二手天籁哪年哪款最值得买（06年的领域和07年的天籁哪个更值得买）
- 06年的领域和07年的天籁哪个更值得买
- 日产天籁二手车怎么样
- 08款二手天籁值得买吗
- 08款二手天籁2.3v6值得买吗,油耗多少
- 2010年天籁纪念k值得购买吗
- 10款二手天籁2.5值得买吗
- 2014款天籁科技版二手怎么样值得买吗
- 2007年2.4凯美瑞，2009年天籁2.5,2009年马自达睿翼2.5，哪一部更值得入手主要考虑耐用省心动力
- 二手天籁值得买吗
07年的天籁。
07年的天籁发动机为四缸，震动噪音控制水准很高，转向系统的质感、稳定度更加出色，更值得购买。
天籁电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。尾厢容积较大，而且内壁平整，实用度较高。
日产天籁二手还算可以，值得入手：1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界；2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光；3、通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
2008年的天籁车间还是值得入手的，没有任何的问题。尼桑天籁是日本尼桑公司推出的一款中型车，这款车型所使用的发动机和变速箱的耐用性是非常好的，而且技术是比较的先进人，很多年的情况下都不会出现大的故障，当然前提是平时维修保养一定要特别的用心，2008年的车型到目前为止使用了14年的时间，二手车市场上仅仅价值3万元左右，性价比很高，值得购买。
08款二手天籁2.3v6不值得买,油耗油耗在10~12升左右。08款二手天籁2.3v6车型并不算是省油的车型，因为车体较重的情况，造成了天籁车型的油耗一直居高不下，所以不值得买。08款二手天籁2.3v6发动机车款所使用的变速箱是CVT无极变速箱，本身无极变速箱的功率输出损耗较大，不像其他种类变成像那样节约能源综合，油耗在10~12升左右。
值得购买。2010年款天籁现在属于十年车子，常规的里程一般都是11万到13万公里，高配版本的价格一般是11万左右可以买到了。
值得。、10年的车年限相对来说有一点长了，而且15万公里也有点长了，个人不是特别推荐入手，后期养车用车成本相对来说都比较高。
2、10年的车，感觉6万有点贵了，5万左右差不多吧。
3、买回来干啥？天天修车赔钱？奔驰比他好吧？不一样出了4S店就漏油？。
4、四万不能在多了！。
5、冲着6缸。值得的。
6、最多2万。
车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手二手天籁的保值率还是不错的，而且小毛病的很少，质量比较稳定，如果公里数不多，车况不错的话可以考虑购买。
2009年天籁2.5更值得入手。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。
2021款天籁在合资中高级车里率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳。
不知道各位车友对于八年车龄二手车都是什么样的看法？或者说第一印象是什么样的？
其实随着造车工艺的发展，现在的汽车，尤其是合资品牌的汽车，八年车龄的话，如果保养得当，其实并不会显得太过糟糕，这也是为什么为私家车制定了六年免上检测线的政策。
比如大饼，今天要和大家聊的这辆日产天籁，2011年落地大二手车，尤其是天籁，在前几年外观的改款变化比较小，所以这辆老款天籁打理干净，停在路边的时候很难想象这辆车居然已经有八年车龄了。
后台经常会有车有项目大饼咨询对于二手车应该怎么选择的话题，或者某款二手车是否值得买的问题。
那么大饼今天不妨就借着这辆日产天籁来和大家聊一聊八年车龄的二手车都存在什么问题？
日产天籁这款车前几年的确卖的不错，最近大换代之后销量反而不如以前了，大饼身边买日产天籁的朋友也不少，但是总的来说还是不如选择丰田凯美瑞的车友来的多。
那么从外观上来看，这辆日产天籁存在的最大问题就是和最新款车型区别太大，所以呢，一眼就可以看出这是一辆二手车，当然外观漆面保养的不错，所以你要说有八年车龄呢，别人倒是看不出来。另外一点就是设计语言相对保守和老气，对于年轻消费者来说和他们的气质可能不太搭调，这也是上了年份的二手车普遍存在的一个很严重的问题。
另外从第二个问题来看，大家都说日产是后排大沙发，我对于这一代天籁来说，第二排座椅的确非常柔软和舒适，后排坐起来像大沙发，除了坐垫的填充物足够柔软舒适，还有一点就是悬架调的非常的软。所以对于日产天籁来说有这么一个情况，如如果体重稍微重一点的人坐上去，就感觉轮胎快要贴着车身了。而对于这样八年车龄的二手天籁来说，悬架的韧性衰减会更加严重，所以整辆车的底盘表现会显得很松散，对于第二排乘客来说，做的可能也挺舒服的，但对于驾驶员来说，开着车的话就有基本上没有什么激情了。
另外一个问题就是这辆车是一个2.0版本的高配，所以后排有小电视可以看，但是这辆车别看是个高配，但绝大多数的配置在现在看来就是一个鸡肋，比如这个后排的小电视，现在要找一张能放的碟片都是一件很困难的事情，另外屏幕的分辨率也很糟糕。换句话说就是你花了钱买了一大堆很鸡肋的东西。
最后还有一点就是价格层面，目前这辆二手天籁在市场里面的报价普遍在7万多块钱，明显的要高于同年份的竞争对手。多人可能会想7万块钱，再稍微加一点都可以买新车了。
那么大饼总结来看的话，对于这辆日产天籁就有以下的看法，首先车龄的确有些长，但是对于一辆二手天籁来说，其实问题并不大，这车的质量还算非常的靠谱，只要车况没有问题，八年车龄并不用太担心。
而至于价格层面，虽然价格偏高，但是这车未来也挺保值的，而且八年车龄的天籁贬值率已经非常低了，现在入手再开个两到三年卖掉，损失并不会太大。
而至于悬架的问题，大饼觉得这车无论是外观还是驾驶感受都不太适合年轻消费者。