买车家用，四口之家，偶有长途旅行，纠结别克GL8和丰田汉兰达有什么建议？别克全新昂科旗能否力压汉兰达
- 买车家用，四口之家，偶有长途旅行，纠结别克GL8和丰田汉兰达有什么建议
- 别克全新昂科旗能否力压汉兰达
- 预算25万左右，汉兰达和别克GL8怎么选择
- 大众途昂，丰田汉兰达，别克昂科旗，路虎发现神行，该怎么选
- 比较纠结的就是现在汉兰达和别克昂科旗哪个好
你好。汉兰达和gl8怎么选择。家里用车四口人。偶尔出游。这两款车还是建议汉兰达首选吧。汉兰达空间已经很够用了。还是七座的。最后一排应急用一下可以，长时间乘坐会累。毕竟是辆suv，通过性会好一些。gl8也可以，当个保姆车也是很不错的选择。车身长度过长，停车，找车位两个车都不是很方便。gl8的乘坐舒适度要好汉兰达很多的。毕竟是mpv。家里人口也不多。还是看您偏向于乘坐舒适度还是什么。如果想更好的照顾家人，很在乎家人的乘坐感受那就gl8。如果有6座车就更好了。6年免检。而且7个座很鸡肋。7座车坐6个正好，非要坐7个最后排会很难受。我这里讲实用性，日后小毛病少，保养省心，就选汉兰达就可以。想要家里坐的舒服就gl8。两款车都是很好的车，就看偏向于什么了。如果是我首选汉兰达。偶尔出游我会选择租一辆mpv来用。现在租车也很方便了。mpv城市用，特别是拥堵的城市用起来还是稍有不便。
本人是昂科威第一批车的使用者，已使用了将近五年了，对别克车还是非常满意的，昂科威驾驶顺畅，配制豪华，内饰精致，车感厚重硬朗，也没有出现过什么故障，昂科旗应该是继承了别克作车的一贯风格，看介绍有几个亮点，车身尺寸要比汉兰达长，略宽大高，动力马力大，9AT的变速箱应该是比汉兰达六AT好一点，配置要高，本人还没有试驾过，应该是不会让人失望的。我也开过汉兰达，感觉驾驶顺畅昂科威比汉兰达好多，车门厚重感有差别，爬坡能力也好多，外观上是萝卜青菜各有所爱。美系车和日系车的特点应该是表现的还是挺明显的，油耗各人驾驶习惯不同，用油是有差别的，总感觉昂科威油耗不算太低，都是2.0T，车身重量大，应该是都不会太低。汉兰达一直口碑都不错，此类大中型车上市早，市场占有率高，现在是销量王。昂科旗刚上市，人们还都不太认可，辗压是不可能的，但以美系车的配制，车身体量，驾驶顺畅，车况的稳定，别克的品牌，我想还是要分汉兰达一部分份额的。驾驶后才有比较，但愿试驾后昂科旗以出色的品质，帅气的外表，难以丢舍的驾驶乐趣，迅速占领市场。
平时用车少，主要是家庭出游，无疑MPV最为合适，滑动车门使得乘员上下车方便，并且因为是方正车型，且底盘不高，所以车内乘客的活动空间较大，车身轴距也可最大化利用。
从性价比的角度上来看，别克GL8最适合你，因为它车内豪华氛围好，并且隔音降噪方面也不错，乘坐舒适性也比较优秀，车内空间也大，车身轴距达到了3088mm，家庭成员坐在车内也会更宽敞，而汉兰达的车身轴距才2790mm，短了不少，第三排乘坐小孩子还是可以的，大人的话就有些局促。
从安全性的角度上来看，汉兰达最好。别克GL8看起来是美系车，实则是国内特供车，而汉兰达不仅在国内销售，还在北美地区销售，对车辆的各方面会有一定的标准要求。
实际上，确实是这样的。别克GL8在中国保险汽车协会的碰撞测试中获得了较差的评级，在25%小角度碰撞测试中，获得了差评。
在侧面碰撞测试中，驾驶员保护不到位，B柱根部约有1/4撕裂，依然获得了差评。
而汉兰达以55.50分获C-NCAP五星安全评价，无论是完全正面碰撞、正面40%碰撞试验还是侧面碰撞，都获得不错的评级，车身安全性要比别克GL8高。
别克GL8用起来挺好的，可一旦出现交通事故，那么坐在车内的人员的安全性很难得到保障，不过我也很好奇，我在上海好多商业大楼楼下看到的MPV不是埃尔法就是GL8，乘坐的人也大多是高管和外国人，难道他们对自身的安全性抱着无所谓的态度吗？
我觉得行车安全性还是得靠自身以及每个人合法合规的行驶。如果你骨子里在意车身安全，我觉得还是选择汉兰达毕竟好。
还值得一说的是，25万左右的预算根本就买不到汉兰达，要知道汉兰达目前提车还需要加价，而最低配的GL8的指导价都来到了23.28万元，安全气囊数少得可怜，不建议选择低配的GL8。所以综合来看，25万的购车预算买不了汉兰达，也买不了GL8。
虽然不喜日本人和日本车，但几个品牌比对，小日本的汉兰达品质稳定性还是比较不错的。身边有使用各品牌车辆的，零几年的汉兰达整体表现还可以。
从市场的表现来说，虽然汉兰达是一款买的很好的车，但是也是如此导致加价购买其实不合算的，还有现在的昂科旗从品质上来说，基本做的是不差的，甚至还有不少的优势，，第一别克昂科旗的尺寸和轴距都占据一定的优势。第二在配置方面别克昂科旗更有诚意一些，这些都是别克昂科旗作为面世的首款车，能够给到的更多的。
