5系和a6e级（奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，究竟各自适合哪类人）

5系和a6e级（奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，究竟各自适合哪类人）

• 奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，究竟各自适合哪类人
• BBA中型插混轿车，5系、A6L、E级插混对比，谁更值得买
• 宝马5系和E级 和A6哪个好
• 奥迪A6，奔驰E级，宝马5系怎么选
• 对比了宝马5系和奔驰E级，车主为什么选择入手2021款 奥迪A6L
• 手握40万预算，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L选哪个
• 有50万预算，应该选择5系、A6还是E级呢
• 宝马5系、奥迪A6、奔驰E级是同一级别的车吗是属于B级车还是C级车
• 奥迪A6和宝马5系哪个好
• 宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级，这三款车哪个性价比最高呢

当人们购买中大型汽车时，总会有亲戚朋友推荐你购买BBA车型。德国三驾马车似乎是我们绕不过去的选择。其中预算40万，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L经常纠结。毕竟这三款车的实力也体现在实际销量上，长期保持在豪华车销量榜前三，地位毋庸置疑。对于我们消费者来说，买车可能是其中之一，弄清楚哪一款更适合自己才是最重要的。

在国内豪华车品牌市场，德系BBA一直名列前茅，都有着良好的品牌形象和超高的产品力。尤其是中大型车，路上几乎所有的车都是E级，5系，A6L，在50万这个价格区间可以说是无人能敌。三款车布局相同，每个子车型分为普通版(稳重大气)和运动版(动感时尚)，图中均为每个车型的运动版。)我们先来看看奔驰E级。这一代奔驰的设计语言没有上一代那么大气，反而多了几分时尚。

比如进气格栅整体为梯形，但是边框线条比较圆润，再加上菱形的装饰和三尖星的logo，非常耀眼。在夸张的造型和黑色涂装的包围下，运动气息倍增。奥迪A6销量13807辆，1-9月总销量106559辆。宝马5系销量11，115辆，1-9月总销量86，002辆。奔驰9月销量10，413辆，1-9月销量85，229辆。从销量可以看出，奥迪A6L的知名度还是很高的。

奔驰内饰：看似金属，实则塑料；Audinet摆件：看似金属，其实是金属；宝马内饰：看起来像塑料，其实是塑料。奔驰停不下来的时候是最好的。一旦车轮和方向盘开始转动，宝马是最好的。奔驰E级刚刚在2021年完成了中期改款，外形更接近全新奔驰S级，看起来更加清新。奔驰E260L的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。迈巴赫同样尾门的奔驰E级不用担心气场。它被称为“迈巴赫”，这也是奔驰E级畅销的原因之一。

现如今纯电动车是越来越多，甚至很多与造车不相关的企业都开始进军新能源汽车行业，纯电汽车销量虽然较初期有所增长，但整体销量依旧不理想，很大一部分原因是纯电动车的续航不实、保值率低以及不够完善的配套设施，所以纯电车的实用性才如此难以让人接受，而对于不少限行限牌城市的消费者来说，车和牌照都是刚需，于是就会有一部分消费者会去考虑插电混动车车型。

看一看混动车型销量榜单，宝马530Le一直位列前位，这足以说明消费者对它的认可，可以说它已经坐稳了豪华中大型插电式混动轿车销量冠军宝座，将竞品远远甩在身后。

为什么宝马530Le的销量在混动车型中脱颖而出。

一般说一辆车卖得好，最主要的原因是它的竞争对手不行，所以这块蛋糕都被它吃了，那对于530Le来说是这样吗？通过对比奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L发现，宝马530Le在价格和动力上并不占优势，在配置上同样不及奥迪A6L?55?TFSI?e。那为什么还有怎么多人买530Le。通过查看车友口碑，我得到以下几个重要信息。

宝马530Le续航里程最长，这点对于插电和纯电来说都是个极大优势，530Le充一次电能跑95km，绝对能满足你一天城市驾驶需求，而纯电续航只有50几公里的奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L很有可能开到一半就没电了。

国人买新不买旧的理念，奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L均为2020款，而宝马5系已经更新为2021款，连命名都上了一个台阶，改成了535Le。

最不容忽视的就是各车型与各自燃油版车型之间的差价问题。宝马530Le因为新能车免税政策落地价格与配置接近的同排量燃油版525Li车型相比，基本差不多（新款535Le同样如此），而奥迪A6L?55?TFSI?e要比同排量燃油版45?TFSI贵了不少，这就会让人觉得买一辆宝马530Le和买一辆宝马525Li差不多，还多了一块牌照，你说香不香。

保值率问题，影响一辆车的保值率有故障率、车况、市场保有量、品牌知名度、使用成本等因素组成，而市场保有量就是该车型用户基数，基数变大保值率也会相应提升，所以相比较奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L，宝马530Le在保值率上更占优势。

从驾驶感受来说，虽然宝马530Le整体参数不高，但动力依旧非常出色，百公里加速仅需6.9s，而对于插电混动买家来说最在乎的就是低电量时平顺性，530Le在低电量行驶时平顺性不错，换挡也十分平顺，没有丝毫顿挫感。所以很多车主都说它没电时就是辆525。

目前5系均已完成改款，全新的535Le在外观和内饰上都有相应调整，现在的535Le看上去更加时尚，运动，还多出了一款M运动套装版本，更值得入手！

这级个是同档次的车，舒适性和安全性奔驰更好，喜欢玩车注重驾驶乐趣的选择5系，但是要选530Li以上的，奥迪A6L的性价比最高，但是要选30FSI以上的，TFSI的烧机油。
拿530Li和E300L来说，奔驰更注重内在技术和安全性，比如安全预碰撞系统，360环影和全车雷达。奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作，只要有物体离车很近，马上会报警，并且启动360°环影，能清楚的看到威胁。前挡玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前面的车辆和行人，当检测到前车制动或者有行人，达到危险车距的时候就会提示并且发出声音提醒驾驶员，如果还没有制动车辆会自动减速和刹车，把碰撞损失减少到最小。

大家好，我是扬哥。今天给大家介绍的是三款热销车，也是在中国的辨识度最高的三个品牌。分别是奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系。

最近这几款车都进行了不少改进，那就让我们一起来看看这几款车为什么能卖那么好的原因吧。

1.奥迪A6

奥迪最早进入人们视野，是作为官车。由于奥迪A6L外观沉稳大气，低调而不张扬，安全性高，所以被作为高级官员的专属座驾。由于政策的改变，这款车的市场转向了年轻，成熟男人皆仪的市场，一改以前的外观内饰，既符合了年轻人的审美，又贴切了事业有成男人的口味，创新而有锐气。

外观：比起以前，外观有所改变。中网的镀铬横条和下唇的造型进行了重新设计，使车看起来重心更低，比以前运动了不少。

内饰：在内饰方面，总体氛围变得年轻了些，总的设计没有大的改动。档把变得简洁，却不如老款奥迪的看上去有档次。

动力:有1.8T 2.0T 2.5L 3.0T几款发动机。动力表现还不错，除了1.8T的百公里加速在8秒多，其他几款在7秒左右，最快的达到6秒多。

2.奔驰E级

奔驰E级作为具有王者风范的车子，虽然价格上比奥迪和宝马都要高，但是销量却节节攀升，奔驰似乎很会把握国人的消费心理，不管是在车的外观还是车的内饰，似乎都没有什么短板，让消费者愿意为它略高的价格买单。不得不说，排在“BBA”中的第一个B，的确有很多的优点。

外观：比起老款，略改了些地方，大气，优雅的线条仍旧符合大众的审美。前大灯造型简约，内侧镶有两条日间行车灯带，路上行驶时回头率很高。如果是加长版的奔驰，在C柱上会有一个闪耀的特有标识。车尾线条流畅饱满，“星辰”尾灯是E级的点睛之笔，颜值在夜晚达到顶峰。

内饰：内饰配置得到了提升，不管怎么看内饰都是让人满意的。棕色皮质和大量木纹装饰提升了车的高级豪华感。

动力：搭载了两款发动机，分别是2.0T和3.0T。2.0T的发动机还分为高功率版本和低功率版本。百公里加速分别为8.6秒，6.9秒和5.7秒。

3.宝马5系

宝马5系作为老牌豪华车，在中国历史悠久，凭借着“开宝马，坐奔驰”成为了“BBA”中的老二。它给我们的印象，既有运动感又保留了优雅的豪华感。

外观：5系全系在外观上保持了高度一致，只有在尾部能看出车的型号。豪华套装的前脸大气尊贵，营造出了7系的神韵。雾灯的镀铬装饰增强了它的豪华感，全LED的随动大灯天使眼营造了非常强烈的尊贵感。

内饰：总体感觉豪华感很强，整个中控为荔枝纹材料包裹，配有双缝线装饰，符合该级别的豪华感。

动力：搭载了两款发动机，2.0T和3.0T，其中2.0T分为高功率版本和低功率版本，百公里加速分别是8.4秒，6.9秒和5.6秒。

总体来说，这三款车都是好车，在售价上奥迪最为亲民，宝马第二，奔驰的售价最高。

在外观和内饰都有各自的特色。不知道你会喜欢哪一辆呢？欢迎在评论区讨论。

大家好，我是2021款?奥迪A6L?40?TFSI?豪华动感型的车主，相信很多奥迪A6L的车主买这款车的时候都去试驾对比了宝马5系和奔驰E级吧。我也不例外，其实这几款车我感觉都很不错，刚开始我是想买奔驰E级的，后来听朋友说这款车的维修费用比较高就放弃了。后来也是对比了下价格以及优惠幅度，还是感觉奥迪A6L更适合我。我是11月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是35.26万，这样的优惠力度真的不算小了。

到目前为止，这款车我也开了一个月了，不得不说奥迪A6L的质量真得不错，综合性价比也是很高。外观方面，我买的是黑色的，看起来也是很大气很有商务感。我是比较喜欢这款车的侧面，看起来非常的沉稳。内饰方面，就不用多说了吧，2021款的奥迪A6L还是很有科技未来感的，非常符合现代人的审美。还有就是这款车的大天窗也是非常的炫酷，估计夏天的时候会很爽。空间方面，我感觉这款车空间设计有点不太合理，主驾驶旁边的储物空间太小了，装不了太多东西，还有就是后排座椅的空调出风口设计凸出来太多了，在后排乘坐起来也不是很舒服。动力方面，起步还是很快的，尤其是在加速的时候推背感很强。还有就是在市区行驶的时候超车也是很简单。

油耗方面，到现在为止这款车才行驶800多公里，现在的百公里油耗是10个油左右，就目前来看这个油耗还是很高的，估计在开一段时间多跑几次高速应该会降到9个油左右吧。保养方面，等到10000公里或者12个月左右的时候就可以去首保了，到时候应该是给更换一下机油和机油滤清器！

大家在购买中大型轿车时，总会有亲戚朋友推荐你买BBA的车型，德国三驾马车似乎是我们绕不过去的选择。其中预算40万，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L经常让陷入纠结，毕竟这三台车的强势也在实际销量中有体现，而且还长期稳定地保持在豪华轿车销量榜的前三名，地位毋庸置疑。对于我们消费者来说，买车也许是买其中一款，搞清楚哪一款更适合你才是最重要的事情。那今天就让我们以消费者的角度来看看这三款车应该怎么选。

梅赛德斯-奔驰E级 E 260L

官方指导价：43.99万元

终端优惠：2.8万元

奔驰E级在2021年刚刚完成了一次中期改款，造型更接近全新换代的奔驰S级，看起来更有新鲜感。奔驰E260L的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。拥有迈巴赫同款尾门的奔驰E级在气场上面是完全不用担心的，人称小“迈巴赫”，这一点也是奔驰E级卖得好的原因之一。

这一代的奔驰的内饰设计获得了不小的成功，可以说是颇受好评。奔驰E级所使用的双联屏的设计配合上淡雅的木纹装饰，现代元素与古典元素有机融合，奔驰在营造豪华氛围上确实是独树一帜。

E260L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出197匹马力，峰值扭矩为320N.m，传动系统则是搭载了一台9速手自一体变速箱。百公里油耗7.3L，百公里加速时间为7.7S。

宝马5系 525Li

官方指导价：42.19万元

终端优惠：3.3万元

跟奔驰E级类似，宝马5系也刚刚经历了一次中期改款。新车的大灯组改用了更接近全新7系的样式，精致度相比老款车型有所提升。如今在售的5系提供豪华和运动两款套装可供选择，两种风格任君选择。5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距达到了3105mm，三维尺寸是BBA三款车里最大的。

宝马的内饰我们非常熟悉了，不少的元素都能看到宝马家族的传承。虽说宝马的内饰风格浓厚，但5系的内饰材质还是可圈可点的，车厢内大量使用皮质、缝线、烤漆、金属等材质，实际体验完全值回票价。宝马5系配备了双液晶屏的配置，中控系统搭载的iDrive7系统流畅清晰，上手难度不高。

宝马525Li搭载了一台代号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，能够输出184匹马力，峰值扭矩为290N.m，传动系统则是一款来自采埃孚的8AT变速箱。百公里油耗为6.5L，百公里加速时间为8.6S。

奥迪A6L 45TFSI

官方指导价：44.38万元

终端优惠：6.9万元

如果说哪款车型能够代表奥迪的设计语言，那么这款车绝对是奥迪A6L。奥迪的六边形中网运用在奥迪A6上恰到好处，在张扬和优雅之间取得了一个平衡。矩阵式的大灯符合奥迪“灯厂”的身份，给你一种钢铁侠座驾的既视感。A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，尺寸是三款车型里最为紧凑的。

与另外两款强调豪华的车型不同，A6L的内饰设计更具科技感。A6L使用了奥迪最新的内饰设计，除了常规的双液晶屏幕外，空调面板也使用了液晶屏幕，在断电的情况下非常简洁。方向盘为平底的设计，造型是三款车型里最为战斗的。

由于奥迪A6L的优惠幅度比较大，所以我们能够以40万的价格买到45TFSI的版本。奥迪A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出224匹马力，峰值扭矩为350N.m，传动系统则是搭载了一台7速湿式双离合变速箱。百公里油耗为6.8L，百公里加速时间为7.9秒。

总结：奔驰E的设计风格最为讨巧，优雅豪华的氛围是三款车型中营造得最好的；宝马5系的车身尺寸是三款车型里最大的，舒适度的表现也是可圈可点，三款车型中最低的油耗也非常适合家用；奥迪A6L的后排体验不如另外两款车型豪华，不过A6L拥有最好的动力以及最紧凑的尺寸，日常使用的话性价比很高。

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我开12款535，我媳妇开原装进口14款奔驰E。我觉得我是有发言权的。两款车价格相仿，但由于排气量不同，所以动力就不做比较了。不过比较前我还是要说，每个车型都有自己的文化语言，尤其品牌溢价比较高的车型，不怎么好比较。宝马以驾驭感著名，内饰一般。这几年内饰明显改善，仍然悄悄逊色于奔驰，但驾驭的精准性，干练感那是没得说。特别是方向盘是灵敏，不管在什么时候，方向盘不会感觉都很重的，操控我只能用一个字来形容了爽啊。

这个级别里奥迪A6L官车味特别重，家庭开还是显得挺老气的。当年ZF采购让奥迪在国内站稳了脚跟，现在却成了双刃剑，奥迪不停地试图年轻化，但还是摆脱不了官车形象，尤其是A6L，怎么看都像某个部门大院的司机。必要对比各种配置啥的，就看自己喜欢！总结一下，我的建议如果决定了预算决定了这两款车，就想想自己喜欢什么，不要考虑配置啥的，单纯的想自己喜欢哪个！

吧。买车时先去的宝马，后来在奔驰逛一圈就走不动了，作为一个对车没有太多研究的小白，买车也是工作原因，所以操作性什么的没有考虑，而且作为同级别的车个人认为操作性应该不如果是以男士为主开这辆车。那我建议选择宝马5系。今年宝马5系增产扩建，要推出新品优惠促销。宝马的运动感强，提速快，爆发力好。是男士驾驶的首选。奔驰就是买车标，车身以前是铝合金现在是钢铁，自重多了200多公斤，车身设计和实际重量不符，以后会有安全隐患的。所以我当时的考虑就是：第一，我当时30不到，年纪不大，第二，车是我自己开的多，第三，我性格属于那种大大咧咧的，第四，我自小就有一个宝马梦，所以，我的选择是宝马。

是同一级别的，都是C级车……B级车是奥迪A4那样的
以下内容我也是查找的
车分A－F级
其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A级（包括A0、A00）车是指小型轿车:
　　A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至
1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星.
B级车是中档轿车:
　　B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营.
C级车是高档轿车:
　　C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属.
D级车指的则是豪华轿车:
　　D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
E级是高级车:
E级为高级车,象奔驰E级,E280和E200K.
F级:一般为赛车.
　　另外还有SUV车：全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。

先说奥迪a6，乘坐的感觉舒适度不错，开起来油门响应适中，不快也不慢。现在的奥迪比之前老款还是做了些改变，稍微有点驾驶的感觉。但是还是商务气息比较重，外观上也比较商务范。价格上是同级别中最便宜的，但据说保养比较贵。
然后试驾了奔驰E级，当时E级新上市，车少加价还得排队，但是也试驾了，感觉有两点比较明显：1.油门特别重，得用力踩，我估计是避免启动过快吧。2.方向盘比较重，是三款车里最重的，拐弯需要两个手打方向。业务奔驰就是为了考虑乘坐的舒适性和安全性，感觉没什么驾驶乐趣。但是新款的E级外形还是比较好看，尤其是它的全景液晶屏，科技感十足。
最后就是宝马5系，试驾的是525的豪华套装款，该有的也都走了，液晶大屏幕，哈曼卡顿音响，前后雷达，倒车影像，导航地图什么的，试驾感觉很好，明显感觉到底盘的厚重，在加油的时候又特别有自信。我在提车后跟朋友的蒙迪欧比了几次，虽然蒙迪欧号称2.0T之王，但是5系还是优势明显，蒙迪欧使用运动模式都没跑过普通模式的5系。
其实为什么选择5系，我的主要原因就是5系更加运动，我选择的是白色，看起来也更漂亮一些。
宝马5系，奥迪A6L同属一线豪华品牌，两款车在市场上的销量也是特别好，我们在购买车的时候该如何选择呢？下面两对两车进行比较，希望能够给大家购车带来一些帮助。
奥迪A6L：奥迪在国人的心中，高端大气，给人的印象就是这车有品位，有层次，有地位，有着一种特别正式的气息。
宝马5系：宝马凭借它一流的技术，一流的做工，在市场上销量很高，口碑很好，拥有一辆蓝天白云成为大多数人心中的梦想。
外观，两车的外观属于不同的风格，奥迪A6L的外观四平八稳，比较周正，有一种严肃的气氛，有气势，有一种威严，这估计就是大多数公车和大公司的商务用车都选择的原因。宝马5系的外观运动时尚，双肾进气格栅，骚气的腰线，尾部漂亮的大灯，双出的拍气管营造出一个大气沉稳的运动健将的风格。
个人的推荐是：有商务需求选A6L45四驱，驾驶爱好者选530。多去试驾，适合自己的才是最好的！

奥迪A6L，首先奥迪给出的优惠是最大的，其次是奥迪的四驱是最牛的，再者是奥迪的落地价是最低的。

一、首先奥迪给出的优惠力度是最大的

首先对于奥迪汽车而言，一直给出的优惠力度是最大的，这种优惠力度在奔驰，宝马，奥迪中尤为显著，毕竟奥迪的汽车一把都是中年男人才开的汽车，所以奥迪汽车为了更好地吸引到年轻的群体，会选择性的将注意力放到年轻的群体身上，并且还会给出足够多的优惠力度，所以在汽车市场上大家常常可以看到奥迪汽车的销量虽然不是最好的，可是给出的优惠程度往往最高。

二、奥迪的四驱是最牛的

其次是奥迪的四驱是最牛的，奥迪汽车的四驱被号称是同级奔驰，宝马汽车中最牛的存在，所以奥迪很多时候它并不会将注意力放在汽车的内饰上面，而是将大部分的精力放在汽车内置的实力上面，并且奥迪汽车的车灯也是最漂亮的，非常炫的同时还特别的耐看，所以奥迪汽车不仅仅是停留在表面的颜值上面，更多的时候还注重提升汽车内在的实力，性价比很高。

三、奥迪的落地价是最低的

再者是奥迪汽车的落地架往往是最低的，毕竟奥迪汽车一般给到终端客户的优惠力度是最大的，并且奥迪A6L汽车的空车价格也不高，正常就45万左右，加上选配落地之后也不到50万，然而同级别的宝马，奔驰他们的落地架往往是超过50万的，这也导致了奥迪汽车A6L是同级别豪华汽车品牌中性价比最高的汽车。

购买奥迪汽车的好处：

可以获得更多的汽车优惠，对于很多的车主而言他们需要的不仅仅是汽车的颜值，更需要有内在实力的汽车，刚好奥迪可以满足。