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二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢

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二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢

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  • 为什么日系二手车的保值率这么高

很多人喜欢买二手车,不同车龄的三种二手车有各自的特点,车况和价格成正比,那么买二手车最好的车龄是多少呢?本文就来简单分享一下这方面的小技巧:

首先就是一到三年的二手车,这个阶段的属于崭新的二手车,车身情况较好,经过了磨合期,不需要再费心费力的去磨合,并且还能够享受到质保,为自己省下一笔维修的费用;而且前三年是十年中降价幅度最大的几年,因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车,这个时候的车身情况中等,不能够再享受质保,需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位,更换零件等,因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何,如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车,车的自身状况已经很差了,这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高,虽然价格便宜,但与第二类二手车相差不多,要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友,以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子,毕竟拿新车做改装实验成本太大,没有多少人舍得,购买长车龄二手车不仅经济,还能实现改装当中的乐趣。综上所述,二手车在三年内的车性价比最高,中间一类的车性价比一般,但如果不是作为家用车,而是想体验体验不同车型的话,也可以考虑购入后使用一两年再转手,最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。

14万预算推荐高尔夫,原因如下。

基本了解一下大众高尔夫。高尔夫进入中国市场 17 年,至今已有 46 年的历史。在全球范围内售出了近 4000 万辆汽车,位居全球畅销车型第三位。

首先,从外观和感觉上来说,高尔夫在用料上非常坚固。尤其是我们选车的时候,一般都是敲钢板,听声音。这样一来,高尔夫就比其他车型有了优势。而且,这辆车开起来非常稳健,这也是其他车系难以企及的表现。配置完美不代表高尔夫配置丰富,而是配置完美。高尔夫注重安全配置。其他乱七八糟的配置很少。空间可以满足家庭的需求。对于这个价位的车型来说,实诚。保值,非常保值。无论是新车还是二手车,高尔夫的保值率都非常好。新车不好推广,二手车的保值率也很好。此外,该车保有量大,维修保养非常方便。它每百公里约有 7 个燃料。

无论外观还是内饰,与高 6 、高 7 相比有很大变化。有人不喜欢,但我个人的审美是非常非常喜欢的。包括我家的老人,他们也是赞不绝口。和我之前的 6 相比,我的感觉是脱胎换骨。

依旧是1.4 T ,依旧是 7 速干DSG,功率比1.6高一点,扭矩是 30 nm 多一点,变化不大。在驾驶体验方面,比高 6 平顺多了。低速行驶偶尔有顿挫。中高速如鸽子般丝滑。比高 6 轻很多的方向盘,我真的很享受。动力储备完全足够日常出行,甚至非常丰富。在城市通勤和高速驾驶中有一种轻松感。

底盘坚固,过坎非常干脆利落。特别要表扬的是 rline 版方向盘和高 8 电子助力(高 7 还没开)。方向很准,低速轻,高速稳。特别适合女生开。

大众共准备了 6 款选装包,其中 2 款仅提供 200 t si pro 和 280 t SI pro 两种配置,另外 4 款只提供 280 t si R - line 三种配置。共消费者选择,人性化,更符合了更多人的需要。

卖什么价也得分具体的车,高尔夫6是抢手车型,这个车型几年后的二手车可能并不多,如果不是车有问题的话,想买到比较便宜的车的话一般都是里程跑了很多的车,那么你后期保养和维护的成本就很高。我就有一台高6,不过我想10年内我都不想换。

保值率喜人,关键是它能大能小,能长能短。你把它缩小一点,它就是POLO,加上个屁股就是速腾,一巴掌拍扁了就是尚酷,整容一下就是萌萌的甲壳虫,拉长了就是帕萨特,拉长变胖一点就是辉腾,车顶拔高一点叫嘉旅,拔高再加拉长了就是夏朗,底盘加高就是途观。

高尔夫优势

实际上,大众在高尔夫的基础上研发了很多的车型,比如它家有钱的堂哥奥迪TT和奥迪A3,还有经常受到压迫和欺凌的表弟斯柯达明锐,还有自己的亲弟弟高尔夫嘉旅和高尔夫旅行版,这足以说明了高尔夫这款车型在大众集团战略车型中具有举足轻重的地位

在1974年6月的时候大众面向市场推出了以两厢掀背式造型为基准的高尔夫轿车,第一代高尔夫正式上市,这种以领先于时代的创新眼光设计制造出来的一代高尔夫很快就风靡欧洲各地,迅速吸引了市场上所有年轻人的心。如今发展到7.5代高尔夫,成为了大众汽车不可缺少的角色。

2019年汽车保值率排行出炉后,日系车几乎屠榜,连大众都被挤出群聊了。那么为什么日系车会如此保值呢?今天小编就给大家分析一下为什么日系车如此的保值。

想必大家都知道日系的三剑客,丰田、本田、日产,这些车你们在选新车的时候肯定有考虑过吧。

首先我们来看一下,普通家庭买车都会考虑的以下6点:

车的动力和售价

车是否省油

车的日常维护保养是否便宜

车的维修费用高不高

车的变速箱发动机是否耐用

以后卖车是否保值

而日系车就能很好的满足以上6点。日本因为国土面积小,资源与能源贫乏,所以很谨慎开发大排量车型,日本汽车的总体特色是注重经济实用,更加追求良好的性价比,对于节约资源和降低石油消耗的造车理念让日本汽车先于欧美、成为节能、降耗的先行者。

很多小伙伴都看过香港电影,里都会出现各种三菱汽车,像三菱的跑车、面包车、MPV、货车等等,香港是最先引进日系车的,后面逐渐风靡大陆市场。

日本人做车非常的严谨,所以口碑一直就非常好,而且日系车最大的优点就是油耗低,最低可以达到每百公里3毛,按正常家用来计算,每年跑1.5万公里,折合成人民币4500,换算成每天只需要花12元钱,这就是一包低端烟的价格,基本上每个家庭都能承受,更何况日系车的发动机采用全球最领先的技术,变速箱采用的是爱信变速箱,口碑一直以来都受大众消费者和汽车厂家的热爱,使用10年以上都不会漏油或者是出现其它什么问题,在加上日本人的售后服务是全球公认的好,说起日系车的质量,

网上有个段子说的是,我爸给我一辆丰田普拉多,叫我把它开坏,然后给我买台新车,但是丰田车怎么开都开不坏啊,从而可以知道日系车的质量不必担心。

下面我们来看看日系车和美系车在二手车市场表现如何:

日系车

新车VS二手车

新车VS二手车

以上可以看出,日系车在一两年后,在二手车和新车的价格相差并不大。

美系车

新车VS二手车

新车VS二手车

一年多的车就亏10万多,这个价格可以给你老婆买台高尔夫,他不香嘛,你品,你细品。

所以日系车经济实惠,即使再卖出去,在二手市场也是非常抢手,根本不愁卖不出去。

但是小许想给大家说,买车还是要买自己喜欢的车,别人建议只能做参考,这样买得开心、用得安心、家人才放心。


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