不挤牙膏，最强高尔夫GTI版本发布，这性能太辣了
- 不挤牙膏，最强高尔夫GTI版本发布，这性能太辣了
- 高尔夫2015和2014款区别在哪儿
- 高尔夫2015款自动舒适型是dsg变速箱吗
- 高配低价的“抢手王”高尔夫为何只卖18万
- 高尔夫1.2t怎么样
- 颜值升级，内饰科技感爆棚，全新第八代高尔夫预售15万起
第?8?代大众高尔夫继?GTI、GTE?以及?GTD?之后，再次迎来最新性能家族成员，高尔夫?GTI?Clubsport。第一款高尔夫GTI?Clubsport?在?2015?年未庆祝?GTI?车系?40?周年发表，4?年后跟着世代更新，以?8?代高尔夫GTI?为基础推出大改款高尔夫GTI?Clubsport，最大马力?300?匹，一举成为目前最强?GTI。
不过，上一代高尔夫GTI?Clubsport?并非最终型态，2016?年出现的高尔夫GTI?Clubsport?S?才是真正最强?GTI，全球仅限?400?辆，搭载?7?代高尔夫GTI?上那具直列?4?缸涡轮增压引擎，经过调校后可输出?310?匹最大马力与?380N.m扭矩，搭配?6?速手动变速箱，0~100km/h?加速只需要?5.8?秒。并曾在纽柏林北赛道创下?7?分?49?秒?21?的纪录，打败本田?Civic?Type-R?拿下当时最速前驱车纪录。
全新高尔夫GTI?Clubsport?出厂设定就有?300?匹马力与?400N.m，搭配的是?7速DSG?变速箱，动力输出比上一代?265?匹增加不少，甚至已经直逼高尔夫GTI?Clubsport?S?的水平。不过在底盘调校与轻量化程度上应该还是比较保守，找到热血与日常实用性间的平衡点。
使用第?8?代高尔夫GTI?上的涡轮增压引擎，同样透过调校手段提升输出，而且具备上一代高尔夫GTI?Clubsport?S?才有的「Nürburgring?赛道设定」模式。搭配全新?VDM?车身动态管理系统与运动化配置，整合电子差速器且首次将前轴差速器也纳入系统控制内，车主还可进一步选配?DCC?主动式底盘控制系统，体验截然不同的前驱车操控体验。
大众驾驶动态、转向与控制系统部门主管?Karsten?Schebsdat?表示，全新高尔夫GTI?Clubsport?将所有驾驶动态相关的系统全部连线，意味着车辆可以展现更加中性且精准的操控，为了攻略纽柏林北赛道，大众?更加入「Nürburgring?赛道设定」模式，期望能够再次创造优异成绩。
至于?GTI?车系终极王者高尔夫GTI?Clubsport?S，大众?这次并没有透露相关消息。但以这一代高尔夫GTI?Clubsport?的性能表现来看，若未来限量版高尔夫GTI?Clubsport?S?真的会出现，其实力肯定能让人再次刮目相看。
1、高尔夫2015和2014款存在是外观和汽车参数的区别：
2、该车的简介：
最大优点：发动机技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。
最大缺点：定价偏高，空间小，提车仍需加价等待时间仍较长；减配较多；出现胎噪大、抖动等细节问题较多。
外观：高尔夫6代的车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。
内饰：内饰设计风格传统，简约实用，但细节做工精细，多功能方向盘人受到消费者的好评较多，配置也较老款更加丰富。
空间：空间紧凑，在同级车中没有优势，后排及后备箱空间较小。
操控：方向盘指向精准，抓地良好，高速稳定，过弯倾侧小，悬挂舒适性不错，换档平顺，但7速DSG变速箱不太稳定，并有车主反映车身和方向盘略有抖动，轮毂相对来说偏小，胎噪较大。
动力：搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，动力强劲，是很多消费者青睐其的一大原因。
油耗：1.4TSI发动机燃油经济性强，油耗较低，平均油耗在6-7个左右，网友基本满意。
自动舒适型的不是双离合变速器，自动是6档AT变速器；DSG是7速双离合。
这是一台2015款的大众高尔夫(参数|图片)7旅行版，配置为舒适型，也就是低配。新车指导价23.08万，进口车，目前国内已经停售了。高配再高点的是豪华版，新车指导价27.96万。
买这台车时店头优惠了5万，18万多提车，并没有豪华品牌那种坑爹的出库费。因为当时这款车的量非常少了，所以优惠也不不是很大。
在国内高尔夫旅行是大家比较熟悉的一款旅行车，主要是大众迈腾旅行、奥迪A4 Allroad这些车太贵了，当年乞丐版迈腾旅行开票价都要30多万，门槛有点高，好多人也就选择了相对亲民的高尔夫旅行。
高尔夫旅行虽然也是高尔夫家族的一员，但它不像GTI一样，从MK1就开始有了，而是从1993年才问世，当时高尔夫已经发展到了MK3。在欧洲各厂家对旅行车(参数|图片)都有自己的称呼，奔驰叫Estate，宝马叫Touring，奥迪叫Avant，大众则叫Variant(参数|图片)。你去看高尔夫旅行的行驶本，上面的品牌型号写的就是GOLF V。
高尔夫旅行诞生之初定位虽然是台过日子的车，但你想不到第一代高尔夫旅行竟有2.9L VR6动力版本。整个机舱被VR6塞得满满的，动力用两个字总结就是——爽撸。那台车可以看成是大众高性能旅行车的鼻祖，后来的高尔夫R旅行只能算小弟。想想那个年代的大众还是很疯狂。
到眼前这款已经是高尔夫7旅行。这台车是高7旅的前期款，你看到大灯，还有前杠都还是高尔夫7刚发布时的样子。现在高7旅已经跟高7同步完成中期大改款，改动的主要是外观造型，新车已经在欧洲上市了。
高7旅会国产的消息大家应该也听说了，网上已经有些谍照流出，不出意外一汽-大众应该也快证实这个消息了。国产最大的好处当然是价格降低，现在一汽-大众拿“拉皮车”蔚领来当旅行车卖很多人都表示不认同，将来正统的高尔夫旅行一国产应该会吸引不少粉丝来买。
很多人问我为什么要买这台车？首先，我自己很喜欢旅行车。说的酸一点，旅行车代表着一种轻松自由的生活态度，车开到哪家就带到哪，这种感觉我很喜欢。不过情怀是一方面，这台车也确实有些优点很吸引我。
高尔夫旅行的第一个优点，好看。不夸张的讲，我觉得所有旅行车都非常好看，不管是奔驰的C级旅行，还是宝马的3系旅行，颜值都很在线。旅行车的屁股比较长，所以你从侧面看感觉很舒展。老的奔驰CLS猎装版就很迷人，我觉得它就是汽车里的安吉丽娜·朱莉。不过车身长了也不好，新手开着有压力，遇到小点的车位不好停车。
第二个优点，能装。高尔夫旅行在不放倒后排座椅的情况下就完全能应付长途旅行的行李，要是周末出去烧烤，烤架、帐篷、各种吃的，随便放。
后备厢里还有能一键放倒后排座椅的拉手、多个锚点、挂钩，这些小设计让后备厢更加实用。因为车顶比SUV矮很多，往上面架自行车不费力。要是嫌后备厢不够用，还能装个车顶行李箱。
新一代高尔夫总体来说非常不错，值得购买。
新一代高尔夫值得购买的原因：
1、新高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感。
2、新高尔夫的前后排座椅表面由皮质与Alcantara材质组合而成，得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况，前排的真皮座椅还可提供8向电动调节、座椅加热和座椅记忆功能。
3、新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能。
选购新一代高尔夫的注意事项：
1、全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力，但是却拥有三种功率版本，因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本，因此在动力系统方面，消费者有三种选择。
2、全新高尔夫拥有三款轮毂，其中15英寸的一款，16英寸的两款，15英寸“Mitnal“铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备，16英寸“Cubix“铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型，最后一个16英寸“Cosmic“铝合金轮毂仅为高功率车型提供。
以上内容参考百度百科-大众高尔夫
高尔夫作为大众汽车的“精神图腾”，如今迎来了全新换代。近日，人民车市从一汽-大众官方获悉，全新第八代高尔夫公布了两款车型的预售价格，分别是15万元和16.5万元。新车将于11月7日正式上市。
外观方面，第八代高尔夫采用了全新家族化设计语言，整个车头极具攻击性的同时也更加扁平，LED贯穿式的灯带点亮以后颇具仪式感。大灯也采用了全新样式的造型，相比现款车型更加狭长也更具辨识度。
车侧依旧是大众经典的设计，两条凌厉的腰线刻画出更加立体感的车身。车身尺寸方面，全新第八代高尔夫长宽高分别为，4296*1788*1471mm，轴距为2631mm。
尾部方面，尾灯采用了全新的样式，GOLF的标识被放在了大众标识的下方，双边共四出的排气，给人一种满满的驾驶欲望。
内饰是此次换代的重点，两块大尺寸的双联屏符合当下的时尚潮流，车内物理按键大幅减少，取而代之的是带有触控回馈的电子触摸按键。挡把由原来的机械式变成了现在的拨片式电子挡把，这样的设计与保时捷911有异曲同工之处。
动力方面，先期推出的车型将搭载1.2T以及1.4T发动机，其中1.4T发动机最大马力150Ps，最大扭矩250?N·m，与其匹配的是7速双离合变速箱。
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