丰田超霸2020款（11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元）
- 11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元
- 2020年11月底，平行进口丰田4Runner超霸价格走势
- 丰田超霸2020款什么类型的限滑差速器
- 2020年9月-丰田超霸最新售价-多款超霸应该如何去选择
- 2020款“丰田超霸”LTD版到港
- 2020年丰田推出塔库玛、坦途、超霸特别版！
- 2020年新款丰田霸道什么时候上市
- 2020款丰田超霸 都叫它美版霸道
- 2020款丰田超霸夜影版实车现身，纯黑车身更硬朗，标配四驱系统
11月第一周，平行进口丰田车型行情——超霸篇
未来?超霸可是要支撑起平行进口丰田的顶梁柱，让我们来看看本周的表现吧。
本周具体行情如下：
2020款?加规?超霸Limited版?本周价格62.5万元，预估库存量50台上下。目前平行进口的超霸都是加规货源，能达到国内国六排放标准，预计在国六完全落实后大批量的车就会来到，届时价格肯定会有所变动的。
2020款?加规?超霸TRD?Off-Road(越野版)，本周价格60万元，预估库存量11-13台。
2020款?加规?超霸TRD?Pro?本周价格80万元起售，预估库存量140台上下。
这两款车型都是偏重越野，关注度低所以销量一直跟不上去。后续中东酷路泽和霸道车型绝版后，销量应该会好转很多。
入门班的?超霸SR5车型港內基本没有现车在售了，都在外地经销商手里，目前起售价在54万元。
2020年11月底，平行进口?丰田4Runner超霸价格走势。
国内在售的4Runner超霸车型均为加规版本，一共五个配置车型。
2020款?4Runner超霸Limited版?，目前价格是65万元，较上月价格上浮2.5万元。预估库存数量还剩70台上下，加规车型可以达到国六排放标准，所以在政策没有明确前不会再有新车来到国内了。
2020款?4Runner超霸TRD?Off-Road(越野版)，目前价格是61万元，较上周价格上浮1万元。目前库存量已经告急，现车数量在个位数。
2020款?4Runner超霸TRD?Pro版，目前价格是78万元，较上月价格下调2万元。库存数量骤减，从140台下降至20台左右，其中大部分车辆应该是被各地经销商接盘了，预计很快就会掀起一波涨价风潮。
其余车型港内已经没有现车在售，地方经销商库存量都在个位数。
驱丰田rav4具有中央差速器锁止功能，它的原理是什么，是液力多摩擦片式，还是像crv的粘性硅油式，或者直接差速锁硬连接，又或是其他种类的限滑形式。
?先啰嗦几句，超霸是霸道的兄弟车型，这两款车都是源于?丰田4Runner平台打造。霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，超霸设计符合北美人民审美观肌肉感很强，这也是国内不被接受的原因之一。当初经销商引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，为了比肩霸道更是起了个超霸的名字，意图超越霸道结果现实很骨感啊。
?超霸本月价格如下：
?这么一看，很稳定嘛没有涨幅。其实随着前几轮的涨幅，目前价格已经算是到了瓶颈了。正常售价应该是低于同配置霸道10万价的售价，这才靠性价比维持生计。预计明年超霸会出现新的局面，因为超霸是美版车型国六很好做，而霸道则为中东车型匹配不了国六要求很难快速回归。
超霸的几个版本如何去选择？
?Limited版：采用了全时四驱，是偏向城市道路使用，外观及配置也偏向SUV化，采用了高配陆巡的四驱系统，当然是带KDSS的，真皮座椅，有五座和七座选择，高级音响系统加低音炮。日常城市代步，偶尔出去浪首选。
4.0?LTD
4.0?Nightshade夜影?多了暗黑套件
预售的国六超霸?4.0?SR5?天窗，售价为55万
SR5车型，配备FJ那套分时四驱系统，但没有后差(分时四驱当切换入四驱就自动中差，会应付85%的绝大部分路况)，无天窗，布料座椅，有五座和七座选择。是入门首选也是最走量的一款。
4.0?TRD?越野
?TRD?Off-Road(越野版)，与SR5一样采用了FJ的那套分时四驱系统，但外观和内饰配置与SR5有区别；同时有后差，无天窗，布座椅、只有五座，选配KDSS(动态悬挂控制系统)，跑高速过湾道时自动调节车身更平稳，减少车身倾斜。出去耍，玩越野的首选。
今天我们说的这款车就是在北美市场已经取得成功的“丰田超霸”，这款车就是刚刚抵达港口的2020款“丰田超霸”LTD版。
初次见到这款车被它的外观震撼到，外形的设计上其实和普拉多没有太多关系，整个造型更加的硬朗，与北美版的丰田“红杉”有着极大的相似度。前脸的圆润感非常强，所以也给这款车加入了更多的力量感！正面的格栅采用了一种梯形结构，中间则是由一条银色的装饰条组成，简单而又粗暴，大灯方面由透镜加上LED组合而成，也没有太多花哨的设计，这也是美版功能的特点！
尺寸上，它的长宽高分别为4830mm，1930mm，1830mm，从数据的表现上看，这款车和普拉多比起来要略低一些，但是车身的宽度更宽，整部车在侧面上的表现也展现出了不俗的力量感，而且也谈不上设计，所以整部车也更注重实用性！全车的轮眉都进行了硬化的调整，尾部上还设计了一个小视窗的结构，也是更倾向于美系车的设计！来到了尾部，这种视觉感觉就更加的直接了！尾灯采用了一种三角形的结构，整个尾部的面积更大！
在内饰方面，这款超霸和内饰也延续了和外观一样的设计理念，比如这款车的方向盘就是力量感十足，四副式的结构下加上了两条银色装饰的结构，而在仪表盘和中控屏的方面，在细腻程度上其实不及国产版普拉多，很显然这款超霸更注重实用性！
在动力上，这款车搭载了两款发动机，分别是4.0L?V6发动机和2.7L的四缸发动机，其中他们的最大马力可达270马力和157马力，最大扭矩为384牛米和246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，全时四驱，非承载式车身，不知道你们对于这款车有怎样的看法，说说你们的意见！
在芝加哥车展上丰田不仅让丰田塔库玛、丰田坦途、丰田Sequoia携手加入了Nightshade特别款车型阵容。原本便主打喜爱户外活动消费群体的塔库玛、坦途、超霸也于2020年的芝加哥车展增添了实用功能风格。
全新的塔库玛、坦途、超霸的新特别版专注于额外的存储和便利性，结合了专用设备和一些独特的样式。我们还了解到丰田的这三款特别版车型是基于SR5级车型作为基础，并且提供2WD和4WD车型让买家依自身需求与预算进行选择。
全新的塔库玛基于SR5级车型作为基础，并且带有升级套件，其中包括更大的油箱和前排座椅等。
在坦途车型中，配有立体环绕音响，以及特殊配置的轮毂。并且它配有一个可上锁的储物箱，就像塔库玛的储物箱一样。
最后，新款丰田超霸配有深灰色TRD越野轮毂、Yakima LoadWarrior车顶行李架、滑动载物盘和定制的冷却器，这些都是为新款超霸量身定制的。
这三款车型也有相同之处，那就是均具有黑色外部厂徽，黑色座椅和棕褐色缝线以及全天候地板衬垫。
其中比较引人注意的是塔库玛配备了一套18英寸TRD越野轮毂，它们安装在Kevlar All-Terrain轮胎中，115伏的电源插座上以及可上锁的储藏兼冷藏空间。
我还了解到，新款的丰田车型将为客户提供军绿色，午夜黑和超级白的颜色选择。丰田厂商还补充说，从今年夏天开始，会将提供7000辆塔库玛，5000辆坦途和4000辆超霸作为新一季丰田的主要销售车型。
2020款丰田霸道上市时间是2019年8月29号已经上市了：
1、2020款丰田霸道2700中东版现车的到港把大改款的谣言不攻自破，发动机还是那个发动机，就是外观上加了个原厂类似酷路泽GT的前小杠。车头看起来更方正；
2、2020款丰田霸道2700配置：2气绒座手椅，司机腰部支撑，卤素灯，17铁轮，胎报警，双油箱，黑色电折后镜，手动空调，前后包围，无天窗冰箱、后备罩、前杠电眼脚踏；
3、2020款丰田霸道2700整体的车身较高，整体表面更为生猛，看起来更加的粗壮有力，像一个活生生的硬汉，把越野车的表面特点展露无遗。20款的霸道2700整体计划风不刻意追求高挡。凶悍的前脸、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删，彰显了这款车的个性及其野性。20款丰田霸道2700凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更加精致了。中网由前款的倒梯形改成六边形，经典的五竖条幅也变得更具设计感。前款的泪眼大灯已经不复存在，LED大灯看起来更加犀利。
2020?款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。
丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。
侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子?相比普拉多真的要细腻许多，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选?装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动感。
采用海拉克斯同平台，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就?很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，由于美?国市场的高标准，所以喜欢超霸!
进口超霸4.0中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。并且座椅增加座椅通风功能，夏季更清爽。
20?款丰田超霸全系采用了4.0?V6自吸发动机，五速手自一体变速箱，在丰田其他车型上服役多年，所以在耐用性和维修方面有得天独厚的优势，三排座椅放倒后座椅空间非常的大，唯一美中不足就是因为采用非承载车身设计，所以地台略高，女士放行李稍重的可能会费点力气，尾门采用电动扳回一城。
丰田可谓是汽车品牌中的佼佼者，甚至是全球最大的汽车生产商，它给车市中带来的影响力可想而知，丰田汽车在国内表现也非常不错，为了更好的竞争市场，丰田也在不断推出新车型。近日，我们获取了一组2020款丰田超霸夜影版的到港实拍图，目前这款车型并没有国产计划，所以只能以进口的销售形式进入国内。
外观方面，新车的整体外观偏向硬朗风，前脸的进气格栅呈现出梯形的结构，格栅内部采用了黑色中网进行修饰，一条粗壮的镀铬饰条承载着品牌logo贯穿整个格栅，看上去非常大气。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上的线条干净又利落，看上去还是非常霸气的。雾灯区之间采用了一条宽大的镀铬饰条进行连接，将新车的前脸勾勒的看上去更具硬派风范。下进气口内部采用了黑色中网设计，整体看上去还是有着一定的视觉冲击力的。
车身侧面，新车的线条相对平直，整个车身采用了一种特殊的黑色金属漆覆盖，让其看上去有种硬汉的气质。熏黑的轮毂设计彰显出一定的运动风范，整体造型充满了力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830mm/1930mm/1830mm，定位为中大型SUV。
车尾部分，新车的尾部造型饱满且敦实，尾灯的设计相对圆润，内部采用了LED光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠勾勒的很是扎实，整体设计看上去简洁又干练。
内饰部分，新车的内饰依旧采用了全黑的设计风格，中控台的设计层次感分明，嵌入式的中控屏下方配备了不少物理按键，四辐式的方向盘看上去很是大气。可惜的是新车仪表盘采用了传统的机械式的造型，加上相对较小的中控屏，大大降低了内饰的科技感。整个内饰的设计看上去也是偏向硬朗风的。
最后在动力方面，新车将会搭载重新调校的4.0L V6自吸发动机，其中它的最大马力达到了273匹，最大扭矩达到了377牛·米，发动机匹配的是一台被专业强化过的5AT变速箱，全车标配非承载式车身+四驱系统。