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f35战斗机和f22区别(F35和F22有什么区别)

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F-22和F-35区别很多,有性能和外表的区别,总的来说F-35就是F-22的的简化版。
外形上就很容易区别,两型前半部分气动布局差不多,主要是F-22是双发,即两台发动机,而F-35是单发,F-22水平尾翼不超过发动机,而F-35的水平尾翼长出发动机后面一大截。
还有性能上,F-22是一种空优型战斗机,几乎没有对地攻击能力,或者说很弱,而F-35主要支援部队抢滩登陆,有很强的对地攻击能力,空战能力不如F-22,且F-35重量轻,能垂直/短距起降,而F-22不能。
F22和F35的区别主要就是这些。
两者的共同点是都能超音速巡航,隐身能力强,都是双垂尾和中单翼,两侧中下部进气,方形进气口,且都属于4代战机。以下有些两型机的资料,对比一下吧!
F22
美国洛克希德·马丁公司研制的新一代双发重型制空战斗机,将取代现役的F-15战斗机,成为美国空军21世纪初的主力战斗机。1986年开始研制,1991年8月正式命名为F-22,绰号“猛禽”。1997年9月首飞,1999年中期开始批量生产。美国国防部已定购339架,单机价格约为2亿美元,计划2002年11月开始装备部队,2013年最后一架飞机交货。该机采用外倾式双垂尾常规布局,隐型外型设计、超音速波阻技术、大迎角气动设计和非定常前体涡控技术,在结构上大量使用复合材料,具有隐身性和超机动性双优品质。装有两台普惠公司F119-PW-100轮风扇发动机,单台最大加力推力155.6千牛,推重比大于10。机长19.06米,机高5.03米,翼展13.57米,最大起飞重量27215公斤,最大速度2.1马赫,实用升限15240米,最大航程4830公里,作战半径1800公里。装有一部AN/APG-77多功能有源固态相控阵火控雷达,最大探测距离200公里,可同时跟踪30个目标,并能拦截巡航导弹。装备了“联合战术信息分配系统,能随时接收目标信息。机载武器有1门20毫米M61A2“火神”式航炮(携弹480发),机内主武器舱可携带2枚AIM—120A“先进中距空空导弹”和2颗GBU-32“联合直接攻击弹药”,或携带6枚AIM—120C“先进中距空空导弹”,机内侧武器舱可携带2枚AIM-9M“响尾蛇”短距空空导弹,机翼上还保留了4个外挂点,必要时可挂载8枚AIM—120A“先进中距空空导弹”
F35美国波音公司和洛克希德·马丁公司研制的多用途战术攻击战斗机,将取美军现役的所有战斗机,与F-22战斗机一起,构成美国新一代战斗机的高、底搭配。共有三种型号:一种可以从海军的航空母舰上起飞的航母型(CV);另一种是为空军设计的,可以在陆地机场上起降的常规型(CTOL);第三种是为海军陆战队设计的,用于快速飞临热点地区的垂直起飞/短距降落型(STOVL)。三种飞机用相同的引擎、相同的导航设备,所有的零部件有60~80%是相同的。按计划,三种型号的战斗机大约生产5000架。美国空军将购买1783架,海军陆战队将购买609架,海军将购买408架,已经在这一项目上投资了2亿美元的英国皇家海军也将购买150架。单机价格约3000万美元标准。美国国防部于1996年开始JSF项目招标,最后决定由波音公司和洛克希德·马丁公司各自研制2架验证机,编号分别为X-32和X-35。2000年9月18日,波音公司的X-32A验证机开始试飞,该机采用无尾三角翼翼身融合体、V形尾翼、腹部进气的气动布局。2000年10月24日,洛克希德·马丁公司的X-35A验证机也进行了试飞,该机采用倾斜双垂尾常规气动布局。X-32和X-35均采用了隐身技术,推重比为10一级的发动机、推力矢量控制技术、综合航空电子系统、有源相控阵雷达和机内武器舱。2001年,美国国防部将从它们中选定一种进入工程制造发展阶段。按要求,JSF空重10.2~11.1吨,外挂载荷5.8~7.8吨,最大平飞速度1.4马赫,作战半径1300~1575公里。


F22和F35相比,我认为F22将会更厉害,存在更大的优势。

虽然F35作为新机型,很多修改是基于F22的基础上修改完善的,并且F35配备来自各国的先进设备,被大家称之为“万国机”。但F22很多核心优势都是F35所不具有的。

(F22)

首先,作为新一代战机,也就是隐形战斗机,隐身性能是其最重要的性能之一。F35为了装备大的弹仓,使得机身平滑程度远不如F22。同时,发动机不能避免红外探测,因此不能完全隐形也是F35的一个不足之处。

其次,雷达的探测范围大,才能做到先发制人。虽然在航电结构上F35使用了更加先进的技术,但F22的雷达性能却优于F35,导致的结果就是F35的探测范围远远小于F22(F35探测距离为280,F22却能达到460)。

(F35)

同时,F22的发动机动力比F35更加强劲。F35虽然有18.5吨的半推发动机,但其集体空中近13吨,内有8吨,半油带1吨空战武器时推比堪堪1而已,与此对比的F22有着31吨的推理,20吨空中,半油带1吨武器推比却有1.2。因此,F22有着其他飞机望尘莫及的1.58马赫巡航呢能力。

在其他方面,F22也有着不同程度的优势:推力方面,F22有着矢量推力,而F35却并没有作此装备;翼载方面,F22只有320左右,而F35却超过了460,这明显是档次的差别;格斗弹仓方面,F35因为弹仓设计简单并没有格斗弹仓,导致发射武器的能力上有所欠缺。

总体说来,F22作为不对外出口的机型,核心方面有着很多F35无法相比的地方,这也是F22的优势所在。



F35和F22都是美国军队目前装备的隐身战斗机,而且这两者之间的差别还是比较大的,世界上普遍认为F-35比F-22更强,原因其实非常简单。首先就是F-35的多任务性能更强悍,可以搭载多种弹药对多种目标进行打击。其次就是F-35的机载航电系统非常先进,本身的源代码超过了F-22数倍,这让其拥有了更好的航电系统和配合能力。最后就是F-35本身的可扩展性非常强悍了,能够扩展成为多功能机型,除去对地攻击和对空攻击,还可以兼顾电子战等多任务性能。

首先就是F-35的多任务性能更强悍,可以搭载多种弹药对多种目标进行打击。要知道F-22虽然非常强大,但是其只是一款空优战斗机,只负责夺取制空权,放倒对方家里最先进的战斗机。然后剩下的所有事情都是各种改进型的F-35负责进行。

其次就是F-35的机载航电系统非常先进,本身的源代码超过了F-22数倍,这让其拥有了更好的航电系统和配合能力。现代各个强国的战斗机基本上没有太多的代差,毕竟连苏57都修成正果了。所以实际上真正的差异就是双方的航电系统的差距了,而且由于F-22服役非常早,导致F-22本身的航电系统受到了时代的制约。但是F-35服役完,搭载了非常多关于航电系统的新技术。

最后就是F-35本身的可扩展性非常强悍了,能够扩展成为多功能机型,除去对地攻击和对空攻击,还可以兼顾电子战等多任务性能。多任务性是F-35最强大的特点,没有之一,毕竟F-35本身拥有各个兵种的多种改型,这是F-35最强大的一点。



两者用途不同F22用于夺取制空权也就是说它主要和对方的战机对抗 而F35主要用于执行一些攻击任务,如摧毁敌人的地面部队。只有当F22夺取制空权以后或在其护航下F35才能队目标进行攻击。所以F22夺取制空权是美军进行所有空中行动的前提。可见其重要性。


1、超音速巡航能力。超音速巡航能力实际上是指飞机无需开加力而以较高的超音速巡航飞行的能力。在这一概念中,有两点必须明确:1)无加力;2)较高超音速,所以米格25不是这种性能的持有者。F35不能达到这两点要求(本来JSF对音速机动能力就不太要求),而F22可以达到,这也是第四代战斗机的重要评价标准。 2、加速/爬升性能。F22的发动机推力大而阻力小,在考虑飞机重量因素后,其单位重量剩余功率(其绝对值等于同等状态下飞机的爬升率)相当惊人,因此按照“能量机动理论”,F22的机动性(在大多数飞行包线内)远远超过任何现役战斗机。而F35,特别是海军型和短距离起降型,由于有“死重”(舰载设备和升力发动机),远不能达到这一点,况且比较起来,F35发动机根本不是一个档次上的。 3、超音速盘旋能力。超音速机动性能是 F-22 的设计重点之一,也是该机与第三代战斗机的“代差”标志之一。除了前述超巡、超音速加速/爬升性能外,超音速状态下的盘旋能力也有明显提高。有资料称,该机在 M1.7 时稳定盘旋过载可达 6.5G。F35从一开始就没有考虑要这样,因此这个性能几乎不可能达到。 4、一个是高端,一个是低端。f22是高端 最后,F35是一种近年以国际合作的方式运作的,一开始就把“低成本”放在首位研制的机型,其航电系统可能强于十几年前研制的F22,但综合性能和成本上,F22远远高出F35。F22不出口而F35却是一种“国际战斗机”,鼓励出口,而且鼓励多国联合研制装备,这无形中大大降低了成本 F-22和F-35区别很多,有性能和外表的区别,总的来说F-35就是F-22的的简化版。 性能上,F-22是一种空优型战斗机,几乎没有对地攻击能力,或者说很弱,而F-35主要支援部队抢滩登陆,有很强的对地攻击能力,空战能力不如F-22,且F-35重量轻,能垂直/短距起降,而F-22不能。 F22和F35的区别主要就是这些。 隐身能力强,都是双垂尾和中单翼,两侧中下部进气,方形进气口,且都属于4代战机。以下有些两型机的资料,对比一下吧! F22 美国洛克希德·马丁公司研制的新一代双发重型制空战斗机,将取代现役的F-15战斗机,成为美国空军21世纪初的主力战斗机。1986年开始研制,1991年8月正式命名为F-22,绰号“猛禽”。1997年9月首飞,1999年中期开始批量生产。美国国防部已定购339架,单机价格约为2亿美元,该机采用外倾式双垂尾常规布局,隐型外型设计、超音速波阻技术、大迎角气动设计和非定常前体涡控技术,在结构上大量使用复合材料,具有隐身性和超机动性双优品质。装有两台普惠公司F119-PW-100轮风扇发动机,单台最大加力推力155.6千牛,推重比大于10。机长19.06米,机高5.03米,翼展13.57米,最大起飞重量27215公斤,最大速度2.1马赫,实用升限15240米,最大航程4830公里,作战半径1800公里。装有一部AN/APG-77多功能有源固态相控阵火控雷达,最大探测距离200公里,可同时跟踪30个目标,并能拦截巡航导弹。装备了“联合战术信息分配系统,能随时接收目标信息。机载武器有1门20毫米M61A2“火神”式航炮(携弹480发),机内主武器舱可携带2枚AIM—120A“先进中距空空导弹”和2颗GBU-32“联合直接攻击弹药”,或携带6枚AIM—120C“先进中距空空导弹”,机内侧武器舱可携带2枚AIM-9M“响尾蛇”短距空空导弹,机翼上还保留了4个外挂点,必要时可挂载8枚AIM—120A“先进中距空空导弹” F35美国波音公司和洛克希德·马丁公司研制的多用途战术攻击战斗机,将取美军现役的所有战斗机,与F-22战斗机一起,构成美国新一代战斗机的高、底搭配。


F35和F22均是美国新一代有人战机,F22主要设计为对空战机。兼具对地,双引擎。F35是兼具对空,但是更加突出对地攻击以及电子压制,单引擎。在外观上很好分别。性能上F22的超机动性更胜一筹,这是F35所不具备的…而35可以短距起降。具体性能么,这个太长。就不多说了…


F22是重型战斗机,F35是轻型。
F22可在超音速状态下发射空空导弹,F35就不行。
F22的机动性超强,F35的机动性比较差。
F22的速度/载弹量/攻击距离要强于后者。
F22价格昂贵,F35便宜。
F22是美国自产,F35除了核心部分外,其他为多国合作。
......
也不是所有的F35都能在航母上起降,只有舰载型和垂直起降型可以。还有陆基常规起降的,就不能在航母上起降,机体受不了起降的冲击力。
F22更不能在航母上起降,陆基飞机机体强度达不到,非得上航母非得哗啦了不可。不过不排除美军会研制舰载型F22的可能。


F22和F35相比,我认为F22将会更厉害,存在更大的优势。

虽然F35作为新机型,很多修改是基于F22的基础上修改完善的,并且F35配备来自各国的先进设备,被大家称之为“万国机”。但F22很多核心优势都是F35所不具有的。

(F22)

首先,作为新一代战机,也就是隐形战斗机,隐身性能是其最重要的性能之一。F35为了装备大的弹仓,使得机身平滑程度远不如F22。同时,发动机不能避免红外探测,因此不能完全隐形也是F35的一个不足之处。

其次,雷达的探测范围大,才能做到先发制人。虽然在航电结构上F35使用了更加先进的技术,但F22的雷达性能却优于F35,导致的结果就是F35的探测范围远远小于F22(F35探测距离为280,F22却能达到460)。

(F35)

同时,F22的发动机动力比F35更加强劲。F35虽然有18.5吨的半推发动机,但其集体空中近13吨,内有8吨,半油带1吨空战武器时推比堪堪1而已,与此对比的F22有着31吨的推理,20吨空中,半油带1吨武器推比却有1.2。因此,F22有着其他飞机望尘莫及的1.58马赫巡航呢能力。

在其他方面,F22也有着不同程度的优势:推力方面,F22有着矢量推力,而F35却并没有作此装备;翼载方面,F22只有320左右,而F35却超过了460,这明显是档次的差别;格斗弹仓方面,F35因为弹仓设计简单并没有格斗弹仓,导致发射武器的能力上有所欠缺。

总体说来,F22作为不对外出口的机型,核心方面有着很多F35无法相比的地方,这也是F22的优势所在。



F-22和F-35区别很多,有性能和外表的区别,总的来说F-35就是F-22的的简化版。
外形上就很容易区别,两型前半部分气动布局差不多,主要是F-22是双发,即两台发动机,而F-35是单发,F-22水平尾翼不超过发动机,而F-35的水平尾翼长出发动机后面一大截。
还有性能上,F-22是一种空中优势型战斗机,几乎没有对地攻击能力,或者说很弱,而F-35主要支援部队抢滩登陆,有很强的对地攻击能力,空战能力不如F-22,且F-35重量轻,能垂直/短距起降,而F-22不能。
F22主要是负责夺取战场制空权,F35可以定义为多功能战斗机,它适合F22作为高低搭配,也叫联合打击攻击机
可以说是对F22自身一些不足的伲补,和性能的延伸
顺便告诉你,两者的共同点是都能超音速巡航,隐身能力强,都是双垂尾和中单翼,两侧中下部进气,方形进气口,且都属于4代战机。

标签:战斗机   能力   性能

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