上海车展2019（有没有人去2019上海车展现场能简单说说今年车展啥情况嘛）
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上海车展是A级车展，人多这事儿很正常。2017年上海车展我去看展来着，现场更是人挤人，很多好车的展台前更是挤得不行。哎，前三天肯定人特别多，建议你最后几天去，避开高峰期，应该大概可能也许会人少一点吧……不过既然想好好看车，也就别想那么...
第十九届上海国际车展已经盛大开幕，作为2021年国内本年度规格最高的国际车展，毫不例外，各大车企也绝不会错过这次两年一度的绝佳机会，争相推出自家的最新车型。
在这个备受消费者关注的特殊时期，面对琳琅满目的各式各样的车型，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的纯电动SUV市场上更是难以抉择。
然而，以豪华品牌BBA为代表的一大批豪华汽车品牌中，又有哪些值得期待的最新车型呢？在本次上海国际车展上，豪华品牌又将会带来哪些重磅的纯电动SUV呢？下面，跟随小编一起，来看看本次上海车展豪华品牌带来了哪些意外惊喜。
凯迪拉克LYRIQ
作为通用第三代全球电动车平台打造的首款车型，凯迪拉克LYRIQ原定于去年年初亮相，不过受疫情影响，一直推迟至去年8月才正式发布。而新车基于通用BEV3平台打造，未来将由上汽通用凯迪拉克实现国产，并在2022年上市。
首先，从静态层面来看，LYRIQ采用凯迪拉克全新的设计理念，与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处，并且在传统燃油车的设计风格上实现了新的突破，极具未来感。可以看到，新车采用了分体式大灯设计，造型非常犀利动感。而且，前脸可发光的品牌Logo周围加入了多条放射状的LED灯带，营造出不俗的未来感。
另外，车身侧面也采用了溜背设计，配合下压式的车顶线条和大尺寸轮毂，进一步提升美感。当然，车尾设计更为复杂，最新的分段式尾灯内部错综复杂，呈现出极强的视觉效果，与前脸头灯遥相呼应，点亮后视觉效果极佳。
当然，在内饰方面的表现也不遑相让，33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能，同时还可根据需要分成三块屏幕使用。在保持时尚美观的同时，也极大的考虑打到人际交互性。值得关注的是，新车还搭载了通用最新的“Super Cruise”超级巡航驾驶辅助系统，以及双平面现实增强HUD抬头显示功能。
在动力及续航方面上，LYRIQ搭载通用最新的Ultium电池组，续航里程有望达到483公里。与通用目前采用的电池相比，Ultium电池可将钴含量降低70%以上，省去近90％的电池组布线。
而且，凯迪拉克LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造，通过一系列先进的驾驶辅助技术，从硬件层面为整车的先进化程度提供了保证。另外，新车还将提供两驱及四驱版本，在选择丰富性上也更加多样化。
长安福特Mustang?Mach-E
早在2019年洛杉矶车展，福特就正式发布了旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E。而在去年9月的北京车展，海外版Mustang Mach-E在国内首次亮相。而且，在外媒眼中，Mustang Mach-E将是“特斯拉Model Y最强对手”，未来，将和特斯拉Model Y展开正面交锋。
如今，时隔半年多之后，新车终于由长安福特引进并实现国产。毋庸置疑，Mustang Mach-E的国产，让福特汽车在践行“更福特、更中国”战略的道路上迈出了关键一步。而且，早在4月13日晚，长安福特Mustang Mach-E宣布正式上市，新车推出四款车型，在造型上基本延续了海外版车型设计，而且在细节配置方面针对中国市场进行了一系列本土化调整，着实让人眼前一亮。
可以看到，在外观方面上，新车传承了Mustang跑车家族经典的设计语言。尽管摒弃了燃油车身份，但隆起的前舱盖和夸张的下包围造型，依然从骨子里宣告了这是一个狠角色。狭长的、内部融入三柱式日间行车灯的头灯组，为新车更添几分攻击性。值得注意的是，国产Mustang Mach-E全系均采用了GT版外观，更有利于迎合年轻消费者的审美。
车身侧面，新车采用了溜背造型，后视镜、车窗、车顶均采用了黑色涂装，搭配红色Brembo制动卡钳凸显出浓郁的运动气息。在前车门下缘，新车还饰有“GT”铭牌，进一步彰显身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为4739/1881/1621毫米，轴距为2984毫米。
来到车尾，以经典的三道短柱为蓝本的尾灯和下方的扩散器造型，足以对后车起到一定的震慑，同时又与前脸实现了遥相呼应。
在内饰方面上，新车同样保留了海外版车型的造型布局，整体风格比较简洁，一块15.5英寸竖向中控大屏和一块10.2英寸全液晶仪表构成了车内的大部分交互要素。不同于特斯拉在车内奉行的“一屏到底”策略，新车在中控屏下方还保留了物理旋钮，提升操作便利性。
在配置方面上，新车搭载福特和百度共同开发的新一代SYNC＋2.0智行信息娱乐系统，涵盖地图导航、影音娱乐、生活服务、小额免密支付等功能。同时，新车还配备了福特最新的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，在6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的共同协作下，新系统不仅可支持现有的26种驾驶辅助功能，未来还可通过OTA升级获得新功能。
在动力方面上，标准版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版的最大功率分别为198千瓦、216千瓦、258千瓦、358千瓦。其中，GT版车型的0-100公里/小时加速时间小于3秒。续航方面，新车在CLTC新国标工况测试标准下的最大续航里程超过600公里。
另外，首次应用了《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
时隔两年，以“拥抱变化”为主题的上海国际车展将于4月19日如期而至。届时，一场承载着新工艺、新文化、新观念的汽车行业超级盛会就此拉开帷幕。
据不完全统计，本届2021上海车展共有150余款新车将会与我们见面。今天，海车汇就带大家先睹为快，看看此次车展将有哪些值得期待的重磅新车。
奥迪Q4-etron（预计售价32.8万元）
奥迪Q4-etron是全新奥迪e-tron家族基于MEB平台打造的一款SUV，车前脸配备了大尺寸的八边形进气格栅，内部为点阵式中网。犀利的LED前灯组搭配两侧夸张的进气口以及棱角感十足的前包围，让整车看上去更加年轻时尚，和具有运动气息。新车长宽高分别为4590×1865×1613mm，轴距为2760mm。
动力方面，新车将搭载前后双电机，最大功率为306Ps，最大扭矩为460N·m，百公里加速为6.3秒。值得一提的是，无需机械连接即可实现奥迪标志性的Quattro四轮驱动，从而实现更快的扭矩分配。
奔驰EQS（预计售价50万元左右）
全新EQS的前身是来自于2019年法兰克福车展首发的VISION EQS概念车，时任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松先生提到：VISION EQS概念车重新定义了奔驰的新豪华主义，也为豪华汽车品牌未来指明了方向。
作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发，这也为设计师们提供了更为广阔的发挥空间。
全新EQS造型创新采用修长的“弯弓式”设计，EQ系列家族化的黑色中网融合了智能数字化大灯和贯穿式日间行车灯。封闭式的格栅设计，无时不刻不在提醒着它的电动身份。
宝马iX（预计售价40万元左右）
相比于科技感与未来感十足的奔驰EQS，宝马首款纯电动中大型SUV iX则显得更加商务、稳重。无论是级别还是尺寸，宝马iX并不是家族中最高端的车型，但在宝马官方看来，iX是宝马当之无愧的科技旗舰。
新车采用了宝马电动化时代的全新设计语言，无论是前脸双肾、车身腰线，还是前后灯组，都与宝马的燃油车略有差异。
路虎卫士90（预计售价80万元左右）
对于喜欢越野的人来说，路虎卫士90是一款非常值得期待的车型。据了解，路虎卫士90车型依旧是电控空气悬架，主要用于越野和公路行驶，最低可以降低40mm，最高可以升高145mm。涉水深度方面，保持了原厂900mm的高水准。并且路虎第二代智能全地形反馈适应系统和独有的8+1种驾驶模式，在新一代路虎卫士90上同样不会缺席。
动力系统方面，路虎卫士90和110车型是一样的，都使用了3.0L涡轮机械双增压发动机，搭配48V轻混系统，最大输出功率400Ps，最大扭矩550Nm。
结语：相比往届车展，本次上海车展更是看点十足。尽管全球市场受疫情影响依旧比较低迷，但国内市场却早已走出困境，强势表现更将成为全球市场的新亮点。
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上海车展是A级车展，人多这事儿很正常。2017年上海车展我去看展来着，现场更是人挤人，很多好车的展台前更是挤得不行。哎，前三天肯定人特别多，建议你最后几天去，避开高峰期，应该大概可能也许会人少一点吧……不过既然想好好看车，也就别想那么多了，我打算上海车展去给女朋友选辆车，暂时锁定欧拉R1女神版，女票很喜欢珊瑚橙那款，是不是女生都比较喜欢这种萌萌的小车啊，不过我觉得它那个手机蓝牙钥匙也蛮酷的，车展感觉合适，就给我的女神提回家吧！哈哈