威兰达：外观运动，搭载2.0L+CVT，四驱性能强，适合不同路段驾驶

威兰达：外观运动，搭载2.0L+CVT，四驱性能强，适合不同路段驾驶

丰田汽车在国内汽车市场中，有较高的知名度，旗下车型涉及轿车、MPV以及SUV等车型，除了油耗经济之外，受到大多数消费者认可的是驾驶操控感。下面给大家带来一款威兰达(图片|配置|询价) 2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版，外观运动，搭载2.0L+CVT，四驱性能强，适合不同路段驾驶。

外观部分

威兰达给我的第一感觉是时尚运动，前脸延续丰田家族式设计，采用双中网设计，上方镶嵌狭长的前大灯，与中间分段式中网衔接。下方采用四边形设计的中网，进气格栅采用蜂窝网状设计，两侧搭配造型独特的进气槽，分别镶嵌了亮色镀铬饰条和雾灯，看起来醒目，增添了不少运动感。

车身侧面看起来比较简洁，没有采用过多的花里胡哨的线条修饰，车顶呈笔直状态设计，D柱与车顶交汇处进行了镂空处理，从远处看，营造出较强的设计感。车尾设计立体感比较强，两侧尾灯看起来比较醒目，灯罩采用红色和透明色调设计，符合时下流行的设计风格。

空间部分

威兰达定位紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长度4665毫米，宽度1855毫米，高度1680毫米，轴距2690毫米。我的身高为170cm，进入车内乘坐，头部距离车顶约有一拳四指，后排头部距离车顶约有一拳三指，腿部至前排座椅靠背约有两拳两指。行李舱容积为580L，舱内深度较长，两侧设有凹槽处，方便放置一些小物品，常规容积下，可放下四个24寸的行李箱。

性能部分

威兰达搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出171马力，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配10挡CVT无级变速箱。值得一提的是该车采用四驱类型，性能表现不错，实际驾驶体验如下，在市区铺装路面驾驶，车辆稳定性比较强，档位之间切换积极，没有明显的顿挫感，此时的驱动方式为两驱。在较为复杂的道路驾驶，例如山路、小型坑洼路面、上陡坡等路况下，系统会将驱动方式切换成四驱模式，并不需要人为操作，起到了一定的性能优势和脱困能力。高速路况下，一般还是会以两驱行驶，如果遇到雨雪天气，车轮打滑之类的特定因素影响，会自动打开四驱模式。

总的来说，威兰达外观设计运动，车内空间宽敞，动力充沛性强，四驱性能强，可根据不同路段匹配适合的驱动方式，免去繁琐的人为操作，同时对燃油经济性以及整体的驾驶体验有一定的帮助。