一辆奥迪A9需要多少钱
- 一辆奥迪A9需要多少钱
- 奥迪要砸120亿欧元造的A9 e-tron，究竟有何看点
- 奥迪c9是什么车型
- 奥迪a9是什么车
- 奥迪A9的介绍
- 奥迪a9为什么不上市
- 搭4.0升 V8双涡轮增压引擎，零百加速仅3.7秒，奥迪A9实车亮相！
- 奥迪a9真的能自动驾驶吗
- 对标保时捷Panamera，这样的奥迪A9你会喜欢吗
- 奥迪全新A9展示！运动不输帕拉梅拉，你们心动了吗
目前奥迪a9还没有量产，大概售价会在80-100万。
奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。
2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
品牌介绍：
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。
此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
以上内容参考：百度百科-奥迪
据外媒报道，奥迪将其纯电动旗舰轿车命名为奥迪A9?e-tron，对标车型将是梅赛德斯-奔驰EQS与捷豹XJ纯电版。
尽管目前官方仍未提供任何关于A9?e-tron的设计图，但是根据资料显示，奥迪A9?e-tron的设计灵感源自2017年法兰克福车展亮相的奥迪Aicon概念车，我们猜测，届时奥迪A9?e-tron或将兼具奥迪A7的轿跑车外观以及奥迪A8的宽大座舱。
除了外观设计以外，奥迪A9?e-tron所搭载的黑科技同样值得期待，新车将搭载L4级别自动驾驶辅助系统，具备5G通信能力，支持V2X车联网，与特斯拉一样，奥迪A9?e-tron支持OTA空中升级，因而车主能通过OTA自行更新车机系统，用最轻松、快捷的方式体验奥迪最新推出的尖端科技。
动力方面，奥迪A9?e-tron的最高时速将达到210km/h，零百加速为4.6s，如此优异的动力表现足以让这款车为奥迪的新能源轿车家族撑起门面。
最让我们感到惊喜的是，奥迪计划为这款车加入整车无线充电功能，如果计划能够实现，这将是一件多方利好的喜事。
对于充电桩供应商们来说，若无线充电技术普及，充电桩布局的扩张速度将会进一步加快。对于用户来说，无线充电使用起来更为方便快捷。对于车企来说，整车无线充电可以成为旗下产品的一大卖点，吸引消费者关注、购买。
奥迪专门为新车的开发成立了名为“阿耳忒弥斯”（Artemis，古希腊神话中主管接生的女神明，寓意接生奥迪未来的“新生儿”们）的专项工作组，由大众汽车集团自动驾驶技术开发负责人亚力山大·希钦格（Alex?Hitzinger）担任一把手。
在希钦格的履历中，我们发现他从小就对与汽车有关的先端技术有着浓厚兴趣，而且不论是效力于LMP1保时捷车队，还是F1红牛车队以及F1红牛二队（Toro?Rosso）的时候，他一直都在扮演着技术团队负责人的角色，在希钦格带领下，奥迪A9?e-tron或许能够靠着无处不在的“黑科技”，在未来的新能源汽车市场“搏出位”。
根据奥迪的发展规划，到2024年以前，奥迪将推出20款纯电车型与10款插电混动车型，为此奥迪将会砸下高达370亿欧元（约合人民币2944.8亿元）的研发经费，其中奥迪A9?e-tron的研发资金达到120亿欧元（约合人民币955亿元）。可见近年来的奥迪人，始终没有忘记?“突破科技?启迪未来”的核心品牌理念，相信在未来全球新能源汽车市场中，奥迪将继续掌握话语权。
没有奥迪C9 这款车。
奥迪A9定位为一款大型豪车，尺寸上，其长度达到了5米3，比奔驰S级还要长，这也让其直接将竞争对手锁定在迈巴赫S级以及帕纳梅拉等车型。
外观方面，奥迪A9整体依然采用奥迪家族式设计风格，超大尺寸的中网几乎占据了整个车头，搭配上造型犀利的激光大灯，整个前脸给人一种不怒自威的感觉。
车尾也非常有看点，作为“灯厂”奥迪，自然在尾灯上下足了功夫。新车采用贯穿式尾灯设计，不过造型更加具有科幻感，点亮后极具视觉冲击力。此外，该车还采用了超大尺寸的双边共两出的排气布局。
来到车内，奥迪A9的内饰同样秉承着奥迪高科技的传统，整个座舱在布局上俨然就是飞机舱。其中，最新样式的平行四幅式多功能方向盘颇具运动气息，中控台上大量液晶显示屏的组合无论是科技感还是豪华感，都营造的相当到位。
动力方面，作为奥迪目前的顶级旗舰，奥迪也确实使出了其的看家本领，奥迪A9搭载4.0T V8和6.3L W12两款发动机。这两款发动机的最大功率都超过了600千瓦，性能十分强劲。
近日由西班牙设计师Daniel Garcia设计的一款奥迪概念车设计图在网上曝光。海外媒体爆料称，该款概念设计车型被命名为奥迪A9，将定位在A8之上并将取代A8成为奥迪旗舰车型的地位。
这款奥迪A9的设计作品充分展现了设计者新颖独特的想象力，给人以强大的视觉冲击和唯美想象，其红、黑、蓝、白的概念色系搭配让人自然而然地联想到前不久北京车展上亮相的宝马VisionED概念车。不过，美妙的设计也同样让人怀疑，这是不是仅限于概念，会不会真正亮相并投产。
这辆很有型的奥迪A9概念车是由西班牙设计师丹尼尔·加西亚开发的一款豪华运动系轿车。这辆A9概念车的形态有部分灵感来自于圣地亚哥·卡拉特拉瓦那了不起的“艺术科学城”(The City of Arts and Sciences) 建筑群的影响，而这组建筑群正位于加西亚的故乡巴伦西亚。奥迪A9概念车的车身甚至还有独特的“电子车漆”系统，这就意味着按一个按钮就可以改变车身的颜色。
日前，网络上曝光了一款全新车型奥迪A9概念车的一组假想图。虽然这款A9概念车并非奥迪官方的设计，但是它却是奥迪车迷们喜爱的。这辆很有型的奥迪A9概念车是由西班牙设计师丹尼尔·加西亚开发的一款豪华运动系轿车。这辆A9概念车的形态有部分灵感来自于圣地亚哥·卡拉特拉瓦那了不起的“艺术科学城”(The City of Arts and Sciences) 建筑群的影响，而这组建筑群正位于加西亚的故乡巴伦西亚。
奥迪a9不上市是因为性能尚未成熟。据奥迪汽车2022年官网发布的奥迪a9上市计划显示,奥迪a9不上市的原因是性能尚未成熟,优化完成过后就会上市。
前言：
搭4.0升?V8双涡轮增压引擎，零百加速仅3.7秒，奥迪A9实车亮相！
近日，有海外媒体发布了一组全新奥迪A9的实车照片，新车采用轿跑设计，整体造型非常的优雅运动。
前脸方面，采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚，亮相新样式大灯造型非常犀利，两侧底部通风口造型更加独特。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式设计及风格，车身腰线非常的修长优雅，轮毂为多幅式样式。
车尾方面，整个车尾非常的圆润，尾灯为贯穿式设计充满科技感，排气为双边共两出设计。
动力方面，新车将搭载一台4.0升?V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力为605匹，零百加速仅3.7秒，配备四驱系统。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
能。
自动驾驶汽车(Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile)又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。
早在2016年保时捷在新的MSB平台研发第二代帕拉梅拉的时候，就有消息传出奥迪也将基于这一新平台研发最新车型奥迪A9。而这款车也正是奥迪拿来与保时捷帕拉梅拉竞争的全新车型，这款车将会比奥迪A8更大，但它却是一台2门的大型豪华商务轿跑车型。
在前不久奥迪正式将这款全新车型公开亮相，在车型在网络被曝光之后，网友纷纷表示难道奥迪已经黔驴技穷了吗？当然这款车目前虽然已公开亮相，但更多的是它仍处于概念状态，最终是否会以这一造型上市还不得而知。
先来看一下新车外观方面的一些设计，通过曝光的实拍图可以发现奥迪A9整体造型属于一款溜背造型的轿跑车。整体造型既豪华又优雅，同时还带有一丝运动设定包含其内，但整体没什么太大的亮点，不过各处细节处理非常优雅，精致感十足。
前脸设计是非常浓郁的奥迪家族风格，多横幅式的中网看上去非常简洁，大灯组以及两侧导流口的设计也与当下奥迪主流的风格相近。虽然这些设计在今天看来没有什么太大的亮点，但这款车的很多设计语言都是2016年就已敲定的，所以没有给我们带来太多惊喜也就不难理解了。
侧面造型就是非常具有辨识度的轿跑大溜背，有点豪华GT车的味道，但整体线条还是勾勒的较为低调。车身侧面同样融入了大量运动化的设计元素，例如银色的车窗饰条，从前往后由细到粗，配合大尺寸的轮毂看上去还是有些味道的。
车尾部分的布局紧凑感比较足，这可以营造一种蓄势待发的姿态。尾灯部分依旧是贯穿式设计风格，灯组内部的结构是一种全新的展现方式，但整体是非常紧凑的设计，这与车辆底部的排气风格相呼应，整体感觉紧而细致。
来到内部整个座舱的设计是最新的奥迪家族化设计风格，但是可以看到很多设计依旧非常概念，估计量产之后会有所改变。例如整个车内座椅的设计，更多的是为了营造一个良好的视觉氛围，偏美观但看上去并不舒适。
奥迪A9在内饰方面共计提供了三块显示屏，仪表盘的全新设计风格非常简洁但堪称艺术品，非常精致。中控屏的设计并没有放在常规的位置，而是整体向下偏移，为整个操作台留出了一大片区域，空调面板就在中控屏下方。
动力方面目前还没有官方消息，不过据海外媒体曝光。奥迪A9或将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力为605匹，零百加速仅3.7秒，并将配备四驱系统，但目前还没有确切消息。
并且奥迪近日宣布也将奥迪A9 e-tron这款全新的旗舰电动车型提上日程，海外媒体也已针对这一消息曝光了其外观假想图。据悉这款纯电动车型的续航里程将达到480-500km，并搭载L4级别的自动驾驶，未来将会直接对标保时捷的Taycan。
对于奥迪A9的外观设计，我相信很多网友表示不看好，毕竟这些设计都是在4年前完成的，在今天看来它似乎很难给到消费者一定的视觉刺激。无论是今年还是未来几年，奥迪在产品方面的规划是要远远超过宝马和奔驰的，通过产品布局来赢取更多的关注度和销量不失一个良策，但产品的最终素质也将决定奥迪未来的发展。
奥迪近期推出了全新奥迪Q8大型SUV，主要竞争宝马X7，但是奥迪并没有停住脚步，紧接着发布了全新的奥迪A9，车型定位为大型豪华商务轿跑车型，这款车型竞品车型是保时捷帕拉梅拉，从外观来看，运动感，时尚感并不比帕拉梅拉逊色，车型整体尺寸比奥迪A8大一圈，所以两款车停在一起，奥迪a8整体的气场有所下降，全新的奥迪A9还是比较有竞争力的。
全新奥迪A9
车型整体尺寸非常大，作为大型商务轿跑车型，整体的外观气场非常强大，并且有足够的运动感，豪华感，时尚感，整体的外观造型使用了保时捷帕拉梅拉同类型的设计，还是非常有气势的，其实车厢整体外观使用了家族式设计，保留了奥迪应有的元素。
车型整个前脸辨识度非常高，整个奥迪家族标准的进气格栅尺寸非常大，并且使用了网状式多条式镀铬装饰条设计，两个大灯非常犀利，设计感非常强，透露着浓重的豪华气息其次两侧有进气口，有很好的空气动力学，主要为了降低车型的阻力，增强车型整体的动力性能。
车型整体座舱使用了最新的家族式设计，宏观上依然是三块大屏为主，但是相比现款车型更加有科技感，豪华感和高级感，整个中控台基本没有实体按键，所有的功能都交给了三块大屏，整体的功能性非常强大，语音控制系统，车机互联系统，远程启动系统配备的非常全面，相比奥迪a8等车型更加有竞争力。
车型整体尾部设计感非常强，并且非常动感，使用了贯穿式尾灯设计，因为车身非常宽，所以点亮效果非常有辨识度，高级感和豪华感表现的淋漓尽致，并且采用了双边双出的排气设计，彰显了车型的运动感
车型整体侧身是标准的溜背造型，大幅度的溜背非常有运动感，也固定了车型的整体定位，虽然车型整体的尺寸比奥迪A8要大，但是车型更倾向于高端家用领域，适用于高端年轻消费者
总结：全新奥迪A9作为新生代大型轿跑车型，整体的品牌力和产品力很强，整体的外观非常有气场，豪华感和运动感表现得非常突出，车型还是很值得期待的。
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