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2013年大众捷达怎么样？
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杰塔2013年，什么？
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捷达2013款(2013年新捷达怎么样) ♂
捷达2013款(2013年新捷达怎么样)2013年新捷达怎么样？
当然，最近的捷达孤独地成为一个品牌，这是从火星品牌中剥夺的品牌。
但公众仍然是公众。新捷达基于新的MBQ平台下的产品。事实上，从底盘平台的角度来看，它是非常新的。
然后发动机部分，1.4和1.5L自然激励机器，结构也简单，免于涡轮发动机的一系列问题，其余的是一种简单方便的体验。
一些盒子，新捷达仍然坚持传统的传统齿轮齿轮，并没有触及“最先进”的设计。从家庭公用事业角度来看，它实际上是一个更加焦虑的选择。
考虑到价格不高，结构仍然比较简单，数量，信誉，售后售后者非常方便，这是一个很好的家庭选择。
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2015年新捷达和2013年之间有什么区别？
捷达是中国德国大众集团的企业-一汽大众有限公司生产品牌车。Jetta（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。捷达（包括后来的Vento/Bora）是树干包的高尔夫球，捷达可以被视为高尔夫球的衍生物。德国大众汽车的营销策略定位为一个家庭宽的房间比高尔夫。捷达的国内，现在看来，是一只超一汽大众在1983年的德国德国一代捷达A2改变和更新的版本。1991年12月5日，第一款捷达A2在一汽大众工厂汽车组装。从那时起，捷达在近20年的国家在这个国家。
捷达（捷达）是德国大众集团的汽车品牌。在中国，三角洲大众集团和企业中国一汽集团“一汽大众有限公司”。[1]
捷达在利用世界上最先进的5空气阀门多点发动机电子注射带来领先，独特的性能产品设计和全圆技术安全设备在捷达系列系列中形成了不同的产品个性。轿车的捷达不仅创造了主要发动机技术，一流的发动机技术，安全技术的设备，也是第一个先进的多点电电动技术，所有这些都增加了三元催化反应堆，在中间加强了性能行种子。因此，捷达轿车已成为中世纪的先驱。
4.416米1,668米1,438米
6.1升/100公里
rsh发动机
175公里/小时
13秒（0-100km/h）
1105千克
2471毫米
行李舱
标准数字座位
1品牌进化
2楼的发展
还第一代
还第二代
第三代
还第四代
还第五代
还第六代捷达
新捷达
3个新的捷达配置
4型号提供
5捷达中国
6Jetre.
7场比赛罗斯塔
8捷达3.
10广告口号
11杰塔品牌
13个事件提醒
14个状态
1标记情绪编辑
高尔夫球不久，大众汽车公司推出了一辆三箱汽车在高尔夫球之后扩张。
第一代
展览系列模型，高尔夫和高尔夫球驾驶。
JettaJetta是第一个MK1，于1979年夏季在欧洲列出。从一开始，JettaJetta-MK1提供了各种各样的变化和规格。除了打开双门身体结构外，还有三个发动机可供选择：1272cc，1457cc，1588cc和长期埃莱克隆杀金苏佐亚yon型引擎，基本上被配置为一组高尔夫球高尔夫球。根据配置，茶叶，捷达捷径-MK1分为基本，L型和GL型，更多的不同发动机选择，有8个以上的配置形式的配置-JettajettaMK1。
在1981年初，根据Volksware的技术辩护，捷达捷达-MK1和高尔夫高尔夫采用A+EBoxTechnology3.这种技术正在使用齿轮'巡航'是发动机速度在驾驶时降至1000rpm高速推动高速时。其他设备介绍JettaJettaMK1-仿真高尔夫高尔夫球，除了后部。（1981）早期柴油，捷达捷达MK1-使用柴油发动机1471CC高尔夫高尔夫球推车，然后捷达捷达MK1改变为使用1588CC柴油发动机。
空间座位（8张）
L型和GL型JettaJetta-MK1在英国市场上可以选择1.3升，1.5升油或1.6升柴油发动机。1982年，市场上的JettaJetta-MK1被C型取代，新的C型使用1.3升发动机。从那时起，Cl形式是15升。同年，大众汽车取代了1588CC发动机和1781CC发动机，而Golf-GTI使用相同的1.6升捷达-MK1CLI和GLI退出市场。在过去的捷达-MK1中，只有三种捷达模型仍然存在：C，Cl和GL。
第二代JettaJottamk2于1984年列出。第二代捷达和高尔夫球只有车前灯和尾矿等共同点。JettaJetta-MK2一直旨在拥有三辆或4门车辆（其中4个被认为是更受欢迎的），因为有更多的变化，并且还没有想到高尔夫高尔夫盒子。在机械性能下，汽油发动机和1.6升发动机柴油沿着高尔夫1.6升1.6升柴油发动机。因为基础结构的重量改变了前轮和后轮中的重量比，所以控制不如高尔夫。JettaJetta-MK2分别在C，CL，GL，地点中具有不同的配置卡。
1987年JETTA-MK2中最重要的发展是：GT推出16个气阀发动机而不是原来的8小时阀门阀门，这款机器也称为GTI。制作16个高尔夫高尔夫高尔夫阀门，捷达的高度降至10毫米。16马力16-当捷达阀门往往是其性能的幻觉。
中央区控制（10张）
1988年，Janeda的出现有很多变化：由三个水平杆组成的新中间盖子;身体两侧的特殊和装饰条也有一个微妙的变化。重新调整模型后，这意味着CLIFFAJETTA-MK2（CSUFFIX已被淘汰）出现在CL（1986年），GL，GTX和GTX16阀发动机中，其中该信是添加的电动机。
1989年JettaJetta-MK2由3种：GT，CL和GL的5种型号简化。在模型中的三种类型的一些变化，捷达GT16燃气阀有129马力，四门身体，从其中介红色和电气天线，更软的弹簧，保险杠和分支可以很容易地识别。
自1990年以来，JettaJetta-MK2已制作了新的设计，新的优秀，黑色金库盖，遥控后视图和6x14英寸钢轮。柴油机的发动机改善了气体冷却装置，使其更加“干净”，其仅用于帕萨特。
2校正历史开发
第一代
1979年，第一款捷达在欧洲正式启动。那时，第一代高尔夫用来使用相同的平台通过电池继电器。在1974年短短两年内，海湾A1的销售额在100中爆发。一万，它是世界上畅销的轿车。作为第一代高尔夫球，捷达A1似乎住在影子兄弟身上，虽然捷达A1后来在室内设计和空气动力学之后列出，但只在德国在轿车，杰塔A1的销售远远超过捷达湾的销售额A1。
第一代
在外观中，JettaA1与海湾A1保持在同一位置，捷达A1的主体具有380毫米，这是因为捷达A1增加了630升后备箱。此外，高尔夫A1和JettaA1就像双胞胎兄弟，非常相似。很容易理解捷达A1作为海湾A1的轿车版，或者在前所未有的高尔夫A1中的翘曲机。
第二代
1983年，捷达和高尔夫在第一次更换和更换中揭开，并在捷达A1学习课程。新的JettaA2故意将海湾区分开到顶部。在设计中，JettaA2的设计元素继续在捷达中的A1，它使用完全不同的光线同时完全不同。在设计风格
其他（3张图片）
市场定位的变化逐渐帮助人们思考捷达和高尔夫球。此时，这是一个非常先进的底盘悬架系统，4缸16V发动机，五站手动变速器，四轮驱动系统出现在这一代。面对越来越重要的重要安全问题，捷达A2更关注坠机碰撞驾驶员的安全保护同时。通过加强车身钢，捷达A2在欧洲运营的影响方面非常出色，甚至比某些中间轿车更好。
JettaA2可以说是一个中国最熟悉的捷达轿车，1991年捷达A2，作为德国大众集团的结晶合作，在长春。很快，这辆德国汽车在全国各地都很受欢迎。出现困难，价格相对平坦，卓越的品质，帮助捷达A2赢得了不仅仅是想象出中国人的良好声誉。在这一时期，随着技术创新，一汽大众汽车还制造了几个小尺寸升级捷达A2，具有5速变速箱和先进的5阀门1.6升发动机，引领ABS系统领先，并从第四代设计体验Pasat学习介绍完整升级内部视图。2004年推出的Jetta04将在极端的捷达A2上有所改善。今日，现在，中国孙子在A2Tharau的孙子孙女，都是当地市场的所有圣人。
第三代
1991年，随着海湾变化，捷达在第三次变化中揭开，名称也从捷达到Vento更改。美国规格机器仍然持有捷达的名称，但这种变化并不明显，德国人似乎对捷达非常满意。
第三代
A2的设计结果是相对于新名称的一些保守改变。如果是外观或内部，捷达A2和JettaA3具有过度的相似性。这种改进的公众更专注于重心以解决隔音和改进，双重安全气囊和博世电子AB的前座也出现在标准设备中。
由于捷达A2在中国拥有不可用的霸主状态，因此捷达A3的这种变化尚未找到进入中国的机会。致力于1999年，国内捷达头的变化是其Passatb4的功能和特点的特点。
第4部分
1997年，A4GJ与奥迪A3发布的奥迪A3的大量股票共享。除了北美，这个家庭中的孩子们捷达再次叫宝拉。虽然这种变化很好，因为捷克A4仍然是传统上的家庭Jetta，但扭矩臂停止，但外观，内部和功率水平开始改善。JettaA4越来越好了祖先角落的外观，以及车辆圆形和充满活力的线条。如果有些人的第一个捷达是男人中的男人中间，那么捷达A4的出现就像一个有才华的王朝。JettaA4内部更多的竞争来改善驾驶员的驱动器经验，RuceScy'sFront
第4部分
人们非常满意，但不幸的是，受限灯泡受到限制，捷达A4未命中的后座空间。在权力的选择中，人们熟悉1.8升涡轮发动机开始拟合捷达A4的轿车，先进的活跃ABS安全系统，FLEAS，ASR已成为JettaHighA4型号的标准配置。
2001年，捷达A4在中国的市场上正式启动，“博拉”的名义，在中国的司机汽车的声誉是一汽大众最受欢迎的经济效益。1.8T模型模型BoraTop成为未罗门年轻人的理想开车，但Baolai是一个小的冷背空间返回和旧的FrontMcFesson，扭矩臂悬架系统难以满足年轻的年轻家庭状态。
第五代
2005年1月，大众华人大大加快了更新，基于新的PQ35机箱的JettaA5在美国洛杉矶车展中正式发布。这个家庭康复的这种康复可以说是完全改进。
第五代
正面和后面的悬架正式改进的车辆粉丝，奶信多联网独立系统悬架设备的集成传输更有乐于乐于乐趣的驱动驱动器。更甚至更多的是，例如追求速度，这可以为捷达A5选择更丰富的DSG传输，ESP已成为整个JettaA5的标准配置。在内部空间，捷达A5没有继续父亲的旧方式，后排骑行是适度的改善。
第六代捷达
新的捷达新的捷达使用了很多水平体，并且没有太大的光明，外观和室内设计，大众汽车。就体尺寸而言，高度的长度和宽度分别为464017801450mm。至于预算，新一代捷达从大约70毫米增加，达到2650毫米，新车背后的臀部空间增加了67毫米。在权力方面，自北美发布以来，新车的发动机包括2.0TDI，2.0L，2.5L和2.0TSI等，如欧洲市场的模型，将有六个引擎匹配世代新捷达，105马力1.2TSI，122马力1.4TSI，160马力1.4TSI和200马力2.0TSI，柴油发动机包括105马力1.6TDI和140马力2.0TDI，传输是6个停靠或7个DSG块。配置，包括6个安全气囊，具体而言，轮胎压力监测将出现在新车上，多功能显示器，
第六代捷达
GPS导航系统自然不少。和新捷达的价格，美国版本的型号售价为15,995美元，人民币110,000元。根据以前的报道，国内模型必须是2012年首次。大众和捷达商标和公众将第五代捷达品牌轿车放在欧洲市场，公众将在标准名称-欧洲市场中的标准名称改变这辆车，并将在世界市场中重命名，并将在全球市场中重命名，并将在世界市场中重命名。之前，捷达被称为欧洲的波拉。在美国市场上，捷达成为欧洲汽车厂多年的最佳型号;在欧洲，公众将把捷达定位为一辆紧凑的汽车，强调运动，优雅。传统的模型基本版本被遗弃。相反，捷达将分为三种型号，契约和运动束，共有七个四缸发动机可供选择，其中三个柴油发动机。
2013年捷达于2013年3月9日在中国列出，发动机包括1.6LMPI，1.4L，发动机型号为EA211。这是中国独特的模型。成本为82,800-11.93亿。公众上市。
3个新的捷达配置
FawVolkswagenNewJetta即将在3月9日上市，预计将持有87,800元。我们收到了一个详细的参数设置表。您可以首先了解捷达参数的新配置。从表中看到表中的7个型号。除了电力系统之间的差异外，配置大多是时尚，舒适，丰富。
外观差异：低型号模型具有较少的铬铠装饰，是14英寸钢毂采用，高型和低造型类型之间没有显着差异。时尚类型也是用身体的身体完成的。
内部差异：首先，模式类型仅为较轻的卷烟，但仍然保留电源界面而不影响相关设备的使用。新车的其他差异反映在中央扶手，座椅材料，调整方向，多功能方向盘的几个部位。
安全配置差异：新的捷达标准和ABS，但ESP电子稳定性是奢侈品的唯一标准，但类型的质量和类型可以选择此设备。此外，反向雷达出现在奢侈品中。和低型号没有雾灯。通常，捷达安全的新配置较低，比相同的独立价格或其他联合联合图案标记大。
配置配置差异：首先，一些优点。新捷达标准的大规模调整，中央控制系列，正面和后面电动窗口，前灯没有关闭，值得称赞。此外，舒适性具有更好的固定速度巡航，遥控开口和另一个功能。
抗议不能令人满意，模式类型始终在手动调节外部镜子时，没有中继灯。这些是高度管理的，影响型多用途车辆。
2013年多少钱？2013年捷达多少钱？
价格指南：82,800-11.93百万
我希望我的答案可以帮助你，记得给我一个赞美！?
2013年多少钱？2013年捷达多少钱？
捷达2013款（2013款捷达自动挡的满箱油500公里费油么） ♂
捷达2013款（2013款捷达自动挡的满箱油500公里费油么）- 2013款捷达自动挡的满箱油500公里费油么
- 13年黑灯的捷达是哪一款
- 2013款大众捷达钥匙芯片坏了可以修吗
- 一汽大众捷达怎么样
- 怎么区分新款捷达和旧款捷达
- 大众捷达缺点，内饰，操控，舒适怎么样
- 新捷达质量到底怎么样
- 捷达有几款车型
- 2013款新捷达怎么样，为什么 都没人买低配的呢
- 新捷达怎么样给介绍下，再说说哪款好呢
这款车的油箱大小是55升，一般满油到油表灯亮差不多油箱内还有10升左右的汽油。
从问题我们可知，55-10＝45升汽油，差不多可知这款车的油耗是百公里9升左右。
个人觉得这个排量的车油耗还是有点高的。
当然以上算法比较粗糙，建议你多测试几次才可能得到比较精准的数据。
13年黑灯的捷达是2013款。头灯组灯光均采用卤素光源，同级别中比较常见，雾灯穿透力较强，可在能见度低的环境里提高车辆辨识度，与头灯相同，尾灯也采用卤素光源，不过样式经过了重新设计，灯光操作与其他大众车型一样，向外拉一档开启前雾灯，拉两档开启后雾灯，滚动这里可调节大灯高度，坡路行驶时比较实用。
13年的捷达车内介绍
采用传统指针式仪表盘，读数清晰，车门打开或没有关好时仪表盘在这里会有提示，除方向盘上的蓝牙电话操作键外，中控区还有个操作键，设置好温度后空调可自动调节，从而保证车内温度恒定，使用中央扶手时会妨碍驾驶员提拉手刹，操作有些不便，捏住这里可调节安全带高度，驾驶员可根据自己的坐姿调至合适位置。
可以的：
直接到4s店重新配一把带芯片的钥匙即可。汽车钥匙都带有发动机的安全芯片。安全芯片很小，是一个小的线圈。主要作用在于可以用来修改数据，要不然汽车查不到车钥匙，ecu就会停止给发动机供油，来达到发动机防盗的目的。
4S店一般直接造一把全新的钥匙，让以前的芯片失效，这样即使有人捡到了车钥匙，这个车子也是发动不起来了。
买捷达最满意的是就是它的油耗超低，比自己预期的还要低，性价比相对较高。而且，新款捷达相比于老款捷达漂亮多了，外观设计更加时尚，更凸显年轻化，时尚感。
最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。
新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。
最不满意的是后轮采用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。
买捷达最满意的当然是油耗很低，买之前就听朋友说这个车省油，开了一两个月，平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候在6.5L左右，跑了几次高速，在4.8L左右，感觉加一箱有可以跑好久。
最不满意的就是内饰设计和用料一般，仪表台的塑料感太强，车内储物空间有些不足。
老捷达和新捷达的区别还是很大的。如果是新手的话，可以从多个方面进行辨识；老款捷达的大灯和尾灯比较方正，都接近于长方形的形状。而新捷达大灯和尾灯设计的都比较有科技感。新款捷达的外观和内饰空间都要比老捷达大而宽敞。新捷达的内饰采用了全新的设计，跟老捷达完全不相同，辨识度非常的高。新款捷达搭载了全新的动力输出，取消了以前1.6升的版本。取而代之的是1.4升和1.5升发动机。
大众捷达车型总体来说个人认为缺点是车子简配严重，动力性相对差一些，优点是车子保值性，维修保养便利性还有性价比方面不错，该车子内饰，操控性与舒适性来说一般
优点：优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节假日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。 缺点：车无完车，毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等，后座设计的实在太复杂了，每一个为捷达安座套的人都表示头疼，而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。没装之前，本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历，装上以后感觉踏实多了，雷达会报告是否有障碍物、距离。 外观：对比老捷达，外观是最让人惊喜的，完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车，不过在老婆看到捷达后，当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的，显得车太小了，本人喜欢甜蜜金，没现车，就提了板岩灰，现在越看越觉得好看，捷达的灰不是那种死板的灰，在阳光下有点金黄的底色，显得稳重大气。 内饰：比较细致了，还有金属亮条，很时尚。新车味道不算太浓，经过一个月的时间，已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰，为什么是布的呢，这要是脏了不容易清洁啊，建议包上一块皮吧。另外就是座椅了，舒适版也不是皮的，布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了，三档30码时中控台有点共震。 空间：朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。 配置：大众的车在价格上没有优势，在同等配置的车里，大众的价格是最高的，在同价位的车里，大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的，这也包括我。 动力：没开过太好的车，只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说，个人感觉不错，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅，三档四档提速也不错。满载5人，后备厢满载年货，上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转，120码时接近3000转。现在冬天不用空调，希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。 操控：很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松而且省油，就是少了驾驶的乐趣。 油耗：刚刚的，70城区，30郊区，平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油，如果路况较好用定速巡航控制，油耗会更理想的。 舒适：本人身高1.7米，需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂，感觉减震还是硬一些，在土路上跑要难过了，而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错，但是对手刹的位置有一定影响，设计虽然简单一些，开车时舒服多了，以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表，乖乖，前后胎压都是2.6，果断放气，前2.3，后2.4，比油箱盖上还是高一点，放完气后感觉不是那么颠了。 保养：只开了快2000公里，按照说明书上要求5000才首保，捷达的保养周期还可以吧
1、捷达CiX-P伙伴MT
2、新捷达柴油GDF舒适型MT
3、新捷达柴油GDF豪华型MT
4、新捷达GIF豪华型MT
5、新捷达CIF舒适型MT
6、新捷达CIF舒适型AT
7、新捷达CIF基本型MT
8、捷达都市春天(自动挡) 捷达都市春天(手动挡) 捷达夏日时光 捷达城市之星
9、捷达柴油车SDI
10、捷达双燃料GEX_LPG
11、捷达双燃料Gix_LPI
12、电喷捷达GI
13、电喷捷达CI
14、新捷达王GTX
15、普通捷达GL
16、新捷达GEX
17、 新捷达CEX
新捷达1.4本是POLO发动机，后经过调校增加一点点马力，配在捷达上有点小马拉大车了，动力不行，油耗不低，和1.6L相差6000，你说哪个划算呢？配置的话可以选低配没问题，手动更有驾驶风趣。最近优惠不少呢。
捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高，维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大。
推荐款：
2013款 1.4L 手动时尚型
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捷达2013（大众捷达2013款一箱油能跑多少公里） ♂
捷达2013（大众捷达2013款一箱油能跑多少公里）- 大众捷达2013款一箱油能跑多少公里
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1、油耗：按照排气量1.6升计算，理论油耗百公里7升，综合路况油耗可按百公里9升计算。
2、邮箱容积：捷达2013邮箱55升。
3、一箱油的续航里程=油箱容积/百公里油耗x100=55/9x100=大约600公里左右。
4、考虑实际使用通常不会让邮箱见底，使用90%油量的话，大约能跑550公里左右。
只要能过年审就还能用。
车辆年审规则如下：一.非营运的小客车，在头六年内，每两年进行一次年检，第七到十五年一次。二.年检的第一项工作就是检查车辆是否有违规行为。三.每年的检查包括：1、是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证书），车身上是否有出厂检验标志。只要保养的好，车辆就可以用。
报废规定：在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
2013款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准。
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
扩展资料：
国IV标准：国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车（柴油车）必须符合国IV标准的要求。
京V标准：自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2013年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。
自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。
参考资料来源：百度百科-2013款捷达 1.6L 自动舒适型
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-京V排放标准
2013款
1.4L手动舒适型
综合油耗5.9
2013款
1.4L手动时尚型
综合油耗5.9
2013款
1.6L手动舒适型
综合油耗6.0
2013款
1.6L手动时尚型
综合油耗6.0
2013款
1.6L手动豪华型
综合油耗6.0
2013款
1.4L自动豪华型
综合油耗6.6
捷达2013款
1.4
手动舒适型，该款车型比较老，而且配置偏低，建议考虑即将在3月份下线的2015款捷达，该款捷达较2014款有很大改观，无论是配置还是车型都发生了很大的改变。
很不错的，2013款和2014款的都很耐用。我的就是2013款，已经跑了30多万了，就换了一个水温调节器，然后每万公里换一次机油，然后，就没然后了。
捷达，众所周知的车，“现象级”新车。从“三个”时代到现在，一直没有被人民遗忘。“新三年，三年，缝又三年”，甚至一度成为情怀。
一汽大众新捷达值得买吗？
搭载1.4L、1.5L、1.4T三种动力的一、大众新型吉达上市，售价为7.99-13.49万韩元。但是在市场上，吉达通常会打折2万5千到2万8000韩元左右，性价比非常好。
新的捷达怎么样？
吉达一直是诚实守信的私家车。被室内构成是最大的特点。各方面都很平衡，几乎没有致命的伤害。另外，加上“大众”的品牌号召力，好好生活也是合理的。
吉达进军中国20多年来累计销量超过350万辆，凭借广阔的用户基础和长期积累的口碑，吉达的销量始终是轿车销量前几名。
新的捷达是中期改装车型，在外观上带来了不小的变化。例如，前部燃气格栅采用网络形状建模、前前灯组外部轮廓和内部结构均采用新设计，内部有铬装饰，前保险杠也采用新风格，整个前部脸部看起来比传统车型更加时尚精致。尾巴的变化也不小，“大哥”宝来也相当相似。车身尺寸4501/1704/1469mm，轴距2604mm，中间规则中间力矩。
装修也升级了，中央控制台配有更大尺寸的液晶屏和USB、SD卡、AUX接口，上面的空调出风口采取了新的形式。此外，新的捷达更换了大众最新的三辐多功能方向盘，提高了车辆质感。全皮质座椅取代了旧高倍车型的皮革/织物混合座椅，增添了高档感。新的捷达根据车型的不同，具有自动空调、座椅加热、电动调节加热功能——外后视镜、优良感应刮水器、自动前照灯、倒车雷达、胎压监测、车身稳定控制系统等，是没有亮点的物品，但也可以日常使用。
在动力方面，新的捷达具有1.4L、1.5L两种自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动系统与5级手动和6级手动一体变速器相匹配。运动版车型配备1.4T发动机，最大功率为131马力，传动系统与7段双离合变速箱一致。
在日常使用过程中，各发动机没有太明显的动力性能，但家庭也能完全满足，与变速箱的匹配非常成熟，顺畅，动力也很好。转向和底盘也是完美的德系风格。这是吉达在同价位车型中最具优势的同时，能够长期保证销量的关键。转向力稍重，有一点路感。底盘继承了德系车的传统，通过硬凹的地方和减速带时会产生一定的冲击，但厚重紧绷的感觉非常好。后扭梁悬架并不高档，但调整了非常古老的道路，符合私家车定位。新款吉达值得买吗？
首先，新的捷达具有静态或动态性能、燃料消耗性能等明显且无优势。不管单独推出什么，都不是同级中最出色的水平。但是相反，任何表现都不差，没有致命缺点，平衡也很强，这种中庸的表现就是长期保持销售优势的秘诀。
对于这个等级的消费者来说，经济、实用、耐用、售后服务周到、方便才是最大的追求。从日常家庭代报的角度来看，吉达确实是10万级价格中最均衡的车型之一，消费者认为的优势都有。也许这是很多消费者用人民币投票的最直接原因。
车体尺寸:
4487x1706x1470
(mm)
离地间隙:
120
(mm)
油箱容积:
55
(L...
2013款
全新捷达
1.4L手动时尚型车型介绍
加入对比
新捷达搭载了大众最新的...
一汽大众捷达的内饰很有运动感，相比同时以前的老款POLO，一汽大众捷达的内饰相对来说更为年轻化，虽然大都是硬塑料的材质，但是质量很好，交接位置严丝合缝看起来很有质感
我来说说吧，我现在就开呢，外观我认为大气，内饰一般，前卫好点，噪音大这个不是异向，开捷达就是一个字哼。哥们告诉你，要说捷达皮实那是以前的捷达，现在的不必从前，但是比同价位的车好的多，不管提速，耗油，稳定，安全都是不错的表现。至于几万的车还要那么多废话干嘛这个不行那个不行，有本事你去买上百万的，说说提速吧，我和克鲁兹 悦动 都比过，都是浮云这样和你说吧，在同样的价位1.6排量里面没有超越的，耗油8个左右很正常 因为车重在那呢，1。3吨多，维修费用低，那个修理店都有配件和您的夏利一样，我开到现在就没去过一次修理厂12万公里了，除去保养和换皮带，打算开2年一卖的就买二手的，2年左右不赔什么钱，买伙伴不要前卫我的就是前卫09年买的大票11万呢 要是现在花11万谁买捷达，伙伴办起了7.4万左右。我说的事10款式的，新款的我质量不行， 还不成熟， 我也打算换车，我这两捷达就给我发家的车，没少给我效力，不准备卖。留看着吧。追求音响的您买到家去换喇叭，不用换CD，那个修理店要是说换CD您就啐他，捷达CD本来就是双声道的，功率大，直接换喇叭就可以 ，不懂您在问，13的捷达没有必要自动了，去看看桑塔纳吧，十多万买捷达吗？