众泰 Z700这款车的质量究竟怎么样，值得入手吗？众泰Z700怎么样
十万块钱出头能买一辆这个驾驶体验的车我已经很满意了众泰Z700怎么样[最满意]这款车我最满意的还是因为十万左右的起步价不仅买到了中大型车而且颜值高配置高,值得入手吗众泰Z700杯架盖关不上众泰z700冲刚需要拆哪些东西主机众泰 Z700这款车的质量究竟怎么样,不过众泰汽车在2015年上市了一款中大型轿车Z700,[性价比]众泰Z700这款车的性价比可以说无敌,众泰Z7009.98-16.58万自主品牌在轿车领域发展的不是很好,中控非常好最不满意都觉得还可以【空间】尤其是驾驶的空间,众泰汽车于 2015年上海车展中首度亮相了全新C级豪华轿车——众泰Z700,车内的大空间对于在家用轿车这一市场是具有很大的吸引力的。
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- 众泰Z700怎么样
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最满意最满意的是空间大，轮毂漂亮，升降式屏幕看起来高端大气
最不满意我想开越野车，但父母不同意，说女孩儿家家的，要开小车！
【空间】这车也属于中型车了，空间里面挺大的，后排三人，前排两个，五人即使胖点高点坐里面也很轻松的，后配想储的东西也很多，平时我都放着水和吃的备用。
【动力】开车上下班，挺好的！就是有点费油，一个月挣的钱，都花在车上了。
【操控】感觉很好操控，方向盘很轻盈，妻子说她开着感觉也非常的好，而且车子还是自动挡的，操作起来非常的方便。
【舒适性】座椅舒适性还算很OK啦！噪音也不是很大，有次，我在车上休息的时候，外面的车的喇叭声和吵杂声几乎都听不到，让我这个爱睡觉的人，一点也不觉得吵。
【外观】外观好看，朋友们都说好，我自己也比较满意这个造型。
【内饰】内饰做工还可以，功能也齐全，细节方面能在精细点就好了
【性价比】总的来说，柒柒性价比还是蛮高的，十万左右的价位，各项配置都比较齐全，开起来也很舒服。
最满意外观漂亮大气，配置很高，空间很大，车前距很大长，中控非常好
最不满意都觉得还可以
【空间】尤其是驾驶的空间，开着真是觉得宽敞的很！
【动力】动力方面还可以就是新车变速器出现很大问题，发出很刺耳，让人很难受的声音，让我感觉在开面包车一样。
【操控】方向盘没虚位，就稍微感觉液压助理方向有点重，还可以吧，高速特别稳，拐弯车身没有明显侧倾底盘及悬架：通过性还可以，毕竟不可能去爬山吧？？悬架有一点硬，过坑里面听得很清楚也明显颠簸山路：不会拿这个来爬山！傻子才去！这是轿车，轿车，轿车，拿去爬山你舍得吗？没人逼着你上山吧。。
【舒适性】总的来说还是非常不错在一款轿车，车型配置，价格，外观都挺满意的
【外观】外观不错，用料工艺差。行驶时中控点烟器盖子打开发出异响。
【内饰】谁没事摸来摸去，摸过，软的面积绝对比硬的多仪表中控：仪表中控都可以，稍微不满意仪表盘数字??，就算跑不到300，也标个260玩玩啊！呵呵220看着没档次
【性价比】想要更好的驾驶体验只能多花钱，毕竟车子是一分钱一分货的东西，十万块钱出头能买一辆这个驾驶体验的车我已经很满意了
[最满意]这款车我最满意的还是因为十万左右的起步价不仅买到了中大型车而且颜值高配置高。
[不满意]整车动力部分调校的还不够，1.8T涡轮不介入的情况下无论是起步还是提速都非常肉，而且有延迟。
[外观]虽说这款车是仿的奥迪，但外观我觉得只是借鉴而已，细节棱角方面我觉得比奥迪更漂亮，比方说众泰z700C柱玻璃处镀铬装饰条是倒钩L型，而奥迪A6为半圆弧型。众泰z700的前雾灯是借鉴大众款式扁长条型外加镀铬条装饰，而奥迪A6就简单的圆形雾灯 ，而且众泰所用轮胎规格为245/45R18配多条幅式轮毂视觉冲击非常强。当然了一分价钱一分货，众泰车的做工和装配还是跟真正的豪车奥迪差距很远。总的来说这款车整体外观效果非常棒，不仅商务又含有运动气息，符合多种群体用车需求。
[内饰]走进车内部前排真不想多说，这是我非常纠结的，几乎一比一仿奥迪内饰，虽然大气豪华，但是这太容易被吐槽了。就连行车电脑屏幕显示的画面都是跟奥迪一样，不过显示器正下方的一块方形石英表是我特别喜欢的，不像奥迪但是比奥迪漂亮。全车四门顶棚和中央扶手处都有氛围灯，晚上效果绝对是给车提升了一个档次。后排的话有220V电源，点烟器口，烟灰槽，中央扶手，杯托外加空调音响分区等。整车内饰储物空间又多又大，分布的也很均匀。
[空间]本人176身高，前排座椅放到最后腿能伸直，前排座椅放到正常驾驶位置坐后排腿部还有将近两拳距离，后排座椅上方挡风玻璃处空间长约1.6米宽约0.8米，后备箱更是大到能放一张拆开的一平方米左右的麻将桌。搬家旅游装小件货一点不是问题。
[舒适]因为车身大轴距长配置高，开起来特别省事省力，加上特别柔软的真皮座椅外带加热通风和电动调节功能，无论是乘坐还是驾驶都非常愉快。本人没开过百万左右级别的豪车，但这款车的驾驶舒适性绝对高于同价位任何车型。
[油耗]市区10个以内，高速9个以内，高架.省道等80码左右车速8个以内。
[动力]1.8T的动力是够用的，不过因为整车动力部分技术比较老旧，起步和加速在涡轮没介入的情况下提速反应比较迟缓，但是手动挡舍得给油的情况下在车辆静止时踩住离合把发动机转数提上来然后半联动起步，还是能达到烧胎起步，6秒左右破百没问题。总的来说动力对于家轿而言够用。
[操控]没有拖拉，方向不轻不重驾驶自如，过弯、过减速带等比紧凑型轿车要稳要舒适很多。
[性价比]众泰Z700这款车的性价比可以说无敌，市场除了二手车，在哪也买不到十万左右如此高颜值高配置大轴距的车。
众泰Z700报C1032左前轮硬件故障。左前轮硬件故障，说明左前轮车速传感器的线束到abs控制模块是好的，可能存在于车速传感器信号不好或者是车速传感器信号盘受损。可以主要检查一下车速传感器的外观以及车速传感器的信号盘是不是产生了磨损或者是损坏
国产车贬值都挺快的，换代换的太快了，所以出现这个问题。
众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。
黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。
品牌越至——“一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展
2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击。
这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，成为业界当之无愧的“黑马”；这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T，产品力爆发呼之欲出。
集团全面实施了ERP流程优化解决方案，涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链，实现了体系竞争力的提升。
想要删除记忆座椅重新设置，只需要设置新的存储信息对其进行覆盖即可。
启动车辆，保持车辆处于通电状态。调整座椅的位置。按住车座椅的调节按钮SET键。
根据车辆以及个人需求，选择座椅调节为1或2。之后，系统会发出提示音，当你听到响声，就代表座位记忆存储完毕。5秒内长按车辆解锁键，系统会再响一声，座椅记忆删除重新覆盖。
众泰z700雨刷器总成更换步骤如下：
1、掀开雨刮器盖子，注意：蓝色箭头为用力方向将雨刮器垂直于挡风玻璃掀起了。按说明将雨刮器卸下安装步骤为拆卸步骤的逆序；
2、雨刷器怎么拆现将雨刮器掀起卸下有骨雨刷。在用力时可略微改变雨刮器片角度。这是卸下来的照片安装步骤为拆卸步骤的逆序；
3、有骨雨刷胶条的更换拆旧胶条很容易，用力把胶条拽出来就可以了。旧胶条拆下后，记得取下里面的金属条。将金属片塞到新胶条相应的槽内，有缺口的一面向里。注意：有卡扣的一端不能剪下，没有卡扣的一端在胶条长了的情况下可以剪。金属片塞入胶条的样子；
4、将胶条塞到雨刮器中，从没有卡扣的一端开始塞到卡扣处时，右手拇指和食指指甲挤压卡扣，左手乘机将胶条塞到位。卡扣就位，胶条更换完毕。
众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？
众泰Z700
9.98-16.58万
自主品牌在轿车领域发展的不是很好，对于中型和中大型轿车更是无建树，不过众泰汽车在2015年上市了一款中大型轿车Z700，上市之后以极高的配置和较低的售价还是获得不少消费者的关注，众泰Z700也是目前自主中大型轿车比较成功的一款。众泰Z700定位中大型轿车，车身尺寸为5020*1877*1469mm，轴距为3000mm。发动机为1.8T配备5挡手动和6挡双离合变速箱，最高车速210km/h，最大马力177马力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。车型优点：配置高、外观大气、空间大，不足点：噪音大、起步肉、舒适性差。众泰在售的首款C级车（中大型车）Z700由于和奥迪A6L有着极其相似的设计风格，因此给大家留下深刻的印象。编辑探馆时拍摄到了Z700顶配车型，该车或许是Z700的公务版，这款新车和在售车型最大不同之处是配置了“旋钮式换挡”以及“后排液晶显示屏”。仅就外观而言，我觉得众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。来到车内，众泰Z700终究还是没有摆脱模仿的做法，整个内饰基本上照搬了奥迪A6的设计，除了方向盘明显不同外，其它部位基本“原汁原味”的保留了A6的造型。仪表盘、空调出风口、中控台按键，甚至是挡把后方的多媒体旋钮都跟奥迪A6如出一辙。众泰Z700的内饰虽然有较为明显的模仿痕迹，不过在档次感上，它却达到了一台旗舰车型该有的表现。不但配备了可电动收折的中控屏幕，还配备了豪华车上惯用的时钟。另外在车内的配置上可以说也相当丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等功能不但显档次，还大大提升了日常用车的便利性。另外在顶配车型上还配备了车道偏离预警和全景摄像头，对于行车安全也很重视。动力方面，众泰Z700搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，这样的动力参数和它的主要对手吉利博瑞相比不相上下。传动系统方面与发动机相匹配的是一台6速双离合变速器，供应商来自上汽，除此之外低配车型搭载的则是一台5速手动变速器。
名图
12.98-16.98万
现在的中国市场上打造了很多种款式的汽车，车的外形以及款式都是多种多样的。要知道不同的人是需要能与其气质的车搭配才能彰显自己独特，而在处于30到35岁之间的男士就是喜爱看起来稳重大气的汽车了。北京现代就专门打造了全新中级车MISTRA名图，采用“暴风边缘”的设计理念，落落大方的车型，典雅稳重的内饰。而且这款车定位在朗动和索纳塔之间的新车起步价也仅是12.98万，看来它的上市必定会引起一阵轰动了。它有着4710毫米的长度、1820毫米的宽度、1470毫米的高度以及2770毫米的轴距。这其实也是它的一大设计特色，车内的大空间对于在家用轿车这一市场是具有很大的吸引力的，而且名图在延续风暴前沿设计理念的同时还给人营造了一种沉稳大气的感觉。单从名图的侧面看是中规中矩的细节设计和盾形的格栅，车头是贯穿式下格栅相互叠加，有着拉宽了横向视觉的效果。对于30到35岁的成熟的人士来说，这种气质的车是绝对有影响力的。两侧尾灯都是镀珞饰条相连的，还在尾部配备了四颗雷达探头，这对于驾驶员倒车可是十分有利的。再看这车的排气口，它是采用单边双出布局，并带有镀珞装饰。但是和名图的车头相比较，其尾部设计就显得比较的低调了，不过却是出人意料的耐看，双镀珞尾喉的点缀十分的漂亮。内饰风格是以典雅稳重为要点设计的，四平八稳的模板化设计，却没有那种气板的感觉。而且整个车内采用了大面积的木纹饰板，主要的内饰颜色则是黑色，当然也还有米色这一款。内饰中控台T型的设计师旧版所没有的，其材质主要是软质工程塑料，整个流程工艺都是很讲究的，虽然说这是新车，但是坐上座椅的时候却闻不到车内有何异味。内饰和配置方面，北京现代名图的内饰并没有采用极富科技感的设计，而是以金属和实木装饰为混合的方式展现。配置上名图有主座椅十项电动调节、驾驶席座椅加热通风记忆功能、双区自动空调、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、座椅/外后视镜记忆功能、侧气囊/侧气帘、副驾驶安全带提醒、倒车影像系统、转向辅助灯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置。值得一提的是，1.8L自动智能型、自动尊贵型、2.0L自动至尊型和2.0L自动旗舰型还配备了全景天窗。
大概是卡扣坏了
建议到维修厂进行更换，自己不要动手，免得搞坏其他东西。
众泰汽车于 2015年上海车展中首度亮相了全新C级豪华轿车——众泰Z700。该车定位中大型轿车，并于2015年9月4日在成都车展中正式发布。众泰Z700全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜与电动吸合门等越级高端配置。已于2015年12月28日正式上市。
发动机
拆卸步骤如下：
1.将发动机直立放置。
2.拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
3.抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。
4.翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
