丰田凤凰价格及图片（丰田带凤凰是什么车）

丰田凤凰价格及图片（丰田带凤凰是什么车）

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• 丰田旗下顶级豪车，地位不输迈巴赫S级，只有社长身份才能匹配
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丰田带凤凰是丰田世纪车，为了突出这款车的豪华气质，丰田没有采用自己的LOGO，而是为丰田世纪单独定制了凤凰车标。丰田世纪是为了纪念丰田佐吉诞辰100周年所研制的顶级豪华车型，也代表了丰田造车技术的高水准。丰田世纪的车身尺寸长宽高分别为5270mm、1890mm、1475mm，轴距为3025mm，搭载12缸双顶置凸轮轴48气门发动机，配备了排气净化系统连催化转换器、6气囊辅助保护系统、ABS系统、空调高刹车灯、遥控门锁、真皮座椅车速控制装置、后窗除雾器等配置。

凤凰标志是丰田世纪汽车。它是一款豪华轿车，为了纪念丰田汽车的创始人丰田佐吉研制，创建于1967年，是丰田品牌中最顶级的产品。以下是关于丰田世纪的具体介绍：1、丰田世纪采用方正的外观设计，整体造型气派稳重。前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。尾部遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY（世纪）”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO。2、在内饰方面，看上去平淡无奇的日式豪华，整体色调呈现灰色。中控区域除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸绝不宏伟的中控触屏。驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。后排座椅采用独立设计，由100%羊绒材质制成的顶级布料覆盖，配以坐姿可调、折叠腿托、电动按摩等功能。

丰田带凤凰的车为丰田世纪。以下是关于丰田世纪的介绍：1.丰田世纪是丰田为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年而设计的一款顶级豪华轿车。始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。2.动力：配有V型12缸双顶置凸轮轴48气门发动机，最大功率为220/5200kw，最大扭矩为460/4000N.m。3.售价：在日本售价未1144.5万日元，约为81.2595万人民币?

丰田带凤凰说的是丰田世纪（CENTURY），研制这款车其实是为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉的100周年诞辰，这款车并没有采用丰田的牛头车标，而专为其单独定制了“凤凰”车标。丰田世纪可谓是丰田史上最顶级的汽车产品，有着“日本劳斯莱斯”的美誉。

丰田世纪自1967年推出以来就成为日本地位最尊崇的豪华轿车，其主要面对的客户是日本天皇、首相以及黑帮，世纪轿车可以说是代表了日本在超豪华轿车探索道路上的决心，而且世纪自问世以来53年的时间只生产了三代世纪轿车，最新的第三代世纪是在2017年东京车展上发布的。

时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。

第三代产品与上代产品除了外观更现代化之外，发动机也被一台5.0L V8混合动力引擎所替代，最大马力可达到450匹，百公里加速仅5.5秒；世纪轿车的各方面表现在同等级的车型当中都处于上游的水平，特别是汽车整体的品质以及动力性能的表现都超过了同级别众多车型，此外第三代世纪在售价为1960万日元起（约合人民币120万）。

凤凰属于是丰田世纪汽车。丰田世纪是丰田为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年而设计的一款顶级豪华轿车。始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有日本劳斯莱斯之称。

丰田世纪汽车特点

丰田世纪最早源于1967年，第一代车型有着非常长的产品周期，一直到1997年，产品周期高达40年，第二代丰田世纪 在1997年亮相，而这期解析的是第三代丰田世纪，在2017年亮相，丰田品牌在这个级别的市场还是有点溢价能力不足。

丰田世纪是丰田品牌的旗舰轿车，也是日系的国宝级轿车，在日本本土有着极高的市场定位，并且定位也要远高于雷克萨斯LS，不过这并不是一款全球化的车型，这个市场级别的市场空间和容量并不大。竞争对手上有望对标宾利飞驰，梅赛德斯，迈巴赫S级等车型。

说到丰田旗下的豪华车，很多人第一时间想到的是雷克萨斯LS，的确，无论是知名度还是定位，它都跟奔驰S级、宝马7系等座驾平级。但丰田旗下真正的顶级豪华车，挂的却并非是雷克萨斯的车标，而是一款挂着凤凰车标的丰田世纪。

既然地位要和迈巴赫S级，甚至是劳斯莱斯相匹配，那必然不会是常规的生产流程，它的一些细节必须要有昂贵的故事在里面才能与身份相符。

而对于任何一款车来说，车标都是一个至关重要的点。而相比劳斯莱斯的欢庆女神，?丰田世纪采用的是一只金色的凤凰，这每一块凤凰车标，都是经过人工手工雕刻来完成，其耗时更是长达一个半月。百年之王的地位，纯手工打造的工艺，都象征了丰田世纪的顶级地位。

不光是车标，其车身工艺也非常讲究。为了提升车漆质感，丰田世纪采用了日本国宝级工艺“轮岛涂技法”，在黑色涂料中加入了透明层，并通过7层反复涂装和三次手工研磨，最终才能呈现出深邃又透亮的黑色。

而从产品本身来看，丰田世纪采用的是旗舰轿车最为流行的复古式设计风格，经典的方形大灯，大嘴格栅，硬朗的车身线条，其设计风格跟红旗L5、劳斯莱斯幻影等车型不谋而合。但在细节和一些特定元素的呈现上，又有着满满的日系风格。用它作为社长级别人物的座驾，甚至是国宾车，都完全能够镇住场面。

而相比于气势逼人，但又较为内敛的外观设计，丰田世纪的内饰更具特色。首先从整个中控台来看，它可以说是把端庄和复古演绎到了极致，但在所剩不多的细节部分，它又在通过木纹等高档用料来拉升它的档次感。

更具特色的部分在于座椅。很多人都知道，丰田的强大不仅是它的产品设计能力，爱信精机、丰田纺织等供应商也为它提供了强大的助力。而丰田世纪采用的座椅为丰田纺织专门定制，区别于豪华车上更为常见的全苯胺、半苯胺真皮座椅，它采用的高端绒布座椅不仅更为别致和复古，在理念上也更加的环保。

正是由于其高端和稀有性，以及国内市场对于这种普通海外品牌的高端车不感冒，更认豪华品牌高端车的消费理念，丰田世纪在国内的知名度并不高，但在实力上，它却是一款又格调也更不乏特色的旗舰轿车。

丰田汽车带凤凰的是丰田世纪（CENTURY），研制这款车是为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉的100周年诞辰，这款车并没有采用丰田的牛头车标，而专为其单独定制了凤凰车标。丰田世纪轿车装有电控空气弹簧悬架、防抱死制动系统、驾驶员以及乘客用安全气囊、防侧撞气囊，后门关闭系统可使呈半开状态的后门自动关闭，该车甚至为后排乘设置了背部按摩器，前后电视录放机可以选装，电视机也起到前后双导航系统的作用。