买过天籁的真实感受（入手天籁3个月，分享1200公里真实用车感受，平均油耗6.5L）

买过天籁的真实感受（入手天籁3个月，分享1200公里真实用车感受，平均油耗6.5L）

• 入手天籁3个月，分享1200公里真实用车感受，平均油耗6.5L
• 天籁车主都来说一下，用车后感受如何
• 【车主点评:跟大家分享一下天籁的用车感受】
• 天籁用车一个月，分享一下它的使用感受！
• 天籁真实用车感受小分享，带你了解它的魅力
• 入手天籁5个月，分享5000公里真实用车感受，平均油耗6.9L

选择?天籁就是因为它的外观真的是非常吸引人，看了让人有种欲罢不能的感觉，刚好我朋友有的开的也是天籁，所以我买车也是看的天籁，感觉天籁这车确实不错，特别适合年轻人开。

最满意的就是天籁的外观了，新款天籁看起来特别的漂亮，外观设计的年轻时尚，特别是白色的车漆看起来很高贵，车身线条修长，尾部造型饱满，让人特别满意，还有就是天籁的空间也很大，里边坐人特别的松散舒服，坐五个人轻轻松松，车里的储物空间也多，后备箱大，平常放东西很方便。

同级别的B级车性价比最高了，我都看好多家了，这个配置这个售价这个空间独一份了。落地价18.66万。希望它越来越好。

内饰方面，内饰整体绝对可以说是豪华大气上档次，中控台的设计也是非常的高端，车内的布局上边整洁，规整。一目了然，车内的音响效果特别好。

天籁的舒适性真的不用过多了介绍了，真的是很棒，座椅坐起来舒服，隔音效果好，坐在车里特别的安静，减震舒适，空调出风快。动力上给我感觉应该是处于一个够用的状态的，因为我本身并不追求速度，所以超车的情况也非常的少，对我来说这个动力已经是完全够的。

日产车出着名的省油，日产天籁这款车完全发挥了日产车省油的特点，说实话如果是换做别的车，油耗绝对不会这么低，因为车子毕竟搭载2.0L的动力，不过这是日产天籁，油耗完全很低，说实话我真的是很佩服日产天籁这款车的油耗，真的是太省油了。提车到现在3个月，目前行驶了1200公里，平均油耗6.5L，真香！

我的车子是最新款的2.0t天籁，当时购买这款车子就是因为我的叔叔有一款老的天籁，行驶了20多万公里了一点毛病都没有，所以我才会心动。当然这款车子的日常使用也真的很舒服，虽然现在的天籁大沙发稍微有一点退化了，但是行驶过程还是很棒的。2.0t的动力家用完全够用，我本人喜欢稍微暴力一点的行驶，所以在城市里驾车的时候随意超车，动力很充沛。空间方面这一款天籁也是很棒的，我本人一米八三的个子坐在前排驾驶头部还能有一拳半的空间。我平常也是挺喜欢钓鱼的，周末出去钓鱼后备箱放一个大书包和一些渔具完全没问题。现在这款车子的优惠力度也是挺大的，油耗也非常的低，如果大家喜欢的话可以去4S店体验一下。接下来我来简单给大家介绍一下最新款天籁。

2020款的天籁外观重新设计了一番，看起来更加的年轻运动了，很多的年轻人也成为了消费者。但是它的尾标更换了，变成了和美国天籁一样的字母，并且新款天籁变得非常像轩逸，这一点有点不好。

内饰方面新款的天籁做的很简洁，但是该有的东西都配备了，非常的全面。我感觉这一款天籁赢就赢在了价格上，在日系3款B级车里它的优惠力度是最大的，但是它也没什么失败的地方，所以销量很高。

动力方方面2.0t的车子非常棒，它还有最新的发动机技术能够降低油耗，平时我在驾驶的时候油耗差不多就在7个左右。

各位看官老爷，大家对天籁车主都来说一下，用车后感受如何，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

#选车理由 看了很多款车型，最好还是选择这款车，因为当时第一眼看到这款车的时候，就被它的外观深深吸引了，然后我就尝试想去了解，在试车的时候感觉体验非常不错，方向盘很轻摸上去非常舒服。
#最满意 最满意的就是外观了，外观也是我买这辆车的原因之一，外观看上去非常年轻时尚，油耗方面也非常理想，除了上下班拥堵路况的时候，油耗会略微高一点，其他路况油耗都非常低，这一点非常满意，座椅的设计非常舒适，座椅真的软，真的非常舒服。
#最不满意 最不满意的就是后排头部空间有点局促，后备箱开口空间很小，这点受限于有点遛背的造型，但是取放东西的话真的不方便。
#空间 空间方面一般，家用够了，乘坐空间前排的话，还算比较充裕，后排的话，头部空间就有点局促了，会给人有一种压抑感，后备箱的容积还算是非常足够的，就是后备箱的开口空间太小了，取放东西真的很不方便。
#外观 外观方面还是比较满意的，这也是我选这款车的原因之一，外观看上去年轻时尚，非常符合我喜欢的风格，在路上行驶回头率也是相当的高，车灯的设计我也非常满意。
#内饰 内饰的风格比较居家，虽然没有什么科技感，但是操作非常方便，有皮质缝线营造的一点点豪华感，内饰设计看上去很简单，很舒服，适合家用。
#动力 动力方面的话，开高速足够用了，但是开eco模式起步肉的些，观察了一下才发现发动机转速被限定在2000以下，估计是为了省油，就算开空调行驶动力也没有明显的动变化。
#操控 操控方面还是不错的，方向盘的指向性强，高速上跑120码，方向盘照样还是比较稳，个人最看重的就是主动刹车功能，当然希望以后不要用到这个功能。
#舒适性 舒适性总体感觉非常不错，该有的功能都有了，座椅包裹性强，座椅软硬适中，坐上去还是非常舒服的，车内的隔音效果控制的也非常好，基本上是听不到什么噪音。
#油耗 总体油耗还是非常满意的，在高速路上行驶确实省油，在市区油耗会比较大一些，基本都是在我可以接受的范围之内的。

用车一个月，天籁使用感受?我是在今年的十一月份买的车，离我提车到现在已经一个月了，通过这一个月的相处中，我就来说一下我的使用感受吧！?讲一下选车的经历吧。最先开始买车时候，看的是同车系得雅阁和天籁，都是日系得车，我个人就是很喜欢日系得车子。选择天籁主要是因为它的座椅很舒服，像真皮沙发一样的感觉，它的内部设计也是我喜欢的感觉，就是第一眼看到实物就喜欢上了。对比雅阁，他看起来就没有天籁看起来大气，稳重，我比较对开车的感受追求，所以就是对于这俩车就是没有对天籁那么喜欢。所以，我就喜提天籁的车子了。?外观看上去是偏长的，可能与他日系车有关，不像SUV那么大气，但是多了一种时尚感在里面。我的车子是白色系的，我个人就是喜欢这个色系，所以他在颜色上面就已经赢了我的喜爱。再来介绍一下前后座椅和空间感觉吧，在一个月使用中，这个座椅坐上去很软，开车久了也不会有雷的感觉，虽然外观看上去不是很大，但是里面的空间感真的不输其他的车。对于我的家人来说，后排的空间感是很大的，就是掉在地上的东西，轻松弯腰就可以拿得到。后备箱，它的使用对我来说就是中规中矩的，因为我的家里人比较多，装的东西就是会多一点。但是去过正常上班再加上逛超市什么的，就是搓搓有余的。车子的轮胎和车门，结合了一些外加设计，首先看上去很好看，再就是车轮也是很大的，所以我在开车在山路里，也是感觉很稳定的，这一点就是好评了。车门看上去就是很高级的，配上它的黑色玻璃，白色的车子，立马就是会有一点不一样的感觉，很像是高级轿车的感觉。方向盘真的是超级好看的，看上去不是很圆的那种，就连中控屏也是很高级的感觉，屏幕清晰，倒车毫无压力。?最后说一下耗油吧，结合我一个月的使用感受下来，这款车子的耗油性能还是很可观的，耗油是7升/百公里。其实也是还好的，主要还是看在什么地段开车以及车子动力设计了。

天籁的前脸非常漂亮。

外观大气上档次。

45度看起来很大气。

轮毂也很帅啊。

尾部凸起。

内饰风格简单大方。

多功能方向盘用起来顺手。

中控台科技感满满。

大屏幕很实用。

配置齐全，该有的都有。

档把。

扶手箱。

前排空间很大。

后排空间充足。

全景天窗。

后备箱空间家用很合适。

小区的风景。

天籁，这车已经跟了我半年时间了，跑了8000km。说真的，买这车感觉不后悔，无论试驾感受，还是舒适性，表现都很好。当然，我更喜欢的是，这台车有自己的个性，即便是优点和缺点，都各有特点。?先说说优点：?1.?2.0T的动力肯定是个最大的优点。可变压缩比涡轮增压发动机。不是专业的根本不知道是什么意思。我问过好几个女生，连涡轮增压都不知道是什么，更不用说去扯这些压缩比，燃烧效率了。最明了的说法就是电脑能根据人的感知对发动机进行调节，该省油时够省油，该有动力时有动力。2.0T是什么概念，对比二十多万的B级车。什么雅阁混动，运动版凯美瑞都不在话下。252马力380N/M的输出扭矩，0-100km/h加速6.4S。油门只要给的够深5600rpm的情况下是最大输出功率。只是cvt变速箱不知道能承受几次这样的激烈驾驶而已。对于一台家用车而言，天籁能给你的是够舒适，但是你想要动力时，天籁就会给你不一样的动力。

2.外观。对我而言，外观细看是真的挺好看的。回旋镖头灯，低矮的车头，加上悬浮式车顶，是很年轻的感觉。连车尾部分的设计也都很有层次感，熏黑的尾灯也挺有辨识度的。

3.舒适度。第七代天籁采用了双层隔音玻璃，车内的隔音效果是显而易见的。顶配采用了9扬声器bose喇叭。后排的大沙发真的是在对标车中大显优势，舒服至极。主驾也有10项调节。变速箱采用了CVT无极手自一体变速箱很平顺，对于AT变速箱来说，换挡基本没什么感觉了。?4.安全性与科技性。主动刹车，真的挺好用的。暂时到现在，在路面行驶中没有误触过（我看过论坛有人说过会有误触）。有一次我在跟车比较近时，车速不是很快，大概35km/h，前面的车突然急刹，我的仪表突然显示车辆危险的红色警报，车辆就帮我刹住了。这功能真的很不错。高强度车身，在2019年中保研碰撞成绩中是排在前五的，所以我相信天籁的车身设计与用料。天籁的跟车系统ACC自适应巡航有3段跟车距离可调，速度可控制在30km/h-144km/h。只要相信这系统，还是很好用的。我在好几次雨天使用，有一两次下很大雨，能见度已经在100m左右了。但是这个系统还是很精确的控制车辆的速度与距离（保证安全的前提下使用，脚放刹车随时制动。）。

还有很多辅助功能，比如前四后四雷达、360倒车影像、全系标配五个气囊、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、车道偏离预警。高配的还有座椅加热、方向盘加热（在冬天，这功能真的好用，不怕手冷屁股冷了），该有的配置基本上都齐全了。?优点说了很多，每台车肯定不可能十全十美的，天籁也有一些小缺点。?再侃一下缺点：?1.车机。采用现在流行的悬浮屏设计，这个就不多评价了，造型设计向来都是萝卜青菜各有所爱。天籁这个车机系统比较简单明了，只是速度不是很快。语音系统能识别常用语句，但是不能控制天窗、车窗。?2.天籁除了vc-turbo发动机还有一个宣传的点就是propilot（L2级别辅助驾驶），但这功能只有顶配车有。买次顶配的话，只能在脸上写满“羡慕”了。

油耗方面的表现，现在我跑了8000km，跑高速会较多，油耗表显在6.2，激烈驾驶时油耗在12左右（红绿灯拉5500转，起步贼爽）。不过现在油价比较便宜，所以想加一波98号试试动力反应。保养的话，是免费首保二保，2.0T车型二保送的是全合成机油。总体下来还是挺不错的，目前发动机没有发生任何故障。?总的来说，车还是辆好车，毕竟这是台研发了20年VC-TURBO发动机。满足家用，偶尔激烈驾驶这车应该完全不是问题。如果十分是满分的话，我给这车打8分！

钥匙认证！8000km的相伴，给予我最好的体验，为自己喜欢的天籁点赞！

?选择?天籁很大原因就是看中了天籁的外观，毕竟天籁造型还是很美的，第二这个车的性价比还是不错的，优惠也不错，家庭用车，还是要看性价比的，省油，空间大，动力满意，配置也可以，电动座椅，导航，定速巡航也都有。这么多配置落地价仅需16.88万。真的太实惠了。

?最满意的就是这个舒适性了，座椅不愧为移动大沙发，相比其他品牌的车，要舒服的太多了。颜值也非常的高，霸气上档次。买车油耗也是必须对比的，天籁的油耗那是给我带来了惊喜。高速5.4的油耗那也是杠杠的！现在买车前面的钱还好，但是后期保养，加油的费用也不是少数，天籁现送五年十次保养，和五年十五万公里质保，真是替我省了很多很多。

?耗油量，表现很惊艳，提车到现在5个月，目前总共走了5000公里，平均油耗6.9L，高速5.4L，市区7.5L不管在市区还是高速路段开，都挺省油，省油省钱，省心。操控起来很顺手，从方向盘来说，很轻巧，稍微搏动一下，就能很快定位，非常精准，刹车也很灵敏，定速巡航，和影像也很好用。

?天籁的内饰做工是不错的，用料也上档次，很有科技感的中控屏功能也挺多的。操控很不错喔，首先方向盘转向是很轻的，开车手还是很轻松的，转向也很到位，刹车的话还可以呀，本人开车不算快，也不常出现急刹车，平常开车踩刹车还是很到位的！

?天籁的空间确实是同级车的主流水平，后排空间坐三个成年人是没有问题的。后备箱的空间又大又深，能放不少东西。无论家用出行还是公务出差都很实用。动力日常家用是够用的，平常也喜欢带着朋友。

?比较不满意的是车漆偏薄。停车场，被老天籁开门撞了一下，我的门见底漆了1厘米，他的却没有。这就有点无语了。