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东南新款DX5曝光!换新1.5T引擎,动力超长安CS55

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东南新款DX5曝光!换新1.5T引擎,动力超长安CS55

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由东南汽车联手世界著名设计公司意大利宾尼法利纳原创打造的东南DX5,在售车型搭载1.5L自然吸气或1.5T(4A91T)涡轮增压两种机型,官方售价区间6.99万-9.99万元。网上车市获得了一组东南新款DX5的图片和部分参数信息:新车搭载一台型号为4A95T的1.5T发动机(沈阳航天三菱),最大功率可达130kW,不但远超现款DX5,而且比直接竞争对手——长安新CS55也更强。

东南新DX5满足国VI排放标准,最高车速175km/h,其市场定位介于DX7和DX3之间。从现款的定价来看,新车的主销款预计在7万-10万元之间,主要竞争对手除了长安新CS55(官方售价8.49万-13.39万元)外,还有吉利缤越(官方售价7.98万-16.98万元)和哈弗H4(官方售价7.39万-10.59万元)。

1、东南DX5车型在高动机还是性价比不错的,新车型外观和内饰有了很大的变化。东南品牌比较早的国企了,东南车子的三菱发动机,性能较为稳定。

DX3开两年了车况稳定,车内导航等电子仪器配套齐全,看官方的信息DX5车身会比X3稍大,从配置和车身来说,性价比蛮高的。

2、看日常使用情况,家用完全足够。而且东南有专业的SUV底盘,而且是四轮独悬,1.5T的动力完全没问题。同级别的车型中我还是很推荐东南dx5这款,设计让人眼前一亮,东南DX5车子性能方面总体来说个人认为优点底盘设计,还有性价比方面不错,价格低配置高。

3、DX5沿用了DX概念车的设计轮廓,前脸采用了横向拉宽的设计,大灯与中网连接在一起,在细节处还形成了一字造型,中间一条粗壮的肌肉线条把前脸分为上下两部分。下方的装饰条也形成了“弓”型,炮筒式超大尺寸雾灯视觉感很强,整个前脸看上去层次感很丰富。

价格上自主品牌都以性价比为产品竞争力,当然东南DX5也不例外,官方售价区间为6.99-9.99万元,在市场上也是属于主流水准的价位。

当年轻人成为汽车消费的主力军,SUV又作为国内汽车市场最为走俏的细分领域,不少厂家为了更好地提升市场份额,加大了对小型SUV的上新速度。相对于性价比没那么高的合资品牌,价格更加亲民、配置更为实用的中国品牌车型则更能满足年轻人的诸多需求。?东南汽车发布一款全新A0+级SUV产品-DX5。这是继新的设计理念研发的SUV产品DX7、DX3以及轿车产品A5翼舞之后,又一款新产品。售价6.99-9.99万元,搭载了1.5L和1.5T两款发动机,1.5L发动机匹配的是5MT变速箱,而1.5T发动机则采用了6MT和可模拟8速的CVT变速箱。这两款发动机均满足国六排放标准。

外形设计更讨好了。东南DX5继续聘用宾法操刀(DX3和DX7都是由宾法设计),这也是东南御用的设计公司。一以贯之的设计保证了东南产品的延续性和统一性。很明显的特点是DX5更好看了,但是品牌辨识度又很高。这是很高的设计水准,既保证新鲜感的同时又保持设计风格的延续性。

沿着精致化路线,内饰有了脱胎换骨的变化。最重要的地方就是在科技感上达到主流水平,并且,内饰的造型也是为了更好地满足液晶屏的使用。屏幕采用了尺寸更大的10英寸悬浮式设计,角度向驾驶者倾斜12度,并内嵌了最新的车机系统,其中涵盖了同级车唯一具备的远程启动功能。另外,包括仪表盘也采用了7寸液晶屏。所以,DX5给我带来的最大的感受,就是在科技配置上的提升,以及服务于科技配置的设计理念。

除了最低配车型外,东南DX5其余车型均标配了仿皮座椅,座椅较为宽大,柔软性也不错,但包裹性一般。遗憾的是全系都没有配备电动调节,主驾驶位座椅支持6向手动调节,而副驾驶位则支持4向手动调节。

动力方面,车型搭载的是三菱4A91T?MIVEC的1.5L涡轮增压发动机,发动机最大功率为115kW(156Ps)/5600rpm,最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm,并且满足国六b排放标准。

虽然从命名上看这DX5和DX3是两个独立的车系,但是无论是车型定位还是售价两车都有重叠,再加上中国有句俗话叫“三年磨一剑”,在DX3上市的第三年,东南汽车推出了DX5,这就不免不会让人联想到DX5和?DX3是不是替代关系。其实并不是,虽然两车都同为小型SUV,但由于DX3上市较早,在如今火热的市场中不免会丧失一定的竞争力。所以DX5的推出其实就是为了弥补DX3上这份缺失,其实两款车是互补的关系,DX3利用高性价比的优势抢占更低价格区间的份额,而高一级的价格区间则会交给更时尚、空间更大且也更智能化的DX5来应对,两车在小型SUV市场打出一记组合拳,各执其责。而在驾驶感受方面,DX5与DX3相差不多,都是以舒适作为主诉求的调校风格,放松的驾感很适合家用。

东南DX5配备1.5T三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机,搭载日本爱信6速手动变速器及多连杆独立后悬挂,动力强劲,驾驶平顺,快速灵活的转向响应,使转弯更加稳定有力。

东南DX5有两款排量都是1.5L,分别是1.5L手动精英型和1.5L手动豪华型。官方报价6.99万和7.39万。
东南汽车销量从2018年开始出现大幅度下滑,甚至2019年上半年累计销量只有14800台,跌幅感人。按照剧本来说,需要一个全新产品来挽救颓势,东南DX5应运而生。DX5与DX3同为小型SUV,但定位略高一点,形成双车战略,接下来我们就来看看DX5手中有什么牌。
东南DX5缺点:前后排头部空间很一般,稍高一点的乘客会感到略微压抑。车内的舒适便利配置比较少。与同级对手相比没有优势。
东南DX5优点:车内空间利用率比较高,横向和纵向空间表现不错。底盘采用前后独立悬架设计,配置规格在同级中比较高。NVH性能相对出色,在各个速度区间的隔音效果令人满意。
就产品而言,东南DX5定位更高,所以相比DX3来说,配置表现要更加抢眼,而且空间表现也要更好,这两点也正是DX5手里最重要的两张牌,如果要放眼整个小型SUV市场,DX5的绝对优势并不明显,此时6-9万元的售价区间或许可以成为吸引眼球的重要砝码。
尽管销量不尽如人意,但是为了扭转低迷局面,东南汽车并没有一味地削减预算,而是狂砸1.5亿建设全新的研发基地,足以看出东南汽车复兴的决心。

我以前也是东南车主,车况比较稳定,车内导航等电子仪器配套齐全,DX5的车型外观和内饰有了很大的变化,看官方的信息DX5车身会比X3稍大,从配置和车身来说,性价比蛮高的。东南品牌算是比较早的国企,东南车子的三菱发动机,性能较为稳定。

  • 东南DX5是东南汽车生产的车型。

  • 东南地产五是。东南汽车制造厂。他的他出的。

你好根据你的描述,东南DX5 都是1.5排量的。
东南DX5的发动机是国内三菱合资生产的1.5l自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机 优点是皮实耐用,维修保养成本低,缺点是技术相对落后。不知道我的回答帮助到了您没,望采纳,谢谢!!


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