦死骆驼比马大，我觉得逼格还是要比韩国现代要好很多。
其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不可能完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。
09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。
现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。
都没有档次，平民的代步车，这个价位的车就不用追去什么档次了，一个SUV一个轿车，也没有可比性，单单就说品牌知名度，现代比哈佛稍微好那么一点吧，如果做进车内，我认为哈佛好一些，SUV造型比轿车也霸气，追求档次感，档次感最起码也要B级车起步了吧，比如帕萨特，你觉得它有档次这么一说吗？但是比你说的那两个车可是贵了不少，而且这两车不管你买了哪一辆，没人会多看你一眼。
现代跟本田品牌的同级别车型相比，总体来说本田品牌的车子档次相对高些，现代车型在性价比方面相对有优势。
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北京现代正时皮带怎么查真假(北京现代正时皮带怎么查真假) ♂
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汽车配件市场如今已经非常成熟，各种品牌的汽车配件也是数不胜数。对于车主来说，如何辨别汽车配件的真伪就成为了一个头痛的问题。北京现代正时皮带作为汽车发动机中不可或缺的部件之一，其真假更是令车主难以分辨。下面我们详细介绍北京现代正时皮带怎么查真假。
首先，您需要了解北京现代正时皮带的基本知识。正时皮带是一种由合成材料制成的带状物，它连接着发动机上的几个主要部件，如凸轮轴和曲轴，保证发动机正常运转。而北京现代正时皮带的原料通常由德国、日本等发达的制造业国家生产，其质量非常可靠。
其次，您可以通过外观来分辨北京现代正时皮带的真假。真正的北京现代正时皮带外观比较平滑，颜色均匀饱满，而且具有专业厂家的标志和生产日期。此外，正时皮带的长度也是较为规范的，一般都会有标注。如果发现外观太过粗糙，颜色不均匀，或标识字体虚浮，就有可能是假的。
第三，您可以通过触感来分辨正时皮带的真假。真正的北京现代正时皮带较为柔软，具有一定的弹性，而假货则会比较硬，没有弹性。
最后，可以通过一些正规的购买渠道来购买北京现代正时皮带，这样能够避免买到假货。例如，您可以去北京现代汽车的授权店铺购买正时皮带，或者去一些大型的汽车市场。
总之，辨别北京现代正时皮带真假需要多方面的信息和指标。希望上述的几点能够对车主有所帮助，以便选购到高质量的汽车配件。同时也要注意，选择高质量、正规渠道进行购买，这样能够更好的为我们的爱车提供保障。
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