一汽大众捷达2020款（一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7）

一汽大众捷达2020款（一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7）

• 一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7
• 一汽大众捷达ⅤS72020款6月生产算不算库存车
• 到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7，花10-14万买它不香吗
• 一汽-大众捷达VS7前瞻 预售11.18万起,采用跨级竞争,主打实用主义
• 到店实拍2020款捷达VS7，德系风格很浓，轴距2730mm，配无线充电
• 捷达vs52020款什么时候出
• 2020款捷达VS7到店实拍！爱琴海色车身很吸睛，配360度全景影像
• 2020款捷达VS7到店实拍，预售价11.18万起，配备1.4T发动机
• 全系优惠8000元，2020款捷达VS7裸车仅9.88万，极地白很时尚

前不久，一汽大众品牌在媒体沟通会上，发布了2020年集团的销售计划，捷达作为一汽大众的全新子品牌，在一汽大众两百多万的总目标中，要承担二十万的销量任务。

对于一个新品牌来讲，要在品牌发布的第二年，准确的说，是产品正式上市不到半年后，就要冲击二十万的销量，在目前中国整体车市表现一般的背景下，这个目标，显然是有些难度的。

但是，通过捷达品牌在2019年产品上市四个月的销量表现，在销售渠道还不是很健全的情况下，四万多的销量，确实看出了捷达品牌的市场实力。而2020年对于捷达来讲，二月初即将上市的VS7,或者，应该是捷达完成二十万目标最大的底气。

首先说VS7的产品定位，VS5属于紧凑型SUV，但是，在中国SUV市场，销量最大的，应该是在紧凑型和大型SUV车型之间的车型，那么，VS7作为放大版的VS5，显然是捷达品牌已经意识到SUV市场的主流需求。

也就是说，从产品定位的区间来说，尺寸参数全面加大的VS7比较VS5,应该能满足更多消费者的需求，那么，从VS7的销量预判来说，似乎比VS5肯定也会多很多。这是从定位上来分析。

再说产品竞争力。VS5上市能迅速火爆，一个重要的原因，就是其超高的性价比。作为一款纯粹的大众产品，十万区间的售价，在中国SUV市场，确实鲜有对手。因为VS5的竞争对手，应该是直面自主SUV车型。

而作为VS5加大版的VS7，其对标产品，似乎已经不是自主品牌车型，而是一汽大众同门的相关产品了。就VS7和一汽大众的探岳对比而言，VS7的轴距，甚至是超过探岳的。

而VS7的产品平台还有动力匹配，和探岳1.4T的车型，基本一致。在这种前提下，以VS5的市场定价，来预计VS7的售价，对标探岳而言，竞争优势，显然实在明显了。

那么是否可以这样说，VS5是直接和自主SUV抢市场，但是VS7针对更多的，可能是合资车型了，包括大众旗下的同门兄弟。而VS7的竞争力，似乎也毋容置疑。

产品定位更精准，产品竞争力方面，VS7似乎也不是简单的尺寸变大，轴距加长而已。外观上讲，VS7基本沿袭了VS5的主要造型，这个已经被消费者接受，而且对比大众的车型，会显得更加灵动和年轻。?

除了靓丽的外观造型，VS7最值得骄傲的，还是产品本身，源于大众经典的MQB平台，匹配的1.4T的高功率发动机，加上成熟的爱信变速箱，还有扎实的底盘调校，在产品竞争力方面，VS7确实有着非常自信的吸引力。

除了三大件扎实，在产品配置方面，VS7也一改大众产品的很多既定做法，在VS5的产品基础上，丰富了更多的产品配置。包括自主品牌最为流行的全景天窗，人机互联等时尚配置。

所以，从VS7的产品定位和产品竞争力来分析，VS7的市场前景，应该非常乐观，而捷达2020年的主销产品，目前来看，也只有VS5,VA3和VS7.而VS7，无疑会是捷达2020年完成二十万目标，最大的底气！

小叶闲话，汽车话题的即兴表达。

摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-08-01

一汽大众捷达ⅤS72020款6月生产。算不算库存车

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

一汽大众捷达2020年6月生产的都一年了，算库存车啊，一般生产日期超过半年就算库存车了

前不久，和朋友一起去一汽-大众捷达4S店走访看了看，朋友想购买的是捷达VS5，想去店里了解一下捷达VS5疫情期间的优惠政策和提车的基本信息。
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7，看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
先给大家简单总结一下，捷达VS7设计还可以，不过不是那种年轻范儿，与捷达VS7的兄弟车型捷达VS5相比，我个人更喜欢捷达VS5，主要是视觉上感觉更协调一些；
配置很全面，基本满足日常使用，最喜欢的是中控大屏磨砂处理，怎么用都不会留下指纹，而且配备大众的座椅加热功能，每次体验都要夸奖的好配置；
2730mm的轴距，捷达VS7的乘坐空间很出色，是同价位车型中轴距最长的SUV。
了解捷达VS7这三点必看
捷达VS7于2020年3月20日正式上市，新车共推出4款车型，全系标配搭载1.4T发动机，1款6速手动挡车型，3款爱信6AT变速箱车型，售价区间10.68-13.68万元。
新车已经上市一段时间，内外的设计就不和大家说，整体延续家族经典的设计，视觉上比较偏向大气、稳重的一面。
新车有5种车身颜色，包括蓝色、白色、红色、灰色和银色，个人比较喜欢白色和银色，蓝色和红色视觉的冲击力不错，就是不怎么耐看。
内饰有3种颜值，低配和次低配是全黑内饰，次顶配有黑色和黑蓝/蓝色可以选择，而顶配是全黑和黑色/红色搭配可选。
首先捷达VS7的三大件是相当优秀的，MQB的平台，大众EA211 1.4T发动机，爱信的6AT变速箱，这些三大件都没有问题，市场的表现大家也是有目共睹的。
其次是捷达VS7 的车身尺寸，4624 的车长，拥有2730mm 的轴距，可以说是同价位区间轴距最长的车型，轴距比我们熟悉的长安CS75 PLUS（轴距：2710mm）还要长20mm。
最后是配置，全系标配胎压报警、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联（CarPlay和CarLife）、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后排出风口等等。
8英寸触控式大屏的表现不错，并且表面采用了磨砂处理，就是NIIT怎么玩都不会联留下指纹，这个比较少见，是它的优势。
功能上配备高德地图、全景影像、手机互联、智能家居等等，其中高德地图、全景影像、手机互联是我们经常用的功能。
表现吗，高德地图不用多说，大家最熟悉不过；全景影像整体的表现还好，就是屏幕分辨率稍微有点低。
捷达VS7整体的做工、用料也不是很出色，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比，确实差点意思，毕竟中型SUV的定位，10多万元的售价成本不得不控制。
捷达VS7与长安CS75 PLUS 1.5T车型对比
虽然捷达VS7 的定位中型SUV，但是10.68-13.68万元的售价和长安CS75 PLUS 1.5T车型（指导价：10.69-13.19万元）的售价基本重叠，所以拿这两款车进行一下简单对比。
首先从车的大小和空间对比一下，捷达VS7 4624mm 的车长与长安CS75 PLUS 4690mm 的车长相比，稍微短了一些。
不过，捷达VS7 2730mm的轴距要比长安CS75 PLUS 2710mm的轴距长20mm，也就是我们成年人指甲盖的长度。
实际去看，视觉上长安CS75 PLUS的更大一些 ，主要原因有两点，第一是长安CS75 PLUS整车的尺寸确实大；第二是长安CS75 PLUS的设计更大气一些 ，视觉冲击感很足。
配置上，两款车型的配置基本相差不大，都配备7气囊、胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、仿皮座椅、主驾驶电动调节、中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调系统等基本配置。
不同的是，长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）的科技配置和舒适配置更足一些，比如：7英寸全液晶仪表盘、远程启动、OTA升级、电动后备箱、第二排靠背调节等配置是捷达VS7所没有的。
而捷达VS7所配备的无线充电、前驻车雷达、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等配置是长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）所没有的。
通过对比可以看出，长安CS75 PLUS 1.5T车型所配备的配置和捷达VS7基本相差不大，也就是说，配置上谁也不占优势。
动力系统方面，都搭载爱信的6AT变速箱，长安CS75 PLUS的1.5T发动机和捷达VS7所配备的1.4T发动机都在市场有着不错的表现，其稳定性和可靠性也得到消费者的认可。
空间、配置、动力系统基本相差不大，其两款车最大的不同，那就是设计和做工品质了，说实话，长安CS75 PLUS整体的设计和品质更占优势一些。
捷达VS7购车推荐
如果您在犹豫这款两款车怎么选，如果你是一位年轻消费者，我个人推荐买长安CS75 PLUS，毕竟颜值这块不得不称赞。
如果是给父母选择一款车，我个人推荐捷达VS7，他们更喜欢稳重、大气的设计，而且捷达品牌也在他们那代人留下深刻的记忆，不如去尝试一下，并且价格也合适。
说到买捷达VS7，我对比了捷达VS7推出的4款车型，个人推荐购买2020款 1.4T 自动悦享型（指导价：12.68万元），如果喜欢手动挡，那2020款 1.4T 手动进取型（指导价：10.68万元）也很出色，配置已经足够我们日常使用。
这就是我体验完的捷达VS7。

从一汽-大众捷达品牌发布之日起，捷达VS的三款车型就一直被很多人关注，在捷达VS5和捷达VS3都已经正式上市后，现在终于轮到了捷达VS7。近日，一汽-大众捷达官方表示，捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7将于2020年2月26日正式上市。之前捷达品牌已经公布了捷达VS7共会推出四款车型，并且也同时公布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，现在上市时间也敲定了，那么我们今天就来聊一聊这一款主打实用性的目前捷达品牌旗下的旗舰车型上市后的市场前景如何。

2019广州车展公布内饰，捷达VS7正式到来

随着捷达品牌在2019年11月的广州车展上对捷达VS7内饰的公开，捷达VS可以算是正式的与广大消费者见面。外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。

车身侧面线条同样沿袭大众设计语言，锋利的线条贯穿车身，中部腰线的呼应让整车更加立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1633(1644)毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。

尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。与VS5不同的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的更加自然，这也为新车平添了几分稳重感。

内饰方面，新车的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功能方向盘上的按键比较齐全，其部分区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感得到提升。

配置方面，捷达VS7按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

动力方面，捷达VS7将会搭载与捷达VS5相同的1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

采用跨级别战略，面对自主品牌对手时有较大压力

从目前来看，虽然捷达VS7还没有正式上市，但是捷达品牌已经公布了其四款车型的具体配置和每款车型的预售价，从价格来看，它与捷达VS5有着十分紧密的承接性，甚至捷达VS5顶配版车型的售价与捷达VS7入门级车型的预售价仅相差0.1万元，就算最后实际售价要比预售价低一些，但两款车型之间的价格也不会相差超过0.5万元。

抛开同门兄弟，从市场上10万至15万元的SUV来看，在与合资品牌对手的比拼中，捷达VS7有着较为明显的尺寸优势，而对于中国消费者来说，还是有很多人愿意花相同的价格购买一款尺寸更大的车型，因为在他们看来尺寸大的车可以给他们带来更多的面子。另外，从配置方面来看，相比于同价位的合资品牌SUV，捷达VS7在配置方面的表现也完全可以满足消费者的需求，甚至在相同价格的车型中，它的表现就算不是数一数二也绝不会跌出前五。当然，它也不是完全没有缺点，相比于其他合资品牌而言，捷达VS7在车内的做工和用料的材质上还是会显示出一定的廉价感，这一点是不能回避的。

看过了合资品牌对手，我们再来看看目前在市场上销量较好的自主品牌对手，可以说捷达VS7要面对的自主品牌对手实力要远强于合资品牌对手。无论是从车型尺寸还是从配置表现来看，捷达VS7在这方面都并没有占到丝毫的便宜。不过，在国内汽车市场上捷达VS7相比于自主品牌同价位SUV而言在动力系统和品牌上还是有着些许的优势。即便它的LOGO不是大众，但是作为一汽-大众旗下的子品牌，它还是拥有着合资品牌的品牌影响力。

但是，即便如此，相比于那些销量表现良好的自主品牌SUV来说，捷达VS7还是一位挑战者，它拥有着自己的优势也有着一定的不足，并且现在市场上同价位车型数量足够庞大，要想分得一杯羹确实也不是一件容易的事。

写在最后

虽然现在中国汽车市场的情况并不是很好，但不得不承认中国汽车市场还是世界上需求量较大的汽车市场，中国的消费者在对于车辆的需求上还是很大的，所以大部分汽车品牌还是会将中国列为自己品牌最重要的市场。在这些汽车品牌当中，一汽-大众捷达借助着大众的技术，凭借着自己在中国消费者心中的品牌地位，进一步的深耕细作还是很有可能会有着很好的表现。与捷达VS5相比，尺寸更大的捷达VS7或许更符合那些想要购买10万元左右家用SUV消费者的需求。

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现阶段的国内市场中，更多的汽车厂商都会推出子品牌来竞争市场，领克汽车、星途汽车已经成为了高端子品牌，而且捷途汽车也在细分的市场交出了一份不错的答卷，确实国产汽车厂商这两年有点成为“风向标”的意思。一直以来大众汽车在国内汽车市场中有着较强的竞争力，旗下的车型定位都是较为准确的。一汽大众也推出了捷达汽车来竞争市场，目前捷达VS5、?捷达VS7这两款车型在SUV车型市场中的表现已经达到了预期值，其中捷达VS7是一款中型SUV。目前潍坊当地有现车。

捷达VS7是基于MQB平台打造而成的，所以汽车的品质是相对较高的。目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，所以各家汽车厂商都在让旗下的车型有着更强的竞争力。捷达VS7的综合实力是比较平均的，因此这样相对中庸的车型是可以取得不错的成绩的，但是想要取得突破，显然捷达汽车还需要想点办法。

2020款捷达VS7的外观是延续了一定的德系风格，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的很流畅，黑色的中网上装饰了“鱼鳞样式”的镀铬饰条，前大灯组看起来相对圆润，灯组点亮之后的辨识度还是比较高的，机舱盖上的线条描述的很突出。汽车的雾灯区是三角形的样式，雾灯保持一定角度的倾斜，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的护板。

来到侧面，汽车的车身看起来很厚实，较为突出的线条勾勒的平滑，汽车的B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条提升了高级感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂设计的很时尚。汽车的尾部线条感不错，尾灯组看起来比较精致，灯组点亮之后的视觉冲击力不错，尾部的辨识灯带是个亮点，尾部的保险杠上装饰了宽大厚实的护板，双边单出的排气管强调了运动属性。

汽车的内饰处理的相对稳重，和外观上有了较为鲜明的对比，中控台保持一定角度的倾斜，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘装饰了亮黑色的饰条，触感很不错。车内配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰了亮黑色的饰板，整体的内饰确实没有太大的惊喜。汽车的尺寸分别为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，空间表现很不错。

前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂比较扎实，主动刹车、胎压监测、ESP、定速巡航、无线充电、单色氛围灯、LED日间行车灯等是有配备的。汽车提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体变速箱，最大输出功率150马力，最大扭矩250N.m，百公里加速9.5秒，动力上表现较为出色。

小编总结：作为一款中型SUV，捷达VS7的综合实力其实是很不错的，是一款比较合格的合资中型SUV车型。捷达汽车确实具备了向上竞争的硬实力，同时还可以和国产SUV车型展开竞争，捷达汽车确实有着不错的表现。

捷达vs52020款2020年12月22日出。捷达vs52020款使用代号为DJS的1.4T发动机，最大功率为110kw，这台发动机目前也普遍使用在大众品牌的多款车型上。尾部变化不是很多，主要是后杠部分的调整，后杠黑色护板的上部使用了最新的横贯式红色饰条，和捷达VS7的尾部设计看齐了。另外底部的银色护板造型也有所变化。

捷达vs52020款的特点

捷达vs52020款在外观上，大灯的设计采用远近一体式的大灯，视觉效果非常强，全系光源标配LED光源。车身侧面对于VS5具有明显的加长，整体看上去更加霸气，腰线的设计放到VS7上同样能显示出硬朗中夹带一丝优美的气质。在内饰上，外形看上去非常具有捷达独特的设计风格，但是用料还是相对差些，中控大部分使用硬塑料制作。

?就目前而言，车企之间为了占据在市场中的份额，都纷纷推出了全新的子品牌来竞争市场，像长城WEY、吉利领克等品牌的推出也都得到了较理想的成绩，大众这个品牌在国内市场中所处的地位是十分稳定的，旗下的不少车型也交出了较满意的答卷，在前段时间，大众就推出了全新的子品牌--捷达来提高在市场中的竞争力，旗下的捷达VS5、?捷达VS7这两款车型也得到了消费者的认可，近日，笔者就在淮安一汽大众捷达涟水体验店内拍到了2020款的捷达VS7，爱琴海色车身很吸睛，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的捷达VS7有哪些竞争力吧！

?生活水平的提高，汽车工业的整体表现也得到了一定的提升，大空间的车型也得到了消费者的青睐，大气的外观和舒适的内部空间可增加在乘坐时的舒适感，捷达VS7是一款大5座的SUV，2020款车型售价为10.68--13.68万元，据了解，该车的尺寸分别是4624/1841/1644mm，轴距达到了2730mm，在同级车中还是比较有竞争优势的。

?2020款捷达VS7外观在设计上是非常有辨识度的，宽大的进气格栅呈六边形状存在，上侧镶嵌了银色的饰条点缀，是比较精致的，中网护板的填充呈“棱形状”存在，是非常有视觉冲击的，汽车LOGO的镶嵌是非常大方的，多功能大灯的设计比较饱满，角度的倾斜，在点亮后还是非常有辨识性的，进气口采用了网状式的设计，并进行了黑色涂装，是非常有质感的，大块的护板的镶嵌呈现出较强的运动属性，两侧雾灯区域镶嵌的护板是比较大方的。

?汽车侧面腰身的设计是比较有层次感的，隆起的线条一直延伸到尾灯上侧，B/C柱的设计是比较平行的，内部空间的高度也是非常不错的，增加了在乘坐时的舒适性，银色饰条的修饰提升较强的档次感，底部护板的镶嵌十分厚实，汽车轮毂的多幅式设计勾勒的更加清晰，并彰显出较强的运动属性。

?尾部设计还是非常厚实的，隆起的线条呈现出较强的层次感，尾灯的家族式设计是非常有辨识度的，雾灯的“点状式”设计十分修长，底部护板的镶嵌是非常厚实的，两侧排气筒的设计是非常运动的。

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?内饰采用了最新的设计理念，中控台的整体表现是带有一定倾斜的，增加了在操作时的方便，大面积护板的镶嵌是比较有质感的，方向盘在设计上比较稳重，略带平底式的设计是比较运动的，换挡杆底部采用了黑色的皮质包裹，是非常美观的，车门内侧护板的倾斜增加乘坐时的舒适性，汽车座椅的细节处理上也是比较到位的。

?2020款捷达VS7动力上搭载了1.4T发动机，最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，像主动刹车/主动安全系统、、自适应巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、车联网、车内单色环境氛围灯、车窗防夹手功能、雨量感应性雨刷功能和温度分区控制等是都有配备的。

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大众汽车进入国内市场已经有很多年，口碑一直表现很出色。虽然也遇到了一些困难，总体还是比较顺利的。德系大众在中国也推出了不少爆款车型，其中就包括大众途昂，大众途观，大众迈腾，帕萨特，桑卡纳，还有大众捷达等车型。这些车型说它是明星车型也不为过。大众捷达一直以超低的价格和超强的实用性受到国内消费的喜爱。就在前几日，新款2020款大众捷达VS7正式开启预售，预售价为11.18-14.28万元。新车将推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中手动挡售价为11.18万元，自动挡售价为12.28-14.28万元。新车预计在二月正式上市。该车的消费群体定位为二三线城市。这是大众捷达品牌打造的第三款车型，其余两款车型分别为：VA3和VS5。新车定位为紧凑型SUV车型。下面我们来详细的谈谈这款捷达VS7车型。

捷达VS7作为大众旗下的一款紧凑型SUV，新车的前脸依旧使用了六边形的进气格栅布局，内部有大量的菱形镀铬装饰，看上去非常有质感。不过，与格栅相连的前照灯使用了透镜结构的远近光一体化造型打造，比va3和vs5更具质感。保险杠下是一个小小的玉如意设计的日间行车灯，非常独特。车身尺寸长宽高分别为：长为：4624mm，宽为：1841mm，高为：1644mm，新车的轴距尺寸为2730mm。

侧面可以明显感觉到捷达VS7的后门已经加长，以满足中国市场的需求。与前脸相比，车尾的“大众品味”更为强烈，甚至遮挡了标志和个性化元素。你会认为这是一台大众品牌的SUV。在个性化元素方面，比如尾灯的内饰设计师增加了横向的“Y”型装饰，不仅响应了大灯的造型，而且提高了尾灯的识别性。

内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。

在动力配置，捷达VS7将配备1.4T发动机，最大功率为110千瓦(150?PS)。捷达VS7传动系统，搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。

编辑总结：新捷达品牌凭借一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，实现了对最国内汽车市场的覆盖。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识，让更多的消费者的认可，仍然是一汽-大众需要面对的问题。

捷达作为大众的子品牌，旗下的?VS7车型无论是销量还是口碑都是非常不错的，近日编者在走访本地经销商的时候获悉，目前捷达VS迎来了优惠活动期，就拿2020款?1.4T?手动进取型来说，指导价10.68万，优惠降幅为8000元，裸车价仅为9.88万元，性价比十分高。

前脸部分，新车采用了捷达家族化的设计，一款多边形的进气格栅横置车头，在菱形的镀铬的点缀下，辨识度还是非常高的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组细节描述还是非常清晰的，点亮后视觉冲击力非常强。

侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车视觉长度，多幅式轮毂动感大气，轮眉则采用了和车身同色，很有整体感。尾部造型十分大气，两侧尾灯造型前卫个性，点亮后辨识度还是非常高的。尾杠造型厚实，双边共两出的排气显得十分大气。

内饰方面，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，右侧带有竖状排列的空调出风口，下方物理按键排列整齐，细节处理还是非常精致的。平底式方向盘握感舒适，档把区域的设计还是十分简约大气的。

动力方面，新车搭载1.4T发动机，匹配5MT、6AT变速箱，动力输出还是非常强劲的。