伊兰特轿车报价及图片(现代伊兰特有多少款式价位在多少之间)
- 现代伊兰特有多少款式价位在多少之间
- 它是现代伊兰特,定位轿跑,起售价9.98W,入门就是自动挡
- 谁知道“现代伊兰特”的价格
- 现代伊兰特月销突破万辆,4年前单月仅卖出1辆,为何现在能大卖
- 还记得伊兰特吗第七代即将归来,外观酷炫、价格亲民
报价:7.2万-10.58万 指导价:8.98万-10.38万 排量:1.6L 变速箱:手动 自动 热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款1.6L MT GL 国四 1.6L 手动 8.98万 7.2万-8.98万 11款1.6L AT GL 真皮天窗版 国四 1.6L 自动 10.38万 8.38万-10.58万 11款1.6L MT GL 天窗版 国四 1.6L 手动 9.28万 7.45万-9.48万 在售车款12款,百度一下,你就知道
在各大汽车品牌中,韩系车一直都以性价比和颜值获得市场份额,现代汽车亦是如此,旗下车型都有很高的性价比和颜值,咱们今天的主角就是全?新伊兰特,定位紧凑型轿车,据了解,玉林地区售价在9.98-14.18W区间,目前有6款车型在售。
在外观方面,整车塑造轿跑式车身,前脸格栅采用网状镀铬装饰,并且与两侧犀利大灯,以及底部贯穿式熏黑包围相连,营造出不输思域的辨识度。侧面的腰线十分精致,如同刀锋一样锋利无比,而大溜背式车尾与尾部的贯穿式尾灯互相托衬,使得整车尽显时尚与运动。
车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1810*1415毫米,轴距为2720毫米,与同级相比,尺寸并无差距,空间一样宽敞实用。走进内饰,整体布局不是一般的精致高级,尤其对中控台来说,悬浮式液晶屏,全液晶仪表盘,贯穿式出风口,飞机推杆式档把,以及围绕主驾驶的软质饰板,都呈现出与众不同的运动氛围。
动力方面,全新伊兰特搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机,1.4T最大功率为140马力,最大扭矩211牛米,传动系统匹配7挡双离合变速箱,而1.5L最大功率115马力,最大扭矩143.9牛米,与之匹配CVT无级变速箱,百公里油耗5.3升左右。
全新伊兰特是一款结合高颜值,精致内饰,以及性价比的轿跑车型,相比思域来说真的不差哪里,如果真要说有,那也只是品牌的问题,其余的品质和品控基本相差不过。
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伊兰特 1.8 手动型 豪华型 小轿车 12.90万 伊兰特 1.6 GL MT 标准型 2005款 小轿车 10.21万 伊兰特 1.6 GL AT 舒适型 2005款 小轿车 11.43万 伊兰特 1.6 GLS MT 豪华型 2005款 小轿车 11.16万 伊兰特 1.6 GLS AT 豪华型 2005款 小轿车 12.38万 伊兰特 1.8 GLS MT 豪华型 2005款 小轿车 13.34万 伊兰特 1.8 GLS AT 豪华型 2005款 小轿车 14.17万 伊兰特的宽度与凯越相同,长度也仅有一两厘米的差别,因此侧面曲线与凯越如出一辙也不足为奇。真正的区别来自车头的造型,伊兰特的发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,现代感十足且极富侵略性;楔形前大灯视觉冲击力极强,但1.8L车型采用的“雾黑头灯”被替换为普通白灯稍稍让人感觉有点遗憾。伊兰特的内饰则趋于简洁明快,主色调以灰色为主。广为消费者和经销商诟病的深色木饰在入门级车型中终于换成了与韩国Lacetti相同的灰色塑料饰板,与整体风格浑然一体;中央出风口和控制面板与中控台连为一体,略向驾驶者方向倾斜,操作起来比较顺手,但是副驾驶面前只有空空荡荡的灰色台基和手套箱,长时间乘坐视觉上会略感单调;另外,伊兰特的台基有一个明显的弧度,手机之类的小物件放在上面很容易滑落。伊兰特1.6MT的主打车型是比基本型高一级的舒适型。9000元的差价,却增加了天窗、倒车雷达、行车电脑等实用配置,尤其在交管部门禁止私装天窗之后,伊兰特1.6舒适型的原厂天窗就更显得弥足珍贵。伊兰特1.6MT配置的是一台现代自产的1.6LDOHC发动机,型号为G4GA,最大功率达到了82kW,在目前国产1.6升排量轿车中动力输出仅逊色于奇瑞旗云。与雪铁龙发动机的风格相似,这台发动机属于典型的高转速发动机,轻踩油门提速稍显温吞;给油稍重,发动机转速和车速立刻直线上升。从工况图上分析,伊兰特1.6MT的发动机在3000~4000rpm转速范围内加速性最好,驾驶者超车时应适应深踩油门保证良好的扭矩输出。而120km/h以上的高速行驶中,伊兰特的表现则显得游刃有余。虽然外表桀骜不驯,伊兰特的悬挂却体现出其温柔的一面。悬挂中性偏软,对路面起伏的过滤性很好,乘坐比较舒适。但两车在转弯时车身侧倾都比较明显,尤其是坐在副驾驶座位上,有明显的离心外甩感觉,驾驶信心也随之大打折扣。好在伊兰特1.8L车型配备的TCS(牵引力控制)可以很好地规避侧滑甩尾的问题,当然消费者也要为此多掏些银两。伊兰特的轴距为2610mm,车内空间在同级别车型中均不算小。直观感受伊兰特前排的头部空间和驾驶视野则稍占上风。
大家会发现国内汽车市场里面,韩系车的销量是比较低,还不如美系车,更不如华系车,而在价格上面,韩系车已经紧紧向华系车靠拢,从这就能看出,韩系车的日子并不好过,目前就现代品牌销量还算可以。比如新上市的现代伊兰特,它最近月销量就成功突破万辆,这是第七代?伊兰特,并且是停售好几年重新推出的全新车型,因为在4年前,现代伊兰特单月仅卖出1辆。
2016年的时候,国内汽车市场是井喷式发展,基本上每个系别的品牌,都有很多市场份额,但是现代伊兰特这款车,并不是很受欢迎,前几个月单销量仅几百辆,后面几个月就卖出1辆的成绩,从此现代伊兰特销声匿迹,直到今年10月份才重新上市,并且新上市的第七代伊兰特,还有推出赠送商业保险和上牌的优惠活动,所以上市后销量就不错,在11月份里是突破万辆大关。
轿车市场是合资车竞争激烈的地方,但是绝大多数份额是被德系和日系占领,前20位里面都没有韩系车的份额,华系车也仅几款,韩系卖得最好的现代伊兰特,那么也是排名第26位。现代伊兰特月销量突破万辆,这个成绩相对比4年前的1辆是相差了万倍,那么为何现在能够大卖?想着跟性价比、外观、配置有着较大的关系。
从厂商指导价来看,第七代现代伊兰特价格区间为:9.98-14.18万元,这个价格相对比华系车,那么是贵出一些,现在没有什么优惠,但是有商业险和上牌赠送,所以整个性价比也是不错,上市能够卖出这么多,相信跟性价比还是有很大的关系。
从外观上面来看,整体还是很时尚,符合年轻人的风格,尤其是尾部的设计;车辆长宽高分别为:4680/1810/1415mm,轴距为:2720mm,整个空间相对比同级合资轿车,那么也是比较优秀,至少乘坐起来不会有拥挤感。
从动力方面来看,现代伊兰特搭载有1.4T和1.5L两款不同类型的发动机,其中1.4T发动机的最大马力为140匹,配合7挡双离合器变速箱,1.5L发动机最大马力115匹,配合CVT无级变速箱,在动力组合配置上面,那么跟同级合资轿车大致相当;从底盘方面来看,配置非四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,后轮扭力梁式非独立悬架。
通过性价比、外观、配置等情况来看,现代伊兰特的综合优势还是可以,这个对于想买合资品牌的人来说,算得上比较大的吸引力,因为空间和动力跟德系以及日系对比,这个是大致相当,但是价格更便宜,所以现在有很多人就在购买现代伊兰特。
还记得伊兰特吗?第七代即将归来,外观酷炫、价格亲民作者:李培文说起伊兰特这款车,对于80后或者90后来说都不陌生,甚至可以说承载了这一代人得回忆。伊兰特再前些年的时候算的上是一代“车王”,几乎满大街都是伊兰特,无论是私家车还是出租车,就算今天轿车销量排行榜第一的朗逸都无法做到这一点。但伊兰特并没有持续的更新迭代,便被这个时代所抛弃了。但第七代伊兰特已经诞生,并有望于第三季度在国内上市。外观上,前脸部分大尺寸的倒梯形进气格栅,搭配上两侧上扬的大灯,视觉冲击力很强。车身侧面线条流畅,溜背的造型给第七代伊兰特增添了不少的运动气息。车尾处,贯穿式的尾灯,是当前非常流行的设计元素,而别致的尾灯结构,为其增加了不少回头率。内饰方面,整体看上去非常的高端,四幅式的方向盘很有一种奥迪A8L的高级感。仪表盘和中控屏采用了双联屏的方式,看上去科技感十足。环抱式的中控区域,提升了不少的驾驶乐趣。动力上,目前海外版伊兰特搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱;和1.6L电混的车型,匹配双离合变速箱。伊兰特的这次换代时隔8年之久,他的回归必然会引起人们的关注,而作为紧凑型轿车,价格肯定是消费者最关心的一方面,按现款伊兰特8.88万的售价推算,预计新款伊兰特的起售价会在10万以内,价格还是很亲民的。
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