2012款新轩逸图片欣赏(轩逸经典和新轩逸有何不同)
- 轩逸经典和新轩逸有何不同
- 2012款新轩逸哪个版本好
- 全新轩逸和轩逸经典有什么区别
- 2012款新轩逸什么时候出
- 2012新轩逸外观怎么样
- 2012款新轩逸1.6L自动挡100公里油耗大概是多少啊
- 2012款新轩逸这款车的质量怎么样
轩逸经典和新轩逸区别如下:
1、外形
从外形上看新轩逸更具动感而轩逸经典就比较质朴。新款轩逸,为“全尺寸极品家轿”加入了更为时尚的元素。增加的前后包围及侧包围和后扰流板更显动感,以黑色为主色调的深色内饰营造出神秘的时尚感。
2、油耗
新轩逸油耗更高,新轩逸官方数据是3.6-6.7,而轩逸经典MT6.5/AT达到了7.6 ?相比较新轩逸更节油。
3、配置
新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置。而且新轩逸有1.6和1.8的,变速箱也是采用MT和CVT无极变速的。
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
扩展资料:
轩逸产品特点
最大优点
油耗低,网友普遍比较满意;乘坐舒适;内饰温馨。
最大缺点
装配工艺一般,车辆有异响;消费者对其较高的售价一直颇有微词。
外观
轩逸外观大气优美,低调,不过也有网友反映其外观比较中规中距。
内饰
内饰设计风格温馨,做工精致,乘坐舒适,新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置,在同级别车中比较有竞争力。
空间
轩逸空间优势明显,整体宽敞,尤其是后排腿部空间较大,网友称“可以翘起二郎腿”,不过横向宽度较窄。
日产轩逸轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表,轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题,不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线,同时具有极佳的功能性,通过设计师的巧妙设计,将两者绝妙融合在一起。
在内饰部分,轩逸采用了先进的设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。 商品亮点的第二个部分,轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。
这次轩逸所搭载的全新2.0发动机,这款发动机代码是MR20DE,由全铝合金制成的,通过全新技术的采用,MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
参考资料: ?轩逸-百度百科
两种配置没有区别
首先介绍CVT 这款发动机还是很有特点的 自动换挡比较平顺 顿挫感不大 城市里开车不担心 踩个油门就跑了 你懂得 呵呵
手动 跟普通的没什么两样 市里开车 踩离合 加油门 踩离合 踩刹车 你懂得 不多说了
这款车也不是运动系列的 如果是运动系列就建议你手动的 家居车 还是自动的好
经典的车也就是老款,也就是全尺寸旗舰家轿,而新一代的轩逸并非全尺寸的,至于这个,新一代轩逸提升很多,如,LED灯,车身加宽70MM。全身钢架结构,是不是真的就不知道了,觉得看好新一代轩逸,如果喜欢老款就另说了!
轩逸
蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
第9代蓝鸟于2000年推出市场,命名为蓝鸟·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代蓝鸟(第2代SYLPHY)并开始引进中国,与东风汽车合作生产,东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸,但车身的蓝鸟标识已被删去,尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。
“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
大约是2012年的北京车展,时间好像是4月25号,和2012款天籁一起出来,个人估计是骐达的三厢版本,发动机为1.6和1.6T,高配为1.6T,轴距2800毫米,价格要比现款轩逸便宜,更接近新骐达,部件和新骐达通用。
2012新一代轩逸内部代号为L12F,并在造型设计中借鉴了早前ellure概念车的元素。从外形看, 东风日产方面还没有给出明确回答。 然而与同级别对手相比,虽然新轩逸在宽度方面有了明显进步,但依然属于体型偏瘦的。相反,高度虽然有所降低,但还是同级别里最高的。至于2700mm的轴距,目前在合资紧凑型车里处于领先水平。 加入led日渐行车灯的前大灯组是新轩逸外观的一大亮点。与现款车型相比,它的造型更加犀利。新轩逸高配车型配备了自动氙气大灯、并且带有自动水平调节以及清洗功能,比现款车型科技含量更高,而低配车型依然采用卤素大灯。 新轩逸的侧面线条变得更加飘逸、舒展。除了动感的腰线之外,新轩逸车窗的造型也发生了变化,而且还取消了门板下方的镀铬装饰条,外后视镜也集成了转向灯。 轮胎以及轮毂的尺寸也进行了升级。高配车型轮胎由之前全系的195/60 R16升级为205/50 R17,品牌从目前的邓禄普更换为普利司通搏天族RE040轮胎,该系列更多的被应用于运动型轿车,而眼前的这款红色的手动挡车型的轮胎则与老款轩逸相同。 新轩逸尾部的设计非常富有层次感与立体感,粗壮的镀铬条依旧很醒目。尾灯同样使用了LED光源,时下流行而且点亮速度更快,造型也与前大灯相互呼应。
百公里油耗4.3L。
新轩逸搭载2.0升MR20DE发动机,匹配了XTRONIC CVT无级变速器,最大功率[kW]102,最大马力[Ps],139,最大功率转速[rpm]6300,最大扭矩转速[rpm]4000。
新轩逸车身尺寸长×宽×高[mm]4641x1815x1450,轴距[mm]2712,整备质量[kg]1212,行李箱容积[L]560,油箱容积[L]47。
新轩逸节油的具体方法:
1、使用经济车速:一般轿车的经济时速处在 60Km/h~80Km/h 之间,当汽车运行在经济时速时是最省油的,无论车速过高或过低对节油都不利,车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全,车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,耗油增加。
2、轻抬油门:轻抬油门能省油,如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
参考资料来源:百度百科——新轩逸
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骐达和轩逸的1.6排量的发动机是一样的,但是从车身的风阻来说,轩逸的流线好,风阻低,但是从重量上看轩逸和骐达比又重。所以综合来说动力基本一样。但是2.0的轩逸从发动机来说肯定是无极变速省油。但是2.0的带了很多1.6没有的电器设施在加上排量的差别。所以2.0的油比1.6的要多1格的油
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