上汽通用五菱召回网（六档五菱宏光S要召回检修怎么回事）
- 六档五菱宏光S要召回检修怎么回事
- 2015年的五菱之光s给招回还的什么件
- 五菱召回了部分宝骏车型，存在哪些风险
- 五菱召回pvc说换过了是真的吗
- 宝骏560召回车辆有哪几种
- 五菱宏光变速箱抬不起述
- 共计19680辆 宝骏召回部分560 DCT车型 变速箱存隐患
- 五菱宏光S变速箱问题召回没毛病需要去吗
本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，
导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断
，极端情况下可能存在安全隐患。
召回措施：
上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。应急处置措施：车辆使用中如发生上述情况，可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶，并及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公司特约服务中心处理。
五菱之光召回概况：
生产者名称：上汽通用五菱汽车股份有限公司
召回实施时间：2021-08-02至2023-08-02
召回车辆总数量：1436997辆
缺陷描述：发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后，机油消耗加快，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险
可能造成的后果：机油压力故障灯亮，继续行驶会导致发动机损伤
召回维修措施：免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀
应急处置方法：检查机油液位，如机油液位低于机油尺的下刻度，或机油 压力故障灯亮时，及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公 司特约服务中心处理
生产车辆改进措施：使用改良后的发动机曲轴箱强制通风阀零件生产，自2020年10月8日起至2021年1月11日完成生产切换
投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量:2 保修或索赔案件: 596
事故及人员伤亡情况：无。
车主通知方式：挂号信,电话,短信；服务热线：400-86-12345或400-889-5050
2、五菱之光召回车型：
车系:五菱730车型:2020款五菱730手动档1.5L年款:2020召回数量:3081生产日期范围:起：2019-09-02
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWADAGA0KB011565
止：LZWADAGAXLB088915车系:五菱之光车型:2019款 五菱之光小卡 1.2L 5MT 单排年款:2019召回数量:780生产日期范围:起：2020-03-07
止：2020-10-07VIN范围:起：LZWCAAGA0LC104535
止：LZWCAAGAXLC133945车系:五菱之光车型:2020款 五菱之光 手动档 1.2L年款:2020召回数量:55482生产日期范围:起：2019-12-13
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWACAGA0KC040805
止：LZWCBAGAXLC134171车系:五菱之光车型:五菱之光 1.2L 5MT 实用型年款:2020召回数量:5981生产日期范围:起：2020-01-03
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWCCAGA0LC000914
止：LZWCCAGAXLC046203车系:五菱之光车型:五菱之光小卡 1.2L 5MT 单排年款:2020召回数量:18275生产日期范围:起：2019-12-17
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWCAAGA0KC118353
止：LZWDAAGAXLC134064车系:五菱宏光车型:五菱宏光PLUS 1.5L 6MT 标准型年款:2021召回数量:6633生产日期范围:起：2020-04-18
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWADAGA0LE153026
止：LZWCDAGAXLE159540车系:五菱宏光车型:五菱宏光PLUS 1.5L 6MT 致富型年款:2020召回数量:51生产日期范围:起：2020-05-13
止：2020-10-07VIN范围:起：LZWADAGA0LE154919
止：LZWADAGAXLE154829车系:五菱宏光车型:五菱宏光V 1.2L 5MT 劲享版年款:2019召回数量:249生产日期范围:起：2020-05-25
止：2020-10-08VIN范围:起：LZWADAGA0LC822245
止：LZWADAGAXLC866740车系:
五菱召回了部分宝骏车型，存在哪些风险？
上汽通用五菱汽车向国家质检总局备案了召回计划，由于供应商的质量问题，部分宝骏730、宝骏510汽车油箱通气橡胶管在长期使用后可能出现老化开裂，极端情况下可能出现燃油蒸汽泄漏的风险，共计938686辆需要召回。看到召回公告第一想法是油箱和碳罐之间的橡胶管质量出现问题，但走访更换完通气橡胶管的车主后发现，问题还真出乎意料。
召回原因及解决办法：
本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。
本次召回活动属于2019年5月10日发布的《上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动挡汽车》召回活动的再次召回。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
以上就是汽车的供油系统背后的那些事，因为油箱在车身后部底盘上安装，出现问题的几率也不高，所以平时极少被关注到。但如果供油系统出现为题就是大事，燃油泄露发生起火燃烧也不是没发生过。从这次百万辆宝骏汽车召回事件来看，虽然通气管的成本很低，但因为它发生燃油泄露可不是小事。这个橡胶管只是受环境温度影响，在不接触高温高压的情况下都能自然老化开裂，实属不应该。
五菱召回pvc说换过了是真的。根据查询相关资料得知：2022年11月7日上汽通用五菱公司发出，五菱召回车辆通知，召回更换PCV阀也叫单向阀，是曲轴箱通风装置中的一个零部件，它的作用比较重要，一旦出现问题会影响到发动机的正常工作，故召回五菱pvc更换PCV阀。
1、2017款宝骏560DCT汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2021年2月9日发布的召回消息显示。自2021年3月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分该型号车辆，计19680辆。
2、2017款宝骏560DCT自动档汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2019年5月10日发布的召回消息显示，自2019年6月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，计19680辆。
3、2016款宝骏560汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2017年12月1日发布的召回消息显示，自2017年12月1日起的将召回2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车，共计554529辆。
4、2016款宝骏560汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2016年8月12日发布的召回消息显示，自2016年8月16日起将召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。
扩展资料：
2021年宝骏560汽车召回原因：
本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。
参考资料来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司再次召回部分2017款宝骏560 DCT汽车
参考资料来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动档汽车
参考资料来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2014款宝骏730和2015款/2016款宝骏560汽车
参考资料来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2016款宝骏560汽车
是变速箱故障，跟离合器三件套有关系，如果是踩下去离合器响抬起来不响，这一般是分离轴承
经济观察网半个月前披露的上汽通用五菱正在酝酿的新一轮召回，在1月27日正式落锤。国家市场监督管理总局发布公告称，上汽通用五菱决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S，共60.97万辆。
本次召回早有迹象可循。在国内多个汽车投诉网站上，消费者针对五菱宏光系列车型的投诉非常密集，其中2021年的投诉主要围绕2019-2021年型款五菱宏光系产品的发动机和变速器上。
1月13日，经济观察网记者曾报道过，针对五菱宏光投诉率较高的变速箱故障，上汽通用五菱内部已经在评估影响和商讨解决方案，很可能继2021年7月的百万辆召回后，在今年一季度再次启动大规模召回，数量或达数十万辆，所涉产品主要为6速手动车型。
与经济观察网记者此前了解到的情况一致，上汽通用五菱启动本次召回的确是因为部分五菱宏光的变速器存在问题，而且主要针对6速手动车型。
根据国家市场监督管理总局的公告，本次召回范围内五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。
作为解决方案，上汽通用五菱将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。
算上上一次召回，上汽通用五菱在短短半年左右就启动了针对超过200万辆汽车的召回工作。这不仅是在自主品牌领域，即便是在整个国内汽车领域，也是极为罕见的规模。
2021年7月，上汽通用五菱宣布召回143.6997万辆汽车，涉及五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列等多个车型，召回原因是所涉车型中的部分车辆“发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足”，存在安全隐患。
与2021年7月的召回相比，本次召回多了这样一句话，“召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患”。这反映出本次召回并不是上汽通用五菱完全主动的选择。
数据显示，2021年上汽通用五菱累计销量约为176万辆。也就是说，最近两次召回的车辆数量已经远超上汽通用五菱2021年的全年销量。
本次上汽通用五菱超60万辆的召回，也是1月27日超150万辆国内汽车大规模召回行动的一部分。除了上汽通用五菱，一汽丰田、广汽丰田、奇瑞、一汽-大众、北京奔驰、奔驰中国等多个车企均在1月27日启动了新一轮召回计划。
在新一轮召回中，一汽-大众和奇瑞启动召回的背景与上汽通用五菱较为类似，都并非由车企主导，而是“在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”。
其中，一汽-大众召回车辆包括45.37万辆国产奥迪Q5L和368辆进口奥迪SQ5，两款车型召回原因都是网关控制模块存在短路风险；奇瑞召回车辆包括12.18万辆艾瑞泽5和2.47万辆瑞虎7，两款车型召回原因都是变速箱冷却油管强度不足，存在开裂漏油风险。
此外，一汽丰田将召回16.23万辆卡罗拉，广汽丰田将召回16.16万辆雷凌，这两款姊妹车型召回原因都是点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，车辆存在熄火风险；北京奔驰、奔驰中国将召回41辆CLA和385辆C级、E级，召回范围内CLA电动转向助力系统供电存在中断风险，C级、E级则不符合国家强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求。
易车讯 日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。? ?
本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。??
本次召回活动属于2019年5月10日发布的《上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动挡汽车》召回活动的再次召回。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。??
上汽通用五菱汽车股份有限公司将以挂号信等方式主动与召回范围内的用户取得联系，预约安排免费维修事宜。用户可拨打客户服务热线400-86-12345、400-889-5050进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。??
不需要。
如果没有毛病是不需要去的，如果不放心可以召回让厂家进行检修。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。