中大型SUV也能玩出性能范，进店实拍全新福特探险者ST-line
- 最值得入手的运动家轿——福特福克斯ST Line
- 中大型SUV也能玩出性能范，进店实拍全新福特探险者ST-line
- 福特公司旗下新一代蒙迪欧ST-Line值得购买吗
- 7座SUV也可以玩运动，实拍解析福特锐界ST-Line
不少年轻人选择家用轿车首先选择性价比高，再就是颜值上也要过得去，这款新一代福克斯ST?Line正巧符合这一点。
外观追求年轻化、运动化是目前购车的“刚需”，很多年轻用户买车后甚至会自己进行多元化改装，不过改装成本、法律政策又是需要面临的问题。为了综合家用和年轻化需求，全新福克斯ST?Line就出现了。全新福克斯诞生于福特Global?C平台，在发动机盖上能明显看出隆起的线条，流露出一丝美式肌肉车的感觉，前脸是依然是家族式外观，蜂窝状造型与“黑化”处理，令人血脉膨胀。全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统，能保证发动机更迅速的达到正常工作温度，随之带来最直接的好处就是，冬季能够更早的打开空调取暖。
ST?Line版车型车身长宽高分别为4671mm、1810mm、1454mm，轴距为2705mm，相比于普通版车型更长、更低。这种低趴式车身所营造的运动感也一直撩动着年轻人的心。车侧还应用了多处流畅且具力量感的线条设计，尤其是下方凸起明显的轮廓，视觉效果十分躁动。
内饰方面，主驾驶位置配备了三辐式多功能平底方向盘，握感厚实，并且还有人性化的打孔设计，是汗手驾驶员的福音。仪表盘采用了4英寸液晶+指针式仪表的组合，将科技和运动氛围融为一体。运动风格座椅包裹性也比较出色，采用了皮质和织物混搭包裹，内部填充比较柔软，相比于全皮质座椅夏天不烫、冬天不冷，舒适性也得到了保证。
另外，全新福克斯搭载了EcoBoost?1.5T三缸发动机，与之配备的是一套同级独有的8AT变速箱，较高的齿比范围也让传动效率大大提升。
不仅仅是外观好看，性价比超高，在内饰以及动力方面也表现得尤为出色，15万以内，这样的家轿不够让你动心吗？
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新的长安福特探险者ST-LINE实车，新车将于10天后（6月16）日正式上市，其定位为中大型SUV，基于CD6纵置后驱平台搭载，和高端品牌林肯飞行家共享平台。外观方面实拍的ST-LINE版采用的熏黑的网状格栅，并通过上方的镀铬饰条和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配倒梯形进气口上方经折线处理的枪灰色饰条，看上去较为精致饱满和大气。
车身侧面新车采用的是双色的车身设计，再配合重新优化调整后的车身腰线，使得看上去更加修长和个性。翼子板上方专属的镀铬铭牌则表明了新车的运动属性。
车身尾部新车大尺寸的飞翼式扰流板和和牌照区域上方的装饰件相得益彰，硬朗之余不失运动范，较传统中大型SUV臃肿的形象相比，其视觉效果还是非常出众的。
内饰方面新车采用的是极简化的设计理念，ST-Line车型在内饰中加入了红色缝线来提升运动氛围，同时真皮多功能方向盘也增加了打孔处理。当然最吸睛的还是那块12.8英寸的竖状大屏了，在12.3英寸全液晶仪表盘和旋钮式电子换挡机构的配合下营造出了越级的科技氛围。座椅布局方面新车将提供6/7座两种版本供消费者选择。
动力方面新车搭载一台2.3T的涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛米，传动系统匹配10AT变速箱，官方零百公里加速仅需7.6秒，在众中大型SUV中可以说是性能范的存在了。
我感觉福特公司旗下新一代蒙迪欧ST-Line是非常值得购买的一款高价值车型。首先在外形方面新一代蒙迪欧ST-Line不仅传承福特百年美学积淀，还融入多种创新元素，比如经典的八边形格栅以戏剧化处理，这些设计让新一代蒙迪欧ST-Line集豪华感、精致感和科技感于一身，颜值非常出色。再来就是在智能科技配置方面∞新一代蒙迪欧ST-Line不仅搭载了1.1米超广域巨幅屏，更是整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，完全能够给我们带来更具趣味性的出行体验。颜值和智能化程度都在线，选它准没错。
说起运动型车，大家更多是想到轿车，很少有人会想到SUV上也会玩运动，但是福特就偏偏不信这个邪。在与汉兰达的竞争中，福特锐界似乎没有占着一点好处，既然家用玩不过汉兰达，那么就玩运动。于是长安福特在锐界上也推出了ST-Line的版本，也就是今天要为大家实拍解析的这款车锐界ST-Line。
外观设计
再给锐界换上ST-Line运动套件之后，整车的颜值提升了一个档次。熏黑的网状进气格栅，看上去十分运动且年轻，灯组的内部结构也精致不少，大灯光源为LED。整个前脸几乎看不到什么镀铬的装饰，相较于汉兰达那样“人畜无害”的设计，锐界显然更易得到年轻消费者的青睐。
来到车身侧面，福特的设计师同样将一些镀铬饰条换成了熏黑色。在轮毂尺寸上，ST-Line版本标配20英寸，其实相较于锐界的尺寸，20英寸是比较合适的。锐界在后排侧窗还加入了隐私玻璃，可以免去贴膜的工序。
锐界定位于中型SUV，其长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为2850mm。
车尾方面，锐界ST-Line同样为运动作出了很多改变。比如尾灯之间加入了面积更大的黑色饰板，整体感很强。下方的排气管的尺寸也更大，在气势上做的挺到位的。
从外观方面来看，锐界ST-Line在7座中型SUV在运动感的营造上是相当到位的，对于年轻家庭消费者来说，汉兰达固然是不错，但是相对老气的造型，实在是看腻了，所以锐界ST-Line之后主要的消费人群应该是以年轻的家庭消费者为主。
内饰布局
内饰方面，整体布局较之前的普通款变化不大，主要的改变是中控加入了一块12.8英寸的屏幕，同时取消了很多实体按键，都集成在了中控屏幕中。尽管屏幕素质不错，但是这样的设定对于驾驶者来说其实并不算一个进步，反而增加了使用的成本。这个12.8英寸的屏幕基于百度系统打造，拥有互联功能，比如听音乐和导航都可以搞定，但是缺乏了CarPlay和CarLife功能，实在有些可惜。
配置方面，本次实拍的锐界四驱ST-Line车型的指导价为：29.98万，拥有包括：20英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自适应远光灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，相对于售价近30万的合资7座SUV，配置表现是符合其价格水准的。
作为美系品牌，锐界的整个内饰用料是非常扎实的，中控大部分都是被软质材料包裹，手感出色。汉兰达那套塑料感很强的内饰，在锐界面前不值一提。包括真皮座椅手感细腻，座椅的填充物也很厚实，美式大沙发在锐界上是可以感觉到的。7座版的车型采用了2+3+2的布局，进入第三排的方式也就是翻倒第二排座椅进入，尽管开口很大，但其实也并不方便，而且第三排空间并不大，只能适合个子不高的乘客短途应急使用。锐界ST-Line目前提供了5座版和7座版供选择，其实如果能推出6座版本，适用人群会更多一些。
动力解析
锐界ST-Line搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，并采用了多片离合器式的适时四驱结构。动力水准是足够应对大多数使用场景的。当然，如果你追求更加极致的动力，那么还是一款真正的ST版本锐界供你选择，它搭载了2.7T的V6发动机，最大马力322匹，最大扭矩500牛米，但是售价也达到了38.98万，值不值得你自己判断。
总结
锐界ST-Line的推出，丰富了锐界的产品线，同时将产品的标签更加明确，主打的就是运动标签，来吸引更加年轻的消费者的关注，也可以避免与汉兰达正面交锋。从实际表现来看，锐界ST-Line确实更加运动，且精致，配置也符合30万级别的水准，考虑到目前市场还有一定的优惠，而汉兰达依旧出去加价状态，锐界的性价比似乎更高一些。
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