与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市
- 与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市
- 2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元
- 凯迪拉克CT6优惠9万 入门即豪华/比A4L还便宜
- 车机系统升级，增配不增价，2021款哈弗F7/F7x售11.18-15.49万元
基于新款BJ40四驱致敬侠客型（短轴四座）打造的新款北京F40车型上市，在皮卡圈内，该车造型设计非常具有科技感和现代化。
新车售价为16.99万元，搭载来自长城的蜂巢2.0T动力，匹配采埃孚8AT变速箱，与2020款BJ40?2.0T?自动四驱致敬侠客型售价、车身尺寸、配置和动力总成均基本一致。
新车与BJ40短轴四座版设计基本相同，长宽高：4350*1925*1865mm，轴距2465mm，两款车型尺寸也一致，就像BJ40后座和尾盖拆除版。新款车型设计非常有越野范儿，精致度也不错。
侧面就是皮卡的设计，只是长度略短，短轴、高离地间隙和大轮拱等也极大地增强了越野能力。后货厢配备了两个非常粗壮的防滚架。
尾部设计也基本与BJ相同，矩形尾灯中规中矩，后备胎悬挂于尾门上，后窗玻璃移至中间位置，将车辆分为驾驶舱和货厢两个部分。
内饰采用了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮中控大屏设计，整体以黑色为主，辅以镀铬饰条提升质感，三幅式方向盘造型经典。
12.3英寸全液晶仪表兼顾简洁经典和科技风，显示信息较为丰富，清晰度不错。
采用了电子档把，带有灯光档位显示，造型精致小巧。
由于是皮卡车型，基于短轴版而来，就仅有前排座椅，可乘坐两人，感觉有些怪怪的。
货厢采用侧开门方式，相对方便轻巧，就是泊车时与后车间距要够大，内部空间规整，配备有货厢宝防护材料。
新车采用了2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出165kW/385N.m，匹配采埃孚8AT变速箱，发动机为前置纵向布局，采用分时四驱，机舱布局还较为规整。
采用了265/65?R17固铂轮胎，保证了抓地力，65扁平比还具有较强的抗造能力，轮圈造型刚劲有力，看着结实耐用。
采用非承载式车身，采用前双横臂+后五连杆螺旋弹簧悬架，属于结实抗造的类型。
综合油耗为9.4L/100km，对于一台整备质量超过1.9t且造型方正的皮卡车型来讲，还在可接受的范围内。
小结
若不是有较强的皮卡情节，还是直接买BJ40吧，能享受6年免检，没有报废年限，还能节假日高速免费。而F40仅能提供一个小皮卡车型所能给你的。
近日，我们从北京现代官方了解到，2021款?菲斯塔已正式上市。新车取消了1.4T发动机，全系搭载1.6T动力，同时对配置进行了优化。此次共发布4款车型，售价区间为13.98-15.48万元。详情见下表：
外观上，2021款菲斯塔前脸采用网状格栅，带来更为动感和高级感的视觉效果。通过镀铬饰条连接一体式大灯与格栅，极大提升了视觉吸引力。
尾部的设计也极具个性，贯穿式LED搭配运动尾翼提升了车尾的层次感与视觉冲击力；椭圆形双出排气布局让运动感更上一层楼。同时，新增了极具未来感的“钛金灰亚光”车身配色，取消“流砂金”车身配色。
内饰方面，新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别。配置上，新车配备百度智能网联2.0系统，交互娱乐更加自如。行驶及安全方面，配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力上，新车取消了1.4T车型，全系配备1.6T涡轮增压发动机，分为标准版和高功率版两个版本。其中，高功率版的280?TGDi发动机，最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N·m/1500-4500rpm，并全系匹配7速干式双离合变速器。
日前网新社参考汽车之家北京地区的新车售价了解到，目前?凯迪拉克CT6最高可享受9万的购车优惠，相当于直接打了7.6折，最入门的2021款28T?时尚型官方报价37.97万，优惠后的裸车价仅28.97万。
消费者在买车时，车的颜值往往是作出决定的重要因素，而中大型豪华轿车在许多人的印象中就是油腻，但凯迪拉克CT6却不一样，它巨大精致的盾形中网搭配两侧“钻石切割”造型的LED大灯显得十分清朗精神，就像是一位帅气干净的大叔，成熟但绝不油腻。车身侧面线条流畅犀利不臃肿，5223mm的车长就像是1米8的身高，令人垂涎。
如果说什么是“美式豪华”，那么打开CT6的车门你就知道了。即便是入门车型的内饰也采用了大量的皮革和软质材料包裹，高配车型还加入了木纹饰板来提升豪华感，同时嵌入式的10.2英寸中控液晶屏和电子档把也没缺席，提升了科技感。此外，CT6还标配了主动降噪，再搭配优秀的NVH，能带来非常舒适的驾乘环境。
再来说配置，以2021款最入门的28T?时尚型为例，新车搭载2.0T+10AT的动力总成，同时给到了定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入/启动、主动式进气格栅、换挡拨片、真皮方向盘记忆、主副驾座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、老板键、BOSE音响、自动空调、LED自动头灯等十分丰富的配置，再结合其30万出头的落地价，可谓是性价比十足。
凯迪拉克CT6作为一款与奥迪A6L对标的豪华车，却由于其偏低的保值率而销量惨淡，如今只能使用“降维打击”的策略来与奥迪A4L、奔驰C级等车型竞争市场。如果您打算买台长期使用的豪华车，不考虑保值率，那么CT6绝对是个很好的选择。
北京时间9月16日晚间，2021款哈弗F7/F7x在北京正式上市。哈弗F7推出了8款车型，售价区间为11.18-15.18万元，哈弗F7x推出6款车型，售价区间11.99-15.49万元。值得一提的是，哈弗F系自发布以来已经悄然走过了两年的时间。而哈弗F系推出两年以来，累计销量已经突破28万台，上市之后平均月销过万。这其中，哈弗F系受众之中90后占比超过50%以上。
5秒钟读懂全文：
1.哈弗F7、哈弗F7x主要区别在车尾，一个偏传统，一个偏跨界
2.新车主要针对车机系统做了改动，融入腾讯TAI?3.0系统
3.动力没变，依旧提供1.5T、2.0T动力，最大马力分别为169Ps、197Ps
外观方面，2021款哈弗F7/F7x主要更换了一套最新样式的中网。全新的亮银色六边形中网，内部的中网样式也进行了调整，使整车前脸看上去更为稳重。而2.0T版本车型前脸或提供黑色、银色两种样式中网，即2.0T版本车型或会提供运动版外观。
车身尺寸方面，2021款哈弗F7长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。2021款哈弗F7x长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。哈弗F7x由于跨界SUV的造型，在车身高度上更低一些。
2021款哈弗F7/F7x的主要改动集中在车内。新款车型更换了一块尺寸更大的12.3英寸中控屏，并在周围增加了亮银拉丝装饰条进行点缀，更好的体现出了车内的档次感。另外，新车还提供了更多种内饰配色方案、缝线以及车内氛围灯等。
车机系统部分，2021款哈弗F7/F7x搭载了一套最新的Fun-Life?2.0版本系统，搭载了腾讯提供的TAI?3.0功能。用户可在新车内使用车载微信、绑定车机内App等功能，提供了更加丰富的用车体验。
2021款哈弗F7/F7x高配车型还将提供一套ADAS高级智能驾驶辅助系统，支持L2级别自动驾驶功能，并融合了车道保持、车道偏离预警等功能。值得一提的是，这一套智能驾驶系统还搭载了倒车循迹、全自动融合泊车等功能。
动力方面，2021款哈弗F7/F7x依旧提供两套动力总成供消费者选择。其中1.5T版本发动机最大马力169Ps，最大扭矩385Nm；2.0T版本最大马力197Ps，最大扭矩385Nm，匹配了7速双离合变速箱。
竞争对手方面，2021款哈弗F7将与上汽荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS等紧凑型SUV竞争。相比之下，新款哈弗F7在车机系统上进行的大幅度升级使其在市场中的综合竞争力更为提高。2021款哈弗F7x则更专注于对车辆造型要求更个性化的细分市场。
写在最后：
哈弗F7/F7x对于哈弗品牌销量的贡献位于第二，且月均销量基本处于破万的水平。2020年8月，哈弗F7的表现呈强势上涨态势，8月销售10,308辆，环比大涨26.4%。在紧凑型市场之中，哈弗H6、哈弗F7/F7x、哈弗M6组成了强势的车型矩阵，抢占了很大一部分市场。
销量愈发上涨的哈弗F7/F7x对于哈弗品牌的重要性不言而喻。与此同时，哈弗F系仅发布两年就获得喜人的成绩。这也代表着消费者对于整个哈弗品牌的认可度更高。这表示着，哈弗一开始推出F系，将品牌年轻化的战略布局取得了初步成功。
2021款哈弗F7/F7x的上市，更着重标榜了哈弗F7这款车型的定位。哈弗F7在刚刚发布时就定位于Ai智能网联SUV，而2021款哈弗F7/F7x以AI智能网联为核心，主要针对于车内安全、科技配置以及外观颜值上进行升级，更能体现出哈弗F7这款车型在造车之初的初衷。
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