【车主点评:挺佩服我自己的眼光 宝马5系 进口】
- 【车主点评:挺佩服我自己的眼光 宝马5系 进口】
- 大中型车质量榜单出炉，奥迪a6L未上榜，进口宝马5系拿第一
- 宝马5系(进口)值得买吗先看看口碑怎么样
- 要更大空间还是原汁原味 华晨宝马5系Li对比进口5系
- 宝马五系的进口与国产有什么区别吗
- 狠心花50多万提辆宝马5系，开了2000公里后说：不是一般的顿挫感
#选车理由 我觉得买车其实有很大一部分原因，还不是因为要面子嘛，外观好看，那绝对面子足啊！加上这台车还是豪华品牌，非常的诱人，我在选车的时候，因为我的预算比较高，所以我有非常多的选择余地，这反倒还挺让我纠结，后来我看车看到了这款，外观我觉得非常的诱人，太帅了，另外，车的动力非常的强劲，我在试车的时候体验过，而且价格也在预算内，也没啥好纠结的，我就把它买了。
#最满意 动力底气非常足的，不管是在高速还是在市区，超车游刃有余，动力方面可以秒杀很多车，另外车的外观我觉得颜值算是同价位里很好的，这台车的车身大，而且做工又很用心，所以让等台车看起来非常的有档次，非常的帅。
#最不满意 内饰的颜色，我觉得有点单调了，可选颜色太少，也可能也是考虑到颜色如果不一样，和整台车身不搭吧，另外，车的悬架有点硬，过减速带和过坑洼路段表现都不尽人意，不过好在就是我很少遇到这样的路段。
#空间 车身这么大，那相对应的乘坐空间不会小，平时家用是够用的，我带我小孩，带我爸妈，带我老婆出门没问题，前后排空间都宽敞，小孩好动，坐在后排活动空间也方便。
#外观 车整体给我的感觉有点像轿跑，颜值非常高，更重要的是车身的做工非常的用心，这一点用肉眼都能看的出来。
#内饰 内饰还说的过去，毕竟这个价位内饰的不会差，就是颜色太单调了，没有什么选择，不过整体的做工包括用料，我觉得是非常的吸引要求的，我觉得还挺满意。
#动力 动力很棒，如果单单是在市区开车的话，我觉得不划算，得去高速体验体验，就知道这台车的动力有多棒了，起步加速超车，可以说非常快，同级别的车很少有能在动力方面和它相媲美的。
#操控 反正比我之前的老车好开，而且宝马的一大特色就是它的操控好，我在开这台车的时候，我整个人也是非常有信心的，驾驶体验感一流。
#舒适性 舒适性说的过去，空间方面够用，座椅也挺柔软，包裹性能强，不过车的悬架还是有点硬，乘车的时候经过减速带和坑洼路段会明显感觉到，不过我很少开到这种路段就是了。
#油耗 油耗的话，百公里十个出头的油耗，真的比我想象中的要省油多了，我的老车油耗都得十三个，没办法比。
很多人在买车时最注重的就是外观，尤其是一些年轻车主，对于外观的在意程度胜过其他。但是对于大部分中年人说，汽车的质量和安全性是大家最为在意的。但是和外观不同，汽车的质量和安全性能有多强，我们很难看出来。有的时候只能听一些销售去推荐，所以很多人也会上当，买一些质量比较差的车。实际上很多品牌的车都可以在车辆质量榜单上找到，尤其是一些大品牌，质量如何早就有人检测过了。
最近中大型车的车辆质量排行榜单也已经出炉，很多车都在榜上。他的排名是按故障数来的，故障数越小，排的越靠前，也证明它的安全性会更好一些。排在第一的就是宝马5系，宝马品牌这两年可以说是专注品质，故障率越来越低，质量也获得了不少专家的认可，在很多排行中都位居前列。虽然进口的宝马5系故障比较低，但国产的宝马5系相对来说就会高一些，质量上还是有一些差别的。相比较华晨宝马来说，进口宝马车身更加紧凑，驾驶感会更强一些。但与此同时它的空间不会很大，所以也算是有利有弊。
而雷克萨斯ES则排在第2位，雷克萨斯一直以来也很受消费者认可，大部分人在选择进口车的时候，对雷克萨斯都是情有独钟。一直以来雷克萨斯的口碑都很不错，在很多人眼中，雷克萨斯是最值得购买的进口车。所以它在中国市场上的销量也很不错，现在看他的质量排在前面，大家也毫不意外。
同属bba的?奥迪a6L虽然说一直以来也很受大众青睐，但是在这个榜单上并没有发现他的影子、这就说明奥迪a6L的整体故障数还是比较大的，虽然说大家对这款车都比较认可，但是从质量上可能和其他的车型还存在着一定的差距。
外观方面，?宝马5系(进口)整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4976*1868*1489mm，结合2975mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
宝马5系(进口)的顶配版配有蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马5系(进口)顶配版搭载3.0T?340马力?L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型车，宝马5系(进口)凭借着车内隔音效果不错,操控满意,外型设计耐看等优点，以4.38的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
在之前的文章中，小猫已经对进口奔驰E级和国产E级进行了配置、价格对比，得出的结论是进口E级在竞争力方面要略胜一筹；今天，小猫和您聊聊奔驰E级的老对手宝马5系，它同样是在中国市场提供进口标准轴距版和国产长轴距版两种车型，与E级不同的是，进口5系价格门槛更低，入门级525i?M运动套装的官方售价42.39万元，比国产525Li?豪华套装的42.69万元低3000元；同系列进口车比国产车价格低，这显示出进口5系在定价上的诚意。。
或许是在车企眼中，选择进口标准轴距版车型的消费者都是对驾驶品质要求更高且追求运动化风格，所以进口宝马5系也仅提供运动套装车型，也就是我们常说的运动版。借鉴7系设计思路、力求将商务需求的稳重和私人需求的动感融为一体，这是5系的设计思路；标志性双肾进气格栅比7系扁平不少，让视觉重心降低，给人以更紧绷的运动感。车身侧面双腰线采用前低后高式设计，这是运动车常用手法；经典L型尾灯面积更大，让车尾饱满且具有层次感；如果不是对宝马非常熟悉的普通人，很可能会混淆7系与5系。
车身侧面是进口5系与国产5系Li区别最大的地方，因为轴距加长133mm且加长部分几乎全部放在后门，让国产5系Li后门比进口5系长很多，用肉眼就可以看出差别；与进口5系放在一起时会感觉国产5系Li有些比例不够协调，若B柱后移或采用类似国产E级的处理方式会好很多。
内饰设计方面，进口宝马5系与国产5系Li相同，同样是与7系Li相似度极高，仅仅是在部分细节之处有所不同。因为进口版车型为M运动套装，宝马标志性的运动方向盘是其内饰自性感的地方，大小适中且握感出色，金属质感换挡拨片也能激发驾驶者的驾驶欲望。12.3英寸全液晶仪表盘是全系车型标配，科技感很强。
车身尺寸方面，进口5系的长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距2975mm；国产5系Li为5087mm、1868mm、1500mm和3108mm；后者轴距和车身长度都多出133mm。
后排腿部空间表现越级是国产长轴距版车型的核心竞争力，国产5系Li当然也不例外。身高1.8米的标准身材成年人在前排落座，头部空间余量在一拳左右；进入后排落座，头部空间余量也有一拳左右，腿部空间余量在两拳+两指左右。进入进口5系前排落座，头部空间余量与国产5系Li相当；进入后排落座，头部空间余量也在一拳左右，但腿部空间“仅”为一拳+两指左右；虽然谈不上非常宽敞，但对于绝大多数国人来说已经完全够用。
动力系统方面，进口宝马5系有525i、530i和540i三种动力车型，525i和530i采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合；525i的2.0T低功率版发动机最大功率135kw、最大扭矩290Nm；530i的2.0T高功率版发动机最大功率185kw、最大扭矩350Nm；540i采用3.0T发动机，最大功率250kw、最大扭矩450Nm。国产宝马5系Li仅提供525Li和530Li两种2.0T车型，最大功率、扭矩与进口版车型相同；有四驱版车型提供是国产5系Li的优势。
进口525i?M运动套装比国产525Li?M运动套装的官方售价低3000元，上述两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、驾驶员电动座椅记忆、前/后中央扶手、10.25英寸中控台液晶显示屏、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车下翻、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后座出风口等。
配置差异方面，进口525i?M运动套装的优势是多出自适应远近光大灯、转向头灯、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等；国产525Li?M运动套装的优势是多出电动后备厢、手机无线充电、后排化妆镜+照明灯等。从配置水平上看，小猫认为进口525i诱惑力更大。
选择官方售价47.89万元的进口530i?M运动套装与46.69万元的530Li领先型M运动套装进行对比，前者的优势是多出前排座椅腿拖调节、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等；530Li领先型M运动套装的优势是多出后排化妆镜+照明灯、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗等。两款车侧重点有所不同，进口530i更注重前排和音响系统，国产530Li后排配置更丰富。
选择官方售价51.89万元的进口530i风尚版?M运动套装与50.69万元的国产530Li?尊享型?M运动套装进行对比，前者的优势是多出前排腰部支撑+腿拖调节、车内PM2.5过滤装置，后者的卖点在于多出后排独立空调、后排化妆镜+照明灯、后排控制多媒体、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗、前排座椅通风等；在配置水平方面，国产530Li?尊享型?M运动套装优势不小。
有3.0T车型提供是进口宝马5系的优势，但540i风尚版?M运动套装相比530i风尚版M运动套装价格高出8.5万元，小猫认为这个差价有些大，因为在配置方面，前者仅多出触控液晶屏钥匙和后排独立空调。即便是顶配车型也不能标配自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车等配置，是进口5系让人感到遗憾的地方。
小猫心蓝观点：
进口宝马5系和国产5系Li该如何选择？小猫认为您首先要明确自己的需求；从整体性能表现方面来看，国产5系Li的核心竞争力在后排空间，但对于普通家庭来说，进口5系也完全够用；同时，因为车身相对短小，进口5系的灵活性、操控性也更有优势。
配置和价格方面，进口525i?M运动套装的诱惑力要高于国产525Li，不仅是因为价格便宜，还在于它多出的配置更实用。从日常需求角度考虑，小猫认为525i?M运动套装已经完全够用，是进口5系中性价比最高的车型。在530i/530Li组别，进口530i?M运动套装与530Li领先型M运动套装旗鼓相当，一个音响系统更高档，一个后排配置更多，小猫依然认为前者诱惑力更大。国产530Li?尊享型?M运动套装相比进口进口530i风尚版M运动套装性价比更高，因为前者价格更低且配置更多。
官方价格门槛低于国产版车型，进口宝马5系的定价很务实，因为配置水平也不错，让小猫更推荐私人用户选择它，而不是销量高很多的国产5系Li。
? ? ? ?关于宝马5系的质量问题，其实没有什么好担心的，这款车的质量总体来说都很好，不管是进口车还是国产车，这个品牌的车辆都不会让你失望。如果确定要入手，这一款车，其实国产和进口没有多大区别，但是部分区别还是有的，比如以下几点:
一:进口宝马五系的制造技术可能要比国产的稍微高一点儿，因为国内的生产技术相比于国外可能要稍微差一点。原因是国内的车内零部件可能会出现造假问题，不仅是车内零部件，在其他方面也有可能会造假，所以可信赖多可能就没有进口车那么高。
二:进口车的内饰风格比较偏西方，虽然说看起来非常现代化，但是与国内的风土人情大多不搭，很多人在买了进口车之后，都选择按照自己的喜好和风格更换内饰，当然这样做也是可以的。国内的内饰风格则比较符合国人自己的审美观点，所以在内饰方面，国产车的可买度肯定要比进口车的可买度要高，这是毫无疑问的。
三:区别比较大的，另一方面可能就是价格价格问题题，进口车因为含有大量的运输费，所以即使在质量差别不大的情况下，进口车的价格也要远远高于国产车，但是由于心理作用，大多数人可能会觉得进口车的质量就是比国产车高。
综上所述，其实选择国产车要比进口车更加划算，性价比也比较高，但是如果有一部分人的确是喜欢进口车，那买进口车也是非常可取的。
大家好，我是一位2021款?宝马5系?530Li?尊享型?M运动套装的车主，当初买这款车想着是结婚的时候用，当初买这款车的时候我的意见是买奔驰，毕竟奔驰还是很稳重的。我的未婚妻她的想法是买宝马，她说喜欢宝马的前脸，最后结果我不用说大家也都猜到了吧，肯定是听媳妇的，就这样我们入手了宝马的这款车型。但是我还是有一定的家庭地位的，就是这个颜色是我选的，黑色的还是很帅气！
我们是9月1日提的这款车，到现在也开了两个月了，整体的感受还是很不错的，毕竟当时可是狠心花了50多万。外观方面，刚开始我不怎么满意，后来我媳妇和我朋友都说这款车好看，就这样我也被影响了，现在怎么看我的车都好看哈哈。内饰方面，不得不说宝马的内饰还是很豪华的，尤其是中控这块，非常的漂亮，显示屏也是很清晰。
空间方面，大家可以看下，后排的空间还是很大的，车内也用了很多的软材料，坐着也是非常的舒服。最主要的是功能配置也多，给我的感觉就是很高级！但是也有很多的地方我感觉还是有点欠缺的，比如油耗和动力方面，我感觉我的这款车踩油门的时候有点顿挫感，不知道大家有没有这样的感觉。速度高的时候到不怎么明显，尤其是低速的时候一加速就有着很强的顿挫感！
油耗方面，刚开始我都是喜欢猛的踩油门，我也不懂得如何磨合，还不如怎么舒服怎么开呢，现在我的油耗是10个油左右，我也不知道这样的油耗在这个车型上是高是低。保养方面，现在才跑3000公里，4S店给我说的是在5000公里左右的时候去首保，首保他们给我说的是免费，我自己也上网查过资料，也不用怎么保养，就换个机油和空调滤芯就行了，费用大概也就1000元左右！不知道我的这些想法感受能不能给大家带来一些建议，最后也希望大家都能买到自己心仪的车型吧！
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