东京奥运二手车（车展上买车有哪些好处）
- 车展上买车有哪些好处
- 有人到农村收“废旧手机”，用手机换盆，收走的手机用来做什么
- 莫斯科是哪国的首都
- 为什么跟好友推荐另一个不存在的微信号
- 世界上五大汽车展销会
1.
优惠政策喜人，车商在车展上的优惠力度要比平时更具诱惑力，因为：厂家支持，打折促销大手笔，优惠幅度也是空前，为的就是成交量。车商淡季清库存，破冰价来袭。价格对比促销多，现场车商争取客户花样多，促销政策多。
2.
买车省时省力，到店选车时间长、对比难，车费都花好几百大洋，费时费力！但是，逛车展就不一样，因为：同品牌商家齐聚现场对比,同品牌车型立即比价，小白也能买到实惠车。不同品牌商家多车型对比,同级车、同价位车应有尽有，对比直观、方便。
就近赏新车、比价格、比车型、比服务，一两天的车展时间，比你平时一两个月跑的效果都还要好，真正感受到一站式购车的方便快捷。
3.
把控审核进展，主办方对参展企业进行诚信经营审核，并对参展企业在车展上认真履行诚信经营进行监督检查。
4.
比拼车商实力，买车只是一时，但是用车却是长久，售后服务必须要非常完善，也必须要有充足的考虑。车商实力强，才能切实保障消费者的权益。布展细节见真知，现场管理知底细，服务态度知售后。车展现场拼车型车饰、拼内涵技术、拼售后服务、拼打折力度、拼礼品促销，每一项比拼都给现场的消费者一个看清经销商实力的机会。
5.
享受精彩活动，车展现场模特走秀、试乘试驾、企业的个性活动等，称得上亮点纷呈。除了在购车时经销商所赠送的礼物外，车展主办方也会举办各种活动来激励市民买车。
6.
指引车市风向，在车展上，展商除了亮出眼花缭乱的年度最惠购车政策、演出活动之外，更会宣传自己的品牌文化，车商展出的车型均是当下最热门最具代表汽车品牌形象的产品，部分车商甚至会把高规格的大篷车开到现场，对于了解本市及整个车市行情有着极其重要的作用。新能源汽车的补贴，二手车的保值等，都能起到一定的指示作用。
在日常生活中，总能看到许多开着车，拿着扩音器喊回收旧手机的人，他们会打着不同的旗号进行回收，什么旧手机换剪刀、换盆、换洗衣粉之类的广告，这时就会有很多人拿着旧手机去换，毕竟旧手机放在家里也是积灰，不如拿去换一些实用的东西！
那么这些回收旧手机的人将手机回收之后究竟用来做什么呢？这里面有什么猫腻呢？已经有一位回收大哥说出了内部行情：
平时大家在街上经常会看到有人开着车回收一些废旧的手机，把手机给他们可以换来一些锅碗瓢盆。很多人觉得废旧手机扔在家里也是无用，不如换个铁锅或者换把菜刀，至少还能放在家里用用。那么，废旧手机回收能拿来干嘛？原来还有这些隐藏用途，以后别再乱扔了。
第一，这些废旧手机会被集中处理，听说到手机炼金厂里将里面的贵金属零件提取出来，把塑料和玻璃这类废物处理掉。这些贵金属提取出来之后会成为金银铜，再次卖到市场上能够获得很大的利润。
第二，废手机只能卖给这些人，而旧手机却能够留下来继续使用。比如说可以放在车里做导航，如果只在手机中下载一个软件，那即便是旧手机也能够负担得起。
第三，旧手机还可以变成一台闹钟，在手机中设定好界面之后横放在支架上，和买来的台式闹钟没有什么差别，反而还更加的智能。
第四，家里的老人小孩不太会使用智能手机，那就可以将淘汰下来的旧手机给他们使用，看看动画片或者听听广播都很好用。给老人 娱乐 的建议还是可以采用的，不过千万不要给小孩长时间地看手机中的视频，因为距离太近会损伤眼睛
第五，可以把旧手机当成监控来使用，不过要记得定期清理之前拍摄的视频，不然的话，就手机的内存肯定不足。在旧手机中开着录像的界面，然后放到一个角落里藏起来就可以了，可以对着家门口看看每天有什么人驻足在门口，也可以放在屋内拍拍宠物们独自在家的时候都在做什么。
第六，拿着旧手机可以到原厂家那里以旧换新，就像大家在买车的时候，都会将二手车运送到店里卖掉，能够抵扣不少钱。旧手机也同样可以如此，用来抵扣一些钱换一台新的，也可以选择领取优惠券，在下次购买的时候用来抵扣。
第七，也可以把旧手机当成手电筒来使用，不过电量肯定是没有普通手电筒那么足的，如果只是平时偶尔打个光还是可以的。
如果说废手机只能被送到处理厂里处理掉，那么旧手机的用处还是相当多的。现在人们更新的速度也变快了，淘汰下来的旧手机可能并不是不能用了，而是跟不上这个快速发展的时代了，但是作为家用还是非常不错的。
可以这么说，第一个发现旧手机的商机的人，绝对是个聪明人。其实，他们收或用日用品换旧手机，只是一个收购的过程。实现利益的时候，是他们将收来的旧手机送到深圳废旧手机收购商的手里时，才实现了除和卖的之间差价。而废旧手机到了深圳这些收购商手里，却产生了更大的利益。有的手机里的部件，可以重新配置成二手手机。头有用的部件，因为是电子产品部件，里面有很贵重的金属。被他们提炼出来以后，可以卖更高的价格，获得更高的利润。
但是，当互联网发展的用途更多时，个人的信息，不懂行的人往往不知道如何消除。如果被不法之徒收去以后，个人信息暴露，将带来金钱的损失。当自己不懂时，处理旧手机时，最好拿到手机销售商那里，将手机恢复到出厂状态。这样才安全。不过，人家是收费的。
近几年，智能手机的更新换代节奏加快，几乎每个人家庭都会有旧手机的存在。最近几年大街小巷有人骑在三轮车上招呼着 回收旧手机旧手机，换菜刀，换不锈钢盆咯 ，那么问题来了，手机已经损坏不能用了，他们回收旧手机要拿去做什么？
今天我就来告诉大家真相，一般手机回收的主要利润有三个接档，
它们会收集那些没有损坏的部件，进行再次回收加工，并再次利用起来。这其中的收益也是不小的数目
我们手机主板上市含有微量的黄金成分，经研究表明，一吨废旧手机的电路板可以提取150克黄金，而在我国一吨金矿石而在我国亿吨金矿石也才只能提取三克至6克黄金！
比如电话号码或者银行卡号等重要的私人信息，我们经常接听到房子推销的电话，贷款电话诈骗信息等等，有可能就是从这里泄露出去的
小伙伴们是不是不敢再卖旧手机了呢！在这里告诉大家方法，我们只需要将旧手机恢复出厂设置，将个人信息全全部删除。如果无法开机的手机，可以把手机放进盐水里面浸泡能彻底的废掉了！
手机回收，你不懂这其中秘密吧？
其实，手机作为电子产品，更新迭代的很快，我相信很多人都有过废旧二手手机吧？那么你的废旧手机怎么处理的呢？有的会几十块钱卖给手机店有的不知道怎么办，就放在家里，所以，最近几年在农村兴起了这样的换购活动，拿旧手机换取些脸盆之类的日用品。
那回收回去的旧手机他们用来干嘛呢？在外行人看来，有的手机基本上坏的不能再用了，有的也太老旧了，这种买卖，他们不亏吗？其实不然，手机回收后，他们会把手机分别拆卸下来，塑料外壳，可以统一卖掉，里面的电路板，用热风枪熔化下来，根据零部件的好坏分类出来，有的原部件还很好，再用个3-5年都没问题，所以他们通常会卖给回收产业琏的下一家公司，还有些没用的元部件中有不少值钱的金属物，可以从里面提取黄金，白银之类，再有一种，比如好一点的手机，通过专业的检测，通过置换其他零部件与外壳，把相同型号的手机七拼八凑的凑在一起，弄成个翻新手机进行出售，这种处理属于暴利，还有一种可能就是，不少不法分子利用其他手段来盗取信息，通过恢复手机软件，来盗取个人的身份信息。所以，他们回收回去的旧手机当然要比换给你的那几个脸盆之类的日用品贵多了。
应该能分几类吧
一 好一点的 稍微维修一下能用然后卖二手手机利润很大
二 不能用 修不好 零件可以用 可以把零件拆开来单独卖
三 就是那都不能用的完全报废手机 拿来提炼黄金 手机的处理器里面都是含有黄金的
无论第几种 利润都非常大 在农村废旧手机放着也是放着不如拿来换点实用的 盆 菜刀 之类的
在农村中看到有人收手机，换盆换菜刀。他们用来干啥？
其实用盆换旧手机，这个行业利润挺大的，旧手机其实是很有价值的。
1. 于一些质量较好的手机可以进行翻新， 二次售卖。
2. 手机中的许多器件是可以重新利用的，一些电子元器件使用寿命很长，这个可以回收，有一些不良小店维修手机用的就是拆机件。另外，拆机的闪存被一些不良厂家用来生产的U盘以及固态硬盘。
3.手机中金的含量很高，实在无法回收利用的，用来炼金了。
1、拆元器件出售，二次封’装流向市场。
2、成色好点的，或未过式的，会翻新后，流向市场，很大部分会流向网上销售（深圳某某北电子市场，和网上某宝是重灾区）。
3、拆机，提练贵金属（最好的例子就是，日本2020东京奥运会的奖牌上的金属就是靠这些电子产品上提练出来的）
个人建议
首先很高兴能回答你的问题。
收走的实际基本上可以做以下几件事情。
一、做配件 有些人就发现，自己手机出了点毛病，于是拿到手机店里修，可是，有的修完后，发现毛病更加大了，有的则是本身的毛病修好了，别的毛病又出来了。
二、翻新和组装 我们常见农村老人用的老人机，声音很大，只能接打。这种电话也没个正规的厂家，上面印着完全没听过的牌子和让人摸不着头脑的字母。
三、提炼贵重金属 这个现在已经不多见了，手机里是真的含有少数量的黄金，比如一些接口处，一些插槽处是覆盖有几微米的金层，这些是为了导电更加好。是可以提炼的。
莫斯科（俄语：Москва），俄罗斯联邦首都，莫斯科州首府，全俄最大的城市和经济、文化、金融、交通中心。莫斯科也是独联体最大的商业中心，俄罗斯最大的商业和金融业办事机构都设在这里。为俄罗斯最大的综合性城市。是世界著名古城，国际化大都市，全球性国际化大都市，世界最大的城市之一。
地理位置
莫斯科位于东欧平原中部、莫斯科河畔，跨莫斯科河及其支流亚乌扎河两岸。地势平坦，仅西南部有捷普洛斯坦斯卡亚高地（最高点253米）。莫斯科属于温带大陆性气候。反常气象十分频繁。十二月会开始漫长的冰雪消融期，降雪量大，年降水量582毫米，降雪量大，平均年积雪期长达146天（11月初—4月中），冬季寒冷漫长而天气阴暗。1月平均气温－10.2℃（最低－42℃），春季短暂，4月气温急剧回升；夏季温暖，7月平均气温18.1℃（最高40℃）。全市绿化面积约占总面积的1/3，是世界上绿化最好的城市之一。总计全年天气晴朗时间1568小时，冬季常有相对湿度（高于70%）和温度（高于0度）较高的记录。年平均降水量190－240毫米。降水高峰期为八月和十月，降水量最少的是四月。冬季多刮西风、西南风和南风。自五月开始西北风和北风较为频繁，另外，五月和九月是最好的旅游季节从飞机俯瞰莫斯科，映入眼帘的是蓝天下葱绿的树丛和清沏透明的河湖，城市整洁干净。冬季寒冷，最低气温曾达零下43℃。夏季高温。五月和九月是最好的旅游季节。每年从9月底开始进入寒冷时期直到第二年的5月中旬。从11月底到4月中旬为降雪时间，冬季结束时降雪深达35cm。
地形地貌
莫斯科地理位置位于北纬55度到56度，东经37度到38度之间，地处东欧平原中部，奥卡河和伏尔加河两河间的中俄罗斯高地。城市面积1080.47平方公里。大莫斯科（包括环城公路以内地区）面积900平方公里，包括外围绿化带共为1725平方公里。莫斯科位于三种地形交接处。西北接斯摩棱斯克－莫斯科高地（地势较为平坦，海拔175－185米）。南接莫斯克沃列茨科－奥卡河平原（海拔200－250米的乔普雷斯坦高地，沟壑众多）。东面是梅晓拉低地，有坚硬的沙丘，海拔约160米。
如果你的微信号和你的qq号是绑定的，那么两个帐号里的信息就是同步的了，所以即使你没加，他们也不会属于你的非好友行列，所以 你是完全能看到他们的信息的，浏览相册也是完全可以的!
2019-02-16
11
匿名用户
他隐私设置有问题
2019-02-16
1
匿名用户
有可能是拉黑了
2019-02-16
1
匿名用户
7/8 分步阅读
首先，在手机屏幕上打开已经下载好的微信app：
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进入到微信聊天主界面，打开下面的“通讯录”，点击并打开：
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在“通讯录”找到你要发送好友的名片的一个好友：
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点击“发信息”：
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进入聊天页面后，店家右下角的“+”号：
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在“+”号下面找到“个人名片”:
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在“通讯录”界面中找到你想要发送名片的好友，点击这个好友后，然后点击发送：
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如图所示，是名片已经发送成功的效果：
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2019-02-17
0
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世界五大车展
衡量某一车展是否为国际一流的主要依据是：参展商规模和级别、汽车展品的档次、首次亮相的新车、概念车的多少、展出面积、配套设施的先进性、完备性、主办方的服务质量、国内外媒体宣传报道量、观众数量和专业水等。以下是世界公认的五大汽车展。
一，法兰克福车展——博大
创办于1897年，是世界最早办国际车展的地方，也是世界规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。展览时间一般在9月中旬，每2年举办一次，展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等，此外为配合车展，德国还举行不同规模的老爷车展览。
这个车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是 科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。
不仅如此，法兰克福车展还富有“专业精神”，像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像现在国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。
二，巴黎国际汽车展——优雅
享誉全球的巴黎国际汽车展，自1898年创办以来，直至1976年每年一届，以后每两年一届。是世界第二大汽车展；巴黎车展的展览时间一般在9、10月间，每2年举办一次，展览时间与德国法兰克福车展交替举办，展览地点位于巴黎市区，共有8个展馆，展出的车辆主要有轿车、跑车、商用车、特种车、改装车、古董车、电动车及汽车零部件等。
巴黎是个浪漫之都，车展也不例外，文化味道比较浓，每次车展的时候都会专门拿出一个展馆来展出老爷车那些汽车厂商不仅时兴玩“新品”，对“老古董”也饶有兴致，这自然就便宜了那些远道而来的看客们。当然，法国人浪漫之余，是不会忘记发财的。去巴黎车展你就会发现，关于车展的资料居然是以价格表居多，每届车展上还会举行二手车拍卖，难怪有人说巴黎车展是五大车展中商业味道最浓的车展。
巴黎车展还特别“照顾”一些超小型的车，这些车子的发动机也很“迷你”几乎就是一个摩托车的发动机。这些“小玩意儿”在法国的大街上也能看到，也许法国人更愿意把它当作一件玩具。于是在车展上，也会给这些小型车开辟一方“天地”，如果凑不满一个车展馆，就编入零部件的展馆队伍，这在其他车展上是见不到的。
三，日内瓦车展——奢华
创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地！车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。
瑞士这个国家很特殊，虽然它没有自己的汽车制造公司，但它却是一个庞大的汽车消费市场。在瑞士的大街小巷，你常常可以看到本特利、保时捷等名车，名车就跟名表一样，成了某种标志。这样的“天时”和“地利”，自然唤来了“人和”：日内瓦车展上的展品不仅是各汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华。由于各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新最靓的车型首次推出的场所，这就为日内瓦车展博得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。
日内瓦车展不仅档次高、水准高，更重要的是车展很公平，没有任何歧视。一般的国际车展虽然名为“国际”，但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜，东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种特别的“眷顾”。也许是因为瑞士这个中立国，也许是因为各大国际组织的总部都云集在日内瓦，总之，无论是汽车巨头还是小制造商，都可以在日内瓦车展上找到一席之地，就连各类车展的资料，也被“一视同仁”地印成了英语、法语、德语等几种版本。这日内瓦车展实在可以说是———“贵而不娇”
四，北美车展——妖娆
创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。
北美车展“作秀”的味道很浓，看上去更像一个汽车的狂欢派对，吃喝玩乐加音乐灯光，热闹非凡。
近年来，概念车在北美车展上所占的比例越来越高，几乎全球所有的汽车公司都会利用这个平台推出自己的概念车，各种新奇的设计、各种你所能想到的、甚至是想不到的创新理念，在底特律车展上你都能看见，因此难免给人离奇、古怪的感觉。由于概念车体现的是厂家的设计能力和创新意识，而不是量化生产的能力，因此概念车就成了体现厂家理念和意识的“风向标”，北美车展也就因而成了个大厂商“斗法”的主要舞台。
概念车固然妖娆多姿，但毕竟“中看不中用”。可一来作为试探市场口味的手段，二来作为显示厂商可以达到的最高技术水平的方式，参展商对概念车“玩性”不减，近几年来还大有泛滥失控的趋势。
五，日本东京车展——细腻
东京车展是世界五大车展中历史最短的，创办于1954年，逢单数年秋季轿举办，双数年为商用车展，是亚洲最大的国际车展，历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心。展出的展品主要有整车及零部件。
本车展的特点之一是车型极其多，多得让人无法记住，几乎什么稀奇古怪的车型都有，但又不是概念车，而且以小车型居多。车型种类的繁多，恰恰体现了日本人的细腻所在。比如，在日本有很多专为残疾人设计的汽车，这类汽车在打开车门后，驾驶座会自动转90度，以方便乘坐，还有可用手控制的刹车等等，这是为了让残疾人也享受到汽车文明带来的好处和便利。
不仅如此，日本的汽车生产商还会以性别、年龄层次等来设计不同的车型。打了一个比方，假如在欧洲汽车的定位有6个级别的话，那么在日本很可能就有15个之多！由于市场竞争的激烈，精明的日本商人早就把市场细分成了无数个小块，而且改型后的车子之间的差别往往都很小，多数时候只是某项技术或者设计的更改。这也难怪东京车展上那些纷繁复杂的车型会让业内人士都看得头晕眼花了。而且有趣的是，东京车展中的很多车在日本以外的市场都不卖，很大一个原因是它定位得太细，在国外找不到对应的成规模的市场。