新款霸道2021款售价普拉多价格（prado普拉多是霸道吗多少钱） ♂
新款霸道2021款售价普拉多价格（prado普拉多是霸道吗多少钱）- prado普拉多是霸道吗多少钱
- 21款普拉多曝光，海外版约24万人民币，配置丰富，要大卖的节奏
普拉多就是霸道。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车已经被国产了，国产版车型的长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，轴距为2790毫米。国产版普拉多搭载了一款3.5升自然吸气v6发动机。这款发动机的最大功率为206kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，与这款发动机匹配的是6at变速箱。价格的话大概50万左右。
2003年，一汽丰田做出了一个决定，将旗下车型PRADO国产化。自此，一汽丰田开启了一段专属于丰田越野车的辉煌时光，同时在广大越野爱好者的心扉里，刻下了一个刻骨铭心的名--霸道。后来因为种种原因，丰田将霸道的中文名改为了音译的“普拉多”。
随后，时间来到2020年6月23日，随着第346,706辆国产普拉多的下线，属于普拉多的故事在中国按了一个暂停键。未来，这辆传奇之车，到底会不会回归呢？想必，这都是各大车迷围绕在心间的一个问题。
近日，我们收到一组网友曝光的2021款的丰田“普拉多”照片，同时，有消息显示，非承载式车身以及全时四驱也正式回归，在日本售价约362.1万日元，也就是人民币24万元左右。如果按照这样的配置和价格回归到国内，想必一定是大卖的节奏。
从照片来看，新款普拉多放弃了以往较为老旧的设计风格，而是增加了非常多的时尚元素，相较上代车型，在设计上不再单调，并不是一味的方方正正了，它的中网由四条非常粗壮的直瀑式格栅组成，而且机盖中间甚至还有个内凹式的槽型设计，视觉提升明显，整体时尚了许多！尾部的话，还是保持了现款的风格，并没有做太多的调整。
车身尺寸方面，2021款普拉多长宽高分别是4830/1880/1850mm，轴距2800mm。较现款，在长度上缩短了10毫米，轴距增长10毫米。
内饰方面，2021款普拉多采用了大面积的真皮材质，不仅保障了乘坐的舒适性，视觉上也很有档次感，比起现款要有档次多了。同时，中控区也采用了一些银色金属材质，整体设计非常有层次感，唯一美中不足的是，中控屏幕的尺寸还是略微偏小。
配置方面，颇具有诚意。2021款普拉多配备了丰田全新一代TTS丰田安全驾驶套件，包括：车道偏离预警、交通信号识别、智能远光灯控制、前车启动通知系统、前碰撞安全预警系统（支持行人识别）等。
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- 国六霸道柴油版有几把差速锁
自吸。
自然吸气(英文:Naturally Aspirated)是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。完全依靠引擎内的活塞运动时产生的负压吸入空气及可燃混合气。
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
有。
丰田霸道二零二二款在国内是有卖的，首批出货量为六十万，就目前来看，销量十分可观。
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- 丰田普拉多多少钱丰田普拉多国产的与进口有什么区别
新款普拉多上市已经有一段时间了，不知道大家对于这一代新车怎么看？在大街上有没有看到过新车？普拉多一直都是国内越野车界的标杆，性能可靠舒适性好，在川藏线上经常能见到它，老款2.7L排量的车型还异常保值，口碑绝对没话说，但就是这么一款神车，硬生生在新款上市后被边缘化了！新款普拉多月销量曝光，11月单月销量不到2000台，12月单月销量只有1227台，销量下滑越来越严重，年前都是购车旺季，以前三五千台的月销哪去了？一谈起这款越野车，4S店的销售员就愁眉苦脸，老款普拉多价格异常坚挺，有时加价也能卖出去几台，但现在新款都是看车的人买车的人少，反倒是那些做平行进口人开心坏了，论坛里大批车主去买平行进口车，只要手续齐全，税交齐，照样能够上牌上路！从几位卖车的朋友那里了解到，普拉多进口车型大约在58万左右，一汽丰田基本上也都这个价格。从车内配置来看，这款普拉多确实改变比较大，做工比老款精致很多，大量的皮层、实木板都比较有诚意，其实中东版的老早就已经这样了。从每位车主的角度来看，买丰田普拉多并不是一定去玩越野的，但买这台车的人都有一颗越野的心，总想着抽个空走一趟川藏线或者在沙漠里驰骋，否则这个价位要面子和品牌肯定选宝马X3和奥迪Q5了！既然是有机会要去越野的，那你把新款的四驱改成分时四驱是怎么回事？就算分时四驱越野更纯粗，那你把中央差速锁和后桥差速锁取消又是怎么回事？而且做为一台合资车，实现国产化之后，居然取消了低配版车型，现款价格居然卖的跟进口车一样贵？新款普拉多的座椅功能、内饰结构确实不错，6AT变速箱虽然不抢眼，但绝对是可靠的一项配置，扶手位置还有USB接口和充电插口，座椅还有加热和通风，难道真的要把它强行转化为城市SUV？个人认为：其实从整车定位来看，一汽丰田取消了2.7L排量车型也不算坏事，低配版车型销量高利润低，取消掉之后能够提高整体车价和档次。而且换个角度来看，普拉多的3.5L六缸发动机确实很好，可靠性也要更高，更容易打造强硬的口碑，排量问题都不叫事。价格嘛也无可厚非，普拉多毕竟是国内屈指可数的可靠越野车之一，从口碑来看也远远超出了车迷的预期，价格再涨个几万也最多被吐槽几句，愿意买单的人还是不会少，毕竟城市SUV和越野车所追求的人群不一样，你换宝马X5依旧取代不了普拉多的越野能力，就算开着宾利添越去玩越野，你不心疼吗？普拉多对于很多车迷来说更像是一台可靠的工具，你把工具最重要的驱动和架构改变了，那这个工具还有这么靠谱吗？其实国内被玩完的丰田车型已经不少了，前有陆地巡洋舰后有皇冠豪车，现在看来普拉多也即将要步后尘，一汽，加油！
普拉多目前国产的分2700和4000，2700国产价格低配 接近40W左右，你指的进口应该是平行进口车了，就是大家常说的中东版了，中东版本也分很多种，有沙特版，也有什么迪拜版，分很多种，进口和国产的区别在于配置问题，中东版配置高，有冰箱，而且备胎是外挂的，国产的没冰箱，备胎是底挂，中东版看着更霸气一些，还有就是中东版的车比较耐造一些，油品要求低，根据国情不同，品牌对车款有所调整，无论国产还是进口，普拉多的保值率都是比较高的，而且越野性能还是很强的，毛病少，后期维护保养也不贵，吃粗粮干累活儿的首选。
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新款霸道绿色好看，丰田霸道是一款越野SUV，其搭载3.5LV6自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，标配分时四驱系统，采用非承载式车身，丰田霸道为丰田兰德酷路泽车系的一个分支，丰田兰德酷路泽被称为陆地巡洋舰，简称陆巡。丰田霸道的主要构造和陆巡差不多，可以说丰田霸道其实就是陆巡的简配版本，但与陆巡的纯硬派风格不同，霸道更迎合城市SUV的风格，轴距短，排量和配置也比陆巡低。丰田霸道的车型有：普拉多霸道4000ATGX 普拉多、霸道4000ATGX豪华DVD版 、普拉多霸道4000ATGX豪华版 、普拉多霸道4000ATGX运动DVD版普拉多、霸道4000ATVX。
车标是丰田的牛头标，品牌是PRADO。
丰田普拉多TOYOTA PRADO，车标为丰田的标志普拉多，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。
扩展资料：
丰田的“牛头”车标在其旗下车型中只是其中之一，不过值得一提的是，早些年的特别版车型是挂金色牛头标的，这些特别版车型被称为金标丰田， 是经典也是绝版。
皇冠标。虽然皇冠车型已经没落了，但在九十年代，皇冠可以说是成功人士的标配，它存在的历史无人能更改。
丰田埃尔法。纯进口豪华MPV，人送外号“加价神车”，虽不能说在同级别中打遍无敌手，却也没谁能威胁到它，成为对手。
锐志X车标。这个是停产的丰田锐志上的车标，是海外版，非常有辨识度，不过国内锐志都是传统的牛头标，如果在国内见到此车标，那基本都是自己改装的。
北美Scion标。Scion标是丰田汽车于2003年设立的北美专用品牌，国内基本见不到；可能，光说Scion品牌没多少人听说过，但要说丰田86大家就知道了，这车其实就是北美版的丰田86，在北美叫做Scion FR-S。还有长城酷熊，也是山寨了丰田Scion xB。
凤凰标。丰田世纪凤凰车标估计只有丰田的老车迷才只知道，并且知道也未必见过，因为此车并没有外销，只供日本本土使用，但此凤凰车标被称为日本的“劳斯莱斯”，所以就算是本土，此车标也很罕见。
普拉多改款亮相，车长超5米，动力继续搭载3.5L V6引擎
根据国内经销商处获得最新消息：新款普拉多亮相，车长超5米，动力方面继续搭载3.5L+V6引擎，霸气不输奔驰大G，主要竞争吉普牧马人、福特探险者。
喜欢越野车的朋友们应该非常了解丰田普拉多，早期也叫做丰田霸道。虽然普拉多是兰德酷路泽的阉割版，但是越野实力丝毫没有减弱。凭借皮实耐用、翻山越岭的本事吸引了一大批越野车爱好者，这款车也是地质勘查、油田用车、越野车爱好者们首选车型。不过随着国内环保排放要求越来越高，这款大排量自吸3.5L版本，国内已经宣布停产，目前在售车型还不能满足国六排放，只能在其他可以上牌的地方，再转回目的城市。
外观方面：全新改款丰田普拉多轮廓感更加明显，车头部分硬朗霸气，搭配更大面积的扰流板以及两侧LED大灯，整体表现更加凶猛。值得一提的是全新五条竖式细分镀铬饰条更显得粗壮有力，硬派越野车风格体现得淋漓尽致。
车身侧面：得益于车身加长，整体车身更加修长大气，硬朗魁梧的车身霸气不输奔驰大G。此外新款普拉多搭载全新样式多幅式轮毂，运动感更强。尾部方面：尾部矩阵式尾灯非常时尚，夜晚点亮后辨识度极高。尺寸方面：带悬挂备胎的车型长宽高分别是5010mm1885mm1890mm，轴距：2790mm，尺寸加长但是轴距依旧保持不变。车内空间表现更好！
内饰方面：新款普拉多内饰全新升级，内饰采用灰色与小米黄的颜色配合，根据大气温馨。木纹饰板+皮质包裹的多功能方向盘，搭配液晶仪表盘+嵌入式中控触控液晶屏，支持手机互联映射和语音识别，进一步增强内饰科技豪华感。此外，新车依旧提供七座布局。
动力方面：改款丰田普拉多依旧搭载3.5L发动机，最大输出马力280匹，传动方面匹配6AT变速箱，悬挂为前双叉臂独悬+后四连杆式非独悬，经典手刹继续保留，全系标配分时四驱。
最后总结：虽然小改款车型变化不大，但是这样一款硬派越野车吸引力依旧非常强悍，遗憾的是这样的排量动力还是不能满足国六排放标准。大城市的朋友们想买这款车还得几经周转才行！大家觉得新款普拉多怎么样呢？欢迎大家关注留言交流！
为什么陆巡4700，霸道等丰田越野车，说明书乘坐人数是8人？
悬赏分：0 -
解决时间：2007-12-18 13:58
行驶证是8人，上高速要按2型收费啊！
标准越野车的座位有些是按8个座位（有些是7个座位）设计的，前面5人，后排（折叠椅）三人，行驶证都是按设计的座位来算的，包括前面两排固定座椅和后面一排折叠座椅。按8座设计的有陆地巡洋舰、沙漠王子、帕杰罗。没有后排折叠座椅的越野车才是按5个座位设计的。
回答者：
- 2007-12-6 15:33
提问者对于答案的评价：
58 2009-11-13
21 2009-8-24
16 2010-1-27
1 2010-1-13
2007-3-13
查看同主题问题：
应该是5人啊！怎么可能是8人啊？
回答者：
匿名 2007-12-6 15:13
它是不是后面可以装一排座椅啊
回答者：
- 2007-12-6 19:38
其实根本不能坐8人,充其量只能坐7人,8座收费与小车一样的.
回答者：
- 2007-12-6 22:25
回答者：
- 2007-12-7 13:46
是8人的。
国产霸道近期将会有一次换型，换型的时候最后一排可能会改成2人的，这样全车座位数就变成7人了。
回答者：
- 2007-12-7 17:16
回答者：
- 2007-12-9 12:19
丰田越野车－－陆巡和霸道都是8座的，是其汽车合格证上注明的额定载员数量，是不可以随意更改的，买那个车你还在乎这点几十块的收费啊？～！
回答者：
- 2007-12-9 12:47
以前是7座的后来被一汽集团管理就改为8座 的
回答者：
- 2007-12-13 10:21
没有。
丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观。
丰田霸道就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
新款霸道的长宽高分别为4840/1855/1845mm，轴距为2790mm，其中车身长度比现款多了60mm，但轴距并没有变化。前脸的变化非常只管，中网格栅，大灯以及保险杠等主要细节都进行了重新设计，并且内部采用LED光源。相对于老款他看上去更精神。它的细节调整虽然多，但新款霸道依然保留着一贯的硬朗风格，粗条竖幅格栅看起来更有力量感。前保险杠的设计也是相当的成功，衬托刚劲有力的中网格栅，使得前脸霸气十足。
在内饰上，可以看到它对方向盘以及中控台的功能分区、按钮布局做出了微调，风格的转变没有外观那么大。中控台表面均采用了软质材料覆盖，还配备了新的多媒体系统，这套多媒体的分辨率以及反应速度都没法挑剔，要是尺寸能够再大一些就更好了。它保留了许多传统的机械按键，这样也是便于大家的操作，方向盘大小合适，整体握感还是比较可以的，整车还配备全新的防碰撞和车道便宜预警系统。还配备了平底仪表盘，整个样式谈不上特别新鲜，但看着也不觉得腻。中控台的左侧有许多熟悉的按键，包括大灯清晰、自动调节、后视镜电动调节、车内氛围灯亮度调节以及高怠速切换等。下方还有定速巡航功能，解放你的双脚，长途跋涉不会觉得腰酸背痛。手自一体6档位。酷路泽后备箱配有原厂工具箱，还有尾部拖钩预留处。
这辆霸道搭载4.0L自然吸气发动机，最大可爆发275马力，峰值扭矩为381N.m，传动系统匹配的是6AT手自一体变速箱，2700动力太肉，这个动力就刚刚好了，在配合非承载式车身和全时四驱系统，越野能力还是非常强悍的。
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丰田作为国内日系汽车品牌的领头羊，其多个领域的产品影响力，几乎算得上是霸主级别的了。就像硬派越野SUV板块，无论是尚在销售的普拉多和陆巡，还是因为排放问题而离开的红杉、FJ酷路泽等车款，都是大家耳熟能详的作品。并且，有这么一款丰田硬派SUV，它的入华时间虽晚，但凭借着出众的性能和硬朗的外形，也让它获得了“小霸道”的美名；而它，便是被赋予了“?奔跑者”这个中文名字的Fortuner。
近日，得益于奔跑者率先在海外市场完成了中期改款升级并已在东南亚市场开售；现当地网友拍到了新款奔跑者的实车身影。那么，“小霸道”在改款之后又被提升了多少呢？一起来看看吧。
外观方面，对向下滑的粗大镀铬所形成的进气格栅，内部有着波纹状饰条点缀，显得十分个性。而犀利的LED头灯，搭配运动套件加持下的复杂前包围结构，在持续彰显硬派越野产品的大气属性之时，又多了几分运动与狂野姿态。
车侧一面，全尺寸越野轮胎，加之侧裙踏板和全身大量笔挺又不失流畅感的线条铺陈，使之依然拥有着一眼便足以认定为是硬派越野的能力。此外，新车还会使用悬浮车顶结构，也算是让它多了几分年轻化视觉元素。
车尾部分则同样显得很是厚重；但造型起伏轮廓颇为清晰的高位扰流板，结合外延而出并加入了挂车钩的后包围，却呼应了前脸的运动与狂野。并且，它的尾灯样式也是呈现扁平状结构，促使它形成了无比犀利的视觉质感。
相较于略显“张牙舞爪”的外观，新车的内饰则会稍显平淡一些。从图中可以看出，新款奔跑者有着不少软性材质包裹，使之显得十分精致且具备着高端质感；而外挂式的中控屏，结合仪表盘中央位置的液晶屏，则予以其不少年轻化设计质感。
动力方面，新款奔跑者将提供2.7L汽油自然吸气发动机和2.8T柴油涡轮增压发动机可选；二者的最大功率分别为166马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和500牛·米。而传动系统方面，与两款发动机相匹配的则是来自于爱信的6AT变速箱；此外，新车将继续提供选择四驱系统。
整体看来，“小霸道”在加入了运动套件之后，外观既能保持原有的硬派属性，同时也能有了更为动感的趋势显露。那么，未来新款奔跑者被引入国内销售之后，会是你的菜吗？
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款领克03排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看。
??????领克是由吉利和沃尔沃共同打造的全新国产品牌，定位于高端市场。目前领克旗下总共有4款车型，分别是领克01、领克02、领克03和领克01插电混合版。主打大众市场的吉利借助沃尔沃的名号打造的领克汽车究竟怎么样呢？各位车主有没有后悔买入呢？下面我们就来一探究竟吧。
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??????领克01
??????上市时间：2017年11月
??????类型：紧凑型SUV
??????售价：15.88-22.08万
??????领克01作为这个品牌的开山之作，上市之前就一直被炒作成国产高端市场的希望，但上市之后的表现并没有像外界所期待的那般热门，至今还没有迈过月销过万这道坎，整体的表现和WEY的VV7相比还是稍逊一筹。在外界看来，领克01的吸引力主要来自于其使用的沃尔沃平台以及高颜值，实际驾驶体验其实并没有什么亮点可言，整体性价不并不高。
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??????根据车质网反馈的数据，领克01目前面临的投诉主要集中在发动机功率不足和油耗、变速箱顿挫和系统升级问题上，其中系统升级带来的弊端有成为工性的趋势，目前厂家还没给出合理的答复和解决方案。
??????领克02
??????上市时间：2018年6月
??????类型：跨界轿跑 SUV
??????售价：12.28-19.28万
??????领克02其实和领克01是同源的，主要差别主要体现在一些配置、内饰细节和动力调校上面。虽然在售价上低于领克02，但其实这两款车并没有档次之分，只是它们针对的目标人群不同而已。作为一款轿跑SUV，领克02瞄准的消费人群要比领克01更为年轻，对标车型是奔驰GLA、大众T-ROC探歌等。
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??????领克02发布的时间也不过半年左右，目前的累计销量在2万多辆，也就月入3千辆的水平，并不算出彩，如果想要在市场站稳脚，后期还需蓄力。而根据车质网反馈的数据来看，目前领克02在车身附件及电器类故障问题上比较明显。
??????领克03
??????上市时间：2018年10月
??????类型：紧凑型三厢轿车
??????售价：11.68-15.18万
??????领克03，是领克品牌的第三款车型，同时也是该品牌旗下首款轿车。外观方面，领克03的外观设计延续家族式设计风格，整体造型主打年轻、运动；内饰方面，则和领克02采用相似的布局；动力方面，前期采用1.5T直喷直列三缸发动机，后续还将推出2.0T和插电混动车型。
??????
??????值得注意的是，此次领克03的上市的地方选择在日本东京，从这我们就不难看出领克品牌要进军全球市场的决心。但领克03目前最主要的任务还是要先征服国内市场，我们也期待它的后期发力。
??????领克01 PHEV
??????上市时间：2018年7月
??????类型：插电混合紧凑型SUV
??????补贴后售价：19.98-22.98万元
??????领克01插电混合版其实就是基于燃油版打造而来的，该车搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其它部分与燃油版车型区别不大，新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。据悉，车辆的油耗水平为1.7L/100km。
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??????作为为数不多的自主品牌插混SUV中的一员，领克01 PHEV将要面对的竞争对手主要有比亚迪唐DM和WEY p8，想要突围也是具有很大挑战的。
??????写在最后
??????领克汽车占据的资源的还是比较优越的，一方面有沃尔沃的技术提供支持，另一方面又有吉利汽车积累的大众市场保驾护航，这是很多新兴品牌所不具备的。而领克发展的速度也确实非常快，从创立至今也不过两年多的时间，却已经有SUV、轿车和新能源的产品线，可谓是十分惊人。不过单从产品力来说，领克目前还不具备在高端市场站稳脚的实力，毕竟还只是一有背景没硬实力的“新秀”，想要成长的话还有好长一段路要走。
领克03目前出现的问题有什么？领克03目前出现的问题有什么？ 领克03目前出现的问题有：,1、影音系统故障：,领克03的车机时不时会出现黑屏死机的现象，可以说这是领克03最大的通病。特别车子被太阳暴晒过后，车机的死机率会大大增加。,2、变速箱顿挫：,领克03搭载的7速双离合变速箱确实会存在低速顿挫的现象，不过鉴于双离合的结构特性，这种顿挫并不属于质量问题。,3、座椅故障：,电动座椅有时候会时好时坏，座椅记忆功能有时会失灵。,4、车载互联故障：,车载系统有时候会出现无法联网的情况，需要重新启动之后才能恢复正常。 亲身体会，360度的全景影像，屏幕非常清晰，操作也很方便，很喜欢。 价格低廉，车子还十分的精致，特别是在中控的设计上，在人眼前一亮的感觉。 我觉得03的中控大屏幕和中控台的整合度非常好，看上去很视觉感。 @2019
10月19日，领克旗下第三款产品，首款轿车产品—— 领克03 （ 查成交价 | 车型详解 ）在富有赛车文化的日本富士赛道正式上市，新车官方指导价为 11.68-15.18万元 ，选在日本正因为这里有着年轻人爱车、玩车、改车的氛围，说明领克对03这款车运动基因的坚持与自信。领克03定位紧凑型运动化轿车，采用家族化都市对立美学设计语言，首推车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。
领克03 指导售价 车型 售价（万元） 纯Lite 1.5TD+6MT 11.68 纯Lite 1.5TD+7DCT 12.68 型 1.5TD+7DCT 13.68 型Pro 1.5TD+7DCT 14.88 劲 1.5TD+7DCT 13.98 劲Pro 1.5TD+7DCT 15.18
预约试驾
领克03
官方指导售价： 11.68-15.18万元
虽说是一款全新车，但领克03绝对眼熟，因为看上去就是 领克01 、02的拍扁版。来到日本和在当地生活的华人聊，他说这车第一眼有 保时捷 的感觉，这就对了，当初01发布大家也是这么觉得的。相同的不必多说，这次为了突显03的运动风格，前后杠加入了枪灰色哑光饰板，双边单出排气布局以及黑色哑光漆小尾翼，作为量产车，上街辩识度很高。
领克03长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。从尺寸上来看，属于紧凑级轿车的中上等身材，尤其轴距占了不少便宜，这将给车内后排带来更好的纵向空间表现。同时，为了突显03作为轿车的迷人线条，从A柱开始拉出一条镀铬亮条，延伸至C柱的底部，这给车身侧面增色不少。
车尾设计有人说用力过度，从实车的效果看，可能是尺寸摆在那儿，整体感觉还是比较均衡。“L”形LED尾灯与车标连成一体式，为了强调运动定位，领克03还配备撞色小尾翼、枪灰色后杠增加导流片，再配上双边单出排气布局，营造出不错的战斗气息。 车内部分，领克03延续了01、02的设计风格，并在做工用料上力求档次感。
同时，作为一款轿车，坐进去还是能感受到明显整个中控以驾驶者为侧重，10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸可触控中控屏、控制旋钮以及物理控制按键，一切都就手沾来。领克03采用电子档杆，造型与两款兄弟车型一样，做工精致，手感很不错。
配置方面，领克03标配电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、坡道辅助、多功能方向盘（支持四向调节）、双区自动空调、无钥匙进入/启动、四门车窗一键升降、后排出风口、前排双气囊、前排侧气囊、前排预紧式安全带、车载Wi-Fi、高德云导航、手机互联、前后排双USB接口、驾驶模式选择（入门级为节能/舒适，高配为节能、运动、舒适）等，配置非常丰富，充满诚意。
其中，顶配和次顶配车型还将拥有包括全景影像、自动泊车辅助、变道警示、盲点监测、车道保持、车道偏移预警、交通标识识别、防碰撞预警、全速自适应巡航、主动式紧急刹车系统等在内的整套驾驶辅助系统，车内氛围灯、主/副驾座椅电动调节、哈曼Infinity 10音响系统、行车记录仪、手机无线充电等豪华配置也一应俱全。
动力方面，领克03搭载1.5T三缸涡轮增压发动机（型号为JLH-3G15TDC），其中1.5TD 纯 LITE 车型最大功率为115kW(156PS），峰值扭矩为245N·m；其余四款车型最大功率则为132kW（180PS），峰值扭矩为265N·m。另外，领克03还有望推出PHEV插电混动版车型和2.0T车型，其中PHEV车型搭载由1.5T发动机和电机组成的驱动系统。
据悉，领克规划将针对03推出阶梯式性能车型，包括将在明年正式上市的2.0T（T5）四驱版本，以及后续的更高性能车型。简单类比的话，领克对于03的车型规划将像大众的 高尔夫 ，有买菜车，性能更好的运动版以及高性能版本。官方人员介绍，这些目前都在规划之中，但具体推出时间待定。
携手Cyan Racing 征战2019年WTCR赛事
基于领克03的卓越运动性能，领克汽车与Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）深度合作，双方将全面开启领克03性能进阶计划，共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车，并成立领克车队，出征2019年WTCR赛事。
点评从01、02两款车身上，我们能感受到领克在造车这件事情上的老到，并不是简单挪用 沃尔沃 的底盘平台，而更多的是结合中国消费者的诉求点进行产品的订制，比如你可以相对合资低的价格，买到颜值、空间、质感、做工以及驾控与合资媲美的产品。领克03延续了这一点，并且这一次，领克更大胆一些，想要抓住中国新一代消费者对运动的追求。相对于前两款车在定位上的“四平八稳”，领克03显得更为激进。与此同时，领克03能否在市场上跟住脚跟，将决定领克能否在轿车领域发力，某种程度上来说，这款车决定着领克品牌的命运。（图/文： 王洁瑜-1806）
@2019因为领克03混动有严重的质量问题，具体原因如下。
领克03phev使用的是一台1.5T发动机加电机的组合混动系统，问题就是这个发动机，它可是三缸的，在这个谈三缸色变的时代，也是个严重缺陷了。
这辆车的动力电池就放在了这辆车的中央，所以后排中间地板凸起的非常高了，比一般的SUV还要高的那种，坐两个人还好，坐三个成年人那叫一个难受。
领克03PHEV转向手感太单一，任何场景下都是轻盈的转向手感，如果在动力模式或者跑高速时的转向手感沉稳厚重一些，驾驶质感会有进一步提升。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新一代领克03官图，新车将于8月30日-31日之间亮相，有望于近期上市，将“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计融合，为整车带来了更强的运动感和时尚感。
外观设计方面，新车以现代建筑的基本色，灰色调作为基本的视觉元素，打造全新的流体金属灰车身，流线型外后视镜与流线型车身自成一体，采用下沉式机盖设计，车身整体姿态压低，打造出低趴俯冲式车身，提升运动感。
全新风格的前脸造型，机盖处两条对称凸起的锋棱，宽大的进气格栅分为上下两层，连接机盖接缝处黑色纹理，融入狭长立体的日行灯，更加动感凌厉。
尾部换装了时下流行的贯穿式LED尾灯，尾灯不仅在每一次开关时与用户交互，还能与大灯、分体式LED日间行车灯组成智慧灯光秀，让迎宾送宾更具有仪式感，彰显科技之美。后雾灯的设计灵感来源于WTCR领航灯，尾翼拥有4.7度上翘角，提供更强的高速下压力。
动力系统方面，新车预计将会继续推出搭载2.0T发动机的车型，功率160千瓦，就账面参数来看，动力表现预计比现款车型有所提升，最高车速215公里/时。未来预计还会推出混动版车型，满足更多消费者的需求。
根据易车App“销量榜”显示的数据，领克03在自主紧凑型车中排名第16位。如需更多数据，请到易车App查看。
2023年。领克032023改款是领克的一款新设计，搭配现款的7挡双离合变速箱，正在改款建设项目中，预计在2023年上市。
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