二手3008为啥那么便宜（标志3008 为什么2.0比1.6的要便宜）
- 标志3008 为什么2.0比1.6的要便宜
- 标志3008怎样我的标志307不行了，用同种品牌换同种品牌的车会便宜很多，3008怎样，不行的话就
2.0是自然吸气、1.6带涡轮增压！区别在于1.6T动力比2.0好，理论上油耗比2.0小（看你怎么开的啦）但是后期保养1.6T肯定比2.0贵，T对机油、汽油比自然吸气的要求要高，如果是女孩子在城市开，3008，2.0够了，相比之下CRV除了外观、价格，优势跟大点
307你开着怎么样？一直开轿车你就不像想换换口味？3008很不错，但是保有量不是更高，所以这个还是要看你个人的需要了，3008技术也很成熟，性能也更稳定，维修保养价格肯定会比之前307要贵很多，1.6直喷涡轮增压，6档手自一体，前景天窗，技术卖点上来说是主流的，家用车的黄金排量，1.6的油耗，2.0左右的动力，但是实际油耗肯定会比1.6的要高一些，百公里油耗肯定会比307要高一些，不堵车10个油够了，前阵子我受朋友胁迫，被逼的去试驾3008和4008，两款车外形尺寸差不多，和常见的这个价位其它品牌的车型相比，觉得外观好像有点小，不是很大，好歹也是20W的车，怎么看怎么觉得小，提速还可以，油门响应也够积极，但是和大排量相比还是有差距，不过对这车来说已经不错了，但是颠簸路况的时候稍微咣啷咣啷的，感觉有点不舒服，不过这车隔音降噪还不错，很安静，音响也不错，尤其是它内饰的风格，太喜欢了，中控台连接档位的位置觉得设计很好，从中控一直连下来的，很厚重的感觉，我觉得很有安全感，中间的扶手箱特么的深，还挺大的，中控台和扶手箱的设计真的很棒，其他的储物空间也很多，电子驻车，遮阳帘什么的，配置还是不错的，后视镜上面的安全带提示挺有意思，但是没什么用，后备箱的照明灯设计的特别人性化，真的是特别人性化，打开门以后就会亮，这不足为奇，但是照明灯可以拿下来当手电筒用，用完在放回去，还能自己充电，如果真的有需要的时候，这个手电筒真的能救命呐，之前在C4毕加索上看见过这个配置，没想到3008也有，全景天窗绝对不是必需品，只是提升档次和驾驶情趣的一项鸡肋配置，充分的体现出法系车优雅尊贵的气质，没有的话不能强求，有的话就该享受一下，全景天窗确实能让人心情很舒畅，需要的时候，采光很好，非常的温馨，自驾去玩真的是神器，但是夏天的时候，应该会是蒸包子的感觉，手动座椅调节有点垃圾，尤其是腰部支撑调节，还是个大旋钮，特么的憋手啊，因为之前没有怎么了解过着车，后来才知道，这车后悬挂不是独立的，这才让我想起来，为什么颠簸的时候车身不是很柔和，原因就在这，后排的空间也不错，重要的是后座中间的脚下没有高高突起，这样中间的人就不会很不舒服了，后备厢式上下开的，这个设计也不错。
4008和3008差不多，排量大点但是没有涡轮增压，无级变速的确是很平稳，几乎是没什么感觉，上面3008的细节，很多4008都没有，但是4008的动力输出更直接，2.0就是2.0，很不错，将来后期保养维修，一定会比3008实惠一些，毕竟涡轮要是坏了，伤不起啊，维修太贵，而且涡轮版本的车，启动和熄火，都需要再怠速几分钟来预热和降温，所以我觉得4008更简单更实用，不过还是喜欢3008的设计，太特么棒了，以前很喜欢C4毕加索，但是银子一直不够，现在我觉得3008也很好了。
508也是很不错的车，同事买了一辆2.3顶配，偶尔也乘坐过几次，舒适性很不错，座位坐着很舒服，很宽敞，空间比307大很多很多，没坐过后排，但是听他说后排的座椅角度可以调节和座椅加热，我擦，这价的车，还有这配置，真心的不错，感应门锁特别有意思，有时候我见他用手指曾两下门把手，就锁上了，档位后面的娱乐系统快捷键很实用，副驾驶的储物箱里面还有暖风口，冬天喝饮料是相当方便，冰凉的饮料放里面，开着暖风一会就热了，呵呵，这个配置非常好，挺喜欢，还有抬头显示的功能，这个让我无话可说，有一次真心的说好，真的是很棒很实用，有很多亮点，但是也有一些不咋样的，比如日间行车灯，和奥迪的样式相比，简直是土到家了，储物空不太多，因为后排是电动调节，后排座椅不能放倒，低配车型不知道有没有这个配置，如果没有，应该可以放倒，抬头显示和ESP开关什么的，都藏在左边下面的一个基本上装不了什么东西的储物盒里，2.3的排量觉得好像都不是很强烈，如果是2.0的，呵呵，可想而知，应该和索八是一个德行的东西，中看不中用的货，不过整体来说，这款车还真的是不错的，配置高，舒适性好，外观大气稳重，也挺漂亮，油耗略有点高。
建议考虑3008吧，更有激情，508是纯针对中国市场的车型，508更适合国情。