丰田埃尔法在中国为何卖“天价”贵在什么地方
- 丰田埃尔法在中国为何卖“天价”贵在什么地方
- “舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器
丰田埃尔法凭借进口车的成本和逐年加价状态，如今在中国已卖出“天价”。小编认为丰田阿尔法在中国卖“天价”的一个重要原因是，它本身的造价成本和性能质量高。俗话说一分钱一分货，小编认为这是它贵的重要原因。
丰田埃尔法拥有在外形和配置方面的优势，这是造成它在汽车市场拥有极大竞争力并且非常贵的重要理由。丰田阿尔法在外观方面的设计是非常大胆的，它不同于以往老款非常经典和传统的设计。它车身线条非常具有层次感和流畅感，车头大灯和车内灯组全新升级，极具时尚感和高级感。同时，它的最新变速箱升级为了8AT。在功能配置方面，丰田埃尔法车内配置了防碰撞预警和盲点监测等新功能。丰田埃尔法的智能化和自动化比以往体现得更为直接，更为明显。
同时，明星效应也使丰田埃尔法的价格更上一层楼。据相关媒体报道，很多明星都将丰田阿尔法作为保姆车。诚然丰田埃尔法具备做保姆车的各个性能，它可以给明星在进行处理业务之时呈现一个优质个人空间。有很多狗仔经常拍摄到港澳台艺人使用丰田埃尔法这款车，于是也有不少人纷纷跟风。消费者对于车子需求量的激增，在市场价格运行机制下，丰田埃尔法的价格被大大抬高。
另一方面由于丰田阿尔法的供应量非常有限，但需求比较大、物以稀为贵造成了以卖方为主市场的状态，于是丰田阿尔法被疯狂抬高价格至“天价”。丰田埃尔法非常注重用户体验感和产品质量，在中国市场对于丰田埃尔法的需求量大大多于它的生产量，于是自然而然价格就会被抬高。
“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器
这款车型就是丰田埃尔法，一款豪华MPV车型。很多明星就很喜欢丰田埃尔法，由于是MPV车型，后排乘坐空间大，而且还是独立座椅设计，舒适性很好，可以说丰田埃尔法是丰田品牌舒适性最好的丰田车。丰田埃尔法售价高达80万，其后排设计标准，完全依照飞机头等舱的标准进行设计。而且丰田埃尔法配备的JBL音响，全车17个扬声器，光音响这个配置就超过很多C级豪华车型。在国内路上跑的MPV车型，除了五菱宏光基本见不到其它MPV车型。这就导致很多国内的朋友印象中MPV车型都是低端车型。
现在很多朋友都喜欢买7座的SUV车型，就是为了能带一家老小出门。但是SUV毕竟是在定位上面注重通过性，不是注重乘坐空间的车型。一台7座SUV的钱完全可以买一辆大空间的MPV车型。上个月国庆出去玩，我朋友都说要是能有辆丰田埃尔法多舒服，没有丰田埃尔法，奥德赛也行啊。大家可能不知道，很多香港明星，特别喜欢坐丰田埃尔法出行，影像很多内地明星也开始喜欢上了这款车型。 丰田埃尔法这款车型具体都有哪些优点呢？
第一点： 就是座椅设计，舒适性和包裹性非常好。有腿托设计，而且头枕也能自己调节，加上MPV充足的空间完全可以在后排舒舒服服的躺着“坐车”此外左右加热和通风都是基本操作。 此外丰田埃尔法由于在MPV市场太热门，就有点像普拉多在SUV领域的地位。所以全国各地都能找到很多改装丰田埃尔法的店面，什么内饰装潢，外观包围都有大量的成熟解决方案。 个人认为：买这种热门车型，维修保养都很方面，而且热门车型的保值率非常高，特别是丰田的热门车型。“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器。
第二点： MPV车型在国外还被称为保姆车，很多“奶爸”都喜欢开MPV车型。但是在国内除了SUV和三厢轿车，其它版本的车型都不待见。个人认为主要是因为MPV这种车型中低端开出去没档次，而且动力一般。但是丰田埃尔法外观设计炫酷，和常规追求沉稳的MPV车型风格不同。此外丰田埃尔法全系都是V6自然吸气发动机，动力充沛。“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器。
第三点： 丰田埃尔法的通过性不错，底盘较高。 丰田埃尔法最小离地间隙165mm，可能很多朋友对于这个数据不太敏感，对比一下你就了解了，大众宝来最小离地间隙126mm、奥迪A6L最小离地间隙110mm、奥迪Q2L最小离地间隙142mm，可以看到这个离地间隙比很多城市SUV车型还要高一些。 个人认为：基本上你只有不把丰田埃尔法当做越野车，常规路段通过性都是非常不错的。“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器。
当然一款车型不可能各方面表现都很好，丰田埃尔法也有一些地方表现一般般。
第一点： 就是价格很昂贵，其实丰田埃尔法在日本的价格换成RMB也就是30万左右，在国内丰田埃尔法80万左右，而且同时丰田埃尔法这款车型有时候还得加价。所以丰田埃尔法这款车型的性价比可以说是基本为零，要知道丰田普拉多比丰田埃尔法便宜很多，但有时候丰田普拉多表现比丰田埃尔法更为的全面。个人认为：丰田埃尔法的价格这么高很大一部分，就是车商加上消费者从众心理导致的，就像当时丰田普拉多一样各地都需要加钱才能买。
第二点： 丰田埃尔法这款车型的隔音方面一般般，毕竟在国外丰田埃尔法的售价没这么高，但是在国内丰田埃尔法和同价位的车型对比，隔音明显要差一个水平，很多车主反映主要是风噪较大。个人认为：可能因为是MPV车型原因，车身较为方正没有轿车的设计那么流线型。不过如果把丰田埃尔法放在凯美瑞这个价位对比，那么隔音水平就很不错了。“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇，全车17个扬声器。
第三点：很多车主吐槽， 电子辅助配置太少了，毕竟在国内80万的车型了，很多乞丐版27万雷克萨斯ES有的配置，丰田埃尔法都没有。 18款改款还好一点多了个并线辅助，作为这个价位的车型没有自适应巡航、车道偏离预警。而且后排的多媒体设计也不够人性化，车机系统一般般。个人认为：丰田埃尔法的配置水平也就是丰田凯美瑞中配车型的水准。
整体来说丰田埃尔法在国内MPV车型里面，整体表现还是相当不错的，只是考虑到价格方面，其整体表现就比较一般了。其实这两年来也有很多别的品牌高端MPV车型进入国内，像别克GL8、奔驰V级，都是表现很不错的车型。可能相比丰田埃尔法差距还是有一些，但是考虑到价格，这点差距完全可以弥补。个人坐过别克GL8感觉舒适性还是很不错的。
随着经济发展，很多家庭都在考虑第2辆、第3辆车，这些家庭再次买车，很少在购买常规的三厢轿车，大部分开始考虑SUV、旅行和两厢小车，现在考虑MPV车型的也越来越多。因为这些车型实用性更强。可以说三厢轿车是所有车型里面实用性最差的车型。最后再问一下各位土豪，你们在买第3辆、第4辆车的时候，会考虑丰田埃尔法吗？
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