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一汽丰田四驱越野车有几款(丰田四驱越野车有几款)

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一汽丰田四驱越野车有几款(丰田四驱越野车有几款)

  • 丰田四驱越野车有几款
  • 丰田荣放2.5四驱油电混合有几个配置

【太平洋汽车网】丰田四驱越野车有普拉多、Fortuner(穿越者)、兰德酷路泽等。

普拉多外观造型依旧是传统经典造型,整体线条简洁硬朗,换装新样式的大灯、进气格栅以及保险杠更显精致耐看。内饰同样保持简洁的设计风格,整体设计在越野SUV中也是比较时尚精致的,档次感有明显的提示。全系标配无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后排独立空调、中控大屏、发动机启停等配置,新款普拉多在配置上更加丰富,比如前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置。动力方面,普拉多取消了备受吐槽的2.7L发动机,只剩下3.5LV6自然吸气发动机,最大功率为280马力,最大扭矩365N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。普拉多采用非承载式车身,前双叉臂式独立悬挂,后四连杆整体桥式悬挂,以及分时四驱系统,普拉多可以轻松应对高难度的越野路况。

丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造,定位在普拉多之下。Fortuner采用了非承载式车身,作为一款7座的硬派越野SUV,车身尺寸同样不小。整体造型采用家族设计理念,更显年轻活力。动力方面,穿越者搭载了普拉多曾备受吐槽的2.7L自然吸气发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。(图/文/摄:太平洋汽车网张霞1)

3种。

?一汽丰田RAV4荣放全系采用了前麦弗逊式独立悬挂,后E型多连杆式独立悬挂,新车共推出了4款四驱车型,而这4款车型针对等级划分而搭载了3种不同的四驱系统,分别为DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及搭载在混动车型上的E-FOUR电子智能四驱系统,而这三款四驱系统均提供了AIM四驱管理功能,下面我们来一起分析一下这三款四驱在技术上的详细区别。

一、DTC动态扭矩控制四驱系统

搭载车型:

2.0L四驱风尚版??官方售价20.38万元

2.0L四驱风尚PLUS版??官方售价20.88万元

作为最基本的四驱系统,这套系统主要以通过性、操控稳定性以及燃油经济型为主,在驾驶的过程中可以依靠车速、转向角和驾驶环境方面根据轮胎的打滑情况适当分配前后轮扭矩,在常规状态下的离合器处于断开状态,最大扭矩分配为100:0—50:50,并且它的两个后轮的驱动力采用了平均分布,也就是说左右后轮的驱动力相同。

二、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统

搭载车型:

2.0L四驱尊贵版??官方售价22.58万元

?从名字可以看出,这款四驱系统与上面那款十分相似,而这套系统在工作模式上也与前者几乎相同,前后轮的最大扭矩分配依然为100?:?0—50?:?50,而两者最大的区别就是这套系统可以将这50%的动力单独分配给左右后轮之间的一个车轮上,也就是说左右后轮可以从100-0或0-100之间随意分配扭矩。还有一点不同之处就是这套系统配有自动断开机构,在不需要后轮时自动切换至两驱模式。

三、E-FOUR电子四驱系统

搭载车型:

2.5L双擎四驱精英版??官方售价:23.78万元

2.5L双擎四驱精英PLUS版??官方售价:24.28万元

2.5L双擎四驱旗舰版??官方售价:25.88万元

?这是一种专用于混动车型上的四驱系统,其工作方式采用了前后轮单独的电机控制,也就是说前后轮之间没有相互作用,前后轮的最大扭矩分配为100?:?0—20:?80,这套系统可以将最大80%的驱动力分配给后轮,此时的RAV4荣放可以给你一种很强的后驱车体验,驾驶乐趣不言而喻。

标签:系统   扭矩   最大   越野   分配

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