2018款路虎发现5车门内是什么皮质
- 2018款路虎发现5车门内是什么皮质
- 2018年路虎发现五主副驾车座子底下有个塑料板是干什么用的
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- 2018路虎发现5怎么样
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2018款路虎发现5车门内是采用真皮皮质。路虎发现者5的优点，这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。
2018款路虎发现5的特点
个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大，也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震。
缺点中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调，布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
利用特定的方法去引导空气。2018年路虎发现五主副驾车座子底下有个塑料板是利用特定的方法去引导空气，从而有效改善阻力。路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，属印度塔塔汽车集团旗下。
把中控面板4颗螺丝拆下来,拔掉点烟器后面的插线,接着5档把就可以慢慢拆下来了。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌 ，创始人是莫里斯·维尔克斯 ，创立于1948年? ?，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
2003年，路虎品牌在中国设立办事处。
2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。
2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。
2010年3月，路虎卫士在中国上市。2017年，路虎全新揽胜星脉上市。2018年初，路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e 。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第364。
2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名85。
众所周知，路虎品牌自进入国内开始，就一直以大排量、大“排面”著称。从5.0机械增压?V8的揽胜、到3.0T的发现系列车型——曾经的路虎，从来都是“壕气”的象征。
直到2018款发现5悄然搭载2.0T发动机伊始，路虎似乎逐渐将主战场转移到以2.0T发动机为主导的发现5以下车型，其中当然也就包括曾经的发现神行、如今的发现运动。
今年4月，笔者曾到湖州参加了新一代发现运动的试驾。当时它留给我的深刻印象，就是其2.0T的发动机虽然在数据上只有249匹马力，但动力响应和加速能力都在主流2.0T车型之上，特别是在切换到Sport模式之后——可以说，这台对于路虎来说排量略小的发动机，还是依然保持了路虎的“冲劲”。
当我以为2.0T就是路虎车型的最小排量时，隶属于奇瑞路虎旗下的发现运动版，又即将迎来搭载1.5T三缸发动机+电机的PHEV插混车型了。
发现运动PHEV动力数据如何？
从工信部近日公布的申报资料来看，路虎发现运动PHEV版车型已经进入审批环节，不日即将上市销售。相较于在售车型，新车在造型方面变化很小；而其最大的变化就在于动力系统方面，将首次推出插电式混合动力车型。
发现运动PHEV配备了由1.5T三缸Ingenium汽油发动机、以及电机组成的插电式混合动力系统。其中汽油发动机最大功率200马力（147千瓦），驱动电机最大功率109马力（80千瓦）；在传动系统方面，将匹配8速手自一体变速器。此外，新车的NEDC工况纯电续航里程为62公里。
仅看数据方面，其实奇瑞路虎给发现运动PHEV车型配备的这台拥有200匹马力的三缸发动机已经足够亮眼；再加上在电机的加持下，新车在动力和油耗这两方面的平衡，应该可以做到目前路虎旗下所有车型的最高水准。
另外，就其62公里的纯电续航里程而言，相比其他“踩线”50公里续航里程的车型显然更加厚道。以笔者每天上下班通勤的距离为例，大概在55-60公里——那么这台发现运动PHEV对于我来说，就几乎可以完全纯电行驶，“月结油费”不是梦。
频频降低排量，路虎意欲何为？
从5.0机械增压V8到2.0T发动机，路虎全面“减排”仅仅用了不到3年时间。如今从发现5往下，都有2.0T“小排量”发动机的搭载，这其中也包括揽胜新能源版、也就是揽胜P400e车型；不仅如此，在一次与路虎方面的闲聊中，笔者曾问到过揽胜运动燃油车是否也会换装2.0T发动机，对方当时也并未排除这样的可能性。
当然，在全球车企小排量化的今天，除路虎之外的豪华车品牌中，宝马、奔驰早已率先推出了1.5T甚至1.3T发动机，同时也用PHEV及纯电的方式推出了新车。当然，宝马和奔驰之所以更积极地进军新能源市场，一方面是全球节能减排的大趋势下顺应法规的“应试”之为；而另一方面，则是在新能源市场蓬勃发展的情况下，以品牌抢市场的手段。
再反观路虎品牌，由于没有纯电车型的加入，以目前仅有的揽胜P400e一款车，来提高“双积分”明显不够；想要拉低3.0升及其以上排量的排放标准，显然就需要更多的车型、及更小的排量来进行平衡。
关于这一点，从路虎官方发布的、发现运动PHEV版车型百公里仅2.1L的油耗就能够看出——路虎为了更低的排放和油耗，选择换装1.5T、而不是沿用2.0T发动机去加入电机，实则也是无奈之举。
不过，除了应付“双积分”的苛刻要求，其实路虎换装这台1.5T发动机的另一个关键原因在于——厂方不愿意、也不能够在目前发现运动版35.68万的起售价基础上，再去提高售价。
就市场地位而言，如今的路虎品牌，恐怕已很难效仿BBA、仅凭品牌就足以换来相当的市场，只能退而求其次、用价格换市场占有率——而换装1.5T发动机后，或许还能在现有售价的基础上再降一点，这也正好符合了路虎国产后、在价格方面的一降再降。
不管是无奈之举、还是顺应市场，应对积分法规和降低售价所付出的代价，都需要在“谈三缸色变”的国内市场赌一把——三缸版宝马X1的昨天，会不会成为发现运动版的明天？……我们现在暂时还不得而知；不过对于路虎而言，其希望所在，也许就是换装发动机后降低的售价，以及在电动机助攻下、不降反升的动力。
【结语】如今的路虎，往日荣光虽已不再，其“壕气象征”的光环也逐渐被BBA等其它品牌所逐步取代；但在国人眼中，路虎依然还是豪华品牌阵营中的一员。而换装1.5T三缸“小心脏”的路虎发现运动版，究竟能否用价格换回销量？……或许，这既是路虎证明自己“依然豪华”的一次机会，同时也更像是一次挑战。
2018路虎发现5上市以后新增了2款2.0T车型，在3.0L
V6车型的配置也有微调。出现这样的操作应该是，路虎发现5更多承载了在都市生活的便捷性能，以及对其性价比的加持。
2018路虎发现5整体视角
在配置方面，2018路虎发现五2.0T配备了揽胜的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统，非常大气，上档次，具有极高的科技感，更高的配置还有远光辅助，空气净化器，全尺寸TFT液晶仪表盘等配置，跟HSE车型有相似之处。
2018路虎发现五身侧视图
在动力方面，新车依旧搭载了3.0L
V6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米；2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的。
从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
2018路虎发现五中控台
路虎发现5改装以后，基本上和揽胜的行政差不多了，最起码从配置上来讲就已经全了，包括RS动力升级，二代地形，盲点检测，acc，825W音响等，路虎揽胜的配置基本上都可以用上。
自从发现5面世以后，不少客户找到王者军团，要改装825W的英国之宝音响。看来2018路虎发现五的客户对音乐都有着执着的追求。不过也确实，改装825W音响以后，无论是坐在前排，还是后排，都会有一样的聆听感受，增加了3种音乐模式，杜比，英国之宝，DTS这三种。加上好的碟片音源，真的感觉像是听交响一样的震撼！
路虎发现5好不好？买2018路虎发现5的人是真正会享受生活的人。对生活有着极致的追求，无论是从性价比还是外形，舒适度上来讲，真正精明的人从会把钱花到那么恰到好处。王者的客户大多数都是这样精明而又对生活有着极致追求的人群。
说到这款2018路虎发现5真的是厂家的良心之作，应该是降低人们购买路虎车的门槛，因此设置了一款这样性价比绝佳的车型，栏目中有路虎发现5和星脉等车的性价比的对比，已经详细说明了这款车的可买性！
香格里拉被大家称为“心中的日月”，是一个海拔近4000米、远在云南羣山峻岭之中的永恒和平宁静之地，是人们心中的世外桃源。更是自驾游的圣地，而路虎发现神行的试驾路线正好是香格里拉。
香格里拉，意为“心中的日月”，是一个海拔近4000米、远在云南羣山峻岭之中的永恒和平宁静之地，是人们心中的世外桃源。2018年5月29日，路虎携手松赞文旅集团，共同打造滇藏豪华探索和体验之旅的交车仪式在这里举行，20辆路虎新款发现被正式交付松赞文旅使用。
路虎发现试驾香格里拉
交车仪式后的试驾路线是从著名的“小布达拉宫”——松赞林寺后面的松赞林卡酒店出发，途经碧沽天池以及纳帕海后返回酒店。整个试驾路线约为180公里。这条线路包含的路况非常丰富，尤其前往碧沽天池的路基本上是由碎石路和坑洼野路构成是越野路段，前往纳帕海的道路则是则是高原柏油道路。
首先还是要介绍一下这次试驾的主角——2018款路虎发现。新车型在外形方面并没有什么改变，上一代方方正正的硬汉形象被如今犀利、阴柔的“小鲜肉”形象所取代，不过这样也算是与时俱进，更加迎合消费者的需求吧。这一代的发现采用了承载式车身，取消大梁结构并采用铝制车身，这样一方面通过大幅减重提升了燃油性，另一方面也提高了操控性和舒适性，开起来稳定性显著提高。
发现神行
2018年款路虎发现在动力配置方面进行了再一次的升级，在原有3.0L机械增压发动机之外，新增了获得“沃德十佳发动机”称号的全新Ingenium 2.0L四缸涡轮增压发动机，为消费者带来更为高效的动力表现。不过这次的试驾车均采用3.0L机械增压发动机，对于“虎迷”们来说，并不陌生。其最大功率达到340马力(250kW)，峯值扭矩达到450牛?米，因此这款车的动力输出是非常有保证的。在实际驾驶过程中，即便在高原环境的香格里拉，想超个车，只需要深踩一些油门踏板，就有足够的动力源源不断的涌出，而在越野环境中，虽然不会那样的深踩油门，但一窜一窜的感受还是让人非常的明白它的能量感是非常强烈的。
与3.0L发动机匹配的是8速手自一体自动变速箱，拥有比较高的动力传输效率，反应也比较灵敏，并且在日常驾驶中整体表现非常平顺，甚至换挡或急加速的过程中，你基本感觉不到顿挫感。此次虽然更多时候都是在越野或者中高速行驶，但变速箱的反应也还是相当稳健。值得一提的是变速箱的旋钮采用升降模式，逼格是相当相当高啊。
路虎发现
iPhone 5的传闻充斥弥漫，Digitimes的报道称， 苹果 五代iPhone定于六月发布，搭载四英寸屏幕，比肩大屏幕Android设备。报道称这则情报直接获取自苹果生产线。稍早的另一则传闻宣称，苹果正评估三款下一代iPhone样机，其中一款附带物理侧滑 键盘 ，另一款多半是内部升级版，配备更快的处理器和一枚八百万像素 摄像头 。 Digitimes同时报道，苹果计划为iPad 2配备更强的A4处理器，但未提供细节，并表示五代iPhone使用传闻中的A5处理器。尚不清楚这两种芯片有何区别，也无法判断iPhone 5的处理速度是否会快于iPad 2。目前来看，似乎苹果下一代主力移动产品已开始成形。
时至今日，仍然有部分消费者接受不了发现5的外形，但从性价比角度考虑，发现 5的吸引力还是相当大的，毕竟起售价已下探至49万元。
进入正题，路虎发现五主要有欧版和加版两种规格，其中欧版以柴油版为主，并提供2.0T车型，门槛比加版车型更低；加版的汽油版车型选择更多，配置也更加丰富，下面我们就来看看各种版本的发现五具体有什么区别。
下文中涉及价格来自于经销商实时报价，实际价格以购车当天为准。
2018款路虎发现五基本配置：
2018款路虎发现五总共有三种动力组合，包括3.0T V6 汽油发动机和3.0T V6柴油发动机及2.0T L4柴油发动机，传动部分均搭载8AT变速箱，整个车系价格跨度达30万，起售价格最低在49万元左右，相比发现4亲民了不少。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 SE配置：
作为汽油入门版，加版SE的配置并不低，带有7座舒适包、寒冷气候包以及科技辅助包。19寸轮毂、全景天窗、脚感电尾门等都是标准配置，寒冷气候包的向盘加热、前后座椅加热及大灯清洗加热则对相当体贴，整体性价比不错。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置：
HSE在SE的基础上增加了20寸轮毂、前后雾灯、自动折叠加热后视镜、380瓦音响、10寸中控大屏以及主动制动系统。但相比于最小15万元的差价来说，HSE的性价比不如SE，由于提供5座和7座版本，HSE售价区间在69.00-72.00万元，5座车型缺少7座舒适包。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 HSE Luxury配置:
HSE Luxury是汽油版的顶配车型，整体表现相当强大，包括21寸轮毂、全尺寸备胎、825高级音响、加热挡风玻璃，越野加强包、豪华气候舒适包以及远程智能折叠包，对品质感有追求的朋友可以入手。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?首发限量版配置:
可以把首发限量版看作是次顶配车型，相比于HSE Luxury只是少了远程智能折叠包这一项选装包，售价便宜了2万元左右，整体定位较尴尬和鸡肋，毕竟都买到了这个份上，当然还是顶配的说服力足，尽管多出的折叠功能或许用不上。
此外，加版还有两款柴油3.0T TD的HSE和HSE Luxury版，售价分别为77.00和93.00万元，主要配置和汽油版相同，市场少量车源。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?SE配置:
欧规车型和加版最大的区别在于，加版车型全系标配了寒冷气候包，而欧版车型则没有，相比于加版来说，欧版SE车型60.00万元的售价有些膨胀。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置:
欧规HSE虽然在配置上更丰富，前后排座椅加热、14向电动座椅调节、四区空调、20寸轮毂、越野包、后排娱乐系统等都有配备，但76.50万元的售价和配置更高的加版首发限量相当接近，比较尴尬。
2018款欧版 路虎发现五2.0TTD4?S配置:
接下来是柴油版车型，作为全系最入门的版本，2.0T的配置比较寒酸，主要有19寸轮毂、卤素大灯、一代地形系统、加热前挡风玻璃等，其最大的意义就是进一步降低门槛。
同时，2.0T柴油发动机还有SE、HSE车型提供，售价分别为52.5万元和56万元，整体配置与3.0T汽油版相同，HSE的性价比最高。
2018款欧版 路虎发现五3.0TTD6?首发限量版配置:
目前这款车车源较少，配置程度应该是欧版车型中最高的一款车型，售价高达82.00万元。配备有22寸轮毂、熏黑套件、英国之宝音响、限量版内饰条纹以及小牛皮座椅等。在舒适性以及视觉效果有了很大的提升，定位介于加版的两款柴油车型之间。
另外，欧规还有一款3.0T TD6 HSE，售价在77.5万元左右，配置和汽油版HSE车型保持一致
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