保时捷911gt2rs和gt3rs的区别
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这两辆车用的发动机不一样。gt3rs使用4.0升自然吸气发动机，而gt2rs使用3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，gt2rs是新博格灵北环最快的后驱车。
Gt2rs的3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机的最大扭矩为750牛米。这台发动机可以在2500至4500转/分钟时输出最大扭矩，在7000转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
Gt3rs的4.0升水平对置六缸发动机最大扭矩为470牛·米，可输出6000转/分的最大扭矩和8250转/分的最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的还有一台7速双离合变速箱。
91系列车型是保时捷的品牌车型。911的车型有很多，包括Carrera、Carrera S、gt3、gt3rs、gt2rs等等。
保时捷911是后置发动机的车，所有的车都使用水平对置发动机。
这两款车的发动机不一样。gt3 rs采用4.0升自然吸气发动机，gt2 rs采用3.8升双涡轮增压发动机。gt3 rs的发动机有521马力，gt2 rs的发动机有700马力，gt2 rs是新博格林北环最快的后轮驱动。GTRS的3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机最大扭矩为750牛米。这台发动机可以在2500到4500转/分时输出最大扭矩，在7000转/分时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。GTRS的4.0升水平对置六缸发动机最大扭矩为470牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大扭矩，在8250转时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的也是7速动力换挡。911系列汽车是保时捷的品牌汽车。911下面有很多种车。普通车有卡雷拉、卡雷拉S，高性能车有gt3、gt3 rs、gt2 rs等。保时捷911是一款后置发动机的车，这款车大部分采用水平对置发动机。
GT3RS版本大量使用赛车化设定，虽然动力输出逊于GT2RS，但却有优于GT2RS的重量配置及赛车空力套件，为整个911系列中最贴近真实赛车的一款。
而GT2RS则在动力方面更有优势，搭载3.8L双涡轮增压发动机，最大功率达到515kW，最高车速340km/h。从0加速到100km/h仅需2.8s。GT2RS与GT3RS作为911的最强车型，没有谁强谁弱，各有特长。
保时捷911系列
是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。
外观方面：
1、保时捷911 GT2RS Clubsport基于911 GT2 RS打造，新车采用了极具辨识度的车身涂装的同时，还换装了更为激进的空气动力套件，包括更具战斗气息的引擎盖、更为浮夸的后保险杠以及尺寸更大的尾翼，得益于更出色的空气动力学加持。
2、保时捷911 GT3RS作为换代车型，整体造型仍然延续了此前曝光的全新911，细节上配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓，前机盖以及前后保险杠等部分更加运动，即便在伪装状态下，该车的整体轮廓显得十分夸张和宽大。车身分割线的走势要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。
动力方面：
1、保时捷911 GT2 RS Clubsport搭载3.8T六缸双涡轮增压发动机+7速PDK双离合器变速箱的黄金动力组合，可输出515 kW（700 PS）的最大功率和750 N·m的扭矩，以6分40秒3的单圈用时再次刷新了纽博格林北环赛道纪录。
2、而保时捷911 GT3 RS搭载4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩470N·m，官方0-100km/h加速只需要3.2秒，是一辆不折不扣的高性能跑车。
保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？ 保时捷911gt2rs和gt3rs的主要区别是发动机不同。gt3rs使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，并且gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车。以下是保时捷的相关资料：,1、简介：,保时捷是德国著名汽车公司。由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。,2、标志：,保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。 @2019
GT2:发动机为保时捷911纯正的水平对置6缸发动机，排量3.6，外带双废气涡轮增压器，马力达到530匹。（这款发动机和turbo是一样的）。车重1440KG,搭载6速手动变速箱，0-100需时3.7秒，极速329.是911系列中当仁不让的老大。该车将动力与操控完美结合。价格20万美元。
GT3
RS:GT3的轻量化版本，动力系统与普通GT3无易，3.6升水平对置引擎,自然吸气。6速手拍，最大动力输出可达415hp/7600rpm，也就是415马力，虽然动力不及TURBO,GT2,但凭借更轻的车身，加速也达到了4.2秒。
从名称就可以看出GT2比GT3高一个档次，事实上，在纽伯格林北环的测试中，GT2也是一个神话，而GT3
RS只和日产GTR差不多。
2010款GT2报价
330万，包牌价366万。
GT3
RS在国内没有报价。GT3为183万，RS肯定贵，估计在220万到240万之间。
兰博基尼LP640
599GTB
GT2
都代表了3大跑车厂的核心价值。都是精品。在我心中是一个级别，即使速度上有细微差距。相比下GT2市场的保有量更小，更具收藏意义。。至于RS就是一个轻量化的911，追求轻巧，灵活，单薄的他在我心目中还无法承载911的全部精髓。
这两款车使用的发动机是不同的，gt3rs使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，并且gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车。gt2rs的3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机有750牛米的最大扭矩，这款发动机在2500到4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在7000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。gt3rs的4.0升水平对置六缸发动机有470牛米的最大扭矩，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩，在8250转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。911系列车型是保时捷旗下的招牌车型，911旗下有很多款车型，普通版车型有卡雷拉，卡雷拉s，高性能版车型有gt3，gt3rs，gt2rs等。保时捷911是一款后置发动机的汽车，并且这款车全系都使用了水平对置发动机。
各有千秋，但本人更倾向于GT3RS它就是一部赛车，连防滚架都有。
RS的意思是轻量化，性能化的意思，是这两种车型的升级版，GT2是最强的公路版911，GT3是最贴近赛车版的911。关键是GT3采用的是后置后驱，后轮驱动，自然吸气发动机。是保时捷最经典的车型布局设计。买他不是因为他有多快，而是他有多经典。
GT2 RS与GT3 RS是保时捷制造的性能跑车，GT3 RS是最强的公路版911，GT2 RS是最贴近赛车版的911，GT3是GT2的升级版，在性能方面两款车型相差不多。
在汽车配置方面，GT2 RS采用了一款3.8T发动机，采用双涡轮增压，最大功率为515kw，最大扭矩为750牛米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速可达340km/h，百米加速成绩为2.8秒，GT3 RS采用了一款4.0L发动机。
最大功率为383kw，最大扭矩为470牛米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速可达312km/h，百米加速成绩为3.2秒，这两款车都采用的是后置后驱、后轮驱动，这是保时捷最经典的车型布局设计。
【太平洋汽车网】保时捷911GT2是911车系里的传奇车型，它结合了911GT3的跑车特色和911Turbo的涡轮推动的性能。保时捷911GT3属于于赛道跑车，两款车各有特色。
外观方面，保时捷911GT2RSClubsport基于911GT2RS打造，新车采用了极具辨识度的车身涂装的同时，还换装了更为激进的空气动力套件，包括更具战斗气息的引擎盖、更为浮夸的后保险杠以及尺寸更大的尾翼，得益于更出色的空气动力学加持。保时捷911GT3作为换代车型，整体造型仍然延续了此前曝光的全新911，细节上配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓，前机盖以及前后保险杠等部分更加运动，即便在伪装状态下，该车的整体轮廓显得十分夸张和宽大。车身分割线的走势要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。
动力方面，保时捷911GT2RSClubsport搭载3.8T六缸双涡轮增压发动机+7速PDK双离合器变速箱的黄金动力组合，可输出515kW（700PS）的最大功率和750N·m的扭矩，以6分40秒3的单圈用时再次刷新了纽博格林北环赛道纪录。而保时捷911GT3RS搭载4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩470N·m，官方0-100km/h加速只需要3.2秒，是一辆不折不扣的高性能跑车。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
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