2021款全新的进口铃木北斗星（新北斗星有配置安全气囊吗）

2021款全新的进口铃木北斗星（新北斗星有配置安全气囊吗）

• 新北斗星有配置安全气囊吗
• 请问昌河铃木北斗星这车质量如何
• 新款北斗星情况，何时上市

没昌和铃木最近推出了新款标准型北斗星，改动集中在将外型时尚化，售价4.79万元。与国内自主的奇瑞A1及长城精灵对比，该车性能稳定，可靠，载货空间大；但配置却不高。适合用车环境较差，经常需要载货的用户。 动力性能对比－北斗星发动机技术成熟可靠，动力良好 北斗星动力 A1动力 精灵动力 发动机虽老，但动力性能依旧良好。在排量基本一致的情况下（北斗星1.4L，后两者1.3L），最大功率达到67千瓦，与A1、精灵相比分别高出了6千瓦和2千瓦，但最大扭矩112牛米，分别略低于A1、精灵2牛米和3牛米。三者不相上下，但北斗星全铝材质更轻，技术成熟也更耐用。燃油经济性方面，根据权威数据显示北斗星在同级别车中油耗最低，配合低廉的保养维护费用，使用成本最低。其次是A1，精灵由于初涉轿车市场排最后。 空间对比－精灵空间最高，A1乘坐最舒适，北斗星中庸 得益于SUV取向的造型，精灵在头部空间上比较出色。身材较高大的成年男性乘坐也不会感到压抑。但A1轴距最长，达到了2390MM，所以在内部纵向空间上最优秀，同时A1较软的悬挂调校在三车中也是最舒适的。北斗星虽然空间方面表现的很中庸，但其承载质量达到了430公斤，为三车中最高。载货能力进一步凸显。 配置性价比对比－A1最强，精灵次之，北斗星很简单 售价5.08万元的A113MT 舒适型虽为低配车型但配置依然丰富，配有安去带预收紧功能、前排双安全气囊及副驾驶席锁止功能、ABS+EBD、倒车雷达辅助、车内灯光关闭延时、前照灯照射高度车内调节、外循环空气过滤器、带有MP3、CD功能的4喇叭音响以及最长的4年/12万公里的保修政策。售价5.39万的精灵1.3L手动精英型配置也算丰富，但对比A1少了倒车雷达、副驾驶席安全气囊锁止功能、前排安全带预收紧功能以及后排安全带等。性价比有所下降。北斗星虽然新款增加了带有MP3功能的音响，但配置依然很简单，甚至可以用简陋来形容。

昌河公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星“家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车“的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能“的时代潮流。性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。

外观内饰

从前面看北斗星，最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北斗星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目，并且尾门拉手的设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。昌河铃木北斗星北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便的地方。有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战“的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的“小儿科“不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更“字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在里面。放平后座，内部则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到其他两厢轿车有这样的空间，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追“微面“而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

动力性能

现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。昌河铃木北斗星由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。

噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。

对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的“家伙“速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。昌河铃木北斗星说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。

评论

关于昌河北斗星的说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。“家“字对它来说名副其实，无论是车型大小、发动机排量还是它的原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想。但是说到“轿“字，根据城市道路法规对小排量车型的一些限制，它暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍，属于在某种程度上被限制“人身自由“者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/吨，并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说，这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本，恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。昌河铃木北斗星也有人说北斗星是放大了的奥拓，其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般，占地面积也不大，但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多，不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间，同时使驾驶者拥有良好的视野。

目前得到的消息是昌河铃木的新款北斗星正在进行各方面的测试，外观变动会很大。但有一点可以肯定，新车不会是网上传言的铃木新一代WagonR，而只不过是现款北斗星的一次大幅度改款升级版。目前这款车具体变化情况尚不得而知，从昌河铃木方面的了解看，它在外形和内饰方面会有较大改动，而且参考车型就是日本本土的新一代WagonR（北斗星），在此基础上依据中国元素改造而成。根据这款车的市场定位，根据配置的不同，售价预计在4.5--6.2万。动力上可能会装备1.4的发动机和排量还要小一些的，安全性上会有双安全气囊，ABS等配置。至于乐驰和新奥拓，可以考虑一下铃木的新奥拓，省油、质量也不错。乐驰属于即将升级换代的车型，考虑到以后的零配件价格和保值率，不建议购买这款车。希望对您有帮助