今年本田三款既叫好又叫座的车，空间不差还挺省油，8.18万起
- 今年本田三款既叫好又叫座的车，空间不差还挺省油，8.18万起
- 本田CR-V的车身加长还上了7座，它是不是家庭出游的绝佳选择呢
对于广大人民群众来说，在买车的时候除了要对车辆的价格、外观、内饰、空间、动力、配置等因素进行综合考量以外，销量也是影响大家选车的重要因素，毕竟大家都买的车，品质一般不会差。说到销量，今年本田绝对有话语权，因为它旗下的很多款车型在同级细分市场当中销量都高高在上，今天就为大家带来三款比较适合年轻人开的本田车，其中有轿车也有SUV，最低的只有8万出头。
第一款：?本田飞度，指导价：8.18-10.88万
9月销量：12638辆，9月份小型车销量榜排名：冠军
如今小型车市场比较萧条，除了少数的几款还能保持较好的销量成绩以外，其余大部分都是半死不活的状态，而飞度显然是这个级别中关注度最高的一个。曾经的第三代飞度拥有“超跑”的名头，不仅动力领先对手，空间、油耗、改装潜力都是非常突出的。不过在今年的上半年，飞度由于将要换代，因此迟迟没有推出国六版本，这也导致了它的销量一度萎靡不振，好在前不久，全新一代飞度终于上市了。
与上一代车型相比，全新飞度在外观和内饰设计上发生了很大变化，整体的外观风格变的非常呆萌、灵动，基本做到了“男女通吃”，并且还分为“潮跑版”和“潮越版”两个不同的版本，车身尺寸和细节均有所差异。而在内饰上，全新飞度也要比上一代精致不少，全系标配的7英寸液晶仪表盘为新车带来了一定的科技感，不过可惜的是即使是潮跑版的顶配车型，都没有给出中控大屏幕，这一点多少让人难以理解。而在空间上，新飞度还是保持了本田一贯实用至上的理念，前排空调出风口的位置有两个杯架，副驾驶前方的中控台掀开以后里面是一个不小的储物格，但是前后排的中央扶手箱还是缺席状态，略微遗憾。
很多人对这代飞度吐槽最大的地方就是它的动力了，虽然新车继续搭载了1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，匹配CVT无级变速箱，不过动力确实弱了不少，0-100km/h加速时间去到了10秒开外，这不禁让人怀疑它还能被叫做“超跑”吗？可不管怎样，飞度用实实在在的成绩再次证明了自己，9月份它一举拿下12638辆，夺得了小型车级别的销量冠军，成功上演了一出王者归来的好戏！
第二款：本田雅阁，指导价：17.98-25.98万元
9月销量：22563辆，9月份中型车销量榜排名：冠军
在今年的中型轿车市场上，本田雅阁可以说是出尽了风头，前9个月的累计销量达到了?143133辆，把凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特等一众实力选手都按在了地上摩擦。其实在十代雅阁上市之初，外界对它也产生过一些质疑，虽然它拥有大溜背式的轿跑车身，线条十分动感，但国内只能买到1.5T燃油与2.0L混动车型，而大家十分期待的2.0T+9AT的动力版本并没有引进，这让不少本田粉丝感到了失望。
但后来的事实证明，本田这步棋其实走对了，1.5T燃油版车型194匹的最大马力在动力方面已经完全够用，2.0L混动版车型则在配置上给足了诚意，同时还拥有5L/百公里的超经济油耗。另外雅阁的空间表现在同级别之中也属中上水平，虽然不及迈腾和帕萨特，但和凯美瑞、天籁等其它选手比起来丝毫不落下风，加上出色的驾驶感受，使得它成为了目前年轻人最为青睐的B级车。
第三款：本田皓影，指导价：16.98-25.28万元
9月销量：15316辆，9月份紧凑型SUV销量榜排名：第10名
皓影是本田双车战略下的产物，它的姊妹款车型就是大名鼎鼎的CR-V，自从去年年底推出至今，它的累计销量已经突破了10万台大关，可以说是在很短的时间内就赢得了消费者的信任，目前已经稳居SUV销量排行榜的第一梯队。
与CR-V比起来，皓影的外形要显得年轻不少，全车多处都进行了“黑化”处理，幻夜版车型更是如同黑武士一般，线条也更加平直简约，比较符合年轻人的审美。而在内饰、空间以及动力方面，皓影和CR-V都别无二致，两者尺寸几乎相同，轴距都是2661mm，动力上提供了1.5T燃油与2.0L混动两套动力，前者最大功率142KW（193PS），匹配CVT无级变速箱，混动车型则采用本田第三代i-MMD系统，2.0L阿特金森循环发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，另外电机还有135KW的最大输出功率，传动部分匹配E-CVT无级变速箱。
虽然皓影出道既是巅峰，但是在今年中保研的正面25%偏置碰撞项目下，它却意外的撞弯了A柱，这让消费者对其安全性产生了很大怀疑，然而中保研随后声称“测试数据是被人恶意盗发”，并否定了之前发布的测试数据，这更是让人觉得诡异。不过在安全配置上，皓影确实给足了诚意，像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些都主被动安全功能，除了最低配和次低配车型以外都有配备，在很大程度上还是能够降低事故率、提高人身安全的。
总结：今天介绍的这三款都是本田在今年卖得比较好的车型，无论是年轻人日常代步还是三口之家买菜带娃，笔者认为都是较为不错的选择，而且本田车的质量一直都是能让人信得过的，后期养车费用也不高，手握十几二十万的预算，都可以考虑。（图片引自汽车之家）
本田CR-V的车身加长还上了7座，它是家庭出游的绝佳选择。我们给了你最新一代本田CR-V的试驾，以及它的发布报道。所以，看了试驾，看了价格，我们决定买这辆车，到底哪个版本更值得大家去买呢?今天我将挑选两款我认为值得你考虑的CR-V车型，为你推荐买车。让我们看一看!简单回顾一下，新一代本田CR-V采用了全新的外观设计，与老款相比更加简约典雅，车身以一些直线为主，使整辆车更具有绅士范儿。内饰基本上与之前的思域相同。
新模型最显著的变化是在体长和空间方面。车身长度增加了82毫米，随后改进了后座和后备箱空间，并推出了一个七座版本。在动力方面，新车将使用旧的1.5T动力总成，而HEV和P-HEV版本将在2023年之前推出。那么，目前市场上的1.5T型号中哪一款值得购买呢?
目前市面上的机型，功率性能是完全一致的，所以不用担心功率差异。从配置上看，这款凤山版属于次低质车型，但它已经配备了全套本田传感系统L2级(4个超声波雷达)。还有倒车视频、高速自适应巡航、全景天窗、自适应LED大灯、无钥匙进入/启动、真皮方向盘/座椅、10.1英寸中心屏幕，以及本田最新的带有CarLife移动连接的本田CONNECT 3.0系统。车联网和手机联网都配备了，非常全面。
虽然本田CR-V的第三排座位对成年人来说相对狭窄，但如果家里有可以单独乘坐的小孩，这个座位还是很有用的。此外，该版本还将锋上版轮毂升级到18英寸，还有360°全景图像、侧盲区图像、感应/电动/记忆尾门、蓝牙钥匙、10.2英寸液晶仪表、行车记录仪、HUD平视显示器、前座加热、AR实时导航、四门一键式升降机、流媒体后视镜、雨感雨刷等。本田的传感系统也升级到8个超声波雷达，这是值得的价格。
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