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丰田zelas杰路驰(平民小跑不平凡,杰路驰改装魅力欣赏)

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丰田zelas杰路驰(平民小跑不平凡,杰路驰改装魅力欣赏)

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对于什么是跑车这一话题,已经被众多媒体人、汽车运动爱好者们炒烂。众说纷纭之中,笔者更赞同“去性能化”的分类方式,前驱现代酷派、名爵TF、206cc此类,即使性能并不出众,依然以其Coupe的布局、低矮小巧的车身姿态;而Golf?R20、Impreza?STI、Renault?ClioRS此类,即使性能强悍,也难以谓之“跑车”。?Zelas(杰路驰)与其北美兄弟Scion?tC的定位则更趋近于前者。FF(前置前驱)的驱动布局,2.5公升自然吸气的排气量,怎么看都是一台民用买菜车的定位。而三门掀背的车架构造,却能使他“栖身”跑车之列,或更恰当的称之为轿跑车。

杰路驰的C柱造型非常硬朗,虽然可以看做是末代Toyota?Celica(赛利卡)风格的延续,但不得不承认,其中绝对有借鉴美国肌肉车的设计要素。

走街风格的Scion?tC?接下来则是我们今天的主角,本届SEMA?Scion的主角之一--绝对性能方向改装Scion?tC

兼顾视觉张力与空气动力性能的,最近炙手可热的RocketBunny宽体套件。

前AFCO?大四活塞制动套件;后双Wilwood对置制动卡钳套装。

赛道级别改装,日本TAKATA桶式竞技座椅、四点式安全带;Sparco竞技方向盘;内饰偷轻等。

揭开机盖,超粗的进气管路,巨大的涡轮本体,超短的排气距离,将输出功率压榨到极限

丰田ZELAS杰路驰前后轮胎均是使用205/55R16的普利司通泰然者轮胎。205宽度、55扁平率的轮胎尺寸更多是着重舒适性,与运动无缘!这种尺寸的轮胎常见是用于家用紧凑型车。6幅式铝合金轮毂有不错的张力,看上去颇有几分力量感

配备有侧气囊、侧气帘以及膝部气囊的杰路驰,在被动安全性方面有不错的表现,毕竟膝部气囊还是十分少见的。ESP电子稳定程序的加入是不可缺少的(来源:)

2011年3月25日,丰田官方宣布,全新跑车ZELAS杰路驰正式上市,此次上市的车型共有1个排量2款车型,售价分别为25.50万元和28.00万元。具体的车型售价请见下表: 丰田ZELAS杰路驰官方指导售价   车型 售价(万元) 2.5L 标准版 25.50 2.5L 豪华版 28.00

标签:性能   售价   轮胎   改装   万元

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