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2021款梅赛德斯奔驰S级轿车将在美国市场亮相

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2021款梅赛德斯奔驰S级轿车将在美国市场亮相

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  • 2021款奔驰S级谍照曝光 更新隐藏门把手加裸眼3D技术
  • 2021款梅赛德斯—奔驰S级谍照曝光 在德国进行测试
  • 奔驰全新S级美规版谍照 两款动力总成/增设侧标志灯
  • 更豪华 更精致 更舒适 2021款奔驰S级轿车内饰官图
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随着9月2日奔驰S级轿车发布活动的临近,之前伪装谍照的S级轿车已逐渐揭开了面纱。包括内饰的细节也逐渐被曝光。当然还少不了这台W223的变化。

梅赛德斯奔驰将率先在北美发布S300与S500车型,S300将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,额定功率为429马力,521牛米的扭矩。入门级车型及配备48V轻混模块。并可通过EQ?Boost设置额外增加21马力的输出功率。

S500车型将搭载代号为M176的双涡轮增压4.0升V8发动机,可爆发496马力的功率与700牛米的峰值扭矩。而最新版本4Matic全时四驱系统将成为全新S级车型的标配。

另外还将有一个S580e版本,这意味着这台车将搭载混合动力版本的发动机。它将S500的V8发动机换为直列六缸发动机。功率也随之降到了362马力,但配合电动机的140马力输出功率,总和也接近了500马力,当然还有着与S500相同的扭矩输出。这台混动发动机将配备28kWh的电池组,预计行驶里程约100公里。

奔驰还会提供AMG版本的S车型,据说也是采用混合动力系统,最大功率可达800马力。尽管这次将不会有AMG?S65的版本,但采用双涡轮增压6.0升V12发动机的迈巴赫S还会出现,而且这也是迈巴赫S首次搭载4Matic全时四驱系统。

梅赛德斯奔驰还为一些欧洲及亚洲地区提供柴油版本的S级轿车,其发动机为3.0升直列六缸柴油机,最大功率282马力,峰值扭矩可达600牛米。

2021款梅赛德斯奔驰S级轿车将在明年上半年发售。

即便我们已经知道了下一代奔驰S级轿车的底盘编号为W223,但官方并没有就此拖延研发测试进度,近日有媒体在德国公共道路上拍摄到了一组伪装测试车,根据外媒的信息表示这次拍摄到的轻伪装测试车或将为2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车。

伪装整体较为轻薄只是覆盖了很小一部分车身。该款车原色为辆黑色,在前后保险杠部分都做了一些浅色伪装,根据经验判断,新款S级轿车在这两个地方将会使用一些更新过的设计语言。猜测相比在售版本车型将更有棱角。整体更像是梅赛德斯-奔驰CLS级别车型。

该款测试车更值得让人注意的部分是其车门把手采用了隐藏式的布置方式,当然在之前的一些谍照中也能看到传统设计方式的车门把手,就此我们可以猜测其将会有高低配的区别,更高配置的车型将会采用这种隐藏式门把手。

内饰方面梅赛德斯-奔驰对其进行了较为重大的调整,其使用了一个尺寸很大的数字仪表盘,以及12.8英寸信息娱乐系统,更为垂直的整合在中控台上。该信息娱乐系统将使用梅赛德斯-奔驰最新的MBUX软件,应用OLED和触觉反馈等技术。而数字仪表盘则采用裸眼3D显示技术,这一切都让内饰科技氛围飙升。

根据信息说明全新的梅赛德斯-奔驰S级将建立在MRA?II后驱平台上,该款平台在结构中使用了更多的碳纤维以及高强度铝合金,并拥有后轮专项技术,而支持3级自动驾驶技术以及主动悬挂也是这套平台的一大亮点。目前我们对新车的动力参数细节尚不是很清楚,根据当下整个大环境都在主推电气化变革,相信新一代的梅赛德斯-奔驰S级轿车也将会使用诸如48V轻混动或插电式混合动力等相关动力技术。


近日,第一电动从外媒获得了一组2021款梅赛德斯—奔驰S级的谍照,全新一代奔驰S级将基于最新的模块化后轮驱动架构(MRA)打造,内部代号为W233。
新一代奔驰S级车身侧面变化较大,腰线位置较现款车型上移,使整车线条看起来更加修长。全新一代奔驰S级采用了隐藏式门把手设计,使新车的视觉效果更加简洁。
车尾部分由于伪装过于厚重,我们只能看出其配备了双边共双出的排气布局,预计尾灯组的造型也会有所变化。
新一代奔驰S级将搭载2.9T六缸涡轮增压柴油发动机、3.0T六缸涡轮增压汽油发动机,入门版车型或将继续搭载2.0T四缸发动机,同时都会采用插电式混合动力技术。此外,全新一代奔驰S级还将提供搭载V12发动机的车型。据外媒透露,戴姆勒将推出一种新的电池组,将使插电式混合动力车型的纯电续航能力几乎提高一倍。

近日,海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新?S级美规版车型的谍照,新车将于2021年上半年到达美国各大经销处,具体销售价格将在正式上市前公布。外观方面,新车整体造型与欧洲及其他市场车型基本一致,仅在前后灯组位置增添了美国市场强制要求的侧标志灯。动力方面,新车提供两款发动机并配备48伏轻混系统。其中,奔驰S?500?4MATIC搭载一台3.0升直列六缸发动机,最大功率320kW,峰值扭矩520N·m。奔驰S580?4MATIC搭载一台4.0升V8涡轮增压发动机,最大功率370kW,峰值扭矩699N·m。传动系统匹配9速自动变速箱,搭载4MATIC全轮驱动系统。

继近日发布的车型消息之后,梅赛德斯-奔驰还投放了一些关于即将上市的下一代S级的新视频预告片,其中包括了一些内饰概述。作为2021款S级轿车在9月2日发布会的一部分,梅赛德斯-奔驰今天再次详细介绍了这款旗舰轿车的内饰。

虽然上个月,这家汽车制造商发布了在第二代?S级轿车上首次亮相的第二代MBUX信息娱乐系统的第一张照片和详细信息,而现在,它专注于该车型的豪华感和舒适感。梅赛德斯将2021款S级轿车的内饰描述为“第三点”,即居家和工作场所之间的避难所。据说,该座舱提供了一种“舒适的氛围,以优雅、高品质和轻盈为标志的休息室特征。”

从造型角度来看,梅赛德斯表示,该座舱受室内建筑和游艇设计元素的影响,除了五个显示屏之外,亮点还包括仪表板和尾部的大型装饰元素(带有可选的头等舱后排套件)。例如,客户可以选择受到游艇为灵感的开孔木面板,该面板可以以渗透形式用真正的铝镶嵌物制成。新的设计元素还包括四个低矮的中心通风口和水平安装的调节器,两个纤细的垂直侧通风口,新一代具有流动性的三维设计的座椅,以及新一代的方向盘和具有高脚杯形状的容纳空间。

2021?S级轿车的另一个内饰亮点是新的主动环境照明系统,集成在驾驶辅助和Energizing?Comfort?增强舒适系统中。并在操作气候控制系统或“?Hey?Mercedes”语音助手时,它能够以视觉方式加强警报并提供反馈。奔驰S级从不缺少内部空间,新款也不例外。根据汽车制造商,短轴距和长轴距S级几乎所有与舒适性相关的尺寸都已为所有乘客进行了改进。因此,空间感“非常大方”。最多提供五个后排座椅类型可选:两个和三个座椅,可倾斜的座椅功能,折叠式中央扶手或商务中心控制台。

同时,?高乘坐质量和低噪音水平也体现了2021款S级的特点,以及范围广泛的增强舒适计划。例如,通过轻触一个按钮或通过语音命令,在疲劳的情况下营造一个充满活力的氛围,或者在压力水平升高的情况下放松。甚至还有一个Energizing?Coach功能,可以根据车辆和行程数据建议适当的健身或健康计划。

该豪华轿车还配备了名为Energizing?Air?Control的空气过滤系统,可有效防止细小灰尘,花粉和异味。与以前一样,带有离子发生器的空气平衡套装提供两种特殊的S级香水,


2021款奔驰S级将搭载功率超过500 hp的插电式混合动力系统。
梅赛德斯将3.0升的直列六缸汽油发动机与最大马力为367 hp的电动机和143 hp的电动机相结合,因此该套件的最大功率为510 hp。使用总容量为28 kWh的锂离子电池,尽管公司会根据WLTP周期批准100公里的行驶里程,但它可以提供长达120公里的高效驾驶自主权。
据悉,2021款奔驰S级车型将会在今年九月份进行正式发布。


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