一汽丰田普拉多要加92号还是95号汽油
- 一汽丰田普拉多要加92号还是95号汽油
- 一汽丰田新款suv车型是什么
- 新款的丰田普拉多什么时候上市啊！
- 丰田新款普拉多曝光，2022年发布，还能国产吗
- 丰田普拉多有几种车型
- 丰田新款普拉多发布，搭载2.8T柴油引擎！
- 全新丰田普拉多或明年底首秀 有望搭载2.4T混动系统
- 新款普拉多曝光，搭2.8T柴油引擎+CVT，全面黑化更霸道
- 强悍合资全尺寸越野SUV驾乘舒适丰田新普拉多
- 全新丰田普拉多消息 有望明年首秀/或推混动车型
一汽丰田 普拉多 要加95号的汽油，普拉多高端中型SUV车型，是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
新普拉多外观上，采用了全新的前脸设计，造型更接近于新款 兰德酷路泽 ，前大灯、前进气格栅及前保险杠都进行了重新设计，引入了许多直线条的设计元素，整体风格更趋于硬朗。前进气格栅改为六边形轮廓，中网外围采用了六边形设计，内部为五道粗壮的竖格栅，看起来更加棱角分明。
空间方面，一直是普拉多自豪的地方，拥有三排座椅，并可以各自进行翻倒、前后调节等操作，因此给到了普拉多超多的空间组合性。前排座椅使用了手动调节功能，提供了常见的高度调节，整个座椅强调更多的是运动性与舒适性的统一，提供更多的舒适性。第三排的座椅在不使用时，可以放平收入底盘 ，然后再将前排的座椅反倒，就能够得到一个平直的空间，可以用来放置大件物品。（图/文/摄： 许双和） @2019
一汽丰田新款suv车型是奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多。
1、奕泽IZOA
官方指导价：14.58-17.68万
奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，颜值属于第一阵型，无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青一族的审美观。TNGA架构带来的良好操控性能配合2.0L NA发动机的良好动力，很容易让人爱不释手。
2、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26.48万
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。
3、普拉多
官方指导价：43.58-60.48万
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
一汽丰田汽车类型：
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽（IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
以上内容参考?百度百科—一汽丰田
截止到2021年7月。丰田普拉多这款SUV2018款的车型已经上市了。
丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段霸道非常低调。
主要优势：
普拉多四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
以上内容参考：百度百科-普拉多
要知道，SUV能够拥有今天的市场，全都是越野车的功劳。最初的越野车设计的初衷都是为了满足车辆在某些特定场合的使用，例如军队作战需求。
而什么恒时四驱、差速锁、四轮独立避震、四轮独立悬挂，以及我们通俗来讲的高底盘带来的高通过性等等，这些越野车配置的历史可以追溯到上个世纪。
当然了随着市场经济和全球经济的高速发展，越野车变得城市化且民用化，进而演变为如今的SUV，但我想说的是，能够保留一些越野车的基因才是一辆SUV的难能可贵之处，例如丰田普拉多。
普拉多1990年诞生，其中从2003年开始由一汽丰田国产，尽管在今年画上了不够圆满的句号，国产普拉多宣布正式停产，定格在了34.67万辆，但是它的停产是严格的排放标准限定，所以未来不排除普拉多的再次国产。
近日，根据我们的了解，有外媒曝光了一组全新?丰田普拉多的新车渲染图，并且按照计划，新车有望在2022年的冬季正式发布，那么我们来看看有何变化。
整体来讲，新车依旧延续了现款普拉多的设计（至少没有汉兰达的变化那么大），前脸五竖条的前格栅更加粗犷，同时采用了LED光源大灯，且前保险杠也进行了重新设计，但是共同的一个特点就是，还是如它的名字一样“霸道“。
来到新车的尾部，仍旧是非常硬朗的造型，但渲染图中并没有“小书包“的出现。此外需要注意的是，新车将会继续保留非承载式车身、前双叉臂/后整体桥悬架的设计，“进藏神器“的自身基本修养。
而动力方面，新车或将采用2.4T直列四缸涡轮增压发动机，当然不排除推出混动版普拉多的可能。
写在最后：普拉多在国内市场已经多次面临“停产“，但都是外因，假以时日，普拉多继续更新之后，在排放和市场之间找到平衡点，再次被国产也不是不可能呀。
截至2020年，丰田普拉多有普拉多4.0L GX（AT）、普拉多4.0L GX 豪华版、普拉多4.0L GX 豪华DVD版、普拉多4.0L GX 运动DVD版、普拉多4.0L VX（AT）、普拉多4.0L VX NAVI版6种车型。
普拉多2.7L国产车型共推出手动版、自动标准版、自动豪华版3个级别。
普拉多2.7升排量车型保持了与进口版相同的内外设计。配置方面，国产车型保留了一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁和电子车身稳定系统等功能。同时，国产普拉多还全系标配带驾驶座膝部气囊在内的7个安全气囊、特制轮胎和全系标配真皮座椅等。
动力方面，国产2.7升车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为163马力，最大扭矩为246牛·米，匹配5速手动或4速自动变速器。此外，国产普拉多还针对国内的使用环境进行了优化，包括采用50%浓度冷却液、70安时电瓶、满足国五排放标准和3年10万公里质保等。
扩展资料
普拉多由来发展
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种。
在硬派越野车中，无论地位还是知名度，丰田的普拉多（霸道）是大批越野爱好者的首选。在国内有着不错的销量和口碑，只可惜一汽丰田国产的车型已经停产，想买这款车的要通过进口渠道。近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。
新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎，看上去非常霸气。两侧的尾灯经过重新设计，视觉效果时尚年轻了不少。
内饰方面，相比之前精致了许多，大尺寸液晶显示屏相信在普拉多车上见到还是挺难得。新款主要增加了安全驾驶辅助配置，配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置，保证了车内人员的安全。海外版普拉多搭载的是4缸2.8T柴油发动机，搭配6AT变速箱，可输出147kW和500Nm。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入2.4T混动系统。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
外观和内饰设计方面，全新丰田普拉多预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，看起来更具时尚感，同时车身尺寸也不会有本质区别，与现款基本相当。内饰设计将会更具科技感，增加大尺寸显示屏的使用，提升智联交互水平。
车内空间布局方面，全新丰田普拉多预计将会继续提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力系统方面，丰田也有丰富的选择，针对全球市场不同的需求，可能出现的选项包括2.7L发动机、2.4T发动机、2.5L混动系统、2.4T混动系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。
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在国内的硬派SUV市场，?丰田普拉多一直是“王者”级别的存在，不论是销量还是口碑都表现出色，成为了许多同级车型的“眼中钉”。只不过如今在说起这款车时，大多都会感到惋惜，因为在今年6月份，一汽丰田普拉多在华正式停产。
虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产，但是，这并不能代表丰田普拉多已经正式停产，近日，从相关渠道获悉，丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售，售价折合人民币约为23.91万元。
作为改款后的车型，新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的。前脸的中网进气格栅变得更加的大了，内部采用了竖直的镀铬条进行点缀，加入了熏黑的工艺，而两侧的进气口也变为棱形的设计方式，内侧雾灯小巧精致，为粗犷的车型增添了几分细腻的美感。下方采用的是较为厚重的下包围来进行包裹，在不失越野的同时也加入了更多的年轻运动色彩。
车身侧面则相对变得简洁有力，下腰线内凹带给整车不错的肌肉感，轮毂采用的是熏黑18英寸的铝合金轮毂，同时在新车的侧裙、后视镜下方以及车顶行李架等，也是加入了熏黑的工艺，让这辆“越野之王”彰显出更加强烈的运动气息。车尾看起来更有层次感，熏黑的尾灯再一次强调其定位，视觉效果更显霸气。
全新普拉多采用了丰田的TNGA架构，意味着加强了这台车在越野之外的硬实力，比如舒适性，安全性等。新车内饰设计中，液晶仪表、大中控屏不会缺席，而用料也会上一个台阶，由此可见，普拉多的车内舒适性会提升不少。
并且搭配全新9英寸显示音频信息娱乐系统，可支持Apple?CarPlay、Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网、3年在线地图以及OTA在线升级功能等，科技感进一步提升。而在安全方面，丰田最新的Safety?Sense车辆安全辅助系统成为标配，车道偏离预警、自适应巡航以及交通标识识别等功能不在话下。
全新一代的丰田普拉多将会由150系列进化到180系列，车身尺寸方面，新款丰田普拉多的长宽高分别为4830*1880*1850mm，轴距则为2800mm，整车在长度上缩短了10mm，但是轴距增长10mm，综合来说，全新普拉多越野性能更强，乘坐舒适性也随之增加。对于当下的消费者来说，吸引力可能会进一步增强。
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载2.5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm。而2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。
同时新车还搭载了最新的丰田Stop＆Start技术，传动系统方面，新车或由现款车型的6AT变速箱改为全新Direct-shift?CVT变速箱。动力表现上，虽然与此前版本相比略有削弱，但放之市场而言，依旧强劲。并且，达到国六排放标准则是消费者最为关注的，这意味着该车很有可能引入国内市场。
综合来看，新款普拉多从外观到内饰都有很大的变化，在依然保持硬核的越野能力之外整体给人的感觉已经是更时尚、运动，动力系统取消了3.5L发动机，2.5L/2.8L发动机将成为普拉多的主力发动机。至于普拉多更多更准确的消息，我们将持续保持关注。
全新丰田普拉多继承了经典元素，以新时尚重新设计，并使用大量硬朗的线条取代了老款圆滑的设计。直瀑式进气格栅沿用老款设计，细节上有所创新。丰田普拉多最明显的变化在于大灯的造型，远近光灯由原来的整体式改为分体式。整体来看，丰田新普拉多更加成熟稳重，处处展现出一个好男人的霸气。
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动力方面，一汽丰田新普拉多使用的4.0升V6发动机最大马力为275BHP/5600rpm，在4,400rpm时可以输出38.9kgm的峰值扭矩。丰田普拉多与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱，可能与当前6速甚至7速或者8速变速箱当道的时代格格不入。但合理的传动比安排和成熟的换挡控制技术，将丰田新普拉多的换挡冲击降低到了极小的程度，在时间响应上更加紧凑合理。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
全新丰田普拉多假想图
外观和内饰设计方面，就像刚才提到的，全新丰田普拉多预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，同时车身尺寸也不会有本质区别，与现款基本相当。
车内空间布局方便，全新丰田普拉多预计将会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力系统方面，丰田也有丰富的选择，可能出现的包括2.4T发动机、2.5L混动系统、2.4T混动系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。
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