丰田新款suv（丰田全新SUV即将爆发！比普拉多霸气，配V6引擎或低至30万）

丰田新款suv（丰田全新SUV即将爆发！比普拉多霸气，配V6引擎或低至30万）

• 丰田全新SUV即将爆发！比普拉多霸气，配V6引擎或低至30万
• 号称丰田最美SUV ,颜值中的小霸王，全新CH-R真的有那么完美么
• 全新汉兰达、全新奇骏领衔，2021年这些SUV值得期待
• 丰田新款suv车型多少钱
• 皇冠SUV，卡罗拉SUV，丰田2021年新车大爆发！

随着近几年汽车行业的快速发展，一辆辆优质的好车也在陆续诞生，而与往年相比，现在对许多爱车的人来说，在买车是显然有着更丰富的选择，而很各大汽车品牌为了能够抢占更多的市场份额，连丰田和本田都在随波逐流地降低售价的门槛，再加上国产车的迅速崛起，一很高的性价比使得合资车的售价日渐缩小。

对于丰田来说，它给大家带来的第一个反应就是，燃油效率高和故障率低，拥有它的人还会意识到保值率超出同价位的任何车型，事实上，在过去几年里，丰田达到了许多车型的“标杆”，特别是丰田汉兰达，在国内汽车市场上已经超过十年了，但没有汽车动摇了它的地位，为了抢占更多的市场份额，丰田终于让在海外上市多年的丰田4Runer国产化，然而不得不说，看看它的车身的各个方面，它的霸气，不用说汉兰达，比普拉多都更有吸引力。

作为一款中型硬派SUV，不难感受到，丰田在丰田4Runer外观的设计上显然是十分的努力，稳定的车身、特别是硬派的前脸，视觉感也相当迎合了当前许多消费者的审美观，当我们深刻理解它时，丰田4Runer不仅拥有高超的制造技术，甚至汽车的许多重要部件在后期进行了更复杂的调整，以换取所谓的10万公里接近零的故障质量，提升该车的品质。

车头大嘴般的进气格栅让?超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的?车身?同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名超霸。20英寸的大轮毂?，配备的是锻造式的轮毂?，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎?，可以适应各种路况，提供很好的摩擦力。

相比于稳重霸气的颜值来说，丰田4Runer在内饰布局上还是相对的保守，新车得益于大面积的纳帕皮套和实木材质的装饰，使车内体现的触感质感也达到了更满意的水平，而在配置方面，如主流配置中的制动辅助、定速巡航、自动停车、陡坡减速等都在该车上体现，而倒车影像和多种驾驶模式的切换配置中可以看出，该车的整体配置还是比较丰富的。

在动力系统上，丰田4Runer也有同样的实力，据报道，新车除了搭载2.0T型涡轮增压发动机外，在后期预计还将增加一台3.5L?V6的大排量自然吸气发动机，在一些车型中还配备了全时四驱和差速锁，带有6AT变速箱的传动系统也可以确保车辆的质量和驾驶感受，总之，如果价格能在30万之内上市的话，丰田4Runer又将会迷倒一片，你怎么看呢？

丰田虽然是全球销量领先的超级车企，但此前一直缺少入门级SUV的产品阵容，因此，从首款小型SUV，C-HR发布以来，就一直是国内媒体和消费者关注的重点。目前，根据官方最新消息，C-HR将分别有一汽丰田和广汽丰田引入国产，形成双车战略，进军小型SUV市场。

广汽丰田全新小型SUV命名为C-HR；一汽丰田全新小型SUV命名为IZOA 奕泽，两款车型都将于2018年正式上市。从目前曝光的国内谍照来看，国产版确实原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言。

内饰方面，丰田CHR彻底放弃了之前丰田那保守的内饰设计，全新的内饰非常具有颠覆性。中控台首次采用了悬浮式液晶触摸屏设计，科技感非常强，下方的空调系统按钮，整个内饰取消了大量的繁杂按钮，看上去简单、大气。

内饰

新车定位小型SUV，采用了全新的设计理念以及TNGA平台打造，整体造型激进。值得注意的是，动力方面，国产车型也将搭载丰田最新的TNGA构架2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率达到了171马力，同时最高热效率也达到了40%，新机的动力和油耗都有较强保证。

从目前曝光的国内谍照来看，国产版确实原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言，侧面线条勾勒丰富而不驳杂，既时髦又精致给人一种小而精悍的感觉。后门把手与C柱融为一体，这种思路虽然不是第一次见，但丰田在细节上的把控显然更出色，视觉效果时尚精致，又能有效减少风阻。

只是，这结构实在太紧凑了，这后门车窗，脑袋稍微大一点的都伸不出来，采光差，视野小，确实非常影响后排用户的乘坐体验。

燃油车时代的倒计时声已然响起，所有车企都开始加速，新产品接连不断推出市场，火药味十足。这不，2021年刚开始，一些车企就公布了新车计划，其中，SUV仍然是重头戏。今天汽车生活就带大家看看，2021年有哪些值得期待的SUV呢？

· 全新一代丰田汉兰达 ·

全新一代汉兰达可谓是吊足了人们的胃口。早在2019年，新一代汉兰达就已经在海外市场上市，并且从去年起就时不时有消息说要引入国内，但是直到现在也没有影子，前不久还推出2021款的车型。

更不可思议的是，过年期间汽车生活和朋友一起去丰田4S店保养，在店里看到了2021款的汉兰达。询问销售得知，即便是现在，想提走现车仍旧需要在店内进行装潢，而店里唯一的一台汉兰达展车也被来看车的人围的水泄不通。即便在生命末期还能有如此的市场表现，足以反映国内消费者对于汉兰达的高度认可。

汉兰达的口碑和影响力毋庸置疑，但是面对着日益加剧的市场竞争，丰田也正式把汉兰达的换代计划提上日程。而全新汉兰达最大的亮点，莫过于采用TNGA架构下的GA-K模块化平台打造，为整车安全性和行驶质感提供了强有力的保障。在空间方面，新一代汉兰达的尺寸全面升级，老款车型备受称赞的储物空间也都得以保留，并且内饰的豪华感也有大幅提升。

在本就十分扎实的“底子”下，全新一代汉兰达在各个方面再次进行了升级。新款车型上市即火爆的现象在某种程度上是可以预见的，而为了避免“供不应求”的情况，全新一代汉兰达未来会在广汽丰田和一汽丰田共同生产。新车预计会在上海车展亮相，并于今年9月上市。

· 全新一代日产奇骏 ·

作为日产旗下最畅销的SUV车型，现款奇骏自上市以来已经经历了7年之久，也到了更新换代的时候。去年10月，全新一代奇骏在海外市场发布，据当时的日产官方介绍，这可能是日产有史以来最先进的SUV之一。

全新一代日产奇骏到底先进在哪呢？首先，新款奇骏基于升级后的CMF-C/D平台打造，与现款车型相比，车身长度和高度都有所降低，但是得益于优秀的空间优化，乘坐舒适性反而得以提升；另外，全新奇骏还搭载了大量的高科技配置，尤其是在主动安全性方面，全新奇骏全系车型标配了Nissan Safety Shield 360安全系统，并且高配车型还搭载了增强型Pro Pilot Assist系统，最大限度的保障了行车安全。

在北美市场，全新奇骏仍然搭载着2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成。而引入国内之后，能否用上日产那套2.0T可变压缩比的动力系统还是未知，不过从现在的情况来看，在竞争对手们用上了涡轮和混动的技术之后，全新奇骏应该不会无动于衷，而凭借着日产多年在技术上的耕耘，全新的动力形式也十分值得期待。

· 全新三菱欧蓝德 ·

从最早的EVO到之后的帕杰罗，三菱用这两款车型打响了自己的金字招牌，而随着帕杰罗停产，三菱近两年来的声音越来越小，眼下三菱想要重回大众视野，除了要加快产品推新速度，更重要的是重塑品牌形象，找到自己的品牌定位。这次，它们就先从国内消费者热衷的紧凑型SUV市场下手，用全新欧蓝德打头阵。

不久前，三菱发布了全新一代欧蓝德，这也是欧蓝德车系的第4代车型，基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新一代日产奇骏是同平台的兄弟车型。既然是兄弟车型，二者必然有很多相似。例如全新欧蓝德也采用了分体式大灯，整体造型更加时尚，并且新款车型的内饰采用了悬浮式中控屏以及十分具有层次感的中控台设计，内饰氛围更加具有豪华感。

动力方面，全新一代欧蓝德搭载了来自日产的那套2.5L发动机+CVT变速箱的动力总成。值得一提的是，三菱还将自己的S-AWC四驱系统搭载在了全新一代欧蓝德上，对于越野能力有一定帮助，在同级中也算一大亮点。

· 吉利星越L ·

2020年，吉利以中国家轿颠覆者的名义推出了星瑞，凭借着全面越级的产品力，星瑞很快就取得了不错的市场反响。紧接着2021年一开年，吉利就正式公布代号为KX11这款SUV的命名——星越L。

伴随着新车命名的公布，《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、根据2021年2月的丰田车型，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型：一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。

2、一汽丰田的奕泽的官方指导价格在146800~174800，车型有3款，分别为奕动版、奕驰版、奕炫天窗版。其中选装色价格珍珠白加2000元，双色加 2000元，珍珠白、绛珠红双拼加4000元。

主要优势：

丰田新款suv下面黑色的进气栅格，就像一个张开的大嘴，不说话也能述说自己的酷酷外形；侧面看起来线条锋锐，优美的曲线让人看了就会喜欢；尾部艳丽而有特色，箭头造型的尾灯和小溜背的结合，是它独有的气质表现。

丰田新款suv的内饰也自成一体，以驾驶员为中心的设计风格，有一种非对称的美感；三幅式多功能方向盘，让操纵更有乐趣和激情。

岁月如梭，韶光易逝。转眼间，2020已接近尾声。这一年对于每个人来说，都是不容易的一年。突如其来的新冠肺炎疫情对全球经济运行造成了较大影响，上半年的中国车市也经历了不同程度的转型和阵痛，销量遭遇“滑铁卢”，新的市场发展趋势及营销变革不断驱动着新机遇的诞生和市场的“优胜劣汰”。好在下半年车市逐步回暖，而在这场“硬战”中，当然也有不少车企逆势而上，铆足劲头推出新产品，进一步抢占市场。

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对于在国内极有影响力的日系品牌来说，它们今年的整体表现依旧十分亮眼。其中据官方信息，作为日系三大巨头之一的丰田，今年11月份在华销量达到17.77万辆，同比增长16.7%，位列日系在华销量榜首。综合其1-10月143.8万辆的数据来看，截止11月丰田的销量已经超过了160万辆，可以说基本锁定了2020年日系销冠的位置了。

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而随着2021年的越来越近，不少车企都纷纷把目光转向了新的一年，希望能通过率先推出多款重磅新车来抢占市场先机。据悉，丰田将会在2021年全面发力，先后推出包括卡罗拉1.5L版本（三缸）、丰田ALLION、凌尚以及皇冠-陆放等多款新车，下面我们一起来看看。

从相关渠道获悉，卡罗拉1.5L三缸车型或将于明年1月正式下线，并在当月内正式上市销售。根据此前的申报图信息看，虽然新车外观变化不大，但基于TNGA架构下的现款卡罗拉就已经符合普通消费者的审美，足够的好看了。同时从申报图上也能看到，新车前挡风玻璃上配有单目摄像头，预计新车在驾驶辅助系统这块会更加丰富。值得一提的是，在动力方面，新车搭载的是一款1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率将达到121马力，此外，新车百公里综合油耗为5.1-5.6L。

在目前谈三缸色变的大环境下，新卡罗拉的推出确实引起了广泛关注，不少网友都认为三缸机将是卡罗卡车型的一大败笔。但卡罗拉销量高是真的，即将推出三缸机也是真的。在教授看来，虽然动力相比现款1.2T车型相差不大，但略有提升了，油耗也有所降低，这本是个好消息。只要定价得当，三缸车型会给卡罗拉带来更多的销量，孰对孰错，上市后市场会给出答案。

在此前的广州车展上，一汽丰田旗下的全新车型ALLION就已进行了首发，据相关消息，新车将于2021年3月正式上市销售。ALLION是基于TNGA平台打造的全新A+级轿车，自亮相以来一直有着相当高的关注度和热度。新车中网采用多层宽条幅设计，车头更具向下俯冲姿态，前大灯造型和卡罗拉有相似之处，但更多细节设计是融合了亚洲龙的经典元素，整个视觉效果要比卡罗拉要大气得多。而内饰方面，整体设计还是延续了现款在售的卡罗拉，其定位是在卡罗拉和亚洲龙之间，许多网友称之为“小号亚洲龙”。

从目前相关信息来看，ALLION拥有2750mm的轴距，比卡罗拉长50mm，已经达到B级车的入门标准。同样搭载是的亚洲龙同款TNGA2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速箱。

无论是从整车设计，配置还是动力系统来说，丰田ALLION都没有明显的短板，特别是采用与亚洲龙、凯美瑞完全相同的动力系统，故障率、稳定性以及燃油经济性都有着不错的表现。另外，丰田ALLION的推出补充了卡罗拉和亚洲龙两车之间的巨大空白，加上丰田一贯耐用、稳定的良好口碑，在市场同级别竞争力实力十分强大，未来或将成为丰田又一爆款。

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作为一汽丰田ALLOIN的“姊妹车”，广汽丰田凌尚有望于2021年年中正式上市，要稍晚一些。凌尚基于TNGA架构打造，设计上借鉴了雷凌的元素和语言，尤其是激进夸张的前脸造型基本与雷凌运动版较为相似，只是在细节上有所不同，因此很多网友都称之为“大号雷凌”。新车和丰田ALLION一样是定位于A+级轿车，介于雷凌和凯美瑞之间，轴距达到了2750mm，可以推断上市后的价格区间会在14-18万之间。

动力方面，凌尚也是搭载了凯美瑞同款动力系统（2.0T+CVT组合），马力达到178匹，一大亮点就是2.0T发动机的燃油效率达到40%，CVT变速箱还能模拟10挡变速，整车有着比较强的硬实力。

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都知道，在A+级市场中的竞争对手屈指可数，最常见的就是本田凌派、大众速腾以及别克《a class=“baikekeyl“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】