2020款别克GL8正式到店，轴距3088mm，配并线辅助+定速巡航
- 2020款别克GL8正式到店，轴距3088mm，配并线辅助+定速巡航
- 别克gl8商务车2020款音响音量为什么会突然升高
- 2020款别克gl8正式上市
- 到店实拍2020款别克GL8，颜值品质一流，2.0T+9AT配全景影像
- 2020款别克GL8到店，外观更年轻，车长超5.2米，配360度全景影像
别克GL8可谓是MPV领域的标杆车型了，随着一代代的升级，新车的造型更加的大气，用于行政座驾非常上档次。进入2020年，各大品牌也都开始推出实力强劲的MPV来竞争市场，别克GL8也针对车型进行了全面的升级，5月初，2020款GL8正式亮相，外观内饰细节处理进行了升级，显得更加精致了。借着实车到店的机会，让我们近距离去体验下这款车的魅力吧!
外观方面，2020款别克GL8的细节处理更加出色，有别于现款的沉闷造型，新车融入了更加新潮的设计，更加符合年轻消费者的预期。前脸的家族化“飞翼式”设计依旧存在，只不过两侧的镀铬饰条更加修长，一直延伸至大灯处，将车灯分隔成上下两层，不仅拉升了车头的视觉宽度，而且也提升了质感。中网造型宽大，亮黑配色打底，辨识度非常高。
前脸下方的设计非常立体，贯穿式进气口造型宽大，略有凹陷的造型拉升了车头的视觉宽度，显得前脸部分宽大厚实，给人十分敦厚的感觉。
车身侧面，2020款别克GL8造型十分饱满，呈现出大气磅礴的气质。腰线贯穿全身，将车身勾勒的十分修长，和现款车型一致的是，新车车窗周边采用了银色的饰条进行勾勒，提升了新车的质感。轮毂造型动感十足，配合有层次感的轮眉，细节处理较为精致。尺寸方面，新车长宽高为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm，保证了内部空间的宽敞度。
车尾部分造型宽大，尾灯采用了扁平化的设计，中间由一根精致的镀铬条进行分隔，将尾部拉伸的非常宽而且也提升了质感，下方车牌区带有凹陷设计，也显得非常有层次感。尾部保险杠造型方正，细长的辨识灯带配合银色饰条，带来了不错的视觉效果。
内饰方面，2020款别克GL8呈现出极强的豪华感，中控搭载一款矩形液晶显示屏，下方配备了专属的金属底座，带有精致的物理按键，显得较为大气。档位杆下方采用了黑色烤漆饰板，配合米色的内饰，整体融合性非常到位。车内大面积采用了软性材料进行包裹，视觉效果非常温馨。
配置方面，新车配备了胎压监测、驻车雷达、定速巡航、并线辅助、上坡辅助、360度全景影像等。
动力方面，2020款别克GL8搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，整体动力输出还是非常强劲的。
可能是车载音响没有关闭，行驶中碰到导致音量突然升高。
别克gl8音响的设置方法是：1、高音、低音都调整到加6，中音放在0的位置，整体声场，向后排移动到减3或减4；2、将听觉中心点左右平衡放到0，将后平衡调到减5。以2021款别克gl8为例，其车身尺寸是：长5238mm、宽1878mm、高1776mm，轴距为3088mm。2020款别克gl8搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
1.全新2020款别克gl8于1919年11月上市，其配置：1。
2.作为别克家族的老大哥，全新GL8采用家族式飞翼式前脸造型，悬浮式侧窗，镀铬上窗线条。整体外观明显比老款GL8这种中年油腻大叔的商务车更好看更大气；2.此外，在新GL8的颜色选择上，除了商务气息浓厚的烟墨灰、香槟金，还有珍珠白、紫檀木红等家用色系。
3.别克似乎在努力争取一些家庭用户。
4.但是，这么大的商用MPV，很难“自古以来”就改造。
5,3.转型真的不容易。
6.GL8乍一看是一款非常商业化的接待车。
7.所以，让我们老老实实地去营造一个商业氛围。
8.这款新GL8在内饰方面做的不错，可以说是商务MPV的标杆级别。
在商务MPV领域，有一款车一直被称之为标杆车型，它就是别克GL8，作为行政座驾非常适合。在5月初，别克推出了全新GL8车型，外观颜值再获好评，细节处理而更加的上档次，新车上市后将会给细分领域带来更多的惊喜。
外观层面，2020款别克GL8依旧延续了家族化的设计语言，厚重的车头造型给人满满的安全感。大尺寸中网占据了车头大部分的面积，飞翼式镀铬饰条造型辨识度非常高，两侧还延伸至车灯内部，显得别具一格。头灯造型宽大，周边线条十分流畅，配合宽大的引擎盖，看起来十分的饱满。
?前脸下方采用梯形进气口，上方带有银色的镀铬勾勒，下方是薄薄的前唇，配合两侧切割状的线条，整体前脸的视觉冲击力还是非常强的。
车身侧面，2020款别克GL8线条十分流畅，车头离地间隙很高，尾部棱角分明，极具辨识度。贯穿全身的腰线将新车的车身拉伸的非常长，车窗外延还带有银色的镀铬饰条进行勾勒，将质感体现的淋漓尽致。作为一款MPV，侧滑门也是配备的，显得十分高大上。
车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯上方带有银色的饰条进行勾勒，拉伸了尾部的视觉宽度。整体尾部的层次感还是很足的，在同类型车型中，颜值就占据了很大的优势。新车的长宽高分别为5219*1878*1805mm，轴距达到了3088mm
内饰方面，2020款别克GL8的内饰极具美系车经典的风格，大面积的浅色皮质包裹，显得非常温馨。中控的液晶显示屏和仪表盘组成了双联大屏的效果，载入了家族最新的驾乘系统，极具科技感。驾驶位搭载一款多功能方形盘，配合精致的档位杆，带给车主极强的操控感。
下方的电子换挡杆由黑色烤漆饰板打底，显得更加上档次。配置方面，新车配备了360度全景影像、并线辅助、驻车雷达、车道保持系统、主动刹车、自动泊车入位、陡坡缓降等。
动力方面，全新别克GL8搭载一款2.0T发动机，传动系统匹配9AT变速箱，最大输出功率237马力，峰值扭矩为350牛/米，综合百公里油耗仅7.9L，满足国六排放标准，动力输出很猛，变速箱响应及时。
总体而言，全新别克GL8的综合实力还是很强的，新车也在细节部分进行了一定的升级，相信会在细分领域收获不错的口碑和销量，大家觉得这款车如何呢？
“因为大众威然的出现，别克GL8再次成为高频出现的车型，而在前不久，别克汽车刚刚对别克GL8进行一次全面的升级。”
如果在这个级别的MPV车型市场中选择一款标杆车型，我想别克GL8绝对是首选车型，毕竟这么多年以来本田奥德赛以及艾力绅的成绩一直也没有能够超过别克GL8，何况这次全新别克GL8的升级是相当完善的，确实整体的竞争力得到了一定的提升，不过随着大众威然的出现，好像这个级别的MPV车型市场还是有了新的话题，大众威然能否凭借着品牌力以及自身的实力取得突破性的成绩，成为别克GL8的主要竞争对手呢？当然是需要时间验证的，但是现阶段来看，短时间内能够冲击别克GL8的可能性不是很大，最近小编在进行探店的时候，也在店内拍到了新款的别克GL8。
2020款别克GL8的外观风格更时尚
2020款别克GL8的外观上确实是做出了一些改变，相对于之前稳重的风格，这次新款别克GL8的外观上更加年轻化了，飞翼式的进气格栅比较精致，全新样式的黑色中网较为大方，并且还配备了单横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，中间还装饰的饰条还营造出了分体式灯组的样式，机舱盖上的线条勾勒的比较平顺，新车的雾灯区是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，立体感呈现的还是很不错的，梯形的进气口较为修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网。
整车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，双电动侧滑门是有配备的，整车的车身线条描述的比较流畅，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，车窗的周边包裹了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂也比较大方，新车的尾灯组比较精致饱满，尾部的辨识灯带比较修长，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，车顶的鲨鱼尾鳍提供了一定的运动感。
新款别克GL8内饰更大方
新车的内饰风格比较大气稳重，中控台的层次感较为不错，部分区域是软质材料包裹的，滑梯式的电子换挡杆是有配备的，并且还装饰了亮黑色的饰板，多功能方向盘比较饱满，黑色、棕色以及米白色搭配的很自然，胎压监测、并线辅助、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、360度全景影像、远程启动功能等都有配备。
新车的长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm，空间上的表现是很不错的，并且提供了7座的座椅布局，新车的动力上搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，发动机满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，动力输出还是很不错的。
总结：这款车型其实才是本田奥德赛等车型主要竞争的车型，这次新车的升级是比较完善的，整体的竞争力得到一定的提升，确实在深耕国内MPV车型市场多年之后，新车型想要分一杯羹并不容易，别克汽车也打响了“守卫战”。
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