z4列车沿途停靠站点？Z4的介绍

z4列车沿途停靠站点？Z4的介绍

• z4列车沿途停靠站点
• Z4的介绍
• 新出的宝马Z4 GT3性能可以和法拉利F430级别的车比了吗
• 宝马z4最新一代的多少钱
• 宝马Z4的跑车大概多少钱!性能怎样
• 宝马Z4怎么样
• 宝马Z4在高速上可以打开敞篷吗
• BMW Z4 GT3、M3 GTS、奔驰SLS AMG GT3、奥迪R8 LMS中哪些是赛车、哪些是街车
• 宝马Z4怎么样，性价比，性能方面
• 名副其实的“东洋宝马”，全新丰田Supra与Z4共线生产

z4列车沿途停靠以下站点：

重庆北、恩施、宜昌东、荆州、汉口、石家庄、保定、北京西。

Z4次列车是北京铁路局担当的第一趟从重庆进京的直达特快列车（反向车次为Z3次），弥补了北京铁路局在京渝之间无始发终到直达特快列车的空白。

扩展资料：

Z4次列车是由重庆北站开往北京西站的直达特快列车，15:28从重庆北站（北广场）始发，第二天10:10到达终点站北京西站，历时18小时42分钟。

Z3/Z4次列车是属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。

参考资料来源：百度百科——Z4次

一指由宜昌东站始发直达北京西站的列车。同时也指宝马公司的车型，它的前辈宝马Z3roadster自从1995年（作为1996年型号）在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后，宝马Z4便一直成为众年青人追逐的对象。而时融7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。

这两个来比你都能像出来?这就好像一辆高配的雅阁和一辆普通的奔驰s级，配置在好，他还是个雅格，没可比性，可能之是不懂车的人觉得看上去差不多罢了，反正都是跑车

宝马Z4 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 sDrive23i领先型 58.90万 58.90万-58.90万 7月14日 发动机：L6 排量：2.5 马力：204 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 sDrive30i锋尚型 73.80万 73.80万-73.80万 7月14日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 sDrive35i锋尚型 83.80万 83.80万-83.80万 7月14日 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 07款 3.0si双门跑车 70.00万 70.00万-70.00万 7月14日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 以上资料均来自汽车之家。

指导价：57.8万-92.8万 排量：2.0L 3.0L2011款宝马z4使用的是来自于宝马的3.0升双涡轮增压6汽缸发动机，最大输出功率达到335马力，扭 矩峰值为332磅·英尺（瞬间最大值可以达到369磅·英尺）。配合一款7档双离合器自动变速箱，宝马Z4 sDrive35is能够在4.7秒之内从静止加速到60英里每小时的速度，并且最高速度可以达到155英里每小时（折合为250公里每小时）2011款Z4 sDrive35is所搭载的引擎可以说是宝马迄今最高效的直列六缸引擎，这台N54 3.0升双涡轮 增压引擎最近在2011款3系车上被N55双涡管单涡轮增压引擎所取代。由于配备了新的电子设备，Z4 sDrive35is搭载的N54输出功率比Z4 sDrive35i增加了35马力至335马力@5,900转，扭矩也增加了32磅-英尺（约合43牛米），达到332磅-英尺（约合450牛米）@1500转。同时由于增加了一个动力激发（overboost）功能，你可以在需要时另外释放37磅-英尺（约合50牛米）的扭矩，因此该车的实际最大功率达到令人兴奋的369镑-英寸（约合500牛米），可以在短时超车时发挥作用

宝马Z4:优点：外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；车厢内空间充裕，活动自如；驾驶视野比大部分同类型跑车要高；3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。缺点：纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；车内储物空间少，杯架设计欠佳；进出车厢比较不便，女士易走光；“商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；日常行车噪音均比较显著，很难有安宁的时候；没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。 Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

可以。

宝马z4的顶篷装有特殊的、可折叠机械装置，占据极小的空间，顶篷前部可以伸出，像一个盖子罩在软顶上，与车身平整地连接在一起。因此z4既不需要车身盖，也不需要篷顶罩。

动力方面，宝马z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。

扩展资料：

注意事项：

1、用户降下篷顶前，必须先检查是否干净或干燥，否则在收起篷顶后，水积在里面，很容易就会发霉。

2、用户为避免损坏篷顶盖和行李厢，无论篷顶盖打开或关闭，行李厢都需要关闭。

3、无论软顶或硬顶敞篷车都不可使用自动洗车机，因为自动洗车机的高压水枪设备容易造成篷顶的损坏。

4、禁止用户使用强性肥皂水、化学清洁剂或热水，避免破坏软篷顶的皮革面结构。

5、禁止用户在烈日下或硬顶晒烫时清洗硬顶敞篷。

参考资料来源：百度百科-宝马Z4

参考资料来源：百度百科-高速公路

z4 gt3是m部门为gt3赛事研发,规格符合fia gt3欧洲锦标赛、国际gt公开赛、adacgt大师赛以及lemans大赛等赛事要求.m3 gts与m3 tiger edition同为e92升级量产车型,排量升至4.4伴随30匹的马力提升,是为track day而生的高性能街道车.sls amg gt3是amg为客户开发的市售赛车,车型符合fia颁布的gt3参赛标准.r8 lms为r8 gt3衍生车型,为符合fia gt3赛例r8 gt3改为mr驱动布局,而参加各lemans大赛以及nurburgring 24h耐力赛的是专为该赛事定制的r8 lms

sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型、sDrive23i领先型三款，市场价格分别为人民币83.8万元、73.8万元和58.9万元。新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车，由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶只需20秒即可自动开启或关闭。宝马iDrive控制系统首度装备到宝马敞篷跑车上，有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力，其中顶级车型sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱，而sDrive30i和sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱。性价比在硬顶敞篷跑车里面还是非常高的.....是一款不错的车子哦!!!

丰田Supra是日本四大国宝级跑车之一，它还有一个外号叫做“牛魔王”，足见它强悍的实力，曾经的2JZ-GTE发动机改装空间非常大，虽说最大功率出厂被限定在280匹，但稍加改装就能提高到700匹，发烧友更是将它压榨到1000匹以上，不过刚才说的都是它的曾经。近日，2021款丰田GR?Supra在国内亮相，它与宝马Z4共线生产，成了名副其实的“东洋宝马”，可还剩多少情怀呢？

全新Supra属于地五代车型，代号A90/J29，它汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型以及比例都是为了向曾经大名鼎鼎的“牛魔王”致敬。全新丰田Supra的外观集合了很多跑车的必备元素，前长后短的车身比例、凌厉的车头造型以及上扬的车尾线条让人印象深刻。

个人十分欣赏全新Supra性感的“小翘臀”，后备箱盖上沿上翘的后扰流板造型非常独特，营造出了极富动感的上扬线条，下方则是丰田的牛头LOGO和Supra字样标识。尾灯组的造型也十分犀利，点亮后的效果也极具战斗气息，并且和后包围两侧的导流槽相融合，有效提升了车尾的整体性。包围下方造型还有造型夸张的扩散器以及大口径排气，突出了车辆的战斗气息。

全新丰田Supra和宝马Z4都出自宝马CLAR平台，在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共享生产，采用双门双座布局，车辆的长宽高分别为4379/1854/1299（1294）mm，轴距2470mm，整体尺寸略大于宝马Z4。实拍车型采用了19英寸轮圈，采用米其林PSS高性能运动轮胎，前轮胎规格为255/35?ZR19，后轮胎规格为275/35?ZR19，制动系统则采用了Brembo四活塞卡钳，并采用了运动气息浓厚的红色涂装。

全新丰田Supra的中控台造型比较简洁，整体偏向宝马的设计风格，虽说新车采用硬顶设计，但无框车门也没有缺席，毕竟拉风也是跑车的特点之一。方向盘造型以及功能配置都很有“宝马味”，宽大的换挡拨片绝对能激起人们的驾驶激情，虽说没采用全液晶仪表盘，但全新Supra将转速表放在了中央，更强调运动氛围。

动力方面，全新Supra搭载的2.0T以及3.0T?L6发动机均由宝马提供，最大功率分别为197马力和340马力，峰值扭矩分别为320牛·米和500牛·米，全部匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为6.5秒和4.3秒，虽说宝马的发动机水平足够优秀，但终归是少了很多可玩性，所以情怀这个东西就见仁见智了，不过与同平台的宝马Z4相比，我更喜欢全新Supra的外观。

现款宝马Z4的价格区间为48.88-63.38万元，而全新Supra肯定不能定这么高，毕竟品牌上差着段位呢，一个能交女朋友，一个只能交男朋友，看你想要的什么样的生活了。