五菱宏光凯捷2020新款(五菱凯捷2020新款配置怎么样)

五菱宏光凯捷2020新款(五菱凯捷2020新款配置怎么样)

有多少新的五菱宏光街区？

你好，是7座的

新五菱宏光的配置怎么样？你知道吗？

第十六届全国代表大会五菱宏光II(2012款)进行了改进:一是更改宝骏车标，以区别之前的面包车，提升形象。前进气格栅中网部分加大，更时尚厚重，更大气；车尾顶部从侧面看变得倾斜光滑，有一个弧形的倾斜角。调整座椅的折叠方式:2010款的第二排座椅不能完全折叠，2012款的座椅设计会模仿其他正品MPV的座椅，可以横向组合成车床。轮胎尺寸改为R16，提高了底盘的通过性。后门布置在车身两侧，而不是后部，减少灰尘进入。车身颜色增加了象牙白、至尊黑、优雅棕可供选择。改善2010款右前悬架异响，并采取隔音措施降低噪音。推出了1.6L和1.8L两款发动机供消费者选择。驱动模式从前后驱动变为前前驱动。升级到四轮碟刹，ABS+EBD，双安全气囊。增加节油微电子控制器装置，节省更多燃料。多功能方向盘配置DVD导航和倒车影像(指梅毒的鼻子)开始溃烂添加自动变速器车型

为什么2020年上市的五菱凯捷很少在路上？

由于这款车型外观滞后，内饰廉价，加上电能车型的兴起，使得这款车型的销量不尽如人意。

为了赶上时尚浪潮，五菱家族也抛弃了千百年来陈旧傻傻的造型和一成不变的车身颜色，迎接新时代的到来。不过成品出来后，似乎有点对不起大众的等待。无论是外观、内饰还是动力，都略显保守。这是孤独的改变吗？很多消费者在同等价位的车位前权衡利弊后去了别处，导致凯捷在繁忙路段的出镜率。一、外形设计滞后新颖高端的造型，酷炫多变的车身颜色，星空显眼的前脸，或流畅或突出的腰线，都不再是贵族车型的专属，中低档车型偶尔也会借鉴一两个来提升自己的质感和造型，作为吸引眼球的资本。虽然凯捷在家族中已经初具规模，但与线下的热门车型相比还是略显土气，难免不尽如人意。大部分只在前端涂有金属漆的长杆已经被市场淘汰。在两边的杠延伸到大灯和雾灯组成的箱形之前确实很流行，但在2020年并不少见，也没有太多可以为它展示的。侧身的小溜背和一贯的腰身给人一种老爷车的既视感，缺少年轻人需要的活力和运动气息。

二是内饰便宜。首先不得不夸一下，它的内部空间真的很明亮。无论是驾驶座的舒适性，还是后排座椅在头顶和腿部空间的充足性，即使是个子高的人也觉得很幸福。但是缺点是不愿意用好的材料。打开车门是廉价的皮革质地。要知道，很多同价位的车型都已经采用了触感细腻的真皮，有点缺乏诚意。最经济的地方是中控台。简单的一块皮全身包裹，细节非常粗糙。中控台也有一种老年机的感觉。不仅屏幕小，而且不能联网，只能播放下载的歌曲。如果跑长途，大概可以学唱几首歌。

三、新能源汽车不得不说，汽车市场的激烈竞争也在侧面提高了消费者的审美能力和比价能力。既然花了同样的钱，自然要选择那些对外观、内饰、动力都满意的。人们愿意加一些钱，而随着新能源的兴起，一些限制和高端品牌价格的下降，给了消费者越来越多的选择，不符合大众意愿的只能被淘汰。因为这是新款，所以很多人不买账。大家都习惯买上市几年，口碑不错的车型，所以很少见到五菱凯捷。我也在等一辆定位为大四座的家用车。整体空间感、内饰豪华感、整体科技感还是比较强的。试乘后我会发现后排座椅完全可以躺下，但是座椅的舒适性不尽如人意，也不是那么好调节的。而且作为五菱品牌，顶配凯捷的整体落地价接近14W，相信会让很多人望而却步

作为一款家用车，五菱凯捷拥有四个大一等座。谁知道呢，值得买。首先，五菱凯捷是4+X智能布局。第二排座椅有72°开启角度的独立腿托，并配有磁悬浮四向滑轨。前后滑动距离560mm，横向滑动距离160mm。三排座椅独立收纳，隐藏式，可与地板齐平，适用场景更丰富。配置方面，五菱凯捷采用了博世ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像+前后6雷达、6个拥抱式安全气囊+侧气帘、笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构等。十万出头的这类产品价格真的不贵。五菱凯捷已正式上市，售价区间为8.58-11.68万元。发布到店体验视频后，很多人问我这款是否值得购买。等最近的价格出来以后再谈吧

，看看别人怎么说。