伊兰特朗动(现代汽车伊兰特和朗动有什么区别)
伊兰特和朗动有什么区别?
北京现代伊兰特最后一款车型是2011款,2013年停产。
所以,没有2014款伊兰特。
朗动是第三代伊兰特。
(第二代伊兰特就是伊兰特)除了外观和内饰的区别,
就是说三种不同的调教改进本质上变化不大
伊兰特还是能从朗朗身上感受到的
现代伊兰特和伊兰特伊兰特有什么区别?
朗朗是伊兰特的孙子,伊兰特是伊兰特的儿子,就是车型的不断更新换代。目前朗动应该叫伊兰特,但伊兰特和伊兰特都应该停产。当然,外观的变化不能相提并论。朗东更现代,更漂亮,更流线型。但动力配置差不多,1.6主力,发动机略有提升。
伊兰特是鼻祖,他后来的改款是悦动。从粤东到今年年初就开始动了。屁股上标着伊兰特的爷爷,爸爸,儿子,楼下的还不全。首先,发动机的确是一代比一代进步。内饰越来越好。但除了这些,副框也改了。悦动和朗动的副车架不一样,控制臂的形状也不一样。而且后悬挂侧和后备箱下方的涂层越来越厚,比较老实。总的来说,朗动和伊兰特最大的区别就是前副车架和控制臂。这里,设计被改变了。郎东在撑,岳东在拉,一个在下,一个在上。此外,底盘半轴的阻尼也有所改变。内饰就不用说了,完全不一样。你好,伊兰特和伊兰特最直观的区别是外形,其次是配置。两款发动机相同,伊兰特在不同市场竞争。伊兰特的市场主要在小型车,而伊兰特的市场是中型车。价格上也有巨大差异。在悬挂上,训练情绪偏向运动,而伊兰特更偏向舒适。伊兰特和伊兰特在中国市场潜力巨大。其实现在两车用的是一样的发动机和变速箱,都是六速,只是外观和配置不同。
优点:优点不少。首先要说的是性价比。作为合资企业中相对便宜的一款车,郎朗本身的价值显然已经远远超过了自身的价格。真正考验过郎朗的人肯定会和我一样毫不犹豫的选择他,而作为一个外貌协会,琅东从内到外都让我很满意。另外开了这么久,动力配置,油耗,甚至一些细节上的操控体验都很不错。至少这个价位,是值得我心动的领袖。
缺点:唯一一点就是作为顶配车型,配备了织物座椅。真皮座椅需要后期安装,无法理解。显然,它可以更好,但你必须退而求其次。留下一点遗憾。
外观:外观应该是朗动的亮点之一吧?vavavoom紧跟潮流,不太前卫。整体看起来还是很大气的,很受年轻人和中年人的欢迎。内饰:内饰的造型细节设计到位,别具一格,布局合理,操作简单方便,朗动用料厚道。手能接触到的大方材质基本都是软性材质,关节等细节也做的比较精细。最重要的是新车刚提的时候几乎没有异味,比很多同级车做的都好。
空间:我没有吹2700的轴距,前排空间完全够用。我身高差不多一米八,坐在前排也不觉得压抑,绰绰有余。我媳妇身高一米六多,坐在后排也很放松,除了后排腿部空间不多。好在我家小,够我媳妇和孩子用了。车内储物空间相当不错,无论是钱包还是眼镜。细节很棒。作为紧凑级车型,虽然后备箱空间不是很大,但我的使用感是后备箱真的不算太小。一家三口出门,放两个行李箱等小件行李完全不在话下。
配置:作为一款早期10万的老车,朗动的配置还是很良心的,比一些贵的车都要好,比如无钥匙启动和无钥匙进入,超酷的LED日间行车灯,后视镜电动折叠,映射等功能,都很抢眼。如果顶配车能配真皮座椅,估计其他同级车的朗朗就真的到顶了。总的来说,各方面都显示。动力:1.6的排量并不大,不过好在车身重量刚好匹配这个排量,车身线条流畅,降低了风阻。所以动力感觉随时都很充沛,油门随叫随到。如果愿意给油,推背感明显,整体动力表现很好。
操控:方向盘指向准确,基本上能打到你所指的地方,感觉不到任何空位置。除此之外,真皮方向盘手感非常好,还有电子辅助。路上开起来很轻松,底盘也调校的很好。开稳了,换挡基本不会有顿挫感。
油耗:提车已经有一段时间了。目前已经跑了6670多公里,从刚提车时的9.8到现在的6.5。真没想到会降这么多。油耗表现可以说是惊喜。我还是用车比较多,油耗才是我在意的。原来小狼没有让我失望。经济实惠,性价比高。是省心省力的典范。
舒适性:底盘扎实,开起来很稳,悬挂调校舒适。对于一些路况不好的地方,在坑洼多的地方过滤就很好了。座椅包裹性很好,虽然不是真皮座椅,但做起来软硬适中,开久了也不会觉得累。空调的制冷制热效果都很好,风噪过滤很好。车速80以上能明显听到胎噪,但在我看来。
伊兰特在主场的表现比较全面。无论是漂亮的外形还是齐全的配置,完美的搭配都让竞争对手自叹不如,成熟的车型带来更大的价格优势。很难让人不为所动。悦动转向扎实,但路感还原不细致,高速稳定性欠缺。遇到起伏不平的路面,悦动悬挂的处理总是缺乏细腻,跳动非常明显。
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