丰田第十二代皇冠车最后一批是哪一年的？丰田新皇冠的皇冠标银色和金色有何区别

丰田第十二代皇冠车最后一批是哪一年的？丰田新皇冠的皇冠标银色和金色有何区别

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丰田第十二代皇冠车最后一批是2019年生产的，

一汽丰田皇冠将在明年2019年底正式停产，接替它的是丰田新一代Avalon亚洲龙。意味着丰田后驱平台及皇冠会同时退出中国市场。

因为战略调整的原因，第十一代皇冠没能进入国内。期间，丰田开始布局在中国的合资企业一汽丰田，直到2005年，第十二代皇冠重新进入国人视野，以国产的方式在一汽丰田国产，而现款已经是第14代车型。

扩展资料：

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。

此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

参考资料来源：百度百科-皇冠

银色的是银白色的，金色金黄色的，上面镶有金颜色不一样的。

CROWN皇冠已拥有50多年历史，历经13代创新。1964年皇冠就进口来到了中国，05年国产皇冠正式上市，时隔四年，我们终于又迎来了新一代的国产皇冠。相比现款车型，全新皇冠车身长、宽均全面提升。

缺点

新皇冠全部搭载3.0l 双vvt-i发动机，配备6速手自一体变速箱，采用fr平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。

优点:皇冠的良好口碑，高品质的豪华车。

缺点:稳重的外表略显活力不足，配件价格贵。

皇冠标志是皇冠汽车，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，这款车细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。

1、外观方面，新皇冠提升了档次感，像车头中网换装了熏黑样式，更显得尊贵，车尾排气调整的双边外露样式，更加强调运动感。

2、内饰方面，新皇冠采用了沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。座椅本身非常柔软，人体工程学设计也非常好，前排座椅腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。满足一家人的出行，或者是接待客户，都非常适宜。

3、配置方面，新皇冠采用双屏大中控设计很有科技感，自动摆叶的空调出风口在现在主流的大型豪华车上都找不到。不过一向注重实用性的丰田居然把常用的空调控制面板做成了一个触控屏，进行温度、风速的调节时进入多级菜单调节。

4、底盘方面，新皇冠虽然搭载了前双叉臂后多连杆悬挂，但这套悬挂和运动没有丝毫关系，还是为了平顺与厚重感，能够很稳健地应对车身重心转移、让过弯更加稳健。

扩展资料：

皇冠汽车标志历史：

丰田皇冠于1955年1月1日在日本线，截止2020年，已经有十四代车型，皇冠汽车车标在60多年中不断更新，随着每次新代车型上市，车标也同时做了一定的修改，但是，几十年的发展，一直都以皇冠为基本车标。

皇冠近几年来每次换代都是惊人的改动，新款车标银色属于13代， 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。

参考资料来源：百度百科-皇冠（丰田生产汽车品牌）

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咨询记录 · 回答于2021-10-18

2008年的丰田皇冠什么价格

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这个车到现在已经13年了，这个二手车价位大概也就是这个3万块钱左右，基本就是这个价位。

2008年丰田皇冠纯进口当年多少钱，现在二手多少钱？

当年的价位是比较贵的，当年的这个车办完手续大概在34万左右。现在的这个二手车价位大概在这个3万块钱。

日本丰田汽车公司的皇冠品牌。

皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

目前最新的第14代皇冠除搭载最新的3.5L汽油发动机+8AT自动变速箱组合外，还全新引入了混合动力系统。这套由丰田最新研发的混动系统由2.5L四缸直喷汽油机与高功率电机组成，最大输出功率为162kW，百公里油耗约为4.3L，可谓相当经济节油。

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

参考资料：百度百科-皇冠

是日本丰田汽车公司的皇冠品牌。

皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

主要优势：

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

全名叫丰田皇冠轿车，银色属于最新13代， 金色属于12代。

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

扩展资料

新皇冠简介

外观方面，新皇冠提升了档次感，像车头中网换装了熏黑样式，更显得尊贵，车尾排气调整的双边外露样式，更加强调运动感。

内饰方面，新皇冠采用了沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。座椅本身非常柔软，人体工程学设计也非常好，前排座椅腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。满足一家人的出行，或者是接待客户，都非常适宜。

配置方面，新皇冠采用双屏大中控设计很有科技感，自动摆叶的空调出风口在现在主流的大型豪华车上都找不到。不过一向注重实用性的丰田居然把常用的空调控制面板做成了一个触控屏，进行温度、风速的调节时进入多级菜单调节。

底盘方面，新皇冠虽然搭载了前双叉臂后多连杆悬挂，但这套悬挂和运动没有丝毫关系，还是为了平顺与厚重感，能够很稳健地应对车身重心转移、让过弯更加稳健。

皇冠车在美国叫CROWN，因为皇冠车的英文名称是CROWN。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种。

前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

扩展资料：

在主动安全方面，皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统。

以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。

参考资料来源：百度百科—皇冠

皇冠图标的车是丰田的皇冠汽车。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型。

1、新皇冠侧面曲线比较圆润优雅，车门外把手和窗框都采用金属拉丝设计，而对后排乘客的照顾还体现在车门的设计上，新皇冠的前后车门几乎1：1的宽度比，这样的设计更倾向让后排乘客上下车更加从容优雅。

2、全新一代皇冠上市时，2.5L车型共三款，没有一款车型配备了天窗，不免有些遗憾。其实天窗对于一款豪华车型来说还是比较重要的一项配置。

3、现在皇冠推出的两款“天窗版”车型分别在原来的真皮和真皮导航版上增加了天窗，售价增加了3000元，其他动力和配置均没有变化。

1、就是皇冠车，是日本丰田公司生产的。算是中档车，价格根据配置以及排量不同大概20多万到30多万不等。2、丰田皇冠 ---日本汽车　　丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。　　1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。　　1962年第二代皇冠，采用4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动at变速箱。　　1967年第三代皇冠，曲面玻璃设计，扩大了室内空间；盘式刹车的导入，使安全性能得到提高。　　1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用efi系统。　　1974年第五代皇冠，4档at，并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅等与高级轿车相匹配的设备。　　1979年第六代皇冠，搭载2.8升直列6缸sohc发动机，配备了涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源。　　1983年第七代皇冠，采用四轮独立悬挂，abs成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。　　1987年第八代皇冠，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。　　1991年第九代皇冠，初次配备5挡at、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。　　1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用vsc、vvt-i等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。　　1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。　　2004年第十二代皇冠，3.0升v6发动机、双向vvt-i、6挡at等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。