东风标致408的通病是（标致408有哪些小毛病和优点）
- 标致408有哪些小毛病和优点
- 2020款408通病解决了吗
- 408标致新款2022毛病多吗
- 东风标致408优点和缺点
- 标致408的优缺点 你能接受它的缺点吗
- 东风标致408毛病多么
- 13款408标致缺点通病
- 东风标致408出现烧机油情况怎么办
- 东风标致408发动机烧机油
优点：在停车场能一眼就认出我的车，大气
缺点：车子内饰敢不敢再简单一点，难道这就是所谓的粗矿。
外观：第一眼看去就是大，感觉实车要比照片上的好看
内饰：内饰家人喜欢精致点的，不过把钱花在质量上要值得多
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：发动机电子防盗很安全，不过空调是手动空调，其他的没什么好讲的了。
动力：发动机动力一点都不差，提速挺快
操控：还可以，挺灵活的。没什么噪音
油耗：毕竟这么大个车又是汽油的，开了九百多公里油耗大概10左右
舒适：空间大坐在里面很舒服，开着很稳。最后一排感觉有点挤了。
优点：综合配置相比同价位同档次车型还是性价比很高的。最满意的几个点：①乘坐空间较大，后备箱空间家用足够②外观比较运动，线条均匀③1.6T发动机好，动力比较强
缺点：①爬坡辅助坡度小的时候偶尔会失灵（情况少）②路况不好的时候相比其他车胎噪略大③Carplay音响偶尔会只有左声道或者右声道④仪表盘不够炫酷⑤雨刷喷水器扫水区域规划一般，喷水比较矮，前档左右容易堆积污渍影响视线⑥珠光白小刮擦补漆很头疼，很考验油漆技工，更容易有色差。
外观：比较耐看（思域外观过于运动了，第一次见觉得好看，看久了一般；新科鲁兹前脸太扁了，英朗脸好看，整个车太小不大气......）
内饰：用料不错，家装了真皮座椅后整体看着还是很豪华的，中控台的流线区域和门把拉手区域都是金属的，看着高档，仪表盘没有科技感，就是中控台的样式设计比较中规中矩，虽然不老气也不够年轻，但是比起其他同档次车来说整体感觉好很多，是塑料感最低的（个人觉得），另外车门比较厚重，感觉质量比较好，开关的时候都是闷响，有很多车都是哐啷哐啷的声音，感觉比较薄比较空。
空间：乘坐空间较大，最多一次坐了8个人（6个大人2个小学生）；后备箱高度一般，但是很深，可以并排摆很多东西
配置：除了没有真皮座椅（自己加装的），其他的在这个档次的车来说已经很好了，安全性高，前后气囊，爬坡辅助，胎压监测（虽然鸡肋）都有，没有倒车影像（虽然不是必须，但我老婆那种新手需要一个，其他的车很多都有配）
动力：1.6T提速还比较快，高速超大货车很方便，变速箱。。。走山路肯定不灵敏，可能是自动挡的正常现象
操控：指向很精准，刹车超灵敏，方向盘较轻，女孩子开也舒服。
油耗：目前8.2L100KM，里程8000KM+，大概跑了1500KM的高速，本人踩油门基本控制在1800转以内，这个动力来说油耗还算不错的
舒适：舒适感还比较好，官方说悬挂软硬适中，个人感觉偏软，但是不是太软，所以过坑和减速带还是不太难受的
2020款408通病没有解决了，多名用户在购买东风标致408后都发现减震器发出异响的问题，截至2022年9月6日，还未解决，因为还是有新的用户购买后发现此问题。
开了好几年的的标致,今年又定了一辆新408。很好开啊 ,要空间有空间,有提速,也不全是塑料, 强度硬度都达标啊 这个价位在同级车里就是秒杀。
东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。
1、缺点
（1）噪音标致408这款车在噪音控制上表现的还是不怎么好，在开高速的时候速度一加上来，它的胎噪以及风噪还是有点大的，很多朋友听着不爽，但是还是可以接受的。
（2）悬架它在悬架方面调校的有点过硬了，前悬架麦弗逊后悬架扭力梁，但是后悬架毕竟是非独立的，所以像日常过减速带，小坑小娃还是有颠簸的，坐在车内有点不舒服，在减震方面也过滤的不够彻底。
2、优点
（1）空间购买这款车的朋友都知道，虽然是紧凑型家用车，但是内部空间不一定紧凑。凭借着超长的轴距，无论是前排还是后排的空间都绰绰有余，特别是后排空间头部和腿部的空余空间非常充裕。
（2）外观新款标致408在外观方面还是最新家族化的设计，前脸进气格栅采用了点阵式的黑白方格进行的点缀，进行了熏黑处理，更具运动感，在顶配车型中前脸大灯全LED光源，狮眼的设计还是非常吸引眼球的。
提车半年，行车里程6000多公里,主要上下班用,偶尔去周边转转。小问题不多,2.0的动力舍得给油提速很快.在郊区开电脑显示油耗7.9L/100公里.这车是很值得家庭购买使用的，性价比高。
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408标致缺点通病烧机油
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
《烧机油是没有预兆的》
说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。408烧机油缺点通病
东风标致408出现烧机油情况可以这样解决
先检查配件
烧机油是法系车的一个通病，主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。首先去检查一下配件，主要是气门室盖和废气阀，他俩是一体的，检查的时候一起检查就行，再测一下缸压，看看有没有活塞环对口和拉缸，没有问题了，就基本可以排除配件故障，是活塞环卡滞导致的烧机油。
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
目前只有两种方法可以解决，1是大修，2是用PNF修复剂。大修的话车辆贬值很厉害，成本很高，后期磨合也麻烦。之前有车友分享过用PNF修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你
百度提供标致烧机油无损修复解决方法
标致烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。