从深圳到重庆自驾怎样走最快
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驾车路线：全程约1547.4公里
起点：深圳市
1.深圳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶640米，左转进入鹏程一路
2) 沿鹏程一路行驶100米，过左侧的招商银行深圳分行大厦约130米后，左转
3) 行驶70米，右转
4) 行驶50米，右前方转弯
5) 行驶40米，右前方转弯进入深南大道
6) 沿深南大道行驶3.6公里，朝广州/机场/G4/G15方向，稍向右转进入福田立交
7) 沿福田立交行驶590米，直行进入京港澳高速公路
8) 沿京港澳高速公路行驶20.0公里，过鹤洲立交，直行进入沈海高速公路
2.沿沈海高速公路行驶450米，直行进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶80.3公里，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入沈海高速公路
4.沿沈海高速公路行驶1.2公里，过火村立交约990米后，直行进入广州绕城高速公路
5.沿广州绕城高速公路行驶37.4公里，过聚龙特大桥，朝花都/清远/广清高速/G107方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.6公里，直行进入广清高速公路
7.沿广清高速公路行驶46.4公里，过右侧的下黄约1.5公里后，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速公路
8.沿广清高速公路行驶130米，在第1个出口，左前方转弯进入江南北路
9.沿江南北路行驶1.6公里，直行进入S114
10.沿S114行驶1.3公里，直行进入江北路
11.沿江北路行驶5.4公里，稍向左转进入清和大道
12.沿清和大道行驶2.0公里，直行进入清连高速公路
13.沿清连高速公路行驶90米，直行进入清连高速公路
14.沿清连高速公路行驶211.8公里，直行进入宜凤高速公路
15.沿宜凤高速公路行驶4.6公里，过右侧的晓夏街村，朝岳阳/衡阳/S61方向，稍向右转进入黄沙互通
16.沿黄沙互通行驶780米，过黄沙互通约360米后，直行进入岳临高速公路
17.沿岳临高速公路行驶65.4公里，朝成都/桂林/G76方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶310米，右前方转弯进入厦蓉高速公路
19.沿厦蓉高速公路行驶37.5公里，朝广州/永州/G55方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶920米，直行进入二广高速公路
21.沿二广高速公路行驶53.2公里，过舜帝大桥，直行进入石梯岭隧道
22.沿石梯岭隧道行驶830米，直行进入二广高速公路
23.沿二广高速公路行驶2.4公里，直行进入响鼓岭2号隧道
24.沿响鼓岭2号隧道行驶1.4公里，直行进入二广高速公路
25.沿二广高速公路行驶110米，直行进入响鼓岭1号隧道
26.沿响鼓岭1号隧道行驶270米，直行进入二广高速公路
27.沿二广高速公路行驶910米，直行进入麻江隧道
28.沿麻江隧道行驶820米，直行进入二广高速公路
29.沿二广高速公路行驶3.3公里，直行进入阳明山隧道
30.沿阳明山隧道行驶4.6公里，直行进入二广高速公路
31.沿二广高速公路行驶1.9公里，直行进入桐子坳隧道
32.沿桐子坳隧道行驶330米，直行进入二广高速公路
33.沿二广高速公路行驶3.1公里，直行进入靛口隧道
34.沿靛口隧道行驶660米，直行进入二广高速公路
35.沿二广高速公路行驶1.7公里，直行进入西山岭隧道
36.沿西山岭隧道行驶450米，直行进入二广高速公路
37.沿二广高速公路行驶3.6公里，直行进入茶林隧道
38.沿茶林隧道行驶790米，直行进入二广高速公路
39.沿二广高速公路行驶2.8公里，直行进入排沙坪隧道
40.沿排沙坪隧道行驶2.2公里，直行进入二广高速公路
41.沿二广高速公路行驶820米，直行进入白泥坳隧道
42.沿白泥坳隧道行驶950米，直行进入二广高速公路
43.沿二广高速公路行驶126.7公里，过右侧的茅坪陈家约2.0公里后，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通
44.沿梽木山互通行驶450米，过志木山互通约590米后，直行进入上瑞高速公路
45.沿上瑞高速公路行驶18.5公里，直行进入沪昆高速公路
46.沿沪昆高速公路行驶73.6公里，直行进入洞口塘隧道
47.沿洞口塘隧道行驶310米，直行进入沪昆高速公路
48.沿沪昆高速公路行驶3.7公里，过左侧的大湾界上，直行进入大湾隧道
49.沿大湾隧道行驶2.1公里，直行进入沪昆高速公路
50.沿沪昆高速公路行驶30米，直行进入曹拢隧道
51.沿曹拢隧道行驶190米，直行进入沪昆高速公路
52.沿沪昆高速公路行驶110米，直行进入芭蕉溪隧道
53.沿芭蕉溪隧道行驶230米，直行进入沪昆高速公路
54.沿沪昆高速公路行驶1.8公里，直行进入林家溪隧道
55.沿林家溪隧道行驶330米，直行进入沪昆高速公路
56.沿沪昆高速公路行驶2.4公里，直行进入腊山隧道
57.沿腊山隧道行驶730米，直行进入沪昆高速公路
58.沿沪昆高速公路行驶90米，直行进入月溪隧道
59.沿月溪隧道行驶520米，直行进入沪昆高速公路
60.沿沪昆高速公路行驶1.8公里，直行进入炉坪隧道
61.沿炉坪隧道行驶580米，直行进入沪昆高速公路
62.沿沪昆高速公路行驶360米，直行进入拱坝隧道
63.沿拱坝隧道行驶1.2公里，直行进入沪昆高速公路
64.沿沪昆高速公路行驶2.4公里，直行进入畔上隧道
65.沿畔上隧道行驶390米，直行进入沪昆高速公路
66.沿沪昆高速公路行驶1.4公里，过右侧的向人山，直行进入雪峰山隧道
67.沿雪峰山隧道行驶7.0公里，直行进入沪昆高速公路
68.沿沪昆高速公路行驶9.7公里，过右侧的周家楼，直行进入土地坳隧道
69.沿土地坳隧道行驶380米，直行进入沪昆高速公路
70.沿沪昆高速公路行驶28.0公里，过右侧的钟形脚约1.6公里后，直行进入鸡公界隧道
71.沿鸡公界隧道行驶1.5公里，直行进入沪昆高速公路
72.沿沪昆高速公路行驶6.2公里，过右侧的大蒋家溪，直行进入中方隧道
73.沿中方隧道行驶190米，直行进入沪昆高速公路
74.沿沪昆高速公路行驶4.3公里，过右侧的张家祠，朝怀化/G65方向，稍向右转上匝道
75.沿匝道行驶710米，直行进入包茂高速公路
76.沿包茂高速公路行驶14.5公里，过李公湾大桥，直行进入南山寨隧道
77.沿南山寨隧道行驶1.3公里，直行进入包茂高速公路
78.沿包茂高速公路行驶2.3公里，过舞水大桥，直行进入梁家院子隧道
79.沿梁家院子隧道行驶990米，直行进入包茂高速公路
80.沿包茂高速公路行驶12.8公里，过高桥大桥约1.6公里后，直行进入朝天坳隧道
81.沿朝天坳隧道行驶300米，直行进入包茂高速公路
82.沿包茂高速公路行驶7.0公里，过斋公湾大桥，直行进入大坡垴隧道
83.沿大坡垴隧道行驶1.1公里，直行进入包茂高速公路
84.沿包茂高速公路行驶520米，过岩坡冲大桥，直行进入羊和岩隧道
85.沿羊和岩隧道行驶2.8公里，直行进入包茂高速公路
86.沿包茂高速公路行驶680米，直行进入大林隧道
87.沿大林隧道行驶420米，直行进入包茂高速公路
88.沿包茂高速公路行驶190米，直行进入桐木坳隧道
89.沿桐木坳隧道行驶1.9公里，直行进入包茂高速公路
90.沿包茂高速公路行驶380米，直行进入土板冲隧道
91.沿土板冲隧道行驶570米，直行进入包茂高速公路
92.沿包茂高速公路行驶620米，过右侧的蛮溪村约1.0公里后，直行进入溪里冲隧道
93.沿溪里冲隧道行驶490米，直行进入包茂高速公路
94.沿包茂高速公路行驶9.7公里，直行进入岩门隧道
95.沿岩门隧道行驶760米，直行进入包茂高速公路
96.沿包茂高速公路行驶80米，直行进入岩鸡冲隧道
97.沿岩鸡冲隧道行驶540米，直行进入包茂高速公路
98.沿包茂高速公路行驶2.2公里，过黄泥冲大桥约1.1公里后，直行进入榆树冲隧道
99.沿榆树冲隧道行驶500米，直行进入包茂高速公路
100.沿包茂高速公路行驶4.7公里，过右侧的茶斗山，直行进入大坡岭隧道
101.沿大坡岭隧道行驶330米，直行进入包茂高速公路
102.沿包茂高速公路行驶2.7公里，直行进入国桃山隧道
103.沿国桃山隧道行驶780米，直行进入包茂高速公路
104.沿包茂高速公路行驶690米，过野鸡寨大桥约1.7公里后，直行进入峦洞坪隧道
105.沿峦洞坪隧道行驶270米，直行进入包茂高速公路
106.沿包茂高速公路行驶2.7公里，直行进入王坡隧道
107.沿王坡隧道行驶150米，直行进入包茂高速公路
108.沿包茂高速公路行驶1.7公里，直行进入杭瑞高速公路
109.沿杭瑞高速公路行驶2.1公里，直行进入关冲隧道
110.沿关冲隧道行驶630米，直行进入杭瑞高速公路
111.沿杭瑞高速公路行驶12.2公里，直行进入龙子康隧道
112.沿龙子康隧道行驶480米，直行进入杭瑞高速公路
113.沿杭瑞高速公路行驶8.6公里，直行进入冲口隧道
114.沿冲口隧道行驶450米，直行进入杭瑞高速公路
115.沿杭瑞高速公路行驶330米，直行进入洞门龙隧道
116.沿洞门龙隧道行驶610米，直行进入杭瑞高速公路
117.沿杭瑞高速公路行驶1.3公里，直行进入双河隧道
118.沿双河隧道行驶890米，直行进入杭瑞高速公路
119.沿杭瑞高速公路行驶3.4公里，直行进入树岩桥隧道
120.沿树岩桥隧道行驶670米，直行进入杭瑞高速公路
121.沿杭瑞高速公路行驶360米，直行进入望城坡隧道
122.沿望城坡隧道行驶1.4公里，直行进入杭瑞高速公路
123.沿杭瑞高速公路行驶1.1公里，朝吉首/G65/重庆方向，稍向左转进入包茂高速公路
124.沿包茂高速公路行驶3.9公里，过冲木林大桥约2.0公里后，直行进入两岔口隧道
125.沿两岔口隧道行驶6.1公里，直行进入仙人隧道
126.沿仙人隧道行驶2.0公里，直行进入包茂高速公路
127.沿包茂高速公路行驶1.8公里，直行进入巴龙隧道
128.沿巴龙隧道行驶190米，直行进入包茂高速公路
129.沿包茂高速公路行驶190米，直行进入龙岛隧道
130.沿龙岛隧道行驶170米，直行进入包茂高速公路
131.沿包茂高速公路行驶580米，直行进入矮寨隧道
132.沿矮寨隧道行驶210米，直行进入包茂高速公路
133.沿包茂高速公路行驶440米，过矮寨大桥，直行进入坡头隧道
134.沿坡头隧道行驶840米，直行进入包茂高速公路
135.沿包茂高速公路行驶14.2公里，过红英大桥约1.4公里后，直行进入麻栗场隧道
136.沿麻栗场隧道行驶1.2公里，直行进入包茂高速公路
137.沿包茂高速公路行驶36.0公里，直行进入渝湘高速公路
138.沿渝湘高速公路行驶7.2公里，过右侧的黄家庄，直行进入狮子山隧道
139.沿狮子山隧道行驶360米，直行进入渝湘高速公路
140.沿渝湘高速公路行驶1.5公里，过右侧的桂坪村，直行进入大董岭隧道
141.沿大董岭隧道行驶870米，直行进入渝湘高速公路
142.沿渝湘高速公路行驶3.3公里，过右侧的干岔约1.6公里后，直行进入老虎山隧道
143.沿老虎山隧道行驶2.8公里，直行进入渝湘高速公路
144.沿渝湘高速公路行驶3.7公里，直行进入沙帽坡隧道
145.沿沙帽坡隧道行驶810米，直行进入渝湘高速公路
146.沿渝湘高速公路行驶6.3公里，直行进入鸳鸯隧道
147.沿鸳鸯隧道行驶870米，直行进入渝湘高速公路
148.沿渝湘高速公路行驶910米，过右侧的沟口约1.2公里后，直行进入秀山隧道
149.沿秀山隧道行驶3.4公里，直行进入渝湘高速公路
150.沿渝湘高速公路行驶8.5公里，过右侧的关天坝约1.1公里后，直行进入青岗隧道
151.沿青岗隧道行驶1.3公里，直行进入渝湘高速公路
152.沿渝湘高速公路行驶180米，直行进入龙门隧道
153.沿龙门隧道行驶880米，直行进入渝湘高速公路
154.沿渝湘高速公路行驶3.2公里，过右侧的唐家沟，直行进入葡萄山隧道
155.沿葡萄山隧道行驶6.5公里，直行进入渝湘高速公路
156.沿渝湘高速公路行驶800米，过杉木洞特大桥，直行进入寨上隧道
157.沿寨上隧道行驶280米，直行进入渝湘高速公路
158.沿渝湘高速公路行驶18.6公里，直行进入酉阳隧道
159.沿酉阳隧道行驶210米，直行进入渝湘高速公路
160.沿渝湘高速公路行驶340米，直行进入桃花源隧道
161.沿桃花源隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路
162.沿渝湘高速公路行驶9.2公里，过右侧的高家盖约1.2公里后，直行进入龙池隧道
163.沿龙池隧道行驶1.5公里，直行进入渝湘高速公路
164.沿渝湘高速公路行驶7.6公里，过右侧的大土约1.5公里后，直行进入平地坝隧道
165.沿平地坝隧道行驶1.6公里，直行进入渝湘高速公路
166.沿渝湘高速公路行驶120米，直行进入黑水隧道
167.沿黑水隧道行驶1.3公里，直行进入渝湘高速公路
168.沿渝湘高速公路行驶740米，直行进入七里槽隧道
169.沿七里槽隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路
170.沿渝湘高速公路行驶2.0公里，过黑水互通约1.1公里后，直行进入关隘口隧道
171.沿关隘口隧道行驶820米，直行进入渝湘高速公路
172.沿渝湘高速公路行驶1.1公里，直行进入酉黔隧道
173.沿酉黔隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路
174.沿渝湘高速公路行驶12.8公里，过右侧的小盖坡，直行进入莫河隧道
175.沿莫河隧道行驶490米，直行进入渝湘高速公路
176.沿渝湘高速公路行驶7.7公里，直行进入濯水隧道
177.沿濯水隧道行驶870米，直行进入渝湘高速公路
178.沿渝湘高速公路行驶4.7公里，过右侧的寨子山，直行进入曾家湾隧道
179.沿曾家湾隧道行驶310米，直行进入渝湘高速公路
180.沿渝湘高速公路行驶1.1公里，过右侧的石板田约1.2公里后，直行进入丹桂隧道
181.沿丹桂隧道行驶230米，直行进入渝湘高速公路
182.沿渝湘高速公路行驶740米，过右侧的炮筒树，直行进入高家庄隧道
183.沿高家庄隧道行驶460米，直行进入渝湘高速公路
184.沿渝湘高速公路行驶3.9公里，过黔江南互通，直行进入正阳隧道
185.沿正阳隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路
186.沿渝湘高速公路行驶60米，直行进入正阳2号隧道
187.沿正阳2号隧道行驶320米，直行进入渝湘高速公路
188.沿渝湘高速公路行驶390米，直行进入斑竹林隧道
189.沿斑竹林隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路
190.沿渝湘高速公路行驶150米，直行进入洞塘隧道
191.沿洞塘隧道行驶1.7公里，直行进入渝湘高速公路
192.沿渝湘高速公路行驶100米，直行进入天灯隧道
193.沿天灯隧道行驶620米，直行进入渝湘高速公路
194.沿渝湘高速公路行驶5.3公里，过左侧的颜家弯约1.4公里后，直行进入武陵隧道
195.沿武陵隧道行驶2.4公里，直行进入渝湘高速公路
196.沿渝湘高速公路行驶140米，直行进入石会隧道
197.沿石会隧道行驶2.3公里，直行进入渝湘高速公路
198.沿渝湘高速公路行驶250米，直行进入沙坝隧道
199.沿沙坝隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路
200.沿渝湘高速公路行驶2.3公里，过右侧的茶林约1.2公里后，直行进入窑坪隧道
201.沿窑坪隧道行驶120米，直行进入渝湘高速公路
202.沿渝湘高速公路行驶610米，直行进入王家坪隧道
203.沿王家坪隧道行驶250米，直行进入渝湘高速公路
204.沿渝湘高速公路行驶50米，直行进入桐子林隧道
205.沿桐子林隧道行驶500米，直行进入渝湘高速公路
206.沿渝湘高速公路行驶310米，过右侧的新房子，直行进入楼坪隧道
207.沿楼坪隧道行驶890米，直行进入渝湘高速公路
208.沿渝湘高速公路行驶950米，直行进入廖家坝隧道
209.沿廖家坝隧道行驶480米，直行进入渝湘高速公路
210.沿渝湘高速公路行驶3.5公里，直行进入蔡家堡隧道
211.沿蔡家堡隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路
212.沿渝湘高速公路行驶560米，过郁山大桥，直行进入大龙洞隧道
213.沿大龙洞隧道行驶2.5公里，直行进入渝湘高速公路
214.沿渝湘高速公路行驶，过左侧的庙树塘，直行进入贺家堡隧道
215.沿贺家堡隧道行驶2.0公里，直行进入渝湘高速公路
216.沿渝湘高速公路行驶3.9公里，直行进入王家堡隧道
217.沿王家堡隧道行驶690米，直行进入渝湘高速公路
218.沿渝湘高速公路行驶180米，直行进入鱼泉隧道
219.沿鱼泉隧道行驶260米，直行进入渝湘高速公路
220.沿渝湘高速公路行驶12.1公里，过右侧的枸树坪村约1.0公里后，直行进入新开洞隧道
221.沿新开洞隧道行驶200米，直行进入渝湘高速公路
222.沿渝湘高速公路行驶1.8公里，过右侧的铜钱堡约1.6公里后，直行进入钟山隧道
223.沿钟山隧道行驶720米，直行进入渝湘高速公路
224.沿渝湘高速公路行驶4.3公里，直行进入长滩隧道
225.沿长滩隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路
226.沿渝湘高速公路行驶390米，直行进入彭水隧道
227.沿彭水隧道行驶2.8公里，直行进入渝湘高速公路
228.沿渝湘高速公路行驶750米，过彭水西互通，直行进入下塘隧道
229.沿下塘隧道行驶1.7公里，直行进入渝湘高速公路
230.沿渝湘高速公路行驶480米，直行进入高谷隧道
231.沿高谷隧道行驶1.5公里，直行进入渝湘高速公路
232.沿渝湘高速公路行驶2.9公里，直行进入望江寺隧道
233.沿望江寺隧道行驶650米，直行进入渝湘高速公路
234.沿渝湘高速公路行驶400米，直行进入董家湾隧道
235.沿董家湾隧道行驶1.1公里，直行进入渝湘高速公路
236.沿渝湘高速公路行驶40米，直行进入胡家湾隧道
237.沿胡家湾隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路
238.沿渝湘高速公路行驶970米，过右侧的青龙咀，直行进入石坎子隧道
239.沿石坎子隧道行驶330米，直行进入渝湘高速公路
240.沿渝湘高速公路行驶520米，直行进入柿子坪隧道
241.沿柿子坪隧道行驶680米，直行进入渝湘高速公路
242.沿渝湘高速公路行驶1.2公里，过共和乌江大桥，直行进入共和隧道
243.沿共和隧道行驶4.8公里，直行进入渝湘高速公路
244.沿渝湘高速公路行驶760米，直行进入佛仙寺隧道
245.沿佛仙寺隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路
246.沿渝湘高速公路行驶420米，过黄草互通约1.8公里后，直行进入银盘隧道
247.沿银盘隧道行驶1.1公里，直行进入渝湘高速公路
248.沿渝湘高速公路行驶40米，直行进入中兴隧道
249.沿中兴隧道行驶6.1公里，直行进入渝湘高速公路
250.沿渝湘高速公路行驶1.6公里，直行进入下石桥隧道
251.沿下石桥隧道行驶180米，直行进入渝湘高速公路
252.沿渝湘高速公路行驶1.1公里，直行进入枫香隧道
253.沿枫香隧道行驶1.0公里，直行进入渝湘高速公路
254.沿渝湘高速公路行驶5.4公里，过武隆互通，直行进入武隆隧道
255.沿武隆隧道行驶4.9公里，直行进入渝湘高速公路
256.沿渝湘高速公路行驶560米，直行进入黄草岭隧道
257.沿黄草岭隧道行驶3.1公里，直行进入渝湘高速公路
258.沿渝湘高速公路行驶1.3公里，直行进入大湾隧道
259.沿大湾隧道行驶2.8公里，直行进入渝湘高速公路
260.沿渝湘高速公路行驶230米，直行进入羊角隧道
261.沿羊角隧道行驶6.7公里，直行进入渝湘高速公路
262.沿渝湘高速公路行驶110米，直行进入白马隧道
263.沿白马隧道行驶3.0公里，直行进入渝湘高速公路
264.沿渝湘高速公路行驶8.1公里，直行进入长坝隧道
265.沿长坝隧道行驶740米，直行进入渝湘高速公路
266.沿渝湘高速公路行驶1.5公里，过右侧的母猪龙，直行进入白云隧道
267.沿白云隧道行驶7.1公里，直行进入渝湘高速公路
268.沿渝湘高速公路行驶40.1公里，过凤咀江特大桥，直行进入龙凤山隧道
269.沿龙凤山隧道行驶2.8公里，直行进入渝湘高速公路
270.重庆市内驾车方案
1) 沿渝湘高速公路行驶15.3公里，过右侧的毛家铺子约1.0公里后，直行进入炉场坡隧道
2) 沿炉场坡隧道行驶580米，直行进入渝湘高速公路
3) 沿渝湘高速公路行驶1.2公里，过石龙互通，直行进入斑竹林隧道
4) 沿斑竹林隧道行驶140米，直行进入渝湘高速公路
5) 沿渝湘高速公路行驶550米，直行进入石龙隧道
6) 沿石龙隧道行驶3.4公里，直行进入渝湘高速公路
7) 沿渝湘高速公路行驶5.7公里，过右侧的烂坝沟约1.6公里后，直行进入接龙隧道
8) 沿接龙隧道行驶800米，直行进入渝湘高速公路
9) 沿渝湘高速公路行驶3.3公里，直行进入太平隧道
10) 沿太平隧道行驶2.1公里，直行进入渝湘高速公路
11) 沿渝湘高速公路行驶4.5公里，过右侧的烂田湾约1.1公里后，直行进入南湖隧道
12) 沿南湖隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路
13) 沿渝湘高速公路行驶9.8公里，朝界石/G65/G50/内环快速方向，稍向右转进入南环立交
14) 沿南环立交行驶640米，过南环立交，右前方转弯进入兰海高速公路
15) 沿兰海高速公路行驶720米，过南环互通，直行进入包茂高速公路
16) 沿包茂高速公路行驶，过南环互通，直行进入包茂高速公路
17) 沿包茂高速公路行驶12.5公里，过百步梯大桥，直行进入真武山隧道
18) 沿真武山隧道行驶1.9公里，直行进入包茂高速公路
19) 沿包茂高速公路行驶140米，直行进入真武山隧道
20) 沿真武山隧道行驶930米，直行进入包茂高速公路
21) 沿包茂高速公路行驶810米，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交
22) 沿江南立交行驶2.2公里，过江南立交，朝南坪商圈环道/南坪广场/百联上海城/长江大桥方向，稍向右转进入四公里立交
23) 沿四公里立交行驶510米，直行进入江南大道
24) 沿江南大道行驶840米，直行进入南坪隧道
25) 沿南坪隧道行驶1.3公里，直行进入江南大道
26) 沿江南大道行驶2.0公里，过石板坡立交桥约100米后，直行进入石黄隧道
27) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥
28) 沿黄花园立交桥行驶260米，过黄花园立交桥约90米后，直行进入北区路
29) 沿北区路行驶680米，直行进入人民路
30) 沿人民路行驶860米，到达终点
终点：重庆市
哈默尔恩M1092、乌贝赫恩M1095、
拉伯M1097、佩格尼兹M1090、
库尔姆贝克M1091、西格伯格M1098、
恩斯多夫M1094、帕索M1096、
赫滕M1099、奥尔巴克M1093。
柏林级战斗支援舰：
柏林号A1411、法兰克福号A1412
易北河级供应船：
易北河A511、摩泽河A512、
莱茵河A513、韦拉河A514、
美茵河A515、多瑙河A516。
斯珀萨尔特号补油船A1442，同型舰共2艘。
521型机械登陆艇：
萨特莱LCM14、加纳尔LCM27、
穆斯切尔LCM25、蟹LCM23、
奥斯特LCM24、蜂雀LCM21、
朗格斯特LCM28、珊瑚LCM26、
520型通用登陆艇：
鲽鱼L760、狗头鱼L762、
石斑鱼L763、欧洲鲤鱼L765、
梭子鱼L769。
奥斯特级情报船3艘。
军火运输船1艘
破冰船1艘。
1000吨级多用途支援舰3艘。
训练帆船2艘。
西班牙海军编制：（欧洲第五）
总兵力36950人，义务兵1.07万人。编有1个舰队司令部，4个基地司令部，6个海军基地。分为4个海管区。
基地及舰队部署：
舰队司令部驻罗塔海军基地。
下辖1个护卫舰分舰队，1个潜艇分舰队，1个水雷战分舰队，1个两栖作战群，1个海军航空兵分队。
护卫舰分舰队下辖第21、31、41、51护卫舰中队。
第21护卫舰中队：驻卡塔赫纳，侦察级护卫舰4艘。
第31护卫舰中队：驻费罗尔，巴里阿里级护卫舰5艘。
第41护卫舰中队：驻罗塔，圣玛丽亚级护卫舰6艘。
第51护卫舰中队：驻费罗尔，阿尔瓦罗?德?巴赞级护卫舰。
潜艇分舰队：驻卡塔赫纳，8艘潜艇。
水雷战分舰队：驻卡塔赫纳，色固拉级猎雷艇4艘。
海军舰艇编制：
阿斯图利亚斯亲王号轻型航空母舰R11
战略投送舰（新型两栖攻击舰，舷号定为L61）
西北风级（阿戈斯塔级）潜艇：4艘。
西北风号S71、S72—S74
海豚级潜艇：4艘
S61 海豚、S62 金枪鱼、
S63 抹香鲸、S64 一角鲸。
阿尔瓦罗?德?巴赞级护卫舰：
阿尔瓦罗·德·巴赞”号F101、罗格·迪·劳瑞尔号F102、
布拉兹·迪·黎洛号F103、曼迪兹·努尼兹号F104
巴里阿里级护卫舰：5艘。
F71 巴利阿里、F72安大路西亚、
F73加泰罗尼亚、F74 阿斯图里亚斯、
F75埃克斯特雷玛杜拉。
圣玛丽亚级护卫舰6艘。
努曼西亚号、维多利亚号
侦察级护卫舰：
P79舰是西班牙海军的侦察级护卫舰“本塞多拉”号，原为F36号，03年改为巡逻舰。
F33—F36
加利西亚级两栖船坞运输舰：
加利西亚号L51、卡斯蒂拉L52
阿拉贡号两栖攻击运输舰L22、
新港级坦克登陆舰：
赫尔南?考特斯号L41、皮萨罗号L42
A71帆船训练舰
巡逻艇：33艘。
扫雷舰艇：12艘。
两栖登陆艇：13艘。
支援与补给舰船：32艘。
舰队编制：
A航母战斗群：航母1艘，护卫舰4—6艘，1—2艘综合补给舰。
D两栖战斗群：两栖战舰4艘，1个陆战旅。
海军航空兵分队：700人(义务兵290名)。编有1个攻击战斗机中队，1个联络机中队，5个直升机中队。
P—3C反潜巡逻机7架，EVA—8B鹞式攻击机9架，赛斯纳轻型海上巡逻机，SH—60B海鹰反潜直升机，
SH—3海王直升机5架，AB—212轻型直升机，休斯500M训练直升机。
海军陆战队：6900人(义务兵2800名)。装备有M-60A3型主战坦克16辆，“蝎”式轻型坦克17辆，LVTP-7两栖装甲战车16辆，105毫米牵引炮12门，155毫米自行炮6门，“陶”式反坦克导弹12具，“龙”式反坦克导弹18具，“西北风”式地空导弹12部。
土耳其海军编制：（欧洲第六）
总兵力5.5万人，含海军航空兵900人，海军陆战队3100人，海岸营部队1050人。土海军编成舰队、
南部海区、北部海区和训练等4个司令部，主要港口有班德尔马、卡拉苗尔塞尔、安塔利亚、
阿拉普勒、宗古尔达克、锡诺普、萨姆松、吉雷松、特拉布松、霍帕等10处。
海军基地有伊斯坦布尔、阿克萨斯、伊兹米尔、戈尔居克、梅尔辛、伊斯肯德伦、恰纳卡莱、埃雷利。
舰队司令部：驻戈尔居克，辖战舰、潜艇、扫/布雷艇、登陆舰艇、快艇5个纵队。
南部海区司令部：驻伊兹米尔。
辖地中海分区司令部驻梅尔辛，爱琴海分区司令部驻伊兹米尔。
北部海区司令部：驻伊斯坦布尔。
辖伊斯坦布尔海峡司令部，恰纳卡莱海峡司令部，黑海分区司令部驻埃雷利。
加济安泰普级（佩里级）导弹护卫舰：
F490加济安泰普号、F491吉尔森号、
F492戈姆里克号、F493戈里博里号、
F494戈柯兹达号、F495戈迪兹号、
F496戈柯瓦号、F497 。
诺克斯级导弹护卫舰：
F250Muavenet、F252Kocatepe、F253Zafer
F254Trakya、F255Karadeniz、F256Ege。
亚维兹级导弹护卫舰：MEKO 200
F240亚维兹号、F241图尔吉特雷斯号、
F242法蒂赫号、F243伊尔蒂瑞姆号。
巴巴罗斯级导弹护卫舰：MEKO 200
F244巴巴罗斯号、F245奥陆克雷斯号、
F246萨里黑斯号、F247克迈尔雷斯号。
德帝安纳·多尔韦级导弹护卫舰：
F500 Bozcaada、F501 Bodrum、F502 Bandirma、
F503、F504、F505
阿蒂莱伊级常规动力潜艇：209级1200型
S347阿蒂莱伊号、S348萨尔迪雷号、
S349巴蒂拉伊号、S350伊尔蒂拉伊号、
S351多戈纳伊号、S352多鲁纳伊号。
普雷维泽级常规动力潜艇：209级1400型
S353普雷维泽号、S354 Sakarya号、
S35518 Mart号、S356阿纳法塔拉号。
居尔级常规潜艇：4艘，209级1400型第2批。
导弹快艇：21艘。
巡逻艇：28艘。
布雷舰艇：1艘。
反水雷舰艇：23艘。
登陆舰：8艘。
登陆艇：59艘。
辅助舰船：140艘。
希腊海军编制：（欧洲第七）
1.9万人(其中义务兵0.98万人，女兵0.13万人)。编有1个舰队司令部，1个训练司令部，1个后勤司令部和4个本土海区司令部。海军基地3个：萨拉米斯、帕特雷和苏扎湾。
212型常规潜艇：
Papanikolis号S120、Pipinos号S121、Matrozos号S122
格拉瓦克斯级常规潜艇：209级1100/1200型。
1100型：Glavkos号S110 涅柔斯号S111 特赖登号S112 普罗特斯号S113（灰鱼级）
1200型：波塞冬号S116、Amfrititi号S117、Okeanos号S118、Pontos号S119（海神级）
阿利·伯克级导弹驱逐舰：2—4艘。（计划从美国购买）
基蒙级驱逐舰：3艘。原美国查里·亚当斯级。
基蒙号DDG218、DDG219尼尔乔斯、Formion号DDG220、Themistocles号DDG221
新型护卫舰：3艘，英国建造。可能会被新驱逐舰计划影响。
九头蛇级护卫舰：MEKO 200
九头蛇F452、斯柏特塞F453、普萨拉F454、萨拉米斯F455。
伊庇鲁斯级导弹护卫舰：原诺克斯级。
伊庇鲁斯F456、ThrakiF457、MakedoniaF458
埃利级导弹护卫舰：9艘。原荷兰科顿艾尔级。
埃利F450、利姆诺斯F451、艾德瑞斯F459、Aegeon F460、纳维瑞诺F461、康图瑞特斯F462、
波波利纳F463、卡纳里斯F464、特米斯托克利斯F465、麦欧利斯F466
欧洲野牛级气垫登陆艇1232.2型：L180—L183，2艘在建（北约名称贼鸥级）。
L180 凯法利尼亚岛、L183 扎金索斯岛
战士Ⅱ级导弹艇：沃特西斯级。
Ipopliarchos Arliotis号P14、Ipopliarchos Anninos号P15、
Ipopliarchos Konidis号P16、Ipopliarchos Batsis号P17
拉斯科斯级导弹艇：共13艘。
战士ⅢN级导弹艇（第一批）：拉斯科斯级。
Antipliarchos Lascos号P20、Antipliarchos Blessas号P21
Antipliarchos Troupakis号P22、Antipliarchos Mykonios号P23
战士ⅢN级导弹艇（第二批）：拉斯科斯级。
Simaiforos Kavalouthis号P24、Antipliarchos Kostakos号P25
Ipopliarchos Deyiannis号P26、Simaiforos Xenos号P27
Simaiforos Simitzopoulos号P28、Simaiforos Starkis号P29
148型导弹艇：安尼诺斯级。
Simaiforos Votsis号72、Antipliarchos Pezopoulos号73、Plotarhis Vlahavas号74、
Plotarhis Maridhakis号75、Tournas号76、Sakipis号77。
普罗米修斯号补给舰。
轻型护卫舰：西提斯级5艘。
巡逻艇：阿马托洛斯级2艘，托尔米级2艘。
海岸巡逻艇2艘。
远岸巡逻艇2艘。
鱼雷快艇：仙女座级4艘，赫斯珀罗斯级4艘。
布雷舰：阿克蒂昂级2艘。
扫雷艇：翠鸟级8艘，阿塔兰忒级6艘。
两栖登陆舰：希俄斯岛级2艘，纳夫克拉托萨级1艘，英诺斯级2艘，
伊卡利亚岛级3艘，伊波劳亚罗斯·罗森级2艘。
小型登陆艇：57艘。
支援舰船：14艘。
海军航空兵：250人。编有2个中队，装备P-3B海上巡逻机6架、直升机17架(其中反潜直升机15架、电子战直升机2架)。
荷兰皇家海军编制：（欧洲第八）
1.23万人。编有1个潜艇中队、3个护航中队和3个扫雷中队。荷兰和比利时的海军由设在荷兰登赫尔德的司令部统一指挥。
舰艇编制：
特罗姆普级指挥及防空型驱逐舰：
特罗姆普F801、瑞特号F806
卡雷尔·多尔曼级导弹护卫舰：8艘。F832、F830转让给智利海军。
F827卡雷尔·多尔曼、F828 范·斯派克、
F829 维莱姆·范·德赞、F830 杰克·希德斯、
F831 范·阿姆斯特尔、F832 亚伯拉罕·范·德胡尔斯特、
F833 范·奈斯、F834范·盖伦。
德泽文·普罗维森级防空护卫舰4艘。
德泽文·普罗维森F802、特龙普号F803、F804、F805。
雅克布·范·赫姆斯科克级导弹护卫舰：2艘。
F812、维特德维斯号F813。
科顿艾尔级4艘。
卡伦伯格F—808。
海象级常规潜艇4艘。
海象S802、海狮S803、海豚S808、鼠海豚S810。
325CV型猎／扫雷艇。
阿尔克马尔（三伙伴）级猎雷舰：共10艘。
黑莱沃兹路易斯号M 859。
阿尔克马尔级扫雷舰14艘。
鹿特丹级两栖舰1艘。
鹿特丹号L800、约翰·德维特号L801。
阿姆斯特丹号综合补给船。
鹈鹕号保障船A 804。
泰德罗号、拜斯凯斯号调查船。
Luymes号、Snellius号水文调查船。
3000吨级远程巡逻舰4艘。
海军陆战队
3100人。编有3个海军陆战营，1个支援营。装备105毫米牵引炮8门、120毫米迫击炮14门、81毫米迫击炮18门、“龙”式反坦克导弹、“毒刺”地空导弹若干。
海军航空兵
950人。编有2个海上巡逻兼反潜中队、2个反潜兼搜索救援中队。装备有“猎户座”P-3C型反潜巡逻机13架、“大山猫”型武装直升机21架。
挪威海军编制：（欧洲第九）
总兵力6100人。编有2个军区司令部、7个军分区，下辖2个特遣舰队、1个护卫舰中队、2个潜艇中队、5个导弹快艇中队、1个扫、布雷艇中队。
乌拉级常规潜艇：
Ula S300、Utsira S301、Utstein S302、Utvaer S303、UthaugS304、UreddS305
奥斯陆级导弹护卫舰
F301Bergen、F302Trondheim、F304Narvik
库本级常规潜艇4艘。
南森级反潜/战斗护卫舰：
南森号F 310、阿蒙森号F 311、
斯韦德鲁普号F 312、英格斯塔号F 313、
海尔达尔号F 314。
奥克索伊级猎雷艇5艘。
阿尔塔级扫雷艇4艘。
盾牌星座级巡逻艇：共造5艘。
P960—P964
豪克级导弹鱼雷艇：14艘。
风暴级导弹鱼雷艇：8艘。
阿尔塔级扫雷艇：5艘。
约克索级扫雷艇：4艘。
维达级布雷艇：2艘、
蒂尔级布雷艇：1艘。
登陆艇：5艘。
乌克兰海军编制：（欧洲第十）
兵力约1．6万人(含海军航空兵和海军步兵)。另编有黑海舰队(目前仍由俄罗斯和乌克兰共管)。
海军航空兵：约7000人，装备米格—29型歼击机32架、苏—17型歼击机59架、苏—25型强击机44架、图—22M型轰炸机39架。
海军步兵：1250人，编成2个独立营。
克里瓦克Ⅰ级护卫舰：2艘
克里瓦克Ⅱ级护卫舰：1艘
U132塞瓦斯托波尔
克里瓦克Ⅲ级护卫舰：1艘。
U130萨盖达奇尼指挥官
卢茨克级护卫舰：3艘，苏联格里莎Ⅴ级。
U200卢茨克、U201 特尔诺波尔、U203 扎波罗热卡斯奇。
切尔尼戈夫级护卫舰：1艘，苏联格里莎Ⅲ级。
U204 切尔尼戈夫
第聂伯河级护卫舰 共2艘，苏联格里莎Ⅱ级。
U205 第聂伯河、U206 伊兹巴耶尔
F级常规潜艇：1艘，原苏联海军，以出售。
U01 赫尔松州
蜂王级导弹艇：5艘。
U151 Tsyurupynsk、U152乌曼、
U153 Pryluky、U154卡霍夫。
毒蜘蛛Ⅱ级导弹艇：1艘，地名命名。
U155尼科波尔
毒蜘蛛Ⅲ级导弹艇1艘，地名命名。
U156 Kremenchuk
蜘蛛级导弹艇3艘，苏联1241P型。
U207乌日戈罗德、U208 赫梅尔尼兹基、U209 文尼察。
海豚级巡逻艇15艘
娜佳级远洋扫雷舰2艘
索尼亚级扫雷艇2艘。
U330 梅利托波尔、U331马里乌波尔
叶夫根尼亚级沿岸扫雷艇1艘。
鳄鱼级坦克登陆舰1艘，原苏联海军。
蟾蜍Ⅰ级坦克登陆舰1艘。
U402奥尔尚斯基
北方C级中型登陆舰1艘。
U410基洛沃格勒
顿涅茨级大型气垫登陆艇5艘，苏联贼鸥级。
U420 顿涅茨、U421 伊万.皮杜布勒、
U422 克拉马托尔斯克、U423 霍里夫卡、
U424 阿尔季奥莫夫斯克。
994型改进型指挥舰1艘，乌克兰建造。
U510 荣誉
辛菲罗波尔级侦察船1艘，苏联861M型。
U511 辛菲罗波尔
拉马级导弹运输船1艘
U533 克罗米亚
卡缅卡级海洋调查船1艘，U600。
比亚级海岸调查船2艘。
U601佩列亚斯拉夫市、U603
莫马河级海岸调查船/航标船1艘。
U602 Alchevsk
Goryn级舰队拖船1艘。
U705 Kremenets
巨人级海洋拖船2艘
U706 Izyaslav、U831 Kovel。
克伊拉级后勤船1艘。
U753 Kriviy Rig
淡水级运水船1艘。
U756 Sudak
杜布纳河级油船 1艘。
U758刻赤
阿穆尔级修理船1艘。
U804 Krasnodon
SR-28级消磁船1艘。
U811 贝莱扎
澳涅加湖级海洋调查船1艘。
U812 Severodonetsk
索鲁姆级舰队拖船1艘。
U830 Korets
克拉扎马级布缆船1艘。
U851 Noviy Bug
苏拉级航标船1艘。
U852 Shostka
T-43级改装的音响试验船1艘。
U861 Svitlovodsk
波多克(T-58级改进型)级武器试验舰1艘。
U863 Artsiz
鲍里斯.奇利金级综合补给舰1艘，原苏联海军。
穆纳级海洋调查船1艘。
Pereyaslav
瑞典海军编制：
9200人，编有1个近海舰队司令部、2个水面作战分舰队、1个潜艇作战分舰队、1个水雷作战分舰队、两个岸防旅。海军基地4个。
哥特兰级潜艇：3艘、
哥特兰号、阿普兰号、霍尔兰号
西约德兰级潜艇：4艘、
海蛇级潜艇：2艘。
维斯比隐身导弹护卫艇：
维斯比K31、赫尔卡堡K32、
海纳桑德K33、尼雪平K34、
卡尔斯搭德K35、乌拉瓦德K36
哥德堡级导弹护卫舰：4艘、
斯德哥尔摩级导弹护卫舰：2艘。
诺雪平级导弹鱼雷快艇：6艘。
霍根级导弹巡逻艇：4艘。
卡帕兰级导弹巡逻艇：8艘。
斯米格级侧壁式气垫船。
布雷艇：2艘。
扫雷艇：22艘。
直升机：“海王”式反潜直升机14架、“贝尔”206型运输直升机10架。
岸炮：75、105、120毫米共200余门。
岸对舰导弹发射车：25辆。
丹麦海军编制：
总兵力4100人，海军编成水面舰艇部队下设6个中队和海防舰艇部队分辖3个海区。
阿布萨龙级多功能支援舰：
阿布萨龙号L16、艾斯本史纳尔L17
护卫舰7艘。
巡逻艇36艘。
侦察和渔业监护的直升机8架。
泰提斯级远洋巡逻舰：
F-357 Thetis、F-358 Triton、F-359 Vaedderen、F-360 Hvidbjornen
弗莱维费斯肯级多任务舰艇：共14艘。
（第1批）弗莱维费斯肯号P550、哈金号P551、哈维凯特恩号P552、
拉森号P553、马克瑞兰号P554、斯托恩号P555、斯维尔费斯肯号P556。
（第2批）格兰特恩号P557、格里布恩号P558、洛门号P559、
瑞文号P560、斯卡顿号P561、维本号P562。
（第3批）斯洛文号P563。
丹麦海军的14艘“弗莱维费斯“级多任务舰艇分属于三个中队：在第二中队共有七艘舰艇，“哈金“号、“哈维凯特恩“号、“斯托恩“号和“洛门“号等四艘组成了第22分队，主要执行巡逻任务；“斯维尔费斯肯“号、“格里布恩“号、“斯洛文“号等三艘组成第23分队，主要任务是反潜作战。第三中队是丹麦海军的专业水雷战中队，该中队拥有3艘“弗莱维费斯“级多任务舰艇，分别是“弗莱维费斯肯“号、“拉森“号和“马克瑞兰“号。该级其它4艘舰“格兰特恩“号、“瑞文“号、“斯卡顿“号和“维本“号，属于第五中队，其任务是与该中队的“惠勒摩斯“级快速攻击艇和2艘“里姆法克斯“级油船一起执行作战使命。第五中队还辖有2个“鱼叉“机动导弹连、1个机动基地设施和1个机动后勤单位。
波兰海军编制：
总兵力1．7万人(含海军航空兵)。
基洛级常规潜艇：
鹰号
F级常规潜艇：
野猪号、威尔克号
卡辛级驱逐舰：
华沙号
卡斯祖博号护卫舰。
佩里级导弹护卫舰:4艘。
奥康级轻型护卫舰3艘（弹快艇）。
矿工级轻型护卫舰：4艘，毒蜘蛛级导弹快艇。
白嘴鸭级型护卫舰：计划建造7艘，以MEKO100型作基础。
计划建造拉克级反潜战舰。
巡逻艇：22艘。
206FM猎雷舰3艘。
207M布／扫雷舰4艘。
将采购鸬鹚级猎雷艇14艘。
其它布／扫雷舰艇：17艘。
吕别林级两栖登陆/布雷舰：5艘。
支援和其他舰船：12艘。
海军航空兵2460人，编有3个团。作战飞机米格—21战斗机28架；直升机米—14PL型武装直升机10架，M28B-1R海上巡逻机，其它直升机14架。
比利时海军编制：
总兵力2600人(含女军人270名)。
编有奥斯坦德、泽布吕赫等2个基地、1个作战司令部、1个后勤司令部、1个训练司令部、1个小型舰队、2个分舰队和1所比荷水雷战学校。比利时海军和荷兰海军由设在荷兰登赫尔德的司令部统一指挥。
维林根“级导弹护卫舰
F910 Wielingen 维林根
F911 Westdiep
F912 Wandelaar
猎雷舰：紫苑级7艘。
扫雷舰：范·哈韦比克级4艘。
指挥与后勤支援舰：12艘。
勤务舰：8艘。
直升机：云雀Ⅲ型3架。
克罗地亚海军编制：
现役兵力3000人，轻型护卫舰2艘，导弹艇3艘，鱼雷艇2艘，布雷艇1艘，扫雷艇2艘，
坦克登陆舰2艘，登陆舰7艘，岸防巡逻艇8艘，巡逻艇6艘，支援舰4艘。
罗马尼亚海军编制：
现役兵力20800人，海军陆战队10200人，潜艇1艘，驱逐舰1艘，护卫舰3艘（2艘大刀级），导弹快艇6艘，鱼雷快艇28艘，巡逻艇31艘，扫雷舰艇35艘，布雷舰2艘，支援和其它舰艇11艘，直升机7架。
芬兰海军编制：
现役兵力5000人，护卫舰1艘，导弹艇9艘，布雷舰艇10艘，扫雷舰艇13艘，登陆舰6艘。
保加利亚海军编制：
现役兵力5260人，潜艇1艘，护卫舰1艘，轻型护卫舰7艘，导弹艇6艘，巡逻艇10艘，布雷舰艇10艘，扫雷舰艇20艘，登陆舰艇2艘，支援舰16艘。
玻利维亚海军编制：
现役兵力3500人，海军陆战队1700人，辅助舰艇45艘。
瑞士海军编制：
现役兵力1000人，巡逻艇10艘。
奥地利海军编制：
现役兵力约1000人，江河巡逻艇2艘，非武装船10艘。
爱尔兰海军编制：
现役兵力1100人，海岸巡逻艇7艘。
立陶宛海军编制：
现役兵力1320人，各型舰艇7艘。
爱沙尼亚海军编制：
现役兵力320人，各型舰艇9艘。
冰岛：（无正规军）
海岸警备队人员320人，海岸巡逻艇4艘，飞机2架。
战斗机：F-22A“猛禽” 制造：美国 苏-35S“侧卫” 制造：俄罗斯 EA-18G“咆哮者” 制造：美国 F-15SG“先进攻击鹰” 制造：美国 “台风” 制造：欧洲 “阵风” 制造：法国 F-2 制造：日本 F-16E/F“隼” 制造：美国 米格-29KUB 制造：俄罗斯 米格-31BM 制造：俄罗斯 歼-10 制造：中国 歼-10S 制造：中国轰炸机：B-2幽灵
图160
B-1B轰炸机
逆火轰炸机
B-52同温层堡垒
火神轰炸机
轰-6
熊轰炸机
苏-34
FB-111 图95
图-16 图-22 英国“堪培拉”轰炸机 前苏联的IL-28运输机：美国C-17
俄罗斯An124
俄罗斯An225
美国C-5
美国C-130
俄罗斯An22
中国运八
欧洲C-160预警机：美国E-3“望楼”预警机 俄罗斯A-50“中坚”预警机
澳大利亚“楔尾”预警机 以色列“费尔康”707预警机 以色列G550预警机 升级版的“费尔康” 日本 E-767预警机 性能可能比E-3更先进 瑞典“爱立眼”预警机 中国空警2000 空警200
侦察机：美国:
U-2R/S、SR-71RC-135，E-8C。指挥所机：E-3B/C、EC-135，E-4B 俄罗斯:
图-22M-2／-3、图-134、米格-21R、米格29-u2法国:
“幻影”ⅢRS2、“幻影”ⅢDS、：“幻影”F-1CR、“幻影”IVP 直升飞机：阿帕奇K-50米-24Sikorsky CH-54 Hughes XH-17 Boeing Vertol MH-47E/G Sikorsky CH-53E Mil Mi-10 Mil Mi-6Mil Mi-26
1.直5（Z-5）
直-5是我国制造的第一种多用途直升机，也是新中国直升机科研应用的开端。研制初期代号“旋风25”，原型为苏联米-4直升机。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4，1958年12月14日首次试飞，1959年初由国家鉴定委员会正式验收，投入批生产。63年9月21日航定委同意直5直升机优质过关，批准定型投产；其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关，投入批生产。共生产了545架。直-5可用于物资、人员输送、救生、边境巡逻。1980年停产。
直6（Z-6）
根据直升机部队换装的需要，为改进直-5存在的发动机功率低、高温高原性能差、载荷小的缺点，哈尔滨飞机厂从1966年开始自行研制直6机(1968年，直6的设计工作转为新组建的直升机设计研究所负责)。该机装用一台涡轴5发动机，动力舱在机身上部，是以空降为主的多用途直升机，根据需要还可进行其它改装。1969年12月15日，飞行员王培民驾驶直-6首飞上天。1972年8月7日,一架直-6机在吉林省公主岭附近飞行时发生一等事故,飞行员傅贵法等6人全部遇难.事故是因发动机体内减速器抱轴卡死而引起的。为吸取这次惨重的血的教训，设计单位对直升机及发动机做出了11项技术改进。1977年，国务院、中央军委正式批准直-6机设计定型。直6研制迈出了中国直升机从活塞式走向涡轴化的关键一步，但由于发动机选型不当，单发动机不安全等原因，直-6未能正式投产；共生产了15架。
直7（Z-7）
60年代中期，我国在研制轻型和中型直升机产品的同时，也开始考虑自个研制能装载一个加强排兵力的重型直升机产品。根据部队提出的需求，1969年，中国航空研究院决定由新组建的直升机设计研究所承担重型直升机的设计任务，直升机的编号为直7。 1970 年3月，直7研制工作开始，承担研制的有直升机设计研究所等5个研究所、2个工厂。
直7的研制方案是：装两台涡轴5甲发动机，采用6片旋翼；除重新设计桨毂和减速器外，其它尽量采用直5和直6的零部件。直7设计为最大起飞重14400千克，有效商载3500千克，最大速度240千米／小时，最大航程35O千米，实用升限6000米 。1979年6月28日，国家决定直7重型直升机研制工作停止．其原因是由于国家财力有限，不可能同时投资研制两种重型直升机，为了全力确保由江西景德镇直升机厂承担研制直8型直升机项目，直7直升机只得为直8让路，从而宣告了直7重型直升机的夭折。尽管直7项目下马了，但直7研制的许多成果为后来成功研制出最大起飞重量达13000千克的直8重型直升机打下了坚实的基础。
直8（Z-8）
我国于70年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的SA321“超黄蜂”大型多用途直升机， 交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用，装备后成为我国第一代舰载机。随后，我国开始在“超黄蜂”得基础上仿制直-8。直-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。总体的规划是以直-8舰载反潜型为突破口，进行引进仿制，随后进而改进研制直-8陆军型，从而逐步提高我国大中型直升机科研、生产和装备的水平。1976年研制工作开始，首架原型机于1985年12月首飞，1989年11月通过国家技术鉴定，1994年12月设计定型。1989年，首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。
直9（Z-9）
直-9多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯.1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。同年2月6日，直-9 6013号机在首都机场进行试飞表演，解放军总部及各军兵种、各部委有关方面负责同志前往观看。9月21日，两架直-9首次交付中国民航广州管理局投入使用。后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9。
武直10（WZ-10）
直10计划主要由哈尔滨飞机制造总公司(HAMC)负责，于1992年责成全国四十余家相关院所立项开发，为陆军「9。5」计划重点攻关项目，得到军方总装部领导的重视。总装部副部长徐怀中中将数度到该公司视察项目进度。WZ-10为发展自Z-9B的中型专职武装直升机，全机净重约5，543公斤。其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，并兼具一定的空战能力。全长约14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(注：包括短机翼)约4.35 米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；基本继承了Z-9式的 涵道式尾桨和飞行传动系统。主桨由4片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为11 片弹性玻璃纤维宽叶。采传统布局的WZ-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结构，而是通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达到减轻飞机重量的目的。动力装置采用两台欧洲MTR出品的MTR390涡轴发动机(turboshaft)，具体数据不详，估计大致与意大利A129同级。航电设备采用国产和法制数字化系统。导航系统为3轴gyrolaser+RadioAltimeter+ Doppler Radar+GPS。座舱内前后都有平显(HUD)和3具多功能低头数显(MFD)，(外加一些主要飞航仪表的指针式backup)结合HOTAS的模式切换控制系统，大大减轻了飞行员的负荷，也使的飞行员得以花更多时间观察周围地理，战术环境而不是眼花缭乱的各式仪表。这正是当代战场战术运用的最大特点之一，事态意识也是一代和二代武直技术上的分水岭！
.直11（Z-11)
Z-11是中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同研制的轻型多用途军民两用直升机，是我国直升机行业从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种。该机1989年批准立项，1992年进入全面研制，1994年12月实现首飞，1997年开始交付使用。Z-11主要用于教练、通讯、救护、侦察、护林和旅游等。该机全长13.012米，高3.14米，空重1120千克，最大起飞重量2200千克。动力装置为1台WZ-8D型涡轴发动机，最大连续功率450千瓦，巡航功率350千瓦。最大速度278千米/小时，有利巡航速度220千米/小时，最大倾斜爬升率9.5米/秒，航程560千米，续航时间3.7小时，有地效悬停升限不低于3700米，无地效悬停升限不低于2930米。该机为单旋翼尾桨式布局，旋翼为3片复合材料桨叶，尾桨为2片桨叶，滑撬式固定起落架。教练型正副驾驶员各1名，后座可载4名成员，也可单人驾驶。
701直升机
制造公司:哈尔滨飞机公司701型直升机是以贝尔-47G3为原型机仿制的多用途轻型直升机，
1970年1月23日首飞，没有定型生产。
EC120直升机
哈飞与法国欧洲直升机公司、新加坡科技宇航公司三国四方按照共同投资、共担风险、共享利益的原则联合开发研制了EC120直升机。单发5座多用途轻型EC120B“蜂鸟”直升机是目前世界最先进的1.5吨级直升机之一。在同级别直升机中，“蜂鸟”具有更先进的性能。她大量采用世界先进技术，是一种简单、高效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适且成本低廉的直升机。
EC120直升机通过了法国DGAC及美国、英国和欧洲适航当局等近30个国家和地区的适航认证。
EC120直升机适用于载客和公务运输、新闻采集、外挂运输、农业喷洒、电力巡线、治安巡逻、航空医疗运输、观测、联络、培训等多种用途。2003年11月20日晚6时,法国欧洲直升机公司、中国航空技术进出口总公司、哈飞航空工业股份有限公司、新加坡科技宇航有限公司四方在北京王府饭店签定合同,在中国哈尔滨飞机工业集团建立EC120总装生产线,EC120直升机将更名为HC120直升机。
延安二号
延安二号是我国第一架自行设计并初步试飞成功的轻型直升机，1975年9月首飞，没有定型生产。
在我国使用和使用过的国外直升机
有美制“黑鹰”s-70/s61/s76直升机、贝尔直升机；德制BO-105 直升机；法制SA341“小羚羊”轻型直升机和 AS332超美洲豹；俄制米8/米17/米171直升机、米6直升机、卡-28反潜直升机等。
共轴双旋翼实验机
北京航空航天大学研制的超轻型直升机，它是用共轴双旋翼的--没有尾桨
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