价格降幅不小，无奈销量却很惨淡，大众Polo好运到头了
- 价格降幅不小，无奈销量却很惨淡，大众Polo好运到头了
- 大众polo提车作业：作为身材娇小的女生，我对大车没有什么兴趣
随着消费者对大空间的追求增多，小型轿车似乎不再受欢迎。国内A0级轿车市场也因此连续多年销量低迷，不断萎缩。而大众Polo作为一款A0级轿车，却一直受到消费者的青睐，多年来其在国内市场的表现也是可圈可点，连续几年平均月销量均保持在1万辆以上。
而大众Polo?Plus的上市，似乎结束了大众Polo的好运，使得大众Polo的辉煌成为过去。大众Polo?Plus上市后，因售价上调，新车起售价飙升至9.99万元，让消费者颇有怨言。大众Polo的销量也因此惨遭腰斩，去年12月份销量甚至跌至仅2千多辆。
屋漏偏逢连夜雨，就在大众Polo深陷泥淖苦苦挣扎之时，一场突如其来的疫情更是使其跌入谷底。据相关网站数据显示，大众Polo在1月份销量仅1千多辆，而2月份销量更是惨不忍睹，仅308辆。
而早在去年11月份大众Polo在终端市场就开始有1万元的优惠，但销量却没有反弹的迹象。无奈之下，大众Polo加大了终端优惠，目前终端市场优惠已超过了2万元，但销量仍很惨淡。因此很多人表示，大众Polo的好运已到尽头。
对此很多人表示，大众Polo?Plus生不逢时，2019年正值国内车市整体下行，大众Polo?Plus此时“降生”显然时机不对。但这样的说法有些片面，要知道本田飞度国六车型目前还未上市，宝骏310销量也严重下滑，此时正是大众Polo抢夺市场份额的最佳机会。可惜大众Polo?Plus因抬高售价及其产品问题，使其错失良机。
10万多元买辆A0级轿车，这对于逐渐变“精明”的消费者而言，自然不会买大众Polo的账。虽然大众Polo?Plus相比老款车型轴距加长了，内部空间有所改善。但让大众没想到的是，这一变动早为日后销量的下滑埋下伏笔。
首先轴距加长，自然会引起成本的增加，这也是新车售价提升的一个因素。此外，Polo本身就是一款精品小车型，玩的是短小精悍，强行扩展轴距来增大空间，这与消费者选择它的初衷背道而驰，你说消费者会买单吗？这种费力不讨好的做法并不像出自“精明”的大众之手，但它确确实实又是大众的决策。
轴距加长后的大众Polo?Plus空间与大众高尔夫已相差不大，既然有重叠，而且高尔夫终端优惠已超4万元，价格比Polo也高不了多少，选择紧凑型轿车大众高尔夫不更香吗？
写在最后
随着未来全新本田飞度的上市，大众Polo面对的压力会无形中加大。此外还有丰田致炫、起亚焕驰、丰田威驰的左右夹击，大众Polo未来的路注定将会很艰难。但也不排除大众Polo将采取以价换量的方式，来暂时保住市场地位。
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终于把驾照考下来了！拿上驾照的第一天我就直奔大众4S店，提了这台Polo?Plus，因为我是一位身材娇小的女生，所以对于大车没有什么兴趣，而且那么大一台车，开起来也有点虚得慌，停车更是头疼。虽然你们都说我家?Polo这小那小的，但我可真是喜欢的不得了呢。
起了个大早，人生第一辆车，心里无比激动和欣喜！知道能提车了，我迫不及待的提前跟公司都请好假。当天天气很好，蓝蓝的天空、白白的云朵，和我的心情一样美丽。我的这台车是自动全景乐享版，售价为10.99万，优惠接近4万元，这让我当时真的惊呆了，而且还送了不少小礼品，这里就不一一举例啦。
颜值这方面我是非常满意的，你看这尾灯和奥迪Q2L是不是有几分相像呢？
还有这个后备箱的开启方式，真是爱了爱了。
黄色的内饰亮不亮？哈哈，够骚气吧，这样会显得更加年轻，更细腻的用料也有不错的档次感。座椅采用皮和织物的混搭设计，还使用了一体化的设计方式，这对于年轻人来说无疑是友好的，运动化的座椅更能讨喜我们。
挡把区域尽可能的节约了车内空间，匹配的是6挡手自一体变速箱，发动机是一台1.5L的自吸发动机，开起来比较平顺，加速对于我来说已经很快很快了。不过车辆的制动方式依然是手刹设计，这对于我们娇小的女生可不太友好啊。
后排的空间对于我来说不算小了，平时拉几个姐妹也没有压力，从来没听到过她们会抱怨空间不够，不过我那几个姐妹也确实比较苗条了。周末我也会拉着爸妈去逛商场，妈妈也非常喜欢我这台车，说我的选择真不错呢。
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