从操控性来说高尔夫6和菲亚特博悦哪个更好？菲亚特博悦的介绍

从操控性来说高尔夫6和菲亚特博悦哪个更好？菲亚特博悦的介绍

• 从操控性来说高尔夫6和菲亚特博悦哪个更好
• 菲亚特博悦的介绍
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如果只是普通G6和博悦相比，显然博悦更胜一筹，何况国产后的G6为了讨好中国“后排”客户后悬调软了许多，就更没法和博悦相比，其实高尔夫GTI才是博悦（6速手动挡性能版本）真正的对手，高尔夫悬架是德国硬桥硬马式的感觉，博悦则是意法式太极高手，博悦悬挂给人的感觉是像是垫了一块厚橡胶，在注重操控的同时兼顾了舒适性，个人更喜欢这种感觉，像是内力积蓄，深不可测，虽然103KW230NM的输出0-100小输GTI，但是两者完全有得一拼，到了赛道上鹿死谁手还真说不清，只是博悦目前为全进口，后期维护保养上吃点亏，我的建议是：如果你真的很喜欢飚车，就去试驾一下GTI和博悦的6速手动版本，否则家用普通G6完全够用了。

最大优点：外观动感时尚；操控良好；动力强劲。最大缺点：空间较小；售价较高；维修保养不便。外观：菲亚特博悦整体线条优美既圆润又饱满，车身侧面线条力量感强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感。内饰：菲亚特博悦的内饰采用的是碳纤维材质和钢琴漆装饰相结合，质感十足，做工精致；中控台布局合理，立体感强烈。空间：前排空间较好，后排空间相对较差；储物格较小，实用性差；后备箱空间较为理想，而且平整；整体空间能够满足日常家用。操控：菲亚特博悦整体操控平顺，底盘扎实，通过性良好；档杆和方向盘的手感较好，换档比较平顺；转向指向性精准，轮胎的抓地力强。动力：菲亚特博悦采用的是1.4T涡轮增压发动机，同时配上6挡手动变速箱，动力强劲，油门灵敏，高速时运行平稳。油耗：根据大部分网友的反映来看，菲亚特博悦燃油较为经济，百公里7L左右。安全：亚特博悦配备了前排双安全气囊，副气囊可关闭；运动型还配备了膝部气囊、侧气囊。

论性能，高6比低功率版本的博悦要好，实际上差别不大，如果是和高功率版博悦比，博悦好。论安全，都差不多，高配的博悦有6气囊。论可靠性，博悦完胜，在大家眼中的1.4TSI+DSG这一副神器在技术上是非常先进的，但现时那DSG变速箱质量还不算稳定，而缸内直喷对油品的要求也比较高。博悦的发动机是没有直喷的涡压发动机，而变速箱就是技术成熟的6 MT和半自动的6速AMT，这个AMT最早装在Alfa Romeo 156上，由菲亚特集团旗下的Magneti Marelli设计的，相当于在一个手动变速箱上面加装了电控液压装置帮你完成换挡动作，保养费用和手动变速箱差不多。

菲亚特新出的2011款博悦是在以前的博悦版本上改款而来的。大体上分为手自一体和手动两个大类，其中手自一体车款有时尚版、舒适版、运动版、至尊版四个车款；手动版运动版和运动天窗版两款车款，总共六个版本的基础车款，售价区间为16.39-20.79万元。车身颜色增加至6款，采用了熏黑大灯，另外在舒适版和至尊版车型上增加了镀铬外后视镜、门把手，还有部分车型有镀铬前格栅。所有车型均采用了T-JET涡轮增压发动机，手自一体版本采用了Dualogic?（智能双模）六速手自一体变速箱。总体的配置上真正体现了动力与操控的完美结合。和高尔夫GTI比的话，我更倾向于博悦，至少价格便宜吧，O(∩_∩)O哈哈~开玩笑的啦，不过价格总也是一个大因素。开车如果想追求运动操控等等驾驶体验，博悦算是个不错的入门级车型了，GTI总有一种拒人千里之外的感觉。还是博悦更加现实一点，其实各方面感觉也挺不错的。还有博悦的空间比GTI要大，这也是一种亲民的感觉吧。我是挺喜欢那种纯正意大利设计，小钢炮的感觉。