为什么日本的好车丰田世纪从不出口
- 为什么日本的好车丰田世纪从不出口
- 丰田“世纪”在日本有卖的吗售价是多少
在我们大多数人的印象中,丰田汽车基本上走的就是平民路线,虽然有移动的沙发的美誉,不过价格多是比较亲民的。就算是旗下的豪华汽车,皇冠和雷克萨斯,也并不是那么遥不可及,相较于动辄几百万的宾利、劳斯莱斯,丰田似乎从来没有把豪华二字放在眼里。其实也不尽然,如果你看过丰田老总的座驾,你就会知道啥叫好东西只留给自己。
如今丰田老总的座驾就是款丰田世纪。丰田世纪最早诞生于1967年,专门为纪念丰田创始人诞辰100周年而推出的车型,意义重大,也被称为日本的劳斯莱斯。丰田为了打造这款豪车采用了当时豪华汽车的最高标准,以丰田第二代皇冠的底盘改造而成,是丰田汽车最豪华的车型。它历经50年却只换代了两次,并不是没有钱换代,而是过于经典所以没有必要。
就像红旗汽车一样,丰田世纪可以说就是日本的国车。不仅日本天皇会乘坐丰田世纪出访,就连日本的黑道也十分钟情于丰田世纪。不过丰田还是玩了一手阴的,因为如今丰田老总坐的丰田世纪才是所有丰田车中最好的,这点就连日本天皇都要眼馋。丰田现任社长丰田章男的座驾是一辆加长款的丰田世纪,这辆车全世界只有一辆,从来没有向外出售。可见丰田汽车,就是喜欢把最好的东西留给自己。
如今最新款的丰田世纪售价在1960万日,约合人民币120万元,也许听这个售价大家会打嘀咕,丰田最好的汽车怎么结果还是只卖个百十来万。其实这只是日本本地的售价,如果要进口中国,估计裸车落地价会翻个三倍。丰田世纪如今在中国也只有两辆,一辆是日本大使馆用车,一辆在上海,卖家尚不清楚,但绝对非富即贵。
丰田世纪这款日本国车从不会轻易出口他国,这也可以说明这款车的尊贵之处了。
如果你偶然在日本的街头看到一辆丰田世纪,那车的后排上坐的很可能就是一个极其尊贵的人物,他可能是日本的皇室成员,也可能是超级财团的总裁。当然,也有可能是山口组的总堂大佬。
那丰田世纪为什么不出口的真实原因是什么呢?
原因其实超简单的,因为根本没人要啊。
这种行政级的豪华轿车,中国人只认奔驰S级和迈巴赫S级,相比之下,丰田世纪开在路上简直就是辣眼睛的存在。
如果再往上走,超级富豪更可以选择劳斯莱斯和宾利,根本没有丰田世纪可以表现的余地。
日本人尊崇丰田世纪,除了豪华之外,更因为它是身份尊贵的象征,这是一种符号式的存在,一般的暴发户根本没脸去驾驭。你看来到中国的日本人那么多,却也只有驻华使馆里面,能看到一辆从本土带来的丰田世纪。
丰田最高档是 雷克萨斯 日产是 英菲尼迪 本田是 阿库拉
世纪在日本要订做 工期一般都是半年以上 日元售价两千多万日元
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