人民需要一台代步车，五菱就造了这台宏光MINI EV
- 人民需要一台代步车，五菱就造了这台宏光MINI EV
- 2.98万起的预售价极具杀伤力，五菱宏光MINI EV真的会火吗
- 2021天津车展：五菱NanoEV迪士尼限定款抢先实拍 售5.98万元
?查看近几月的纯电汽车销售数额，惊人的发现在今年7月份，上汽通用五菱发布的微型电动车——五菱?宏光MINI?EV在上市后的首个完整月销量竟达到了1.5万辆，最让我惊讶的是在接下来的9月份它的销量力压Model?3，冲破2万大关。而在上个月，它又将销量提高到了20631辆，单日的最高销售额突破了1200辆。
这让我想起了一句话：五菱造的，就是人民需要的。
究其原因，这个一度被多数车企所忽略的细分市场，为何变得如此火爆？而五菱宏光MINI?EV又是如何成功第一个吃到这杯羹呢？
通过查阅配置表发现，最低配的五菱宏光MINI?EV没有空调，全系没有气囊，不支持快充，用一个词来形容就是落后，但是它的最终销量告诉我们，只要价格低，啥都不算事儿。
而五菱宏光MINI?EV的主要销售市场为三四线的城市以及城镇乡村的个人用户，这部分用户对于自己想要什么，不想要什么有着非常明显的划分。另外一方面，它们也不需要各种花里胡哨的配置和多长的续航，他们仅需要的是一个代步功能车，而五菱宏光MINI?EV?以2.88万元的售价杀入到这个细分市场，着实对于他们来说是个不小的震撼。
我们再来看此前的微型纯电车型，首先配置极高，LED大灯，全景天幕，以及自动空调无钥匙启动等，并且续航也能够做到300起步。这么来看的话确实非常香，但是归根结底，这些产品对于小城市，以及城镇部分的消费者来说显然不对口，他们需要的仅是一辆可以低挡风寒的车子罢了。
当然并不是说五菱就放弃了中大城市的竞争机会，因为在上海以及北京等限牌限行的地区，它的存在又起到了一个很重要的作用——占号。尤其在上海最为严重，限牌限行政策收紧，对于生活在上海的汽车刚需用户来说，与其花大几万去拍一块沪牌，还不如退而求其次买一辆新能源，这样一来平时上下班也方便，同时小巧的车身尺寸停车也更方便。
诚然，A00级别的车子卖的不好的原因很简单。一辆3，5万元的车子买回去，纵使价格再便宜，涉及到往后的养车，用车成本以及保养，依旧是一笔不低的费用。渐渐的，在城镇以及三四线城市中，这类车子的市场占有率越来越低。
而对于新能源车型来说，就可以很好的避免这点。无论是后期养护，还是充电的成本都相对于燃油车型来说非常低，再加上厂家的各种福利政策，在保养以及维修这块也无需大动干戈。这么一来，对于中小城市的部分消费者来说更是一举两得，既能遮风挡雨，又不用后期那大笔钱去维修养护，他们只需要在闲余时间给车子充充电。
当然无论是自己开还是买回去给父母开，以3万元左右的售价来看，能够起到遮风挡雨，上下班代步，同时又能够接送孩子，最重要的便是后期养护费用没有燃油车型高且麻烦，这样一来正好满足了这个细分市场的消费者的需求，同时也诠释了作为一辆汽车的本质——交通出行的代步工具。
上市即为爆款的五菱宏光MINI?EV，以着2.88万元的售价为人民带来所谓真正的纯正代步工具。好开，又好看，不需要花里胡哨的配置和超长续航，需要的只是一辆交通出行的代步工具而已，五菱做到了，并且做到了这个细分市场的“先锋者”。相信在未来，会有层出不穷的产品面向消费者，到那个时候，希望它还是人民所需要的五菱。
真会玩车撰写：赵鹏辉
大家可以想象一下，2.98万可以买到什么？有人说可以买到一个高档的手表，也有人说可以买到一个名牌包包，当然懂车的人或许会买一辆代步车。
很多人都会质疑什么车这么便宜，不到3万块就能买到一辆代步车？5月28日，五菱宏光NIMI EV开启预售，预售价格区间为2.98万-3.88万元，说不定正式售价还会更低。不到3万的五菱宏光NIMI EV可不是大家眼中的“老头乐”，它是一款实实在在的小汽车，需要有驾照才能开，而且时速能达到105km/h。并且购买五菱宏光NIMI EV还可享受5年免费保养、5年免费道路救援、18期0利率等政策。
这款小车的到来让一大批少男少女、老头老太都坐不住了，纷纷加入购车大军。据悉，五菱宏光NIMI EV预售当日订单量就已突破1000辆。而截止到6月2日，五菱宏光MINI EV的累计订单已经突破10000辆。不到3万的价格，关键还支持免息贷款，真的非常让人动心。那么这样一辆代步小车是否值得购买呢？
1、价格低。不用多说，五菱宏光MINI EV的价格的确够便宜。汽车市场有句话俗话，叫做“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价”，价格合适或者价格够低就会有人来买。上汽通用五菱一直是“神车”的缔造者，五菱宏光、宝骏730、宝骏360相信大家都不陌生，个个卖的飞起。它们正是切中消费者的买车要害，实惠的价格正是吸引消费者的关键。
五菱宏光MINI EV不到3万的价格对于大部分人来说并没有什么压力，何况它还推出了18期免息政策，如果不考虑首付款，3万元平摊到每个月只要1600元左右，一个月少买几件衣服就够了。值得一提的是，纵观车市，3万块还真买不到像五菱宏光MINI EV一样的电动车。江铃E200L要4.28万起步，而凌宝BOX（相信大家都不知道这款车）也要4.58万才能买到。
2、配置不低。别看五菱宏光MINI EV的价格低，但它的配置可不低。从续航能力上来看，它有120km和170km两种续航可选；从质保上看，它享受三电系统8年或12万公里质保，电池具备IP68等级防尘防水标准，并配有低温预加热充电和电池保温功能；在安全性方面，它采用笼式高强度钢车身，并标配EPS、ABS。
3、品质硬。上汽通用五菱车型素有皮实耐用、保养便宜等特点，成为老百姓心目中做生意、拉货的首选车型。上汽通用五菱具备这样的优点，显然与其生产制造环节实施通用全球制造管理体系有着莫大的关系。同样，五菱宏光MINI EV也诞生于通用全球制造体系，并且是GMS-BIQ 4最高级别，品质方面有保障。据悉，五菱宏光MINI EV整车还通过28项全场景功能测试，在-25℃~45℃高寒、高温等极端环境下完成了超30万公里的测试。五菱宏光MINI EV将这些优势集于一身，完全能够秒杀同级别的微型车，更是让那些“老年代步车”无地自容。
4、售后有保障。上汽通用五菱能成为“神车”的缔造者，与其背后庞大的经销商网络有着不可分割的关系。据了解，目前上汽通用五菱在全国拥有超过2800家销售服务网点，地级市以上覆盖率高达99%，县级覆盖率也达到了72%，服务半径在十公里以内。所以，当你购买五菱宏光MINI EV之后也不怕找不到售后服务网点保养或维修。
说了这么多，到底哪些人会购买五菱宏光MINI EV呢？2.98万、续航120km/170km、不到3米的小车自然是三四线城市老百姓最为钟爱的车型。
湃客觉得，它首先会卖给三四线城市的上班族。一方面，他们出行距离短，对于高续航车型的需求不大。另一方面，上下班代步、周末聚会是他们主要的用车场景，120km的续航里程完全够他们行驶一周；其次是三四线城市的全职妈妈。她们主要是接送小孩上下学、买菜购物等日常代步短途出行居多，五菱宏光MINI EV也会成为她们的购车目标。当然还有退休的老年人、刚步入社会的年轻人都可能是五菱宏光MINI EV的用户。
五菱宏光MINI EV主要的目标客户是三四线城市的人群，但这类人群早已被低速电动车、老年代步车、“老头乐”等车型拿下，他们还会转头来购买五菱宏光MINI EV吗？
低速电动车在三四线城市很吃香是因为：1、价格便宜，几千至上万不等；2、不需要上牌，即买即开；3、停车方便，走哪停哪；4、不需要驾照，老年人也能开；5、不需要上保险，节省开支。
低速电动车因为这些优点在三四线城市“大杀四方”，显然这些优点是五菱宏光MINI EV所不能提供的。但随着消费升级和政策利好，再加上老百姓手头上有多余的资金，他们升级更好的车型只是时间问题，所以这让五菱宏光MINI EV有了“可乘之机”。五菱宏光MINI EV具备以下几点低速电动车无法达到的优势：
1、安全性高。上文讲到了五菱宏光MINI EV是采用了通用全球制造体系，使用了笼式高强度钢车身，并标配ABS功能，安全性可以说甩开低速电动车好几条街。并且，五菱宏光MINI EV是一款真正的汽车，需要上保险，发生交通事故有保险公司兜底，安全有保障；
2、服务网点多。上汽通用五菱在全国拥有超过2800家服务网点，无论是买车还是售后，服务半径在十公里以内，五菱宏光MINI EV拥有比低速电动车更好的服务待遇；
3、价格有竞争力。五菱宏光MINI EV的价格可以说很香很有杀伤力，2.98万很让人动心。
所以，综上优点，湃客认为五菱宏光MINI EV在三四线城市有非常大的潜力，打败低速电动车只是时间问题。
五菱宏光MINI EV的到来可以说打开了微型电动车新的市场，价格也是开创微型电动车的先河，2.98万欲抢夺低速电动车的市场。凭借上汽通用五菱在全国的销售网络优势，相信五菱宏光MINI EV在三四线，甚至在一二线城市都会有一番作为。
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这次还有个更劲爆的消息，五菱NanoEV本次将联名迪士尼，推出 “五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款”，售价5.98万元。
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