一汽丰田亚洲龙2022款首检多久
- 一汽丰田亚洲龙2022款首检多久
- 2022款丰田亚洲龙豪华有方向盘加热吗
- 2022款亚洲龙是全速自适应巡航吗
- 亚洲龙2022款是第几代
- 2022款亚洲龙有流水转向灯吗
- 2022款亚洲龙厂家还送保养吗
6个月时。一汽丰田亚洲龙用户可享受4年或10万公里整车质保，保养方面，一汽丰田亚洲龙车型需要在6个月时进行首保（以先到为准），保养项目为更换机油、机滤，此后每10000公里需要更换一次。2022年3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版售价区间为19.98至24.48万元，双擎版售价区间为23.98至27.98万元。
方向盘没有加热功能
有呀
亚洲龙双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版采用
2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到
221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必
定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25
万中型车车型中排在1位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了手
机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、胎压监
测、车身稳定控制(ESP/DSCNSC等）、制动
力分配(EBD/CBC等）、制动辅助
(BA/EBA/BAS等）、防抱死制动(ABS)、HUD
抬头显示、全液晶仪表盘、方向盘加热、车
道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、
LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅
接口等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内
饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC
等等)保证车辆的平稳安全;制动辅助
是的。
1.外观方面，2022款亚洲龙身尺寸略有变化，新车车身长度由4975mm增加到了4990mm，增加了15mm，轴距保持2870mm。虽然保持了原有的设计风格，但细节上又有了不小的变化，大尺寸前格栅似乎更符合当代审美潮流，同时部分配置中的熏黑蜂窝式中网更能彰显运动感。配合着两侧前大灯组内加入的日行灯带，科技感也随之提升。
2.内饰方面，2022款亚洲龙延续了老款内饰的设计风格，中控屏幕取消了机械旋钮，使大屏整体观感更好，高配车型上则加入了12.3英寸液晶仪表和抬头显示，替换了7寸的仪表盘。配置方面，自适应巡航系统调整为全速自适应巡航系统，增加了前排无线充电功能，增加丰田智行互联系统，能够实现车辆的远程控制。虽然算不上有多惊艳，但实用性还是更强了。
3.动力方面，2022款亚洲龙搭载了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L双擎动力三种动力组合，分别与之匹配的则CVT变速箱、8AT变速箱及E-CVT变速箱。对于2.5L双擎动力产品来说，发动机最大功率178Ps，最大扭矩221N_m，与之匹配的电动机总扭矩202N_m。
罗老师说车
985硕士毕业，汽车自媒体创业者
亚洲龙作为一汽丰田的最新旗舰轿车，可以说被寄予了厚望，毕竟前三代车型均在海外销售，主打豪华舒适的口碑一直被认可。到了第四代车型，一汽丰田将其国产后引入国内市场，定位依旧不变，但作为家族的最新旗舰轿车，一汽丰田可以说是下足了心思，不仅仅是因为和雷克萨斯ES出自同一平台，两者零件通用率竟然高达60%，可以说花更少的钱就可以得到一样高级的享受，更是因为亚洲龙在一次次的升级中一直在进步。如今2022款新款亚洲龙已经到来，并做了多方面的升级，咱们今天就好好聊聊，看看他到底是不是你的菜。
亚洲龙
亚洲龙
亚洲龙的外观一直有其自身的特点，那就是沉稳大气，相比其他家用车来说，亚洲龙甚至还有点偏商务风格。硕大的品字形前进气格栅一直是亚洲龙标志性的家族化设计，显得张力十足。2022款车型在大灯变得更加犀利了，在保持了三眼LED头灯的基础上，新增了LED日间行车灯的灯带，说实话看着确实有点雷克萨斯ES的影子在。
亚洲龙
当然在尺寸上来看，亚洲龙虽然是B级车，但是车长已经达到了4990mm，侧面不仅更加修长，同时也带来了越级的享受，18英寸的镀铬轮毂也增加了不少大气感。尾部设计依然非常有张力，贯穿式的设计，能更好的突显车子的视觉宽度。总之，亚洲龙的外观整体呈现出来的是大气沉稳，我想吸引的应该也会是那些成熟稳重的人群。
亚洲龙
坐进车内，亚洲龙的内饰给我的感受是，设计上并不惊艳，但用料上足够的扎实和豪华，给我们提供了一个舒适的安全的座舱。用料是十分用心的，我们常接触到的部分基本上都是软性包裹，比如门板、中控台扶手等等，还可以选择实木饰板。亚洲龙的座椅舒适性相当好，真皮和仿皮的混搭，触感比较不错，并且座椅比较宽厚，对人的支撑性和包裹性比较到位，副驾的老板键也可以很方便的调节座椅。
亚洲龙
内饰的设计虽然并不惊艳，但是2022款做了一个很大的升级，那就是中控台做了重大改变，改进了车机系统。10.1英寸的中控触控屏自带车联网，导航、听歌、语音控制一应俱全，使用体验相比较老款车型提升了一大截，可以说得上是科技好用了。
亚洲龙
空间方面，亚洲龙依然表现不俗。4990mm的轴距，带来了2980mm的长轴距，对于176cm的我来说，后排可以说相当宽裕了。实际乘坐体验下来，腿部空间有2拳有余，头部空间有一拳有余。并且座椅的靠背角度比较自然，人可以相对舒展的乘坐，这样看来长途乘坐也会比较舒适。
亚洲龙
亚洲龙
动力系统方面，亚洲龙提供了丰富的选择，燃油车型搭载了2.0L/2.5L Dynamic Force Engine发动机，匹配Direct Shift-CVT变速箱与Direct Shift-8AT变速箱，混动车型则用上了THSⅡ混动系统。但是说实话，无论是哪套动力系统，亚洲龙带给大家的驾驶感受都是偏平顺、舒适的质感，亚洲龙的侧重点在我看来就是强调可靠性、平顺性、经济性，所以并不会是很激进的类型，当然混动车型的驾驶质感肯定会更高级点,毕竟全新亚洲龙混动版本使用的是新一代的锂电池，颠覆了以往丰田混动系统采用镍氢电池的传统，动力电池电量密度更高，体积更小，动力输出更加澎湃。
亚洲龙
亚洲龙开起来就是四平八稳的风格，会比较的从容舒适，这种舒适性是多方面的综合结果。首先就是动力输出会很平顺，不会有窜动感，尤其是地板式的油门踏板设计，可以更加细腻的去控制油门的开合角度。底盘质感相当不错，柔韧有支撑，AVS自适应悬架可以进一步提升驾驶质感。当然，亚洲龙也有全套的丰田TSS安全智行驾驶辅助系统，像主动刹车，自适应巡航这些功能都比较好用，所以开起来也会更加的从容。
所以看到没，亚洲龙里里外外透露出来的质感在我看来就是大气且从容。外观沉稳大气、用料豪华、调校舒适，我觉得这些特质就非常适合那些成熟稳重的，在乎家庭在乎舒适性同时也在意稳定耐用的人群。要知道花差不多一半的钱就能享受到雷克萨斯ES的质感，这何乐而不为呢？当然，目前政策上还支持4年10万公里免费保养，是不是更加的省心了呢？购买意见上看，尽量建议大家从2.5L豪华版开始起步，毕竟配置更加丰富，价格也实惠。当然要想更好的享受，双擎的混动版本会更加值得推荐。所以说，2022款亚洲龙，会是你们的菜吗？
2022款亚洲龙没有流水转向灯。亚洲龙是丰田的一款比较受欢迎的车型，该车自上市以来就广受好评，2018款的亚洲龙是配备了流水转向灯的，但2022卷亚洲龙在2018的基础上做了改动升级，删除了流水转向灯。
1亚洲龙保养免费亚洲龙保养免费亚洲龙的基础保养是免费的，包括机油、机滤、垫片等。非基本维护是要收费的。第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华车，有两种不同的设计风格。混动版采用多横幅网状，燃油版采用黑色网状造型。大灯是不规则的四边形。第五代亚洲龙配备了包括后十字紧急制动系统、带报警功能的全景泊车摄像头和智能间隙声纳在内的安全技术。搭载丰田品牌Entune3.0Plus信息娱乐系统、遥控连接技术、scoutGPS导航应用、无线智能手机充电器、2GWi-Fi连接等系统技术。同时，亚马逊Alexa也成为了汽车远程连接系统的一部分。第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机，配备650伏电机。其中2.5升四缸混动的功率为160kW/215HP，扭矩为220Nm，城市/高速公路/综合油耗为43/44/44mpg(百公里油耗约为5.47/5.34升)。由于混动亚洲龙的电池放在后座下方，混动版的行李厢相比普通燃油版多了456升。2亚洲龙百公里加速亚洲龙百公里加速有多快亚洲龙混动车，百公里加速8.9秒；亚洲龙汽油车版，百公里加速9.1秒。前格栅很大，几乎覆盖了前脸的整个宽度。大灯设计细长，三颗LED灯的排列凸显整车的档次感。前侧周围的通风口可以引导车前的气流，减少风阻，冷却制动系统。内部设计对称。中控面板、出风口、按钮等设计。叫做几何对称分布，整体是有序的。两侧可调出风口采用放射状贯穿式设计，简洁大方。动力方面，亚洲龙双擎搭载THS-II混动系统，由A25A-FXS2.5L发动机和电机组成，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率178PS，电机最大功率120PS。2.5L燃油版搭载2.5L发动机(A25A-FKS)，最大功率154kW，最大马力209PS，峰值扭矩250N.m，匹配8速手自一体变速箱。2.0L版本的2.0L自然吸气发动机最大功率131kW(178PS)/6600rpm，峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm，匹配CVT变速箱。官方综合油耗为5.8L/100km。
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