东风轩逸图片（日产轩逸车型介绍，颜值好）

东风轩逸图片（日产轩逸车型介绍，颜值好）

• 日产轩逸车型介绍，颜值好
• 轩逸属于什么级别的车
• 都说日产轩逸是工业垃圾，为何销量如此之高
• 就想图个省心，买东风日产轩逸，紧凑级家轿市场“销量王”
• 增黑色套件，运动感更强！东风日产轩逸午夜限量版申报图曝光
• 日产轩逸10大缺点是什么,
• 轩逸字母标志是什么
• 轩逸是什么品牌的车

受春节假期和疫情的影响，春节期间的汽车市场失去了很多烟火气息，大多数汽车公司没有公布1月份的销售数据。?在这样的乌云笼罩下，东风日产轩逸一月份的销量为39926辆，显得尤为亮眼。接下来就给大家介绍一下这辆车，看看它究竟有多强大。

在外观方面，轩逸采用了v-motion?2.0设计语言，这使整车的清晰度和层次感更高。?前脸倒梯形网状空气格栅和镀铬装饰条使新车非常具有活动气味。?远光灯和日间行车灯的组合呼应科技感十足。策念头盖在四条曲线朋分之下，也显示出一种力量感。?加上LED日间行车灯，使其前脸表情更具丰富。此外，新车还优化了车辆的空气动力学特性，使其风阻系数cd为0.29。

在内饰方面，为了给乘客营造温暖的居家感觉，日产轩逸采用了两种色调的内部装饰设计，而内部驾驶舱则采用了更为圆润的对称设计。在配置方面，其性能相当不错。仪表盘经过重新设计，不仅看起来更时尚，而且使用白色和黑色背景使我们可以非常清楚地看到一些驾驶数据。此外，轩逸还配备了NISSAN?i-SAFETY智能旅行安全系统，该系统具有超地平线碰撞警告、油门误踩纠正、智能刹车、车道偏离、盲区预警等等功能一应俱全。

在动力方面，轩逸配备了1.6L自然吸气发动机，但可以满足国家六项排放标准。新车的最大发动机功率为139马力，峰值扭矩为169N·M。就驱动系统而言，有5MT和CVT两种版本供用户选择。

总的来说，轩逸的年轻运动型设计非常适合年轻消费者的口味。?再加上宽敞的后座空间，舒适的乘坐体验和良好的燃油经济性，轩逸在各个方面都做得很好。?你心动了吗？

A级轿车。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018中国车市总冠军。

第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

汽车行驶注意事项

在最开始1,600 km(1,000 miles)的行驶过程中，但是建议在1600~3000公里之间，车辆应该逐步的提高车速，而不是一超出1600公里的行驶里程就直接高车速的行驶。

请按照这些建议行车，以获得最佳的发动机性能，并确保新车的可靠性及经济性，否则，可能缩短发动机寿命和降低发动机性能。

现在日产全系卖得最好的只有一款车，那就是经典轩逸，全新轩逸也不行。

所以，别看最近日产轩逸的每月的销量都不少，其实，那里面的绝大多数都是经典轩逸的销量所撑起来的，而全新轩逸的性价比很低，且终端的优惠幅度也不大，买的人虽然也有，但不多。特别是全新轩逸的cvt低配版和手动低配版，因为配置简陋，比如还是鼓刹和铁轮毂，实在对不起它们的定价分别为11.90万和10.90万，所以买这两款车的人几乎为零。

至于经典轩逸的销量为什么这么好呢？这么说吧，在全国大多数地区，9万5的落地价应该都可以拿下经典轩逸的中高配车型，而其它的合资品牌，9万5能买到什么？嗯，丰田你只能选威驰或致炫，大众的话，还可以选宝来传奇版，但都不如经典轩逸的轴距大！

所以，经典轩逸虽然配置不高，动力总成也比较老旧，但它满足了一部分人以最少的钱买一辆轴距比较大的合资车型的美好愿望。空间大，耗油量低，仅这两点就可以让一大波家庭青睐，作为家教100分可以给85分，如果没有特殊需求，轩逸作为普通家用，完全及格了。

但是呢，别看经典轩逸的销量很火，随随便便都能月销3万多辆，但其实日产的危机不小，这里早说一下轩逸的缺点，1.省油自然动力上就欠缺了，跑高速肉一点，不过城区道路够用了。2.A级轿车，胎噪隔音一般。3.为了内部空间，后悬架偏硬，驾驶舒适度一般，甚至可以用差来形容。4.动力输出控制不稳定，有的时候一脚油门还有推背感，有的时候一脚油门延迟特别明显。5.工艺制造一般，开了7000多公里，车里总是有异响声，很烦。6.还有就是车身用材较薄，用手一按就一个坑，安全性较差，但必定油耗在那呢。

每个家庭的出行都需要一款好的代步工具，紧凑级轿车是很多家庭代步的首项选择。紧凑级家轿代步，?东风日产轩逸就是一个很不错的选择。上下班、买菜、出去长途都能用，不仅好开省油，关键还是图个省心。

外观方面，和以前的轩逸比新款轩逸外观上要更加时尚，这也一改以往车型的那种偏中庸的感觉。车头前方倒U型进气格栅看上去挺不错的，配上银色饰条面装饰，给人的感觉上要精神许多，不会因为车头格栅和下包围都是黑色而发闷。两侧狭长的大灯造型是采用了内置LED的设计，很能提升车头的气势。但是下包围两侧为卤素光灯，比较偏向于实用性。

车身侧面，从车身的观感尺寸和车身比例上，很轻松的就能看出其紧凑级轿车的定位。但是在轴距上面与宝来等同级车型来比，还是有一定竞争优势的。车身离地间隙比较低，造型上看要更显低趴，好处是给人看了要更加运动一些，但是其通过性就要随之担忧。五辐式轮圈看上去视觉动感很强，开起来的视觉效果要更好一些。

车尾部分，车尾的造型看上去作为一款紧凑级家轿来说还是比较有活力的，两侧尾灯外轮廓还配有熏黑的灯框，视觉效果不错。简洁的车尾虽说感受上比较有活力但是也并不会躁动，更加引人关注的是后保险杠还设计了一圈黑色槽式包围，很有新意，也增加了街上的识别度。

来到车内，内饰的设计风格不仅时尚还很温馨，在氛围表现上做到与其定位相符，更让人觉得很好的是内饰与外观两者调性上的一致，这个在很多豪华品牌中都是很难把控的。中控区域8英寸液晶大屏采用的是悬浮式的设计，下方三个空调出风口很有意思，也让内饰多了一些运动气息。车内系统多功能应用比较全面，但是应用起来感觉不是很好，会出现偶尔死机的情况。

动力部分，日产轩逸搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，马力上虽然不大，但是家用够用，毕竟是用来代步也不能有太过的要求。传动上匹配CVT无级变速箱，驾驶输出也比较平顺。百公里综合油耗仅4.9L左右，同时满足国VI排放标准。

编辑点评：

综合来看，如果你想要的一款家用代步车的话，日产轩逸是你绕不开考虑的车型。你可以不买，也可以不看，但是他的性价比和实用性让你不得不考虑。虽说部分配置偏低，但是家庭基本用途也够，并且经济燃油性也不错，关键是还省心。（文/李合齐）

近日，我们从国家工信部获悉了一组，日产旗下轩逸车型午夜限量版的申报图片。新车整体延续了现款车型的设计思路，但在细节方面做出了调整。

外观方面，轩逸午夜限量版的改动，主要体现在新车加装了熏黑处理的饰条、轮圈、后视镜、门把手、扰流板以及尾灯等处，整体效果更为醒目！

动力方面，轩逸午夜限量版将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，同时满足国六排放标准。传动系统则匹配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

1、新车内饰味道重

虽然新轩逸车内采用了大面积软质材料进行包裹，车内有着不错的视觉感受，但是新车难免还是会存在异味重的问题，特别是炎热的夏天打开车门的时候一股刺鼻的味道就冲了出来，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。

2、车漆比较薄

车漆薄是日系车普遍存在的一个问题，虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能，但是车漆薄的车在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”，别人的车可能剐蹭之后完好无损，但轩逸很可能已经被扒下一层皮，徒增了后期的养护修理费用。

3、动力偏弱

日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较保守，不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。

4、车内隔音效果差

在跑高速的时候，旁边有车超过时，传入车内的声音比较大，而且正常开的风噪和路噪都比较明显，很难去忽视。在隔音方面，日产真的要给轩逸再多下点料才行。

5、座椅支撑不足

虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色，但是座椅对于腿部的支撑并不够，不仅长时间乘坐容易感到疲惫，而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。

6、全系没有巡航功能

现如今价格稍微高一点的车型都已经标配了定速巡航系统，但是轩逸全系车型都没有配备，虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用，但对于经常跑高速的车主而言就不太友好了，如果有定速巡航的话可以有效减轻驾驶者的高速疲惫感。

7、没有电子手刹

现如今市场上绝大部分车型都已经配备了电子手刹功能，而曾今老旧的机械式手刹已经被逐渐替代掉。然而轩逸依旧一成不变地还在使用独特的机械式脚刹，这不仅增加了驾驶员的学习成本，还可能会增添用户的出行风险。

8、儿童座椅安装不方便

因为这款车主打家用，所以很多家庭要在后排安装儿童座椅，轩逸的儿童座椅接口完全就夹在坐垫和靠背的缝隙里，一点都不露出来，安装的过程中需要耗费了比较长的时间和比较多的精力，便捷性稍显不足。

9、后排缺少供电接口

虽然充电接口是一个很不起眼的小设计，但这却属于“我可以不用，但你不能没有”的功能，在如今的互联网时代中手机俨然成为了我们出行时必备的物品，正所谓“手机没电寸步难行”，后排充电口可以为乘客提供及时且有效的帮助。

10、后备箱利用率一般

乍看之下轩逸的后备箱还是挺大的，但当用户真正将行李塞进去的时候就发现其实利用率比较一般，如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强放进去两个，其他家庭用户的行李就得思考以其他方式放置了。

轩逸不断降价的原因

其实轩逸并没有不断降价，其中全新的14代轩逸车型官方指导价在11.9-14.30万元左右，目前经销商处只有4000元左右的优惠。而真正便宜的车型是轩逸经典，这款车以减配的方式降低了自己的售价，以此来争夺更高的市场份额，属于轩逸独有的“双车战略”罢了。

SYLPHY。轩逸(SYLPHY)是日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟SYLPHY(第1代SYLPHY)。

2006年推出第10代蓝鸟(第2代SYLPHY)并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去，尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。

“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

扩展资料

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

参考资料来源：百度百科-轩逸

轩逸是东风日产近年推向市场的一款中高档车型。

它是日产蓝鸟车型的第十代品种，东风日产给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。

东风日产轩逸在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。

发展历史

1959年，第1代车型诞生，取名为“Bluebird”；

2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列；

2006年，第12代轩逸首次进入中国市场；

2012年，第13代轩逸定位为“越级款待的旗舰家轿”，定义了中级家轿市场的全新价值标准；

2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型。